Если вы еще не устали слышать термин «искусственный интеллект», можно отметить, что реализованная в автомобилях данная технология может реально спасти вашу жизнь. Однако, нужно четко понимать и разделять фантазии некоторых экспертов и реальность. К существующей реальности относятся автомобильные системы, облегчающие вождение и отслеживающие особенности вождения. Реально мыслящие автомобили – это пока нереализуемая фантазия.

Ситуация в том, что понятие «искусственный интеллект» объединяет под собой целый ряд технологий, включая смарт-управление на аналоговом, цифровом и логическом уровне, бионику на физическом уровне, а также интеллектуальную обработку информации. В совокупности – это все «искусственный интеллект», но в отдельности только его элементы.

Искусственный интеллект и цифровая производительность

ИИ фактически построен на обоснованном принципе, что компьютер, если ему дают правильные алгоритмы, может делать вычисления и решения гораздо быстрее и точнее, чем человек. За исключением, что алгоритмический подход на самом деле не является технологией искуственного интеллекта. Его главное качество – адаптивность и рефлексия по отношению к внутренней и внешней среде, возможность нечетко-логических выводов в отличие от четких алгоритмических решений, что предполагает гибкость принятия решений во всех возможных ситуациях.

Так что же в этой технологии вождения, и как она реализована за рулем?

AI на колесах

AI изначально не был трендом автопромышленности и развивался на задворках, сейчас его уже невозможно игнорировать. Нужно сказать, что технология гибко интегрировалась в существующие бортовые системы, использующие развитые алгоритмические подходы в различных системах курсовой устойчивости.

Одной из этих областей применения искусственного интеллекта в автопромышленности являются усовершенствованные системы помощи водителю, иногда их называют как «ADAS».

Управляющий директор Sense Media Роб Стейд выступил на AutoSens Brussels 20 сентября 2017 года. Двухдневная конференция, проведенная в Autoworld Brussels, рассматривает множество аспектов автоматизированного вождения, включая роль искусственного интеллекта в этих системах.

Пассивное вождение

Искусственный интеллект включает в себя развитие таких конструктивных особенностей, как функции-аналоги нервной системы. Они, как известно, основаны на рефлексах. Если машины могут иметь лучшие и более совершенные рефлексы, то они могут взять на себя управление автомобилем. Так ли это? Да, но отчасти.

Современные люди не доверяют технике полностью совершенно обосновано, так как машина, даже самая умная, может не справиться с множественным выбором решений. Поэтому, выезжая из дома на работу, нужно брать запаску и все необходимое для оказание себе помощи на дороге, а также полагаться на автопилот только в качестве помощи. При этом в недалеком будущем низкоскоростные машины смогут вас перевозить из одного места в другое в автоматическом режиме, без необходимости вождения.

В 2016 году GM потратила большую сумму на покупку Cruise Automation, разработчика автономных транспортных средств в Сан-Франциско. Научно-исследовательский институт Toyota представил интеллектуальную платформу 3.0 на выставке Consumer Electronics Show 2018 в Лас-Вегасе, штат Невада. При всех вложениях все эти системы имеют ограничения и не являются классическими системами искусственного интеллекта.

Длительные перспективы использования

Нововведения, в конечном итоге, сейчас сводятся к нескольким концептуальным тенденциям, кроме заимствования бионических принципов и мультисенсорного управления с помощью набора камер и датчиков, позволяющих прямо отслеживать качество дороги и условия вождения, перспективной считается 3D-визуализация на основе ИИ. Она использует биометрические маркеры для аутентификации, подстраивает условия вождения под стиль водителя и выполняет ряд других функций.

По мере того, как камеры могут обрабатывать визуальную информацию, процессоры становятся технологичнее и быстрее, человечество постепенно приближается к тому, что машины с цифровыми системами станут более безопасными, чем их аналоговые версии.

Проблему и перспективы искусственного интеллекта прокомментировать Джордж Бростофф (George Brostoff). Он является основателем и генеральным директором компании SensibleVision, лидера в области технологии проверки подлинности 3D-лиц, со штаб-квартирой в Кейп-Корал, штат Флорида.

La Toyota Corolla Hatchback revient avec un tout nouveau design.

