Сегодня у нас есть удивительные воссоздания нового поколения Kia Sorento 2020 года, созданного пользователем Bobaedream. Будучи под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет иметь эволюционный и более смелый дизайн в соответствии с этим.

Que savons-nous jusqu'ici?

Kia предложит гибридные и подключаемые гибридные варианты. Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле, — говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe, — но это немного зависит от того, как пойдет европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Также у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Sorento дебютирует до конца 2019 года. Это самые первые шпионские снимки нового поколения Sorento SV, который ожидается в качестве модели Kia Sorento 2020 года на американском рынке. Это будет полное изменение модели, а не подтяжка лица, с совершенно новым дизайном.

Решетка Tiger Nose — одна из характерных особенностей этой новой модели, которую мы можем увидеть, несмотря на большой слой камуфляжа. Форма гриля соответствует тому, что мы видели на последнем внедорожнике от Kia, Telluride, модели, которая, по словам руководителей Kia, поделится своей угловой формой кузова со следующим поколением Sorento & Sportage..

И, глядя на фотографии, мы можем подтвердить, что это правда, и Kia Sorento следующего поколения изменится с более округлого дизайна нынешнего на более угловой и с более прямыми линиями, как то, что мы видели на Теллуриде.

Что касается трансмиссии, несмотря на то, что в будущих вариантах Hybrid & Plug-in Hybrid будут использоваться новейшие технологии Hyundai-Kia, включая систему зарядки Solar Panels на крыше, подробностей пока не сообщается..

Рендеры: Бобэдрим

Здесь вы можете найти первые изображения и видео материалы с пресс-конференции и стенда Hyundai на IAA 2019 с совершенно новыми Hyundai i10 и i10 N-Line, гоночным автомобилем Hyundai Veloster EV TCR и концептуальным автомобилем Hyundai «45»..

Мы читаем дальше Jalopnik Интервью с Томасом Шемерой, руководителем отдела глобальной стратегии и дизайна продуктов для Hyundai, Kia и Genesis. Как вы знаете, крупные производители автомобилей отказываются от седанов из своих рядов, но Hyundai говорит, что он очень привержен этому стилю кузова в будущем.

В течение 24 часов на Нюрбургринге у Шемеры спросили о тенденциях рынка, и он сказал, что вместо того, чтобы полностью угробить седаны, это более разумный шаг для производителей автомобилей, чтобы адаптировать их в соответствии с предпочтениями клиентов.. «Если вы спросите мое личное мнение, [Ford, FCA и т. Д. Отказываться от седанов в пользу внедорожников и внедорожников] будет большой ошибкой. Все сейчас едут на внедорожниках, все думают, что рынок седанов идет вниз ». он сказал.

«Наш способ мышления заключается в том, чтобы дифференцировать седаны немного подробнее. Подумайте о прочном стиле. Если внешний вид и ощущения седанов иные, то вы это измените ».

Согласно Schemera, производящему седан в современном мире, где предпочтения клиентов смещаются в сторону внедорожников и кроссоверов, вам необходимо сконструировать седаны с отличием. «Может быть, дизайн, сочинять или интерпретировать седан по-другому. Пространство и использование седана, с моей точки зрения, также непобедимы. Это хорошая вещь » он сказал.

Hyundai не только говорит о седанах, но и прогуливается, так как в прошлом году он представил новый Accent в Соединенных Штатах и, что еще важнее, запустил радикально переработанную Sonata. Нельзя сказать, что это также не вкладывает большие инвестиции в внедорожники и кроссоверы.

Отнюдь не так, поскольку его нынешний ассортимент включает в себя Kona, Tucson, Santa Fe, Santa Fe XL и Palisade, а вскоре и небольшую площадку. Просто не кладите все яйца в одну корзину. Мудрый ход, если вы спросите нас, на случай, если прилив изменится…

Mots clés:

• Автоиндустрия
• Hyundai
• Hyundai Sonata
• седан
• соната
• VUS
• Томас Шемера

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня Genesis Boss подтвердил официальный дебют в сентябре в Южной Корее, и у нас есть новый набор шпионских фотографий.

Согласно интервью Genesis Boss Манфреду Фицджеральду с Car and Driver, он окончательно подтвердил.

«У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна ». Фицджеральд добавил.

Que savons-nous jusqu'ici?

В новом G80 будет применена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80. Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодного освещения, четырехугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида..

Значительное улучшение произойдет в области силовых агрегатов, в то время как Hyundai Motor Group представит все это с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый и 4-цилиндровый двигатель Theta III, предлагаемый с системой Twin-Turbo и конечной мощностью 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбореактивный двигатель в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 лошадиных сил..

