Duel virtuel : Tesla Model 3 contre Hyundai Kona Electric

Les voitures électriques Tesla Model 3 et Hyundai Kona Electric sont très différentes et même peu comparables. Cependant, ce sont les modèles qui font tomber les barrières à la compréhension des fonctions de la voiture dans la vie humaine moderne. Les deux machines sont disponibles, mais sont très chères. Et les deux options valent la peine d'être envisagées si vous souhaitez acheter une voiture électrique.

Tesla Model 3 et Hyundai Kona Electric en bataille virtuelle

Tout d'abord, expliquons un peu les objectifs, ce qui est comparé à quoi. Pourquoi s'agit-il même de comparer la Tesla Model 3 avec la Hyundai Kona Electric ? La Tesla Model 3 est une berline sport à faible garde au sol, tandis que la version électrifiée du Hyundai Kona est un petit multisegment. En fait, ce ne sont pas les classes de voitures qui sont comparées, mais, en principe, les voitures électriques abordables. Ces deux modèles sont disponibles dans le commerce et coûtent cher.

Notons également le fait expert qu'avant que Tesla ne puisse introduire le modèle 3 de base, Hyundai a créé ce qui pourrait être le meilleur véhicule électrique grand public. Avec des prix à partir de 36 450 $ (hors taxes), ces machines sont relativement abordables et pas bon marché.

Comparez les principales caractéristiques

Le Tesla Model 3 est actuellement disponible en trois versions. La gamme standard de base commence à 39 500 $ (hors taxes et déductions) et peut parcourir 240 miles sur batteries. Il existe un modèle plus puissant évalué à 310 miles. Son coût débute à 49 500 $ (hors taxes et avantages). La version Performance étendue offre les mêmes 310 miles, mais accélère plus rapidement et a une meilleure agilité. Il en coûte à partir de 59 500 dollars. Ces prix n'incluent pas les frais d'expédition et autres frais. Tesla a l'habitude de changer les prix de ses voitures, et cela arrive souvent de façon soudaine. Cela s'est déjà produit et se reproduira.

Que comparons-nous ?

Pour cette confrontation virtuelle, nous opposons la base Tesla Model 3 Standard Range Plus à la base Hyundai Kona Electric. Fait intéressant, le Kona EV est disponible en trois niveaux de finition (SEL, Limited et Ultimate), mais ils disposent tous de la même batterie et du même moteur électrique. Le Hyundai Kona Electric SEL a un prix de départ de 36 450 $ (excluant les crédits d'impôt et les frais d'utilisation).

Tesla Model 3 et l'étalon-or

Mis à part les problèmes de production et de qualité, la Tesla Model 3 reste la référence en matière de véhicules électriques relativement abordables. En fait, elle est considérée par beaucoup comme la voiture de luxe de la nouvelle ère. Avec des prix oscillant en dessous de 40 000 $, cela attire sérieusement l'attention de l'acheteur de masse. Ils semblent prêts à payer n'importe quel chiffre (et à faire face à de longs délais d'attente) pour essayer la Tesla. Cependant, si vous avez un budget limité mais que vous souhaitez abandonner la voiture à essence traditionnelle, vous n'êtes pas seul.

Tesla ressent déjà la concurrence sur le marché. Et ce qui est intéressant, ce sont les baisses de prix importantes pour les Model S et Model X. Certains disent que Tesla essaie désespérément de garder l'attention des acheteurs pour assurer une demande stable. Et la demande au moins à court terme. Selon les experts, l'entreprise remplit les dernières tâches de sa mission : produire une superbe voiture électrique de haute technologie, à longue autonomie et passionnante au prix le plus bas.

Malgré les nombreuses critiques, le fait est incontestable. Tesla a lancé la véritable révolution des véhicules électriques et ils méritent d'être félicités pour cela.

Versions étendues

Pour certains acheteurs, payer plus de trente mille dollars pour une nouvelle voiture n'est pas cher. Mais pour ceux qui savent ce qu'ils facturent, le prix n'est rien comparé à l'économie de carburant et aux performances du modèle 3 de base. Fidèle au credo d'Elon Musk de créer une voiture électrique amusante à conduire, même le modèle 3 Tesla de base remplira aux désirs des acquéreurs les plus exigeants. .

Le modèle de base Tesla 3 (Standard Range Plus) dispose d'un moteur électrique et d'une boîte automatique à une vitesse pour faire tourner les roues arrière. Il peut accélérer de zéro à 60 mph en 5,3 secondes. La portée estimée est de 240 miles ou 386 kilomètres. Les prix commencent à 39 500 $, mais vous finirez par payer environ 35 750 $ après les crédits d'impôt.