Position améliorée

La voiture est tout à fait conforme à son nom. Il est petit et agile. La Toyota Corolla Hatchback est 1 cm plus basse, plus large et 1,5 cm plus courte que sa devancière, la Corolla iM. Ces changements ont contribué à améliorer l'adhérence et la maniabilité, ainsi qu'à augmenter l'espace intérieur.

La Toyota Corolla Hatchback 2019 est construite sur la plate-forme TNGA C, décrite comme une conception compacte qui utilise des adhésifs, des soudures par points et des renforts supplémentaires - de haut en bas et d'un côté à l'autre - pour une meilleure stabilité et une économie de carburant.

Toyota Corolla Hatchback 2019.

Décoration extérieure et intérieure

La Toyota Corolla Hatchback est disponible en deux variantes : SE et XSE. Dans les deux versions, vous obtenez des phares et des feux arrière à DEL, un diffuseur arrière chromé et des jantes en alliage. Les versions XSE comprennent des roues de 18 pouces, des phares antibrouillard à DEL, une calandre chromée et des phares adaptatifs.

Options de couleur pour la nouvelle berline proposée par le constructeur : Blizzard Pearl, Silver Metallic, Midnight Black, Galactic Aqua Mica, Scarlet, Oxide Bronze et Blue-Flame - une nouvelle couleur pour 2019.

Photo : Toyota Motor Sales, États-Unis, Inc.

Intérieur dans le style du "minimalisme sensuel". Écran tactile multimédia standard de huit pouces pour les paramètres du véhicule, le contrôle audio, la navigation, l'intégration du smartphone et l'application Entune 3.0.

La Toyota Corolla Hatchback XSE est équipée d'une climatisation à deux zones, de sièges en cuir et de sièges avant chauffants. L'écran TFT multipoint de sept pouces affiche les informations sur le véhicule, la navigation pas à pas et divers paramètres du véhicule : avertissement de sortie de voie, aide au suivi de voie, pré-collision avec détection des piétons, surveillance des angles morts.

Photo : Toyota Motor Sales, États-Unis, Inc.

Puissance et performances

La Toyota Corolla Hatchback est propulsée par un moteur quatre cylindres Dynamic-Force à injection directe de 2,0 litres. Le moteur produit 168 chevaux et 204,7 Nm de couple.

Voici comment Toyota décrit la voiture dans la presse : « La Corolla Hatchback a une étrange combinaison d'équilibre, de calme et de sensation. Il obligera son chauffeur à écraser les routes venteuses - encore et encore.

Photo et source : Toyota Motor Sales, USA, Inc.

BMW Group переходит к производству беспилотных автомобилей и уже заключили договор с Magna и Innoviz Technologies на поставку твердотельных LiDAR. Благодаря своему диапазону и точности, LiDAR считается важным элементом автономного транспорта.

Комплексные решения

Magna – один из крупнейших поставщиков автокомплектующих в мире с филиалами в 28 странах. Компания имеет возможность создавать полностью автономную платформу или предоставлять отдельные блоки системы, как в случае с BMW. Представители Magna говорят, что они ожидают гибких, масштабируемых решений, которые превращают достижения LiDAR в продукты автомобильной промышленности.

«Мы ценим возможность поддержать такой бренд, как BMW, нашими инновационными технологиями в сенсорах и системах», — сказал президент Magna Electronics Келей Шен.

«BMW устанавливает высокий стандарт в разработке автономных автомобилей, и их вотум доверия в нашем LiDAR демонстрирует, насколько развиты наши технологии», — добавил Омер Кейлаф, соучредитель и генеральный директор Innoviz.

Innoviz Technologies имеет производственный участок в Хайфе, Израиль, с возможностью выпуска нескольких тысяч устройств в месяц.

Бесценный опыт

Innoviz имеет уникальное происхождение, основанное бывшими членами элитного технологического подразделения израильских сил обороны. Руководители и сотрудники компании являются специалистами в области электрооптики, компьютерного зрения, дизайна MEMS и обработки сигналов среди других дисциплин.

