Domicile Blog Страница 116

Mazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routier

0

Le Mazda CX-5 est un véhicule axé sur le conducteur conçu pour offrir une expérience différente de celle de votre petit VUS moyen.

Au cours de la fin de semaine, nous avons conduit un Mazda CX-5 Grand Touring 2018 à traction intégrale.

Quoi de neuf en 2018

Le Mazda CX-5 2018 est en grande partie un report de l'année modèle précédente, lorsqu'il a reçu une refonte complète.

Caractéristiques et options

Le Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018 ($ 30 945) est livré avec des vitres avant acoustiques, un siège électrique, des sièges avant chauffants, un système audio amélioré à six haut-parleurs, des ports USB arrière et des moniteurs d'angles morts.

Le modèle Grand Touring a ajouté du cuir et des roues de 19 pouces.

Mazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routier

Intérieur

Cet intérieur CX-5 Grand Touring est un pas en avant par rapport à la garniture standard avec des sièges en cuir et des surpiqûres sur le tableau de bord, la console et les panneaux de porte.

La résolution de l'écran tactile de sept pouces est nette et se trouve au-dessus du tableau de bord élégant, mais c'est un peu trop loin à notre goût.

Nous avons emmené quelques-uns des messieurs de six pieds pour le déjeuner ce week-end et ils ont commenté qu'il semblait y avoir plus d'espace pour les épaules à l'arrière, probablement en raison de la voie légèrement plus large du CX-5.

Si vous devez transporter des marchandises, la banquette arrière divisée 40/20/40 se rabat.

Mazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routier

Carburant et caractéristiques du carburant

Le moteur SKYACTIV à quatre cylindres de 2,5 litres développe 187 chevaux et 185 lb-pi.

Les cotes de consommation de carburant de l'EPA sont de 24/30 ville/autoroute et de 26 lorsqu'il est combiné avec la transmission intégrale.

Mazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routier

Dynamique de conduite

Nous pensons que le CX-5 est plus amusant que tout autre multisegment.

La direction est précise et la suspension est calibrée pour un confort de conduite sportive.

Quand nous avons commencé, la cabine était silencieuse.

Conclusion

Le Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2018 combine la dynamique de conduite avec un habitacle confortable et silencieux, un intérieur axé sur le conducteur et un style extérieur affirmé.

Galerie Mazda CX-5 2018

Mazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routierMazda CX-5 Grand Touring TI 2018 : essai routier

Photo : Opérations nord-américaines de Mazda

Nouvelle étude : les propriétaires d'animaux de compagnie sont préoccupés par la sécurité, les constructeurs automobiles peuvent-ils réagir ?

0

Здесь, в этой публикации, мы любим животных столько, сколько любим автомобили.

«Наш опрос показал, что родители домашних животных хотят путешествовать со своими пушистыми друзьями, но беспокоятся о безопасности», — объяснил Джим Николс, менеджер по коммуникациям и технологиям Volvo Car USA.

Обследование говорит

Исследование показало, что более трети (38 процентов) владельцев домашних животных на протяжении тысячелетий беспокоятся о вождении со своей собакой.

«В целом, среди родителей домашних животных есть возможность осознания», — сказал Николс.

Обращение к Hype

В 2011 году Центр по безопасности домашних животных начал краш-тестирование продуктов безопасности для домашних животных и запустил программу сертификации жгутов, ящиков и перевозчиков.

В прошлом году мы сделали специальный доклад о науке о безопасности домашних животных и были поражены тем, насколько легко потребители могут ввести в заблуждение.

«Индустрия домашних животных — это 70-миллиардная, крайне нерегулируемая отрасль», — пояснила Линдси Волко, основатель Центра безопасности домашних животных.

Nouvelle étude : les propriétaires d'animaux de compagnie sont préoccupés par la sécurité, les constructeurs automobiles peuvent-ils réagir ?

В контролируемом краш-тесте, проводимом Центром по безопасности домашних животных, обычно продается собачий сдерживающий механизм и запускает тест-щенка с сиденья.

Основные сведения

Wolko советует потребителям быть в курсе, даже если продукты безопасности для питомцев говорят «провалились» или защищают интересы самого любимого.

