Genesis сегодня объявила, что Филиппо Перини присоединится к бренду в качестве главного дизайнера в студии Genesis Advanced Design в Европе..

Назначение Перини использует его опыт как в продвинутом, так и в производственном дизайне, а также в ведущих командах дизайнеров по оптимизации процессов цифрового дизайна..

«Большой опыт работы Филиппо с европейскими брендами класса люкс делает его идеальным лидером в студии Genesis Advanced Design Studio, и его понимание будет способствовать разработке каждого из наших будущих проектов, включая как передовые, так и производственные проекты», сказал Люк Донкерволке, главный дизайнер Hyundai Motor Group. «Его самое сильное умение — интерпретировать сущность бренда и представлять идеи потребителям в хорошо отредактированных, неподвластных времени исполнениях».

Perini — опытный дизайнер мирового уровня, который десятилетиями создавал высокопроизводительные автомобили для премиальных и роскошных брендов. Перини получил степень бакалавра в области машиностроения и степень магистра в области автомобильного дизайна в Политехническом институте Милана. Он работал на крупных автопроизводителей, в том числе Alfa Romeo, Audi и Lamborghini. Совсем недавно Перини был руководителем отдела дизайна и инноваций дизайна в Italdesign..

«Я восхищен возможностью внести свой вклад в развитие бренда Genesis, и я с нетерпением жду начала этой новой задачи с командой дизайнеров Genesis, предоставив доступ к своим знаниям и моей страсти» сказал Филиппо Перини, главный дизайнер Genesis Advanced Design Studio в Европе. Филиппо Перини начинается 16 сентября 2019 года. Основные моменты карьеры — Филиппо Перини

• 2015 ~ 2019: руководитель отдела дизайна и инноваций дизайна, Italdesign
• 2006 ~ 2016: руководитель отдела дизайна, Lamborghini
• 2004 ~ 2006: руководитель отдела экстерьера и дизайна интерьера, Lamborghini
• 2003 ~ 2004: старший дизайнер, Audi
• 2001 ~ 2002: Ответственный дизайн экстерьера, Альфа Ромео
• 1995 ~ 2000: дизайнер автомобилей, Альфа Ромео

Il y a quelques jours, lorsque nous avons partagé les premières photos de l'intérieur de la Hyundai Grandeur mise à jour, nous avons aujourd'hui une nouvelle série de photos d'espionnage où nous pouvons voir la nouvelle signature DRL LED.

Que savons-nous jusqu'ici?

En regardant les photos, cette Grandeur arborait un haut niveau de camouflage, avec des décalcomanies et de la toile à voile, en particulier à l'avant, et on peut imaginer qu'il pourrait s'agir d'un modèle de lifting, avec l'incorporation de la dernière itération de la calandre hexagonale de Hyundai et des dernières technologies. et les systèmes de sécurité.

Évidemment, cette Grandeur a les mêmes proportions malgré le camouflage, donc si vous comparez avec le modèle actuel qui est toujours vendu en Corée du Sud, nous ne sommes pas sûrs qu'avant le modèle de lifting (plutôt que le modèle de changement complet) selon des rapports récents qui disent Hyundai prépare de grands changements.

La dernière génération de la Grandeur, nom de code IG, a été introduite en octobre 2016, nous pouvons donc nous attendre à un lifting cet été (actuellement, l'industrie automobile poursuit l'industrie technologique en termes de lancement de produits mis à jour chaque jour plus rapidement).

La gamme de moteurs sera également mise à jour, avec un nouveau moteur Theta 3 de 2,5 litres remplaçant l'ancien et rappelant le 2.4 Theta 2 comme on le voit sur la Sonata de 8e génération récemment publiée. Susceptible de reprendre la variante hybride qui était disponible sur l'ancien modèle HG mais pas encore sur l'IG de génération actuelle.

À l'intérieur, la seule chose que nous pouvons voir est le sélecteur de vitesse, où l'on peut trouver des commandes Shift by Wire, comme nous l'avons vu récemment sur la Palisade, et aussi à l'intérieur dans la prochaine génération de Sonata. Qu'en pensez-vous en premier lieu ? des photos d'intérieur ?

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня Genesis Boss подтвердил официальный дебют в сентябре в Южной Корее, и у нас есть новый набор шпионских фотографий.

Согласно интервью Genesis Boss Манфреду Фицджеральду с Car and Driver, он окончательно подтвердил. «У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна ». Фицджеральд добавил.