Деталь задних фонарей и выхлопа

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Сравнение задних фонарей Genesis G80 между Faceesis G90 Facelift

Есть причина для сокращения и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..

Mots clés:

• G80
• genèse
• Бытие G80
• luxe
• роскошный седан
• Южная Корея

После того, как мы уже увидели много рендеров первого внедорожника Genesis, GV80, сегодня мы хотим поделиться с вами новой парой рендеров, которые мы считаем более приближенными к серийной модели..

Que savons-nous jusqu'ici?

Genesis a dévoilé le concept GV80 en tant que véhicule à pile à combustible au Salon de l'auto de New York 2017. On suppose qu'il s'agit du premier multisegment ajouté à la gamme de VUS de la marque, bien que la marque ait besoin de deux multisegments supplémentaires pour équilibrer le menu de produits qui a été introduit par des berlines à prix élevé mais qui ont eu du mal à générer une dynamique de vente dans le camion dominant. marché.

Les prototypes montraient des rayures similaires à ce que nous avons vu sur le concept-car et confirmaient que la version de production utiliserait des éléments du concept GV80 tels que des phares et des feux arrière Quad LED ou une calandre avant, mais aujourd'hui, nous voulons parler de l'intérieur.

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый GV80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Le chef de la marque mondiale, Manfred Fitzgerald, a déclaré à Automotive News en mars que le multisegment à trois rangées pourrait arriver fin 2019 ou début 2020, et nous avons récemment repéré la première mule d'essai du deuxième SUV de la marque, le GV70.

Le crossover GV70 suivra rapidement le gros GV80. Si le GV80 arrive dans les délais prévus fin 2019, début 2020, le GV70 pourrait arriver dans quelques mois. Un troisième SUV a été inclus dans un produit prévu que Hyundai a montré aux journalistes l'année dernière en Corée du Sud, et il pourrait rejoindre la gamme en 2021.

Рендер: Kolesa

Mots clés:

• 3.3 Twin Turbo
• Долина Смерти
• Essentia
• Концепция Essentia
• Европа
• G80
• G80 Sport
• G90
• genèse
• Marque Genèse
• Бытие Essentia
• Бытие G80
• Genèse GV70
• Genèse GV80
• Genesis Motors
• Allemagne
• GV70
• GV80
• Внедорожник Hyundai Genesis
• IIHS
• Nurburgring
• оказывать
• безопасности
• зачерпнул
• Южная Корея
• Шпионивший
• VUS
• Тета 3
• Top Safety Pick
• лучший выбор безопасности плюс
• Twin Turbo
• НАС
• Соединенные Штаты Америки
• V6
• V6 Twin Turbo

Le tout nouveau crossover urbain Kia XCeed sera disponible avec le premier tableau de bord Supervision Kia entièrement numérique de 12,3 pouces lorsqu'il arrivera en Europe plus tard cette année. Révélé le 26 juin 2019, le Kia XCeed sera l'une des voitures compactes les plus avancées sur le plan technologique lorsqu'il sera commercialisé. La date de mise en vente au Royaume-Uni, les spécifications et les prix seront confirmés en temps voulu.

Emilio Herrera, PDG de Kia Motors Europe, a commenté l'événement : «Notre nouveau combiné d'instruments numérique Supervision est l'une des nouvelles technologies qui seront disponibles sur le Kia XCeed. Doté d'un large éventail de fonctions, en particulier sur les modèles les plus sophistiqués, ce combiné d'instruments jouera un rôle important en affichant des informations importantes au conducteur de manière claire et discrète. Il sera adapté à d'autres modèles Kia à l'avenir, car nous cherchons de nouvelles façons d'afficher des informations utiles et importantes pour les conducteurs en mouvement.

Nouvel écran haute résolution conçu pour la clarté
Le nouveau combiné d'instruments Supervision Kia XCeed de 12,3 pouces est conçu pour communiquer les informations le plus clairement possible. Le combiné d'instruments numérique, doté d'un écran haute résolution de 1920 × 720 pixels, remplace les cadrans traditionnels de l'indicateur de vitesse et du tachymètre actuellement utilisés dans les voitures particulières de la marque. Son écran unique et monobloc comprend des cadrans numériques précis pour la vitesse du véhicule et du moteur, ainsi qu'une fréquence d'images rapide, ce qui lui permet de répondre rapidement et en douceur aux instructions du conducteur et aux données.....

Entre les deux cadrans numériques se trouve un écran multifonction commandé par le volant multifonction. Dans cette partie du tableau de bord, le conducteur peut voir clairement les instructions de navigation virage par virage dans son champ de vision, ainsi que les informations audio, les appels téléphoniques et les contacts, et des informations détaillées sur le trajet. Ces informations comprennent les niveaux d'efficacité énergétique en temps réel et en moyenne. Le système affiche également les alertes de diagnostic du véhicule et permet des notifications contextuelles liées à diverses technologies de sécurité active et d'aide à la conduite, ainsi qu'au système de circulation et de navigation en temps réel. L'écran central multifonction affiche également les alertes du système d'alerte du conducteur, qui l'invite à faire une pause s'il détecte des signes de fatigue.

Lorsque le conducteur gare son véhicule et l'éteint, le nouveau combiné d'instruments affiche un bref graphique du mouvement du véhicule ainsi qu'un résumé du trajet. Celui-ci indique le temps et la distance parcourus, le rendement énergétique moyen obtenu et la distance approximative restant à parcourir en fonction des niveaux de carburant actuels.

Le nouveau combiné d'instruments Supervision est disponible en option sur le Kia XCeed, en fonction du marché et des spécifications du véhicule. Il remplace les cadrans physiques par un écran mono-LCD de 3,8 pouces ou un écran couleur TFT-LCD de 4,2 pouces, selon les spécifications du véhicule...

Mode de conduite Graphique
Comme les autres modèles de la gamme Ceed, certaines variantes de la gamme Kia XCeed seront proposées avec le système Drive Mode Select. Le conducteur peut adapter la tenue de route et les performances de la voiture aux différentes conditions de conduite, les modes Normal et Sport ajustant chacun la direction, la transmission et la réponse de l'accélérateur à la voiture....

Le nouveau combiné d'instruments numérique Supervision s'adapte à chaque mode de conduite grâce à une variété de graphiques. Lorsque l'on passe à un mode de conduite différent, le combiné d'instruments affiche des informations plus détaillées sur chaque mode. En mode normal, l'écran affiche des indicateurs de consommation de carburant en temps réel et les indicateurs traditionnels de vitesse du véhicule et du moteur, ainsi que des informations supplémentaires sur le trajet. En passant le véhicule en mode Sport, le système affiche plus clairement la vitesse du véhicule et du moteur, ainsi que des indications plus claires sur la vitesse actuelle du véhicule et le régime du moteur. Les informations inutiles sont masquées en mode Sport, ce qui minimise les distractions visuelles.

Les panneaux numériques de l'avenir
En développant un combiné d'instruments numérique, Kia protège sa technologie embarquée des évolutions technologiques futures. Les groupes d'instruments numériques sont un élément clé pour le traitement des données et l'affichage d'informations provenant de diverses sources, et le nouveau système signifie que Kia est bien placé pour intégrer les futures technologies avancées de sécurité et de transmission dans ses affichages embarqués.

Par exemple, les capacités graphiques du combiné d'instruments le rendent idéal pour afficher des informations passionnantes relatives aux groupes motopropulseurs électrifiés que l'on trouve dans un nombre croissant de véhicules Kia. À l'avenir, le combiné d'instruments numérique sera adapté pour afficher des éco-capteurs, des informations sur le mode de conduite et le trajet, ainsi que le flux d'énergie entre les batteries et les moteurs électriques. L'affichage numérique fournit également un lien visuel unique avec le mode de conduite Eco installé sur certains modèles. Le nouveau combiné d'instruments de Kia sera introduit à l'avenir pour d'autres véhicules hybrides, hybrides rechargeables, hybrides rechargeables et électriques.

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня у нас очень хорошие рендеры Kolesa.ru и подтверждение Genesis Boss, что официальный дебют состоится в сентябре в Южной Корее.

Согласно интервью Genesis Boss Манфреду Фицджеральду с Car and Driver, он окончательно подтвердил.

«У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна ». Фицджеральд добавил.

Que savons-nous jusqu'ici?

В новом G80 будет применена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80. Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодного освещения, четырехугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида..

Значительное улучшение произойдет в области силовых агрегатов, в то время как Hyundai Motor Group представит все это с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый и 4-цилиндровый двигатель Theta III, предлагаемый с системой Twin-Turbo и конечной мощностью 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбореактивный двигатель в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 лошадиных сил..

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Есть причина для сокращения и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование легкой платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес за счет замены деталей и материалов..

Mots clés:

• 3.3 Twin Turbo
• Долина Смерти
• Essentia
• Концепция Essentia
• Европа
• G80
• G80 Sport
• G90
• genèse
• Marque Genèse
• Бытие Essentia
• Бытие G80
• Genesis Motors
• Allemagne
• IIHS
• Nurburgring
• NY автосалон
• оказывать
• безопасности
• зачерпнул
• Южная Корея
• Шпионивший
• Тета 3
• Top Safety Pick
• лучший выбор безопасности плюс
• Twin Turbo
• НАС
• Соединенные Штаты Америки
• V6
• V6 Twin Turbo

Сегодня у нас есть первый рендер, который показывает, как мог бы выглядеть Kia Sorento следующего поколения в 2020 году. Чтобы быть под кодовым названием MQ4, новый Sorento будет нести эволюционный дизайн в соответствии с этим рендером.