«Идея о том, что надлежащим образом обеспеченные домашние животные неудобны, если сдержанная является опасной маркетинговой тактикой», — сказала она.

«Мало того, что безопасность ваших питомцев важна, а также безопасность всех в машине», — объясняет Лорен Уитт, специалист по автомобильным продуктам в Детройте, который работает с крупными производителями.

В опросе Volvo 97 процентов признаются в небезопасных привычках вождения с их домашними животными, в том числе 48 процентов, которые не имеют каких-либо приспособлений для обеспечения безопасности для домашних животных.

«Некоторые владельцы домашних животных, похоже, думают, что их домашние животные невосприимчивы к опасности», — сказал Волько.

Nouvelle étude : les propriétaires d'animaux de compagnie sont préoccupés par la sécurité, les constructeurs automobiles peuvent-ils réagir ?

Значимые решения

71% респондентов считают, что автопроизводители должны активно включать в свои транспортные средства более благоприятные для здоровья функции безопасности, особенно для собак.

«Я бы не сказал, что им все равно — я думаю, что это просто то, что никогда не подчеркивалось в отрасли», — сказал Витт.

«Мы должны обеспечить, чтобы решения были реальными и значимыми», — добавил Волько.

Например, Volvo разработала ряд инноваций в области безопасности — например, знаковый трехточечный ремень безопасности и изучает, что в конечном итоге означает результаты опроса.

«Все аксессуары должны соответствовать требованиям строгого качества и тестирования, установленным компанией;

Nouvelle étude : les propriétaires d'animaux de compagnie sont préoccupés par la sécurité, les constructeurs automobiles peuvent-ils réagir ?

Продукты безопасности для домашних животных Volvo доступны через розничных торговцев компании в США и Канаде.

Продолжающаяся работа

Волько отмечает, что опрос Volvo раскрывает, но не обязательно удивляет и считает, что нужно сделать больше.

«Работа, которую мы делаем в Центре безопасности домашних животных, сосредоточена на вторичных продуктах по какой-то причине, и я честно чувствую, что бренды послепродажного обслуживания, которые получили сертификацию CPS, намного опережают производителей автомобилей», — пояснил Волько.

«Надеюсь, этот опрос сделает производителей более осведомленными о важности безопасности домашних животных для своих потребителей», — добавил Витт.

Как разрабатываются и разрабатываются продукты безопасности для домашних животных, в конечном итоге определяется, будут ли они эффективными в защите наших членов семейства пушистых организмов.

«В идеале я хотел бы настроить несколько вещей на автомобилях, но пока мы не построим консенсус в автомобильной промышленности, вряд ли это будет универсальное изменение», — сказал Волько.

«Как показано в этом опросе, домашние животные являются частью американской семьи, и мы стремимся защитить то, что важно для тех, кто управляет автомобилем Volvo», — добавил Николс.

Nouvelle étude : les propriétaires d'animaux de compagnie sont préoccupés par la sécurité, les constructeurs automobiles peuvent-ils réagir ?

Considérations futures

Опрос домашних животных является первым в серии отчетов Volvo от автопроизводителя и Harris Poll, целью которого является изучение американского мнения по четырем центральным темам: дизайн, безопасность, технологии и окружающая среда.

«Мне доставляет радость, что многие люди учитывают безопасность домашних животных, — сказал Витт.

Carl Anthony est le rédacteur en chef d'Automoblog basé à Detroit, Michigan.

Удручающая статистика гибели водителей при ДТП. Проблема существует во всем мире

Новая статистика гибели водителей все больше привлекает внимание исследователей и государственных деятелей. Несмотря на усилия производителей по улучшению требований к безопасности количество погибших только растет. Однако может быть связано с устаревшими транспортными средствами и ухудшением условий вождения на дорогах.

Отрезвляющая статистика гибели водителей во всем мире

Отвлеченное вождение – проблема, считающаяся одним из опаснейших явлений в мире. В прошлом году Европейский совет по безопасности на транспорте сообщил об исследованиях, проведенных Ipsos и Dekra.