Que savons-nous jusqu'ici?

В новом G80 будет применена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80. Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодного освещения, четырехугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида..

Значительное улучшение произойдет в области силовых агрегатов, в то время как Hyundai Motor Group представит все это с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый и 4-цилиндровый двигатель Theta III, предлагаемый с системой Twin-Turbo и конечной мощностью 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбореактивный двигатель в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 лошадиных сил..

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Есть причина для сокращения и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..

Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы можем снова увидеть дизайн интерьера благодаря этому фото-комплекту от Autopost.

Que savons-nous jusqu'ici?

Вы должны помнить, когда Альберт Бирманн представил следующую информацию: «Для следующего Optima GT вы можете ожидать интересную трансмиссию и подвеску на следующем уровне. Это будет следующий уровень вождения Kia ». Итак, давайте выясним все новые детали.

И у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Optima будет выпущено в сентябре 2019 года, первые агрегаты будут построены в апреле 2019 года (P1 *), а затем в июне 2019 года (P2) будут произведены две ревизии, а в августе 2019 года начнется производство. * (P1 означает прототип) 1).

Мы заметили, что Kia Optima DL3a следующего поколения 2021 года («а» — это вариант для Северной Америки) претерпит большие изменения в дизайне и, наконец, предполагает изменение, в то время как текущий Optima JF (несмотря на то, что новая модель) имеет явно вдохновение от Optima TF. Ничего похожего на любую Оптиму раньше.

К сожалению, мы не можем видеть большую часть нового дизайна из-за тяжелого камуфляжа, который скрывает много функций переднего и заднего конца, но нам сказали, что передняя часть имеет очень агрессивный дизайн по сравнению с текущей Optima, и одной из проблем может быть В конце концов, у сообщества могут быть разные мнения, но общий дизайн должен сделать уникальную Optima для этого нового поколения. Стоит отметить, что задний бампер не был завершен во время осмотра автомобиля..

La nouvelle Kia Optima aux États-Unis aura 2 moteurs turbocompressés différents et utilisera 3 transmissions différentes. Le 1.6T sera disponible avec deux niveaux de puissance, tandis que l'un aura un AT à 8 vitesses et l'autre un double embrayage à 7 vitesses.

La star sera le tout nouveau moteur Theta3 d'une cylindrée de 2,5 litres, une nouvelle transmission à double embrayage à 8 rapports avec traction intégrale et une puissance d'environ 286 ch.

Что будет с 2.4 / 2.0? Это довольно ясно, поскольку Hyundai-Kia испытал большие проблемы с этими двигателями, ожидается, что он исчезнет, ​​и теперь подтверждается, что новая Sonata представит новый 2,5-литровый двигатель на американском рынке..

Они также добавили, что «у этого двигателя было слишком много проблем в долгосрочной перспективе, в то время как 1.6T до сих пор был действительно хорош и приносит хорошую мощность и миль на галлон». «2.5T должен хорошо сочетаться с AWD-DCT и снизить эту мощность». они добавили.

Что касается дизайна интерьера, источник рассказал нам, что приборная панель очень хорошо оформлена и выглядит аналогично тому, что мы видели на теллуриде..

Hyundai Motor выпустила сегодня в Южной Корее первый в мире двигатель CVVD на новой Sonata Turbo в рамках кампании «Sensuous Sportiness»..

Абсолютно новая соната — первый автомобиль в соответствии с философией дизайна нового поколения Hyundai, представленный на автосалоне в Женеве в марте прошлого года на концептуальном автомобиле Le Fil Rouge. Это спортивный седан в стиле купе, воплощенный в чувственном и динамичном дизайне..

Sonata Turbo — первый автомобиль Hyundai, использующий новую технологию двигателя CVVD. Двигатель CVVD представляет собой бензиновый 1,6-литровый двигатель Turbo SmartStream, в котором используется плавно изменяемая продолжительность работы клапана (CVVD)..

CVVD, разработанный впервые в мире компанией Hyundai, контролирует время открытия клапана, которое не регулировалось в существующей технологии непрерывно изменяемой синхронизации клапанов (CVVT) или непрерывно регулируемого подъема клапана (CVVL)..

Двигатель 1.6 T-GDi имеет максимальную мощность 180 лошадиных сил (л.с.) и максимальный крутящий момент 265 Нм. Технология Continuous Variable Valve Duration (CVVD) и система рециркуляции отработавших газов низкого давления (EGR низкого давления) применяются для обеспечения экономии топлива и выбросов..