Опыт в вооруженных силах неизбежно формировал Innoviz и их успех как компании. Сегодня их поддерживают стратегические партнеры и высокопоставленные инвесторы, такие как Aptiv (Delphi), Magna International, Samsung Catalyst, SoftBank Ventures Korea, 360 Capital Partners, Glory Ventures и Naver. Технология LiDAR принесет пользу будущим владельцам BMW, работая в самых сложных условиях, таких как яркий и прямой солнечный свет или переменные и непредсказуемые погодные условия.

«Автопроизводители искали поставщика технологии LiDAR для массового рынка, и мы гордимся тем, что наш продукт выходит на серийное производство», — сказал Кейлаф.

Innoviz Technologies демонстрирует свое решение LiDAR на AutoSens Detroit, май 2017.

Многофункциональный портфель

Magna разрабатывает и производит передовые системы помощи водителям в течение почти двух десятилетий. В августе компания представила MAX4, полностью интегрированную и масштабируемую платформу, которая может поднять автономное управление до 4-го уровня как в городских, так и в дорожных условиях. MAX4 содержит радар, LiDAR, камеры, ультразвуковые датчики и центральный вычислительный модуль ADAS, который может поставляться частично или как целая система.

Фото и источник: Magna, Innoviz Technologies.

UK Car Production Down: Но все ли о Brexit?

Я получаю много сообщений в моем растущем почтовом ящике электронной почты.

Я также получаю много писем в каждом финансовом квартале от автопроизводителей, кричащих с крыш, что последние три месяца были их лучшими, но с точки зрения продаж и прибыли;

Беспокойная статистика

Цифры, опубликованные недавно, показывают, что в марте производство автомобилей в Великобритании снова сократилось, спрос снизился на -13,3% в годовом исчислении, так как внутренний рынок продолжает замедляться.

В целом объем производства в первом квартале 2018 года упал на -6,3%, при этом в этом году на производственных линиях вышло 440 426 автомобилей.

Производители автомобилей и комплектующих в Великобритании являются важными вкладчиками в экономику Великобритании и несут ответственность за 13% всего экспорта страны в товары.

По словам представителей отрасли, «двузначный спад в производстве автомобилей как на внутреннем, так и на внешнем рынках вызывает серьезную озабоченность.

Достаточно;

В этом сентябре 2014 года фото, недавно изготовленные автомобили Jaguar и Land Rover ожидают доставки.

Большая картина

Далее на странице я поставил звездочку против двух слов.

Тем не менее, я думаю, что это целая картина.

Прозрачная фабрика Volkswagen или «Die Gläserne Manufaktur» в Дрездене, Германия, является Центром мобильности будущего автопроизводителя.

Общественный кошелек

Продажи дизельных автомобилей очень сильно пострадали благодаря неблагоприятной и довольно несправедливой рекламе, однако продажи бензиновых, гибридных и электромобилей не выросли в той же степени, что казалось бы разумным предположением.

Запуск автомобиля здесь дорого.

Изменение приливов

Из того, что я делаю (когда не просматриваю списки молодых девушек, которые больше всего желают моей компании), я слышу сообщение: автомобили становятся скучными.

Самым скучным аспектом всех являются автономные автомобили.

Где бы вы ни возлагали вину;

Geoff Masted est écrivain, photographe et auteur de notre série Letter from the UK.

Обложка Фото: Jaguar Land Rover.

La fourgonnette Honda Odyssey 2019 la plus vendue, dotée de diverses technologies et caractéristiques de sécurité, est arrivée chez les concessionnaires.

Les données sur la vente au détail d'Urban Science montrent que Honda est en tête du segment des mini-fourgonnettes depuis huit ans.

Puissance et performances

La nouvelle Honda Odyssey est équipée d'un moteur V6 de 3,5 litres à injection directe et des systèmes i-VTEC et de gestion variable des cylindres. Selon le niveau de finition, la voiture est livrée avec une transmission automatique à neuf ou dix vitesses. Le moteur respecte la cote de consommation de carburant de l'EPA et produit 280 chevaux et 355 lb-pi de couple.

Honda Odyssey 2019.

Sécurité et technologie

Le groupe Honda Sensing, avec des fonctions de sécurité avancées, est de série et comprend l'atténuation des collisions et des sorties de route, le maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Sur le plan technologique, il y a tout, d'Apple CarPlay et Android Auto au Wi-Fi embarqué et un système de divertissement avec Blu-ray et streaming vidéo.