Que savons-nous jusqu'ici?

Кроме того, вариант топливного элемента находится в стадии изучения, так как внедорожник Sorento, чья более высокая цена может оправдать стоимость силового агрегата топливного элемента, с большой вероятностью станет бенефициаром варианта с водородным двигателем..

У Kia уже есть автомобиль на топливных элементах, который продается в Корее, но в модели, которая не продается в США или Европе.. «В будущем мы смотрим на топливный элемент в более крупном автомобиле». говорит Артур Мартинс, вице-президент по маркетингу Kia Motors Europe «Но это немного зависит от того, как продвигается европейский рынок. Это лучше работает на большем автомобиле, потому что клиент готов заплатить больше на большем автомобиле ».

Также у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Sorento дебютирует до конца 2019 года. Это самые первые шпионские снимки нового поколения Sorento SV, который ожидается в качестве модели Kia Sorento 2020 года на американском рынке. Это будет полное изменение модели, а не подтяжка лица, с совершенно новым дизайном.

Решетка Tiger Nose — одна из характерных особенностей этой новой модели, которую мы можем увидеть, несмотря на большой слой камуфляжа. Форма гриля соответствует тому, что мы видели на последнем внедорожнике от Kia, Telluride, модели, которая, по словам руководителей Kia, поделится своей угловой формой кузова со следующим поколением Sorento & Sportage..

И, глядя на фотографии, мы можем подтвердить, что это правда, и Kia Sorento следующего поколения изменится с более округлого дизайна нынешнего на более угловой и с более прямыми линиями, как то, что мы видели на Теллуриде.

Что касается трансмиссии, несмотря на то, что в будущих вариантах Hybrid & Plug-in Hybrid будут использоваться новейшие технологии Hyundai-Kia, включая систему зарядки Solar Panels на крыше, подробностей пока не сообщается..

Рендер: Kolesa

Mots clés:

• 2.0L Turbo
• 2.4L
• 3.3L
• 8 скоростей
• дизель
• Facelift
• первый диск
• Полный светодиод
• GDi
• IIHS
• KIA
• Киа Моторс Америка
• Киа Соренто
• Salon de l'auto de Los Angeles
• R-Engine
• Продажи
• Sorento
• VUS
• Тест-драйв
• НАС
• Соединенные Штаты Америки
• V6

Несмотря на то, что Hyundai уже подтвердил, что они находятся на последних этапах первого в истории пикапа Hyundai для рынка США, мы видели в Bobaedream этот прекрасный рендер пикада на основе Palisade..

Во время выступления с Autocar Люк Донкерволк, новый главный дизайнер Hyundai Motor Group, сказал: «Вы видели пикап [Санта-Круз] с шоу 2015 года в Детройте, этот автомобиль разрабатывается в Hyundai». Когда его спросили, как скоро он прибудет, Донкервольк сказал «как можно скорее. С моей стороны [дизайн] уже закончен, сейчас идет процесс его запуска в производство ».

Но если вы последуете за нами, вы должны знать, что первый пикап Hyundai будет не таким уж большим, они наконец решили построить пикап на базе платформы Tucson (NX4) следующего поколения, которая будет доступна для Следующее поколение Tucson & Sportage с более длинной колесной базой и способное получить погрузку с самого начала.

Пикап назван Санта-Круз, чтобы придать ему более высокое изображение (непосредственно из Санта-Фе). По размерам этот новый пикап будет конкурировать с Chevrolet Colorado или Toyota Tacoma..

Но никогда не повредит мечтать о большем пикапе, если этот пикап хорошо работает с точки зрения продаж.

Mots clés:

• Hyundai
• Hyundai Palisade
• частокол
• Палисад Пикап
• Подобрать
• Подобрать
• PickupTrucks
• оказывать
• VUS

Совершенно новый Kia XCeed — это новый городской внедорожник Kia Motors, сочетающий в себе практичность компактного внедорожника, спортивную упаковку и привлекательную управляемость хэтчбека..

Спортивная альтернатива традиционным внедорожникам, новый CUV предлагает сопоставимые уровни пространства для пассажиров и багажа. Kia XCeed привлекает водителей своей спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой, обеспечивая при этом более захватывающий обзор дороги впереди, чем обычный хэтчбек.

Набор усовершенствованных функций безопасности, подключения и развлекательно-информационного обеспечения XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных автомобилей в классе CUV. Оснащенный рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, он также является одним из наиболее эффективных.