Intérieur minimaliste mais moderne

Qu'est-ce que vous n'aimez pas dans l'intérieur minimaliste de la Tesla Model 3 ? Le tableau de bord est dépourvu de boutons et interrupteurs conventionnels. Tout ce que vous obtenez est un écran tactile central de 15 pouces pour contrôler divers paramètres du véhicule et c'est tout. C'est agréablement high-tech mais incroyablement facile à utiliser.

La verrière permet à la lumière naturelle de pénétrer à l'intérieur. Oui, la Tesla 3 de base est livrée avec un toit en verre teinté. Il y a deux boutons de défilement sur le volant qui exécutent différentes fonctions selon les paramètres sélectionnés. Le modèle 3 n'a pas les bouches d'aération habituelles, gardant la conception du tableau de bord impeccablement propre. L'intérieur est complètement différent, mais familier en même temps. De plus, le Tesla Model 3 n'est pas plus difficile à utiliser qu'un smartphone ordinaire.

Curieusement, l'introduction de la base Tesla 3 ne s'est pas faite sans compromis. L'intérieur est un peu bon marché, les sièges sont recouverts de tissu et il y a des réglages manuels. Ce n'est pas grave si vous n'êtes pas si sophistiqué en matière de technologie et de design minimaliste. Mais l'intérieur complètement noir n'est pas du goût de tout le monde. Cependant, tout le monde aime les roues standard de 18 pouces.

Excellente praticité

La Tesla Model 3 offre le volume intérieur d'une berline de luxe intermédiaire. Il peut accueillir cinq personnes. La voiture offre 15 pieds cubes d'espace de chargement à l'arrière, avec beaucoup d'espace sous le coffre avant. Si vous devez transporter de longs objets, rabattez simplement les sièges arrière pour plus d'espace. Tesla a réussi à choisir les bons cadres pour rendre l'intérieur confortable et décontracté.

Avec le modèle standard à 3 gammes, vous bénéficiez toujours d'un ensemble impressionnant de technologies. Cela comprend la navigation intelligente, Bluetooth et un système audio de base. Les systèmes d'aide à la conduite sont également de série. Il s'agit de l'avertissement de sortie de voie, de l'avertissement de collision avant, de la surveillance des angles morts et de l'évitement de collision. Le pilote automatique avancé est également disponible et comprend le régulateur de vitesse adaptatif et le stationnement automatique. L'assistance au maintien de voie et le changement de voie automatique sont également fournis.

Options de charge Tesla modèle 3

La Tesla Model 3 est livrée avec un chargeur standard de 32 ampères. Les modèles long-courriers reçoivent un chargeur de 40 ampères. Un connecteur et une prise mobiles de 20 pieds sont également inclus, ainsi qu'un adaptateur NEMA 5-15 de 120 volts; NEMA 5-15.

La charge avec un connecteur mobile fournit environ trois à cinq miles de mouvement. Tesla a une variété d'autres adaptateurs qui nécessitent plus de temps de charge mph.

Ce qui rend le Tesla Model 3 meilleur que les autres véhicules électriques, c'est sa capacité à charger ou à recharger rapidement. Le modèle 3 fournit une charge de voiture de 170 miles en 30 minutes. Cela signifie que vous pouvez reprendre la route plus rapidement que les autres véhicules électriques. Le système est également conçu pour protéger l'acheteur contre la perte de charge entre les destinations. Cette peur est l'une des plus grandes préoccupations lors de l'achat d'une voiture électrique.

Hyundai Kona Electric : l'évolution des véhicules électriques abordables

C'est vrai. Le Hyundai Kona Electric a non seulement une performance plus magnifique que le crossover Kona, mais offre également une évolution très intéressante des fonctionnalités. Avant même que le modèle de base Tesla 3 Hyundai Kona Electric n'arrive dans les salles d'exposition, il figurait déjà sur la liste des véhicules électriques les meilleurs et les plus abordables. Non pas parce qu'il s'agit d'un multisegment ou d'un petit SUV (ce qui le rend désirable sur le marché actuel). Kona Electric vous aide à faire des choix incroyables pour vous éloigner de la possession d'une voiture à essence.

Je dois admettre que le Hyundai Kona Electric n'est pas aussi rapide ni aussi cool que le Tesla Model 3. Mais à ce stade d'un véhicule électrique, la vitesse ou la ténacité ne sont pas aussi importantes. Pour réussir sur le marché du véhicule électrique, vous devez adhérer à trois grands principes :

• practice sur une seule charge;
• chargement facile ;
• prix abordable.

Tous les autres détails ne sont qu'un bonus, souvent revendiqué sous condition.

Cela dit, le Hyundai Kona Electric résiste très bien à la concurrence.