Мы читаем в Автомобили Австралия что Hyundai, похоже, собирается поставить более быстрый и лучший вариант управления своим первым пикапом, следуя комментариям босса Hyundai N Performance Альберта Бирманна.

Когда Карсалес спросил, планирует ли он создать N-версию предстоящего ответа корейской марки на Toyota HiLux, которая также будет исполнять вариант Kia, Бирманн ответил:

«Вы должны быть готовы ко всему от Hyundai и Kia, все возможно. «Так что нет никаких ограничений».

Проложив путь для конкурента Ford Range Raptor, успех продаж дикого Baja-канала Blue Oval, который потряс многих автолюбителей, несмотря на его высокий ценник в $ 75 000 с плюсом.

Будучи основанным на пикапе, который в настоящее время разрабатывается Kia и Hyundai, ожидается, что Nutte последует примеру Raptor, предлагая подвеску в стиле гоночного грузовика для дальних поездок, агрессивный внешний вид и большую мощность..

Горячая подсказка для мотивации пикапа Hyundai N — это более мощная версия 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя i30 N с турбонаддувом, который может развивать мощность около 225 кВт.

Несмотря на дополнительный вес, возможно 0-100 км / ч менее чем за семь секунд, что означает, что Hyundai Nute будет унижать Форд для прямой производительности, если боссы Берманна подсвечивают погрузку для производства.

Что касается других моделей N, находящихся в разработке, бывший начальник BMW M сказал, что хэтчбек меньшего размера, чем i30 N, уже в пути, и он почти наверняка будет основан на i20..

Бирманн также сказал, что после его запуска последует модель внедорожника, основанная на следе i30 N, что, вероятно, станет Tucson N..

В будущем Hyundai также будет предлагать серийный электромобиль с аккумуляторным питанием N, но Берманн отказался подтвердить, когда из-за внутренних проблем в Hyundai, покупатели «еще не готовы» к такому автомобилю..

Вчера вечером компания Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG) достигла другого рубежа, когда трехмиллионный автомобиль завода — белый теллурид SX Prestige 2020 года — сошел с конвейера в Вест-Пойнте, штат Джорджия..

С инвестициями в размере более 1,1 миллиарда долларов, KMMG начала массовое производство 16 ноября 2009 года, и сегодня производит более 40 процентов всех автомобилей Kia, продаваемых в Соединенных Штатах..

«Производство трех миллионов автомобилей менее чем за 10 лет является еще одним примером приверженности и результатов философии команды KMMG« Одна система, одна команда »» сказал президент KMMG и генеральный директор Jangsoo (Джейсон) Шин. «Качество мирового класса, который входит в каждую Теллур, Sorento и Optima мы строим является прямым результатом упорного труда и самоотверженности членов нашей команды, и сегодня мы приветствуем их стремление к совершенству.»

KMMG, который будет отмечать свой 10-й год выпуска позднее в этом году, неизменно признается за выдающееся качество, надежность и производительность своих продуктов Kia в оценках и отчетах JD Power & Associates, Consumer Reports, Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) и различные средства массовой информации.

«КММГ — это выдающийся пример трудолюбивых грузин, выступающих на мировом уровне» сказал губернатор Грузии Брайан Кемп. «Продолжающиеся инвестиции компании здесь являются еще одним результатом нашей про-деловой атмосферы, и я горжусь тем, что отношения КММГ с государством Джорджия продолжают укрепляться. Я хочу поздравить членов команды Kia с последними достижениями ».

Сегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.Que savons-nous jusqu'ici?Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж на переднем бампере. У нас остается почти похожий Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Сравнение между новым Tucson и NEXO

La grille avant a un design différent de son grand frère, et il pourrait s'agir d'un tout nouveau design que nous n'avons jamais vu auparavant. Juste en dessous, nous voyons cette grille inférieure plus petite et beaucoup plus large. Nous ne pouvons que spéculer sur le design final, mais ce sera un design beaucoup plus agressif par rapport à sa génération actuelle, j'espère que nous aurons bientôt des rendus.Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет иметь полностью новый 2,5-литровый двигатель Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на американском рынке. Hyundai Motor и его филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, как компания решила для производства нового поколения Hyundai Tucson (под кодовым названием NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов и будет предлагать производные пикапы с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали Внедорожник, так что именно поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме производит только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante).