Changan Automobile - une ligne moderne et des véhicules sans pilote

La société chinoise Changan Automobile est l'un des "quatre grands" constructeurs automobiles en Chine, avec Dongfeng Motor, FAW Group et SAIC Motor. Le constructeur retrace son histoire à l'époque de l'origine de l'industrie automobile, depuis 1862, mais les armes initialement sous licence sont devenues le champ d'activité. La société à l'époque s'appelait "Shanghai Foreign Gun Bureau", qui a été créée par Li Hongzhang, et a influencé l'émergence de Changan Automobile. De plus, la première voiture Changan est sortie de la chaîne de montage relativement récemment, en 1984, le premier camion compact de cette marque est sorti.

Aujourd'hui, Changan Automobile est une société automobile chinoise avancée qui a déjà produit plus de 15 millions de voitures. Aujourd'hui, elle compte 8 bases de production avec 27 usines spécialisées dans la production de voitures et de moteurs. Les installations de production sont situées dans différentes provinces de Chine.

La stratégie historique est un élément important du succès mondial de Changan Automobile

Le nom de l'entreprise se traduit par "sécurité continue" et se compose de deux mots "Chang" et "An", afin que les consommateurs puissent être sûrs des normes élevées d'assemblage et de sécurité en choisissant cette marque. La lettre "V" dans le logo, comme prévu, signifie Victoire - victoire, ainsi que Valeur - valeur, soulignant les objectifs stratégiques de la marque chinoise.

La société mère "Shanghai Foreign Gun Bureau" a été nationalisée en 1949 et a longtemps travaillé comme fabricant du ministère chinois de la Défense, ayant accumulé une expérience pertinente dans le développement de la défense. En 1957, la production automobile a commencé et la Jeep CJ5 américaine a été prise comme prototype pour le nouveau modèle Changjiang-46. Cette machine a été produite jusque dans les années 1970.

En 1984, des camions ont commencé à être produits sous la marque Changan, et un peu plus tard en 1993, une joint-venture a été organisée avec Suzuki. Cet événement a été une nouvelle étape dans le développement de Changan et le début de l'ère des voitures particulières. À ce jour, la société a pris une position de leader sur ce segment en Chine. Les modèles parviennent à concurrencer les développements des fabricants américains et européens dans de nombreuses niches des marchés mondiaux.

L'entreprise a repris un fabricant bien connu de petites voitures moteur hafei.

Inventaire, coentreprises, coentreprises et recherche

En 1995, la corporatisation a été réalisée. Les usines de l'adresse historique de Chongqing ont été reprises par la nouvelle société Changan Automobile. Par la suite, l'entreprise a mis à profit l'expérience réussie du développement conjoint avec les principaux constructeurs automobiles en créant des joint-ventures :

• Moteur Ford - 2001;`
• Mazda-2006;
• Citroën - 2011.

La conquête active du marché européen a commencé avec l'ouverture d'un centre de R&D en Italie en 2006. En 2009, Changan Automobile est devenu l'un des «quatre grands» constructeurs automobiles chinois et a augmenté sa production les années suivantes, produisant un nombre record de véhicules. En 2018, ce chiffre correspondait à 17 millions de voitures. Ce résultat confirme le succès de l'entreprise auprès des consommateurs.

A l'heure actuelle (données à fin 2019), l'entreprise mène des travaux de recherche et développement en s'appuyant sur 180 laboratoires dans 6 pays du monde. Le fabricant dispose à cet effet de son propre laboratoire d'essais de collision moderne et du plus grand terrain d'essai d'ASIE. Les véhicules sont testés sur 70 types de revêtements routiers.

Véhicules hybrides et électriques

Changan Automobile comprend également 35 usines pour le développement et l'assemblage de moteurs modernes. La société met en œuvre son savoir-faire et son expérience dans le domaine du développement militaire et des moteurs puissants, développant également d'autres domaines en plus des moteurs à combustion interne, notamment la production de véhicules hybrides et électriques.

En 2007, Changan Automobile est devenue la première entreprise chinoise à lancer la production hybride.

Véhicules sans pilote Changan Automobile

Les premiers résultats de la conduite sans pilote de Changan Automobile ont été présentés en grand en 2016, lors d'une présentation à grande échelle d'un essai routier des drones de laboratoire de l'entreprise. 55 véhicules avec conduite autonome de niveau 5 ont parcouru 1 800 km de Chongqing à Pékin.

Au début de la production de masse de véhicules sans pilote, des représentants de Changan Automobile en mars 2020. Déjà en juillet 2020, les consommateurs pourront acheter un modèle avec 3 niveaux d'autonomie. Cela a été rendu possible par l'assouplissement de la législation en Chine sur ces voitures. Rappelons que la première berline autonome au monde avec une autonomie de niveau 3 a été développée par les ingénieurs d'Audi. La société a montré l'A8 en 2017. Cependant, il n'est pas encore (pour 2020) accessible aux consommateurs en raison d'une législation européenne stricte, liée, entre autres, à l'inquiétude des experts concernant la sécurité des véhicules robotisés.

La nouvelle berline Changan 4 portes autonome est équipée d'un ordinateur de bord développé par l'entreprise. Il traite les données de 12 radars à ultrasons et de 6 caméras. Malgré le fait que Changan Automobile peut déjà produire des véhicules robotisés avec une autonomie de niveau 5, seul le tiers est disponible pour les consommateurs.

Évalué par la SAE, ce niveau d'autonomie permet aux conducteurs de ne plus toucher au volant. Le pilote automatique attend alors que le conducteur revienne à la conduite active. Cela se produit lorsque le pilote automatique ne fait pas correctement son travail. Les constructeurs automobiles mondiaux estiment que les véhicules autonomes 100% ne sont pas encore sûrs sur les routes. Ils ne permettent pas aux passagers de garantir la sécurité dans la plupart des situations de circulation.

Dans les cas où le conducteur ne revient pas à la conduite active, le drone passe en mode sans échec. Le mouvement est effectué de la manière la plus sûre possible et la voiture s'arrête.

Les constructeurs automobiles ne sont pas pressés d'entrer sur ce marché. C'est cette pause que Changan Automobile utilise. C'est très pratique pour diversifier un nouveau segment de consommateurs. Peut-être que Changan Automobile deviendra dans un proche avenir non seulement synonyme d'un haut niveau de sécurité automobile. C'est le leader incontesté de la conduite autonome.

Les voitures autonomes de Changan ont déjà parcouru plus de 50 millions de km sur les routes de Chine. La société a reçu l'approbation des États-Unis pour tester des drones sur les routes publiques en Californie.

Changan Automobile en Ukraine

Changan Automobile s'est présenté assez largement en Ukraine. Le constructeur a conclu des accords avec des concessionnaires automobiles et des services automobiles. Sur le territoire de la Fédération de Russie, le crossover Changan CS55 est assemblé et vendu à un prix abordable. Parmi les consommateurs de la CEI, y compris les Ukrainiens, le Social SUV-CS35PLUS est populaire.

En 2019, les ventes de l'entreprise dans la région russophone ont augmenté de près de 50%. Si l'on compare la fin d'année 2018 et 2019, la popularité de la marque a augmenté de près de 1500%.

Le principal site multilingue de l'entreprise : http://globalchangan.com/.