Une performance supérieure

Le Hyundai Kona Electric est propulsé par un seul moteur synchrone à courant alternatif à aimant permanent de 201 ch. et 290 lb-pi de couple. C'est suffisant pour faire passer le Kona Electric de zéro à 100 km/h en 7,6 secondes. C'est plus lent que la Tesla 3 de base. Mais pas mal quand on y pense, puisque la Hyundai Kona Electric est plus un multisegment qu'une berline. Cependant, la vitesse n'est qu'une petite partie de l'équation.

Ce qui fait vraiment du Hyundai Kona un choix très agréable, c'est la batterie lithium-ion de 64 kWh. Ce qui correspond au kilométrage revendiqué par l'EPA de 258 miles. Le modèle surpasse le Jaguar I-Pace (234 milles) et le Chevrolet Bolt EV (238 milles), et plus important encore, il surpasse le Tesla 3 de base !

À bien des égards, la Tesla Model 3 est nettement supérieure à la Hyundai. Mais Kona Electric propose une gamme plus large de modèles et d'accessoires qu'une alternative à prix comparable.

Sensation de conduite sportive

Bien que le Hyundai Kona Electric ait un moteur électrique moins puissant que le Tesla Model 3, il a un design intelligent qui offre une expérience de conduite sportive. La batterie déplace le centre de gravité de 3,6 pouces plus bas par rapport au sol qu'un Kona à essence ordinaire. Cela améliore les caractéristiques de conduite du Kona Electric, en particulier en mode Sport.

Hyundai Kona Electric est également équipé d'un freinage régénératif, ce qui signifie que les batteries sont en cours de charge à ce moment. Derrière le volant se trouvent des palettes qui ajustent les paramètres de régénération. La machine a une fonction de conduite à pédale unique et elle est très confortable.

Gagne sur la praticité

Hyundai Kona Electric est un crossover à cinq places. Cependant, comme il est basé sur la version essence du Kona, il offre moins d'espace de chargement que le Tesla Model 3. Mais comme le Kona Electric ne mesure que 164,6 pouces de long, c'est aussi un ajustement confortable.

Le panneau de commande du Kona Electric ne semble pas aussi high-tech que le tableau de bord minimaliste du Tesla Model 3. D'un autre côté, il est également pratique. Si vous souhaitez vous familiariser avec les commandes du Hyundai Kona Electric, vous ne le chercherez peut-être pas dans le menu.

En vérité, l'intérieur du Hyundai Kona Electric n'est pas différent du modèle à essence, à l'exception de l'absence de levier de vitesses. Il a maintenant été remplacé par des boutons pour activer les modes Park, Neutral, Reverse et Drive.

Le Hyundai Kona Electric SEL est équipé de feux de jour à LED, d'un écran tactile de sept pouces et d'un tableau de bord de sept pouces. Il y a aussi des feux arrière à DEL, des sièges avant chauffants, une climatisation automatique. Les acheteurs seront ravis d'options telles qu'un volant en cuir, Apple CarPlay et Android Auto et des jantes en alliage de 17 pouces. C'est plutôt bien pour un prix de base de 36 450 $ (hors crédits d'impôt), n'est-ce pas ?

Hyundai Kona et sa recharge

Hyundai Kona Electric est équipé d'un chargeur AC intégré de 7,2 kW. Il recharge la batterie de 64 kWh en environ 10,5 heures à l'aide d'une prise de 240 volts. La voiture prend également en charge la charge rapide avec le système de charge combiné Hyundai SAE (CCS). Il peut charger rapidement la batterie en seulement 45 minutes. Cependant, le système CCS n'est pas aussi répandu que le réseau Tesla.

Tesla Model 3 contre Hyundai Kona électrique. Quelles sont les conclusions ?

Il est très difficile de tirer une conclusion définitive dans ce cas. S'il est impossible de ne pas apprécier les qualités du Tesla Model 3, il est difficile d'ignorer la proposition de valeur du Hyundai Kona Electric. Quant à la Tesla de base, elle doit avoir une batterie améliorée pour égaler ou dépasser la gamme Hyundai Kona Electric. Malheureusement, ce n'est pas le cas.

Si vous souhaitez utiliser la Tesla Model 3 avec au moins 300 miles d'autonomie, vous devez opter pour le modèle longue portée, qui commence à 49 500 $ (hors crédits d'impôt). Ce prix est déjà hors de portée pour beaucoup.

Les experts ne contestent pas le fait que la Tesla Model 3 est un véhicule supérieur, mais ils ne se trompent pas sur l'attrait de la Hyundai Kona Electric.

Source photo : Tesla Motors, Hyundai Motor America.