Emilio Herrera, PDG de Kia Motors Europe, a commenté l'événement : «Kia XCeed учитывает растущее стремление к автомобилям, которые предлагают больше эмоций и динамизма, чем внедорожник, как с точки зрения внешнего вида, так и движения автомобиля. Тем не менее, эти клиенты не хотят терять практичность, которую предлагает им более крупный автомобиль. Наш новый CUV отвечает этим требованиям благодаря отличительному и современному дизайну, обернутому вокруг просторного, универсального кузова. Объединяя сильные стороны как хэтчбека, так и внедорожника, Kia XCeed предлагает что-то свежее и новое для европейских потребителей ».

Эррера добавляет: «Это последнее дополнение к портфелю Kia выводит семейство моделей Ceed в новое смелое направление, демонстрируя широту фантазии и амбиций Kia в сегменте компактных семейных автомобилей. С-сегмент является вторым по величине классом на европейском рынке и, благодаря расширению ассортимента типов телосложения, в ближайшие годы приобретет все большее значение. Расширенный ассортимент Ceed теперь предлагает покупателям больше выбора в этом классе, чем у любого другого производителя ».

Городской кроссовер Kia XCeed будет производиться на европейском заводе бренда в Жилине, Словакия, наряду с пятидверным хэтчбеком Ceed, Ceed Sportswagon и пятидверным стрелковым тормозом ProCeed. В продажу поступят в продажу в Европе в третьем квартале 2019 года. Новейший представитель семейства моделей Ceed будет продаваться в стандартной комплектации с ведущей в отрасли 7-летней гарантией Kia на 100 000 миль. Дата продажи в Великобритании, технические характеристики и цены будут подтверждены в должное время.

Спортивная, городская альтернатива традиционному внедорожнику
Стильный, выразительный и современный дизайн, Kia XCeed представляет собой спортивную альтернативу традиционным внедорожникам. Создание европейского центра дизайна бренда во Франкфурте, Германия, создание Kia XCeed произошло под руководством Грегори Гийома, вице-президента по дизайну Kia Motors Europe..

Kia XCeed более эмоциональный и динамичный по формату и внешнему виду, чем его более высокие конкуренты, предлагая что-то отличное от других моделей в линейке Ceed. Единственными панелями кузова, перенесенными с его пятидверного хэтчбека, являются передние двери.

В профиль относительно длинный капот автомобиля впадает в передние стойки, закрепленные на передних колесах, придавая автомобилю спортивный, откидывающийся силуэт. Хотя колесная база остается такой же, как и у других моделей в линейке Ceed (2650 мм), передний и задний свесы Kia XCeed вытянуты над пятидверной моделью хэтчбека на 25 мм спереди (до 905 мм) и 60 мм. сзади (до 840 мм).

Задняя дверь в стиле фастбэк с крутыми углами и задний задний борт, который на 60 мм выше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed, усиливают динамичный, похожий на купе, вид сзади кабины. Kia XCeed устанавливается на выбор из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава с механической обработкой, оснащенных шинами с высоким сцеплением 205/60 R16 или 235/45 R18..

Передняя и задняя часть автомобиля также представляют собой отклонение от «лица» традиционного семейства моделей Ceed, отличая Kia XCeed от своих стабильных собратьев. С кузовом 1826 мм (на 26 мм шире, чем у пятидверного Ceed), CUV имеет более напористую поверхность, более заметную решетку и больший нижний воздухозаборник. Фары нового дизайна, с фирменной светодиодной подсветкой Ceed «Ice Cube», расположенной в более угловой форме, увенчанной тонким сигналом поворота, который течет обратно через колесные арки.

Сзади новые задние фонари излучают тонкую, высокотехнологичную светодиодную подпись, которая, если смотреть под определенными углами, кажется, врезается в плечи автомобиля. Линии с сильными морщинами, проходящие горизонтально через заднюю дверь и задний бампер, обеспечивают автомобилю более широкую и устойчивую осанку.

Повышенная высота кузова и кузов автомобиля также демонстрируют тот же устойчивый образ, который привлекает покупателей к другим внедорожникам в линейке продуктов Kia. Дорожный просвет Kia XCeed составляет 174 мм на 16-дюймовых колесах и 184 мм на 18-дюймовых колесах, что на 42 мм выше пятидверного хэтчбека Ceed. Колесная арка, обшивка боковых порогов и серебристые рейлинги придают автомобилю более жесткое, похожее на внедорожник присутствие, благодаря металлическому обтекателю заднего бампера, усиливающему этот эффект.

Новая модель будет предлагаться на выбор до 12 лакокрасочных покрытий с новым ярким оттенком Quantum Yellow, уникальным для CUV в линейке Ceed..