Что такое отвлеченное вождение

Отвлеченное вождение обозначает движение автомобиля в период невнимательности водителя. Обычно считается, что в этот момент человек за рулем делает еще что-то еще. Он может разговаривать по телефону, отвлекаться на пассажиров или какие-то дела.

На интересующих многих вопросы ответил специалист по безопасности дорожного движения Джим Флегелем из полиции штата Мичиган.

«Отвлеченное вождение – серьезная проблема в Мичигане.

Телефонные разговоры составляют ее значительную часть. Это фундаментальная проблема, которая характерна для нашего времени.

«В эпоху электронных цифровых технологий некоторые люди не могут отложить телефонные звонки. Они отвечают на текстовые сообщения или сообщения Snapchat, Instagram, Twitter или Facebook даже. И в это время находятся за рулем», – добавил Флегель.

Как искоренить отвлеченное вождение?

Отвлеченное вождение – это любая деятельность, которая может отвлечь внимание водителя. Проблема в том, что людям трудно сопротивляться внешним стимулам. И это ставит под угрозу собственную жизнь водителя или кого-то еще.

«Использование мобильного телефона или смартфона стимулирует часть мозга человека, которая выпускает химическое вещество, называемое дофамином», – прокомментировал Флегель. Это одно из объяснений постоянного желания пообщаться.

Некоторые эксперты даже утверждают, что мы современные современные версии собаки Павлова в отношении смартфонов.

«Это одна из причин, по которой трудно противостоять стремлению немедленно реагировать на текстовые сообщения, звонки или сообщения в социальных сетях. Независимо от того, управляет ли человек каким-либо транспортным средством или нет», – добавил Флегель.

Удручающая статистика гибели водителей при ДТП. Проблема существует во всем мире

Даже при медленном движении важно следить за дорогой.

Каковы типы отвлекающих факторов

Отвлеченное вождение существует в трех разных формах. Стимулы отвлекают от следующих способов контроля ситуации на дороге:

  1. Обзора – непосредственный взгляд на дорогу.
  2. Управления – взятие ваших рук за руль;
  3. Когнитивного контроля – полное или частичное отвлечение мыслей от задачи вождения.

«Некоторые виды стимулов во время вождения особенно опасны. Поскольку они сочетают в себе все три формы отвлекающих факторов», – заявил Флегель.

Отправка или чтение текстовых сообщений (или сообщений в социальных сетях) отвлекает от дороги примерно в течение 5 секунд.

Примеры отвлекающего вождения включают:

  • чтение;
  • прием пищи;
  • просмотр видео или фильмов в салоне автомобиля;
  • использование смартфона или сотового телефона;
  • уход (расчесывание волос или нанесение макияжа);
  • чрезмерное внимание к навигационным, климатическим и информационно-развлекательным системам;
  • физические стимулы.

Иными словами негативная статистика гибели водителей при ДТП связана с развитием цифровых технологий. По этой причине нужно в салоне от них отказываться или использовать автомобили с высоким уровнем автомизации.

Кто больше всего подвержен риску

В соответствии с результатами исследований безопасности дорожного движения об отвлеченном вождении, проводимой НАБДД, можно сделать выводы. Водители в возрасте до 20 лет имеют самую высокую вероятность смертельных аварий.

Сообщается, что 42 процента учащихся старших классов, которые ездили за последние 30 дней, отправляли текстовые сообщения или электронные письма во время вождения.

Но подростки и тысячелетия – не единственные, кто подвержен рискам.

Удручающая статистика гибели водителей при ДТП. Проблема существует во всем мире

Профилактика – лучшее средство для отвлеченного вождения

К счастью для нас, местные органы власти делают все возможное, чтобы водители не поддались опасности отвлеченного вождения. Это задача полиции штрафовать нерадивых владельцев машин.

«Было много инициатив, в которых штатные полицейские штата Мичиган будут использовать немаркированные транспортные средства. Они помогают выявлять водителей, отправляющих текстовые сообщения на своих телефонах во время движения», – предупредил Флегель.

В Мичигане существуют законы, запрещающие водителям использовать средства обмена текстовыми сообщениями при эксплуатации транспортного средства. Хотя технология предлагается в качестве решения, сотрудники правоохранительных органов не решаются поддержать эту идею.

Удручающая статистика гибели водителей при ДТП. Проблема существует во всем мире

Вождение – это наша ответственность

Это начинается с установок детей и молодежи, которые достаточно взрослые, чтобы уже сесть за руль.

Основное правило безопасность. Если вам нужно делать что-либо, отдаленно отвлекающее во время вождения, лучше всего остановить машину. Тогда можно спокойно сосредоточиться на задаче без рисков попасть в аварию. С такими установками ДТП негативная статистика гибели водителей будет улучшаться.

Mazda и Toyota создает совместное предприятие

0

Mazda Motor Corporation и Toyota Motor Corporation создали новое совместное предприятие под названием Mazda Toyota Manufacturing, США, Inc. или «MTMUS». Новая компания будет выпускать автомобили в Хантсвилле, штат Алабама, начиная с 2021 года, с целью увеличения производства.

Ожидается, что на объекте будет создано до 4000 новых рабочих мест.

«Мы надеемся сделать MTMUS завод, который будет занимать особое место в сердце местного сообщества на протяжении многих лет», — пояснил Масаси Айхара, исполнительный директор Mazda, который будет выполнять функции президента MTMUS.

Toyota и Mazda инвестируют 1,6 млрд долларов в венчурное финансирование с равными взносами на финансирование.

«Новый завод, который станет 11-м производственным предприятием Toyota в США, не только представляет наши постоянные обязательства в этой стране, но и является ключевым фактором в повышении нашей конкурентоспособности производства в США», — сказал Хиронори Кагохаши, исполнительный директор

«Мы надеемся, что автомобили, изготовленные на новом заводе, обогатят жизнь их владельцев и станут намного больше, чем просто средством транспортировки», — добавила Айхара.

Источник: Mazda North American Operations, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)

Теоретически, гонки улучшают породу.

Если вы сделаете диаграмму Венна из приведенных выше теорий, теоретически все они пересекаются над одной и той же точкой.

Теоретически, это лучший автомобиль в мире.

Теоретически.

Теоретически.

У Джека Брэбема, великого австралийского чемпиона мира по троицам, есть личный девиз («Роз»): «Когда зеленый флаг падает, дерьмо останавливается». На самом деле это было название его автобиографии (что довольно забавно читать,

Да, знаю.

И то, что факты, то есть текущие технические характеристики, говорят об Aston Martin Valkyrie AMR Pro, заключается в том, что когда он попадает в трек, ничто не сможет его поймать.

Вот что они говорят.

Я говорю, вывести его.

Это дата, не так ли?

Для чего это стоит, вот спецификации:

Двигатель: 6,5-литровый атмосферный атмосферный V12 Hybrid.

Выходная мощность: «сверх 1100 л.с.».

Downforce: «более 1000 кг».

Вес: 1000кг.

Максимальная скорость: 225 миль в час.

Боковое ускорение: «сверх 3G» [да, вы читаете это право].

Производственный прогон: 25.

Статус продаж: все автомобили продаются.

Поставки: начало в 2020 году.

Персонал: стенд № 2229, зал 2 выставочного центра Palexpo, 88-й Женевский международный автосалон.

Галерея Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)Aston Martin Valkyrie AMR Pro: лучший автомобиль в мире (теоретически)

Фото и источник: Aston Martin Америка.

Vitrine Pirelli "Cyber Car" à Genève

0

Pirelli представила что-то интересное на 88-м Женевском международном автосалоне.

«Подождите секунду, — спрашиваете вы, — разве мы не делаем это уже?»

Лингвистика данных

Почему да, производители автомобилей делают это уже, используя датчики, расположенные по всему транспортному средству, и все внутренние компьютеры — датчики положения дроссельной заслонки, углы скольжения, количество проскальзываний в электронном управлении, индикаторы вращения колеса — чтобы получить целостную картину того, что вы

Итак, что нового здесь?

И что?

Vitrine Pirelli "Cyber Car" à Genève

Фотография: Pirelli.

Информация критическая

Встроенный в шину датчик теперь может быть полностью интегрирован в существующие вспомогательные устройства для повышения производительности и эффективности.