Il convient de noter la fonction CabinWatch disponible sur le Touring et l'Elite. Il permet aux parents de garder un œil sur les enfants assis à l'arrière grâce à l'écran de huit pouces et même de leur parler via les haut-parleurs arrière ou les écouteurs sans fil.

Tarification et fabrication

L'Odyssey LX commence à 31 065 $ et l'EX-L à 38 585 $. Au sommet se trouvent le Touring et l'Elite, qui seront disponibles pour 45 635 $ et 47 945 $ respectivement.

La Honda Odyssey et son moteur sont fabriqués exclusivement par Honda Manufacturing of Alabama à Lincoln, Alabama.

Photos et source : Honda Amérique du Nord.

Kia a mis au point un système de recharge sans fil plutôt élégant pour les voitures électriques. Tout le monde a déjà été confronté au problème des câbles emmêlés. De nombreuses personnes hésitent à acheter une voiture électrique pour cette raison.

Des idées lumineuses

Il y a une centaine d'années, Nikola Tesla proposait déjà l'idée de transmettre de l'énergie sans fils. Ce que Kia et son partenaire technologique Mojo Mobility ont mis au point est vraiment génial. Pour mettre au point le système de recharge sans fil, Kia a créé une petite flotte composée de la célèbre Kia Soul. C'est actuellement la seule voiture électrique équipée de cette technologie.

Le système de recharge sans fil, en développement depuis trois ans, est considéré comme une étape importante pour l'avenir des véhicules électriques. Le projet est développé par Hyundai, Kia et Mojo Mobility Inc. avec le soutien du ministère américain de l'énergie.

Photo : Kia Motors America.

Charge

Le système fonctionne en utilisant un champ électromagnétique pour transférer de l'énergie entre deux bobines. Il y a un émetteur au sol et un récepteur sous le véhicule. Pour commencer à charger, il suffit de garer le véhicule au-dessus de l'émetteur. L'énergie électrique est transmise par un couplage inductif, qui utilise cette énergie pour charger la batterie. Le rendement d'un tel dispositif atteint 85%.

Imaginez que chaque centre commercial, chaque parking de centre-ville soit équipé d'une borne de recharge par induction. Tout ce que vous avez à faire, c'est de garer votre voiture comme d'habitude, et pendant que vous vaquez à vos occupations, elle se recharge automatiquement, sans problème, sans tracas.

2018 Kia Soul EV.

Considérations futures

Malheureusement, il n'est pas prévu pour l'instant de produire en série le système de recharge sans fil. D'une part, cela réduirait considérablement le nombre de places de stationnement, car le système occupe un certain espace. Or, celles-ci constituent déjà un problème potentiel. Deuxièmement, il ne serait pas non plus facile d'installer et de connecter le système de recharge sans fil dans votre garage. En revanche, si ce système est largement accepté, il deviendra beaucoup plus facile de recharger une voiture électrique.

Photos et source : Kia Motors America.

В Китае дебютировал полностью электрический внедорожник Buick Enspire. Концепт был представлен, как исследование дизайнерских идей бренда и инновационных технологий для будущей мобильности.

Puissance et performances

Помимо утонченности в деталях в Enspire появилась усовершенствованная силовая установка «eMotion», позволяющая электромобилю преодолевать расстояние 595,5 км на одном заряде. Установка генерирует максимальную выходную мощность 410 кВт и разгоняет электромобиль до 100км/ч за четыре секунды. Buick Enspire поддерживает как быструю, так и беспроводную зарядку, а зарядить батарею до 80% можно в течение 40 минут.

Концепткар BuickEnspire 2018.

Stylisme et technologie

Интерьер Enspire гладкий и обтекаемый. Большинство функций автомобиля контролируются голосом, жестами или касанием. Электромобиль оснащен OLED-экраном, улучшенной системой хедз-ап и связью 5G.

Тема интерьера «surround skyline».

Доступность и лицо

К сожалению, Buick не раскрывает своих планов относительно Enspire. Концепт Buick Enspire будет демонстрироваться на Auto China 2018 в Пекине с 25 апреля по 4 мая.