Внутри Kia XCeed несет в себе современную архитектуру салона своих конюшен Ceed со скульптурной центральной консолью, слегка ориентированной на водителя. С более низкой точкой бедра, чем более высокий внедорожник, и увеличенным дорожным просветом по сравнению с обычным хэтчбеком, Kia XCeed обеспечивает водителям более спортивное положение, позволяющее лучше видеть дорогу впереди..

«Плавающая» информационно-развлекательная система с сенсорным экраном гордится приборной панелью, а нижняя часть приборной панели содержит набор сенсорных кнопок, циферблатов и переключателей для управления громкостью звука, обогревом и вентиляцией. Эти элементы управления отличаются высокой эргономичностью компоновки и функциональности, что позволяет водителям быстро менять обстановку в салоне, не отрывая глаз от дороги, дольше, чем это необходимо..

Внутренняя отделка выполнена из изысканных мягких на ощупь материалов, с отделкой из сатинового хрома на приборной панели, создающей изысканную, высококлассную атмосферу. В зависимости от сорта покупатели могут выбрать из ассортимента ткани, искусственной кожи или натуральной кожи..

Уникальным для Kia XCeed является новый пакет желтого цвета для интерьера, с черной обивкой, контрастирующей с яркой желтой строчкой для сидений и дверей, желтой обивкой сидений и сочетанием черного глянцевого и металлического желтого оттенков по всей кабине.

Салон и место для хранения внедорожника в более спортивном, более компактном кузове
Kia XCeed спроектирован так, чтобы вместить кабину и место для хранения внедорожника в более спортивном кузове с более компактной посадкой. Сидя прямо между пятидверным хэтчбеком Ceed и Kia Sportage, Kia XCeed по-прежнему может обеспечить сопоставимое внутреннее пространство и вместимость багажа для самых продаваемых внедорожников Европы.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Спортивный дизайн и поведение нового Kia XCeed CUV делает его более привлекательным, чем многие внедорожники. Тем не менее, он предлагает это без ущерба для универсальности, а его интеллектуальная упаковка обеспечивает впечатляющий интерьер и багажное отделение ».

При общей длине 4395 мм Kia XCeed на 85 мм длиннее пятидверного хэтчбека Ceed и на 90 мм компактнее Sportage. Его максимальная высота крыши 1490 мм также означает, что он стоит на 43 мм выше Ceed и на 155 мм ниже Sportage, обеспечивая водителям более низкий центр тяжести, чем у его более высокого родного брата, и более высокое положение вождения над обычным Ceed..

Основанный на Ceed, одном из самых просторных автомобилей в компактном классе, Kia XCeed предлагает просторное внутреннее пространство для передних и задних пассажиров. С точкой бедра для каждого сиденья, поднятой на Ceed до 42 мм, пассажирам легче входить или выходить. Между тем, стекло в форме полумесяца и линия крыши в стиле фастбэк обеспечивают задним пассажирам более яркую, воздушную атмосферу и большую высоту, чем у других конкурентов в классе компактных кроссоверов..

С более длинным задним свесом автомобиля, создающим более длинный багажник, объем багажного отделения для Kia XCeed оценивается в 426 литров (VDA), на 31 литр больше, чем у Ceed, и лишь немного меньше, чем у самого продаваемого компактного внедорожника в Европе. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1378 литров. Универсальность также гарантируется благодаря наличию складывающихся 40:20:40 задних сидений с раздельным складыванием, задней двери Smart Power и двухступенчатого пола багажника, который можно перемещать вверх или вниз, чтобы освободить пространство или спрятать отделение для хранения под полом.

Безопасность, связь и развлечение — XCeed — один из самых высокотехнологичных автомобилей в своем классе.
Набор передовых технологий безопасности, подключения и информационно-развлекательных технологий Kia XCeed делает его одним из самых высокотехнологичных, всесторонне оснащенных автомобилей в своем классе. Диапазон функций разработан для того, чтобы сделать вождение более безопасным и менее стрессовым, а также обеспечить простоту эксплуатации..

Kia XCeed является одним из первых автомобилей в Европе, предлагающих инновационную телематическую систему UVO Connect бренда, разработанную для того, чтобы перенести мир в цифровую эпоху. UVO Connect связывает водителей с окружающим миром, предоставляя бесценную информацию через автомобильный сенсорный экран и на их смартфоне. Благодаря услугам Kia Live и дополнительному широкоформатному ЖК-дисплею с диагональю 10,25 дюйма, система использует собственную карту eSIM для извлечения и обновления данных в реальном времени во время движения. Это включает в себя информацию о движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности и подробную информацию о потенциальной парковке на улице и за ее пределами (включая цену, местоположение и наличие парковки). Второй элемент диагностических данных UVO Connect об автомобилях владельцев и поездках, которые они совершают, позволяет водителям отправлять маршруты маршрутов на свой автомобиль перед поездкой и позволяет в любое время проверить местоположение своего автомобиля..