Точно сопоставляя вес автомобиля, центральный блок управления транспортного средства может точно рассчитать, сколько миль можно довести до зарядки в EV, например.

Cyber ​​Car информирует компьютеры автомобиля о вертикальной нагрузке, температуре и давлении на шине через заводский интерфейс автопроизводителя, что позволяет своевременно вмешаться, если давление надвигается.

Vitrine Pirelli "Cyber Car" à Genève

Фотография: Pirelli.

(Не) Запуск пустого

Подумайте об этом так: Что, если бы вы могли анализировать газовые газы дальнего бегуна в середине олимпийского события?

Основной акцент для различных цифровых компаний — сбор, обработка и анализ данных.

Посмотрите на дифференциальную систему E-Diff от Ferrari.

Будущие приложения

И тот факт, что Pirelli сделал схему данных стандартной платформой, это может быть буквальная ситуация «plug-and-play», например, получение автомобиля с Apple CarPlay или Android Auto.

Фотографии и источник: Pirelli.

Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?

0

Человек, Тойота все это время нарисовал на вид.

Мировой исполнитель

Нет, это не новая Toyota Supra, которую вы много раз заселили уже несколько месяцев.

Это Supra — Концепция GR Supra Racing — это компактная двухдверная купеобразная штука с расположением переднего двигателя / задним приводом (конечно!) (К счастью), которая широко использует легкие материалы.

Однако я никогда не слышал никаких реальных объяснений, почему они назвали себя после галлюцинаторного персонажа из The Flintstones.

Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?

Toyota заявляет, что GR Supra Racing Concept представляет свою приверженность возвращению знакового спортивного автомобиля.

Тайный материал

Очевидно, что концепция GR Supra Racing завершена в чрезмерно драматическом кузове с кузовом в стиле мяса.

Больше чем жизнь

Мы знаем, что он используется в передних и задних бамперах, и обратите внимание, как они, очевидно, шире, чем то, что вы найдете на уличной машине;

Да, да.

Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?

В качестве оригинальной версии Supra, известной как A40, следуют еще три поколения: A60 в 1981 году, A70 в 1986 году и A80 в 1993 году. Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Под поверхностью

То, что вы не видите, вещи под кожей, там, где это становится действительно интересным, и где некоторые подсказки к дорожному автомобилю могут быть усилены.

Обработка кокпита

Естественно, кабина так же далека от уличного автомобиля, как тюремная камера из гостиничного номера на пляже.

Итальянский производитель оборудования для обеспечения безопасности также поставлял быстроразъемное рулевое колесо, оснащенное системой сдвига лопастей.

Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?

Будущие видения

То, что мы знаем или, по крайней мере, можем догадаться, заключается в том, что под всем аэростатом и стероидными выпуклостями понимается общая форма и дизайн (скоро здесь) новой Toyota Supra.

И если вы можете прищуриться немного сложнее, вы даже можете представить себе, как будет выглядеть новый Supra, сидящий на вашей подъездной дорожке.

Tony Borroz a passé toute sa vie à piloter des voitures anciennes et sportives.

Toyota GR Supra Racing Concept Gallery

Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?Toyota GR Supra Racing Concept : une nouvelle Supra peut-être ?

Photo et source : Toyota Motor Sales, USA, Inc.

Lettre du Royaume-Uni : avons-nous même besoin de nos voitures ?

0

Lettre du Royaume-Uni : avons-nous même besoin de nos voitures ?

Великобритания — маленькая страна.

Общественный транспорт в Великобритании

Что для нас сделали древние римляне?

В отличие от Америки, где создание первой трансконтинентальной железной дороги было смелым и сложным инженерным чудом, Великобритания при изобретении железнодорожного двигателя быстро установила железнодорожную сеть, которая шла повсюду.

И в типичной британской моде мы погубили ее.

Мы против них

20-й век принес с собой могучий подъем власти различных профсоюзов, и рабочие требовали все больше и больше прав и денег.

Из-за этого инфраструктура общественного транспорта быстро сокращалась благодаря сочетанию неумелых боссов, устаревших автобусов и подвижного состава, грязных станций и терминалов и персонала, который не мог наплевать.

Затем появилась Железная Леди: Маргарет Тэтчер.

