Pickup Kia Peut-être en préparation

Selon CarAdviceLa filiale australienne de Kia est convaincue que sa société mère coréenne, Kia Motors Corp (KMC), a commencé à développer un concurrent des pick-up Toyota HiLux et Ford Ranger et prévoit d'entrer sur le marché en 2022/23.

Le pick-up tant attendu de Kia, qui sera probablement basé sur une plate-forme partagée avec Hyundai, sera la dernière pièce du puzzle de la marque alors qu'elle cherche à combler les lacunes de sa gamme de produits.

Le concessionnaire Kia local exige le chargement depuis des années, tout comme Hyundai. Ces voitures représentent environ 20% du marché en Australie, ce qui signifie que leur absence coûte aux deux marques des milliers de ventes potentielles chaque année, principalement avec des marges bénéficiaires élevées.

Alors que Kia continue de développer (de manière impressionnante) ses ventes sur le marché automobile australien, qui est dans une tendance à la baisse – il occupe actuellement la sixième place localement et se rapproche de Ford à la cinquième place – une telle injection de nouveaux clients amènerait la marque vers de nouveaux sommets.

À l'heure actuelle, la seule camionnette coréenne qui peut prendre le champ enraciné du Japon, de l'Europe et de la Chine est fabriquée par le comparateur de SsangYong, qui pousse agressivement Musso vers les acheteurs locaux.

"La bonne nouvelle est qu'il y a une conversation [avec KMC]" a déclaré Damien Meredith, COO de Kia Australie, lorsque CarAdvice lui a demandé pour la énième fois. "C'est encore loin, mais nous sommes convaincus que le groupe aura une petite empreinte commerciale en Australie dans un proche avenir."

Meredith a demandé une «gamme complète», c'est-à-dire des cabines simples et doubles, du diesel et de l'essence, et une traction arrière ou quatre roues motrices. "Gamme complète", a-t-il dit. Article d'étalonnage de la suspension du marché australien et probablement test par temps chaud/poussière.

Meredith a également déclaré que Kia revendiquerait "8 à 10%" de part de marché, ce qui, sur la base des ventes de 4×2 et 4×4 de l'année dernière, équivaudrait à environ 20 000 ventes. Considérant que Kia n'a vendu que 59 000 voitures et VUS ici l'année dernière, cela ajouterait un tiers à son volume.

Kia a déjà vendu quelques véhicules fonctionnels en Australie, notamment le fourgon Pregio à prix avantageux entre 2002 et 2006 - parfois le deuxième fourgon le plus vendu après le Toyota HiAce. Kia Australia en a vendu 12 247 au total.