Опциональная 10,25-дюймовая система спутниковой навигации с сенсорным экраном в стандартной комплектации оснащена мульти-соединением Bluetooth®, позволяя пользователям одновременно подключать два мобильных устройства, а также Apple CarPlay & # x2122; и Android Auto & # x2122 ;. Его расширенные функциональные возможности разделения экрана позволяют пользователям одновременно управлять или отслеживать многочисленные функции автомобиля, настраивая экран для одновременного отображения до трех приложений из серии доступных виджетов. Это позволяет водителю иметь один дисплей (например, навигацию) или комбинировать различные элементы на экране одновременно. Это означает, что водитель может следовать навигационным указаниям, в то время как пассажиры выбирают свои любимые песни или проверяют прогноз погоды. В зависимости от спецификации автомобиля также доступна система с сенсорным экраном с 8-дюймовым дисплеем, предлагающая Android Auto & # x2122 ;, Apple CarPlay & # x2122; и информационно-развлекательные функции.

Другие дополнительные технологии, разработанные для повышения комфорта и удовольствия от каждой поездки, включают аудиосистему JBL Premium с технологией Clari-Fi, двухзонный кондиционер, электрические складные зеркала с подогревом, обогреваемый руль, обогрев ветрового стекла, подогрев и вентиляцию передних сидений. и подогрев задних сидений.

Kia XCeed также будет доступен с первым полностью цифровым приборным блоком 12,3-дюймового драйвера Supervision, разработанным для обеспечения максимально четкой передачи информации. Цифровой кластер с дисплеем высокой четкости 1920 × 720 пикселей заменяет традиционные спидометр и тахометр, которые в настоящее время используются в легковых автомобилях марки. Его единый, цельный дисплей оснащен точными цифровыми циферблатами для скорости автомобиля и двигателя. Многофункциональный дисплей между циферблатами отображает пошаговые навигационные инструкции, аудиоинформацию, телефонные звонки и контакты, подробную информацию о поездке, а также предупреждения о диагностике автомобиля и всплывающие уведомления, связанные с различными активными автомобилями. технологии безопасности и помощи водителю. Новый 12,3-дюймовый приборный блок Supervision доступен в качестве опции в Kia XCeed, в зависимости от рынка и технических характеристик автомобиля. Он заменяет физические циферблаты и 3,8-дюймовый моно-ЖК-дисплей или 4,2-дюймовый цветной TFT-ЖК-экран с различными характеристиками..

Kia XCeed обеспечивает доступ к широкому спектру технологий активной помощи водителю и безопасности. К ним относятся интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о столкновении с мертвой зоной, предупреждение о столкновении в прямом направлении с обнаружением автомобиля и пешехода, интеллектуальное предупреждение о ограничении скорости, интеллектуальная система помощи при парковке, помощь при движении по полосе и помощь по дальнему свету. Предупреждение о внимании водителя Kia XCeed рекомендует водителям сделать перерыв, если система обнаруживает признаки усталости. Наконец, Lane Follow Assist (LFA) также доступна, которая контролирует ускорение, торможение и рулевое управление. LFA может отслеживать транспортные средства и дорожную разметку впереди, чтобы держать автомобиль в полосе движения и на безопасном расстоянии от любых автомобилей впереди.

Как и в случае с каждым автомобилем Kia, продаваемым в Европе, CUV в стандартной комплектации оснащен системой обеспечения устойчивости транспортного средства. Это способствует устойчивости при торможении и поворотах, управляя электронным контролем устойчивости автомобиля, если он обнаруживает потерю тяги.

Вовлечение водителей со спортивной управляемостью и комфортной, уверенной ездой
Европейским инженерным командам бренда было поручено отточить подвеску и рулевое управление Kia XCeed, чтобы обеспечить зрелую езду и привлекательный управляемый характер в любых условиях. Подчиненный специальному режиму разработки, новый автомобиль проезжал по более широкому диапазону дорожных покрытий, чем любой предыдущий автомобиль Kia, разработанный в Европе..

Прототипы были проверены при любых погодных условиях, на альпийских перевалах и скоростных автомагистралях, в оживленных центрах городов и вдоль узких проселочных дорог. Благодаря тестированию, проходящему в Германии, Испании, Швеции, Великобритании и множестве других стран, управляемость нового кроссовера Ceed по-настоящему европейская.