Lettre du Royaume-Uni : avons-nous même besoin de nos voitures ?

По данным Американской ассоциации общественного транспорта, более 6800 организаций предоставляют общественный транспорт в Соединенных Штатах.

приватизация

Наш премьер-министр в 1980-х годах решил, что необходимо, чтобы транспортные услуги были проданы самым высоким участникам торгов.

Нам нужно было.

Автомобильный автомобиль

У нас процветающая автомобильная индустрия, которая охватывает весь земной шар.

Они подлежат налогообложению, когда мы покупаем их, когда мы выставляем их на дорогу, когда мы наполняем их топливом, и когда мы их застраховываем.

Конечно, люди, особенно молодые, живущие в городских районах, предвещают авто в пользу общественного транспорта.

Lettre du Royaume-Uni : avons-nous même besoin de nos voitures ?

Пассажиры Uber катаются в Индии.

Пересечение страны

Беда в том, что мне нравится путешествовать и видеть новые места.

Кажется, я просто ответил на свой вопрос.

Geoff Masted est écrivain, photographe et auteur de notre série Letter from the UK.

Седан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпуска

0

Седан Mercedes-AMG C43 2019 года нельзя перепутать с другими седанами по производительности. Это одна из лучших версий автомобилей немецкого концерна, отличающаяся оригинальным набором технологий.

Мощность и производительность Mercedes-AMG C43 2019

Как и во всех продуктах Mercedes-Benz, эта машина может быть разобрана до мелких деталей, идеальная с точки зрения технических характеристик, безопасна как бункер и удобна как ваш диван.

На новой модели установлен великолепный 3.0-литровый двигатель V6 Biturbo в сочетании с 9-ступенчатой ​​коробкой передач и специфической AMG-настройкой с почти мгновенным переключением.

Седан Mercedes-AMG C43 2019
Седан Mercedes-AMG C43 2019

Система AMG-spec 4MATIC с полным приводом оснащена специальной возможностью:  распределением крутящего момента с тыловым смещением по передней и задней оси в соотношении 31/69 %.

Дизайн

Поскольку речь идет о спортивном C-классе, дизайн кузова определяется устоявшимися стандартами и улучшенными аэродинамическими характеристиками. Также новинкой в этом году станут аэродинамически оптимизированные легкие легкосплавные диски AMG.

Седан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпуска

Suspension

Индивидуально сконструированная подвеска AMG Ride Control является отличительной чертой нового седана C43.

Intérieur

Естественно, что для новой модели интерьер нового Mercedes-AMG C43 был сильно переработан. В базовой версии машина поставляется с 10.25-дюймовым мультимедийным дисплеем с разрешением 1920×720 пикселей.

Седан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпуска

Дебют и продажи

Mercedes-AMG C43 2019 будет показан на Женевском международном автосалоне, в США продажи запланированы на конец этого года.

Галерея Mercedes-AMG C43 2019

Седан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпускаСедан Mercedes-AMG C43 2019: официальная дата выпуска

Фотографии и источник: MBUSA.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен на модели в зависимости от уровня отделки

0

Новая модель Ram 1500 MSRP 2019 дебютировала на выставке NAIAS в начале этого года и поразила некоторыми впечатляющими технологиями, а также характеристиками производительности. С этого момента она стала одной их самых востребованных нишевых моделей. В связи с этим нашим читателям будут интересны цены на некоторые версии в зависимости от уровня отделки салона. Ниже приводим полную таблицу.

Сначала несколько слов о моделях

Ram 1500 Tradesman Quad Cab 4×2 поставляется за $31,695, версия с эксклюзивной кабиной этого же автомобиля 4×4 V8 будет стоит $57,390.

Модели Laramie, Laramie Longhorn и Limited укомплектованы 5,7-литровым двигателем HEMI, в то время как HEMI с системой eTorque можно заказать, доплатив $800.

Цены на модели Ram 1500 MSRP 2019 в виде таблицы

Ram 1500 2019 собирается на сборочном заводе Sterling Heights (Michigan). Приводим все основные цены.

Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен
Ram 1500 MSRP 2019: таблица цен

Фото и источник: FCA US LLC.

Publications récentes

fr_FRFR