Фотографии и источник: Бьюик.

Обновленный Jeep Cherokee Limited 2019 по-прежнему обеспечивает беспрецедентную возможность для бездорожья и высокую мощность буксировки, что делает его неоспоримо привлекательным для любителей приключений.

Quoi de neuf en 2019

Рестайлинг внешнего вида, более высококлассный интерьер, увеличенная грузоподъемность.

Caractéristiques et options

Jeep Cherokee Limited 4X4 оснащен подогреваемыми кожаными сиденьями, рулевым колесом в кожаной отделке с подогревом, двухзонным климат-контролем, 8,4-дюймовым цветным дисплеем. В комплектацию Limited входит дверь багажника с электроприводом, дистанционный пуск, звуковая система с шестью динамиками и регулируемые передние сиденья. Также включены функция контроля слепых зон и система помощи при парковке.

Дополнительное оборудование пакета Technology Group включает: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении, систему предупреждения о возможности столкновения, предупреждение о пересечении полосы движения, систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке.

Пакет Luxury Group оснащен вентилируемыми передними сиденьями, регулируемыми сиденьями второго ряда и активацией двери багажника движением ноги. За дополнительную плату можно установить панорамный люк на крыше, модернизированную звуковую систему и систему навигации.

Intérieur

Дверь Jeep Cherokee Limited 2019 открывается автоматически. Джип получает тонкие улучшения внутри с обновлением материала и новыми деталями отделки, такими как черный пластик и сатиновый хром. Инженеры перепроектировали центральную консоль и создали пространство для телефона возле USB-порта. Также имеется 115-вольтовая розетка и последняя версия информационно-развлекательной системы UTC от FCA.

Объем багажника Jeep Cherokee Limited увеличили до 736 литров. Со сложенными задними сиденьями получается 1557 литров грузового пространства.

Технические характеристики двигателя

3,2-литровый шестицилиндровый двигатель выдает 271 лошадиную силу и 324 Нм крутящего момента. Девятискоростная автоматическая коробка передач получила новое программное обеспечение для повышения управляемости. Jeep Cherokee Limited также оснащен технологией стоп/старт.

Conclusion

Если вам нравятся походы по выходным дням, то Jeep Cherokee Limited идеальный выбор. Благодаря своей высокоадаптируемой системе с полным приводом этот автомобиль способен на многое.

Галерея Jeep Cherokee Limited 2019

Photos : FCA US LLC.

Соберитесь и прислушайтесь к этой истории о горе.

Пару недель назад я взял доставку нового Audi A6 салона, чтобы наслаждаться и обсуждать в течение семи дней с целью обзора со временем.

Таким образом, это не помогает, когда автомобили повреждаются.

История A6

Печальная история заключается в том, что A6 (на фото внизу) был припаркован (законно!) На Хай-стрит привлекательного загородного города Мальборо.

Длинный и короткий, что мы оказались в затруднительном положении.

Но я действительно задаюсь вопросом, может ли эта ситуация продолжаться намного дольше, и я обвиняю YouTube.

Audi A6 до несчастного случая.

Восстание влиятельного

Бесспорно, автомобильные СМИ меняются.

В основном они не обучаются каким-то образом, как старые писатели.

В целом, производители автомобилей очень щедры для журналистов-мотористов, и это ценно.

Автопроизводители теперь приглашают этих влиятелей к тем же запускам и событиям, которые старые хаки собирались на протяжении десятилетий.

Действительно ли влиятельные люди?

Часто нет.

Напротив, на YouTube есть отличные новые лица, которые рекламируют автомобили по-настоящему профессионально.

Я иногда удивляюсь, кто эти онлайн-акции, хотя.

Пример;

Jaguar F-Type.

Знак The Times

Простая неприкрашенная правда заключается в том, что автомобильные компании не заботятся.

Однако некоторые журналы имеют здоровое обращение.

Пожилые люди все еще любят знать о самих транспортных средствах.

Все, что я хочу, это пиво, V8 и открытая дорога, но это только я.

Geoff Masted est écrivain, photographe et auteur de notre série Letter from the UK.