Kia XCeed предложит водителям уникальный характер вождения и управляемости, с его собственной настройкой подвески и компонентами, которых нет в других моделях Ceed. Несмотря на повышенную высоту езды, XCeed будет более привлекательным в управлении, чем типичный семейный внедорожник, благодаря индивидуальной настройке подвески, более компактным внешним размерам, низкому центру тяжести и уменьшенной общей массе..

Уникальная в линейке моделей Ceed, Kia XCeed оснащена гидравлическими ограничителями отскока, стандартно устанавливаемыми на переднюю ось всех моделей. Резиновый упор плавает в гидравлической жидкости внутри амортизаторов, обеспечивая плавную езду по плохим поверхностям. Автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать даже большие удары подвески с плавной и прогрессивной реакцией, предотвращая отскок кузова, когда подвеска оседает после быстрого сжатия. Это также способствует более отзывчивому рулевому управлению и улучшению общего управления кузовом, одновременно уменьшая шум от подвески над кочками.

За исключением новых гидравлических ограничителей отскока, аппаратная часть полностью независимой подвески новой модели остается такой же, как у хэтчбека Ceed, стрелкового тормоза ProCeed и Ceed Sportswagon. Тем не менее, благодаря дорожному просвету, увеличенному на 42 мм по сравнению со стандартным Ceed (в зависимости от размера колеса), инженеры Kia снизили переднюю и заднюю пружины на семь и четыре процента соответственно, чтобы обеспечить больший комфорт и стабильность в любых условиях. , Круизный комфорт также повышается благодаря использованию нового динамического демпфера для задней поперечины, что еще больше подавляет дорожный шум и структурные вибрации.

Аппаратное обеспечение рулевого управления остается неизменным по сравнению с Ceed, хотя электронный блок управления (ECU), управляющий двигателем гидроусилителя рулевого управления, был перенастроен для обеспечения более быстрого начального отклика на входы рулевого управления водителя. В результате водители могут наслаждаться такими же быстрыми характеристиками рулевого управления и сопоставимыми уровнями крена кузова, как и у стандартного пятидверного хэтчбека Ceed. Уровень помощи, обеспечиваемой двигателем гидроусилителя руля, также был повышен, обеспечивая слегка более легкое общее рулевое управление, чтобы снизить утомляемость водителя в дальних поездках и на низких скоростях.

Подходящий для выбора из 16- или 18-дюймовых колес из алюминиевого сплава и шин Michelin (16-дюймовые) или Continental SportContact 5 (18-дюймовые), Kia XCeed предлагает водителям высокий уровень сцепления и привлекательный и прогрессивный характер управления.

Система выбора режима движения Kia позволяет водителям регулировать вес рулевого управления, реакцию педали газа, а для моделей с трансмиссией с двойным сцеплением — реакцию переключения передач. С помощью выбора режимов «Нормальный» и «Спорт» водители могут выбрать режим «Спорт», чтобы незначительно увеличить время реакции на ускорение и адаптировать рулевое управление, чтобы предложить дополнительный вес и более решительные реакции на входы водителя. Нормальный режим позволяет водителю максимизировать потенциал для большей топливной эффективности и реализовать расслабленную походную походку Kia XCeed.

Работает от ряда двигателей с турбонаддувом — с последующим вариантом плагинов
Kia XCeed оснащается рядом быстродействующих двигателей с турбонаддувом, предоставляя покупателям несколько вариантов для удовлетворения любых потребностей вождения..

Предлагаются три двигателя с непосредственным впрыском (T-GDi) с турбонаддувом. Трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 120 л.с. и 172 Нм, а четырехцилиндровый 1,4-литровый двигатель T-GDi развивает крутящий момент 140 л.с. и 242 Нм. Также доступен мощный 1,6-литровый двигатель T-GDi, который можно найти в Ceed GT и ProCeed GT, как самый мощный в линейке XCeed. Обладая выходной мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 265 Нм в широком диапазоне частот вращения двигателя, мускулистый 1,6-литровый двигатель T-GDi идеально соответствует способности автомобиля развиваться в самых разных дорожных ситуациях..

Kia XCeed также доступен с выбором из двух силовых агрегатов Smartstream — самых чистых дизельных двигателей, когда-либо выпускаемых маркой, и наиболее экономичным в линейке. 1.6-литровый двигатель Smartstream предлагается с мощностью 115 или 136 л.с..

За исключением 1,0-литрового T-GDi, все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. 1,0-литровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Idle Stop & Go стандартно устанавливается на все модели.

Как и в случае с другими моделями в ассортименте бренда, электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов, в том числе мягкие гибридные 48В и гибридные опции, будут выпущены в линейке Kia XCeed позднее в начале 2020 года..

Mots clés:

• Ceed
• Ceed внедорожник
• KIA
• Kia cee’d
• Внедорожник Kia Ceed
• Kia XCeed
• VUS
• Xceed