{"id":10743,"date":"2021-06-11T08:11:00","date_gmt":"2021-05-13T05:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/"},"modified":"2021-05-13T16:54:17","modified_gmt":"2021-05-13T13:54:17","slug":"hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/","title":{"rendered":"Hennessey Venom F5: \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la nouvelle hypercar incroyablement rapide du Texas"},"content":{"rendered":"<p> John Hennessy a fait quelque chose de tr\u00e8s s\u00e9rieux. Constructeur et constructeur automobile du Texas <em> incroyable <\/em> vipers, micros puissants (mais soigneusement con\u00e7us), etc. Je viens de d\u00e9voiler mon Hennessey Venom F5. Un successeur du Hennessy Venom d\u00e9j\u00e0 intimidant et efficace, si les chiffres se concr\u00e9tisent, le F5 sera un artiste \u00e9poustouflant. <\/p>\n<p> &quot;Le Venom F5 est con\u00e7u pour \u00eatre le d\u00e9cathlonien hypercar ultime&quot;, a d\u00e9clar\u00e9 Hennessy, qui a supervis\u00e9 tous les aspects du d\u00e9veloppement. &quot;Cette voiture se comporte superbement, la qualit\u00e9 est exceptionnelle, il y a plus de 3 000 pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es sur mesure, les mat\u00e9riaux sont exquis, et tout cela est un hommage appropri\u00e9 aux 30 ans de la marque Hennessey.&quot; <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/#%D0%A5%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BC_F5_%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Hennessy Venom F5 : fiert\u00e9 texane<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/#Hennessey_Venom_F5_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0\" >Moteur Hennessey Venom F5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/#%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD_Hennessey_Venom_F5\" >Style et design du Hennessey Venom F5<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/hennessey-venom-f5-vnutri-neveroyatno-bystrogo-novogo-tehasskogo-giperkara\/#Hennessey_Venom_F5_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B8_%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Hennessey Venom F5 : prix et disponibilit\u00e9<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A5%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BC_F5_%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span> Hennessy Venom F5 : fiert\u00e9 texane <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Les principaux chiffres se r\u00e9partissent comme suit : 1817 chevaux, 1193 lb-pi. de couple et un poids total de 2 998 livres. Cela signifie que le temps d&#039;acc\u00e9l\u00e9ration de z\u00e9ro \u00e0 62 mph est inf\u00e9rieur \u00e0 trois secondes, de z\u00e9ro \u00e0 124 mph en moins de <em> cinq <\/em> secondes, et la vitesse maximale r\u00e9gl\u00e9e est <em> exc\u00e8s <\/em> 311 mph. C&#039;est toute l&#039;histoire. Cela devrait inciter toute personne r\u00e9fl\u00e9chie \u00e0 secouer la t\u00eate alors que les possibilit\u00e9s p\u00e9n\u00e8trent pleinement dans leur esprit, mais bien s\u00fbr, il y a plus. <\/p>\n<p> Il devient imm\u00e9diatement \u00e9vident qu&#039;il ne s&#039;agit pas d&#039;un garage sp\u00e9cial. Bien s\u00fbr, c&#039;est Hennessy et ils ne font pas du tout ce genre de choses. Mais ces jours-ci, quand &quot;j&#039;ai fabriqu\u00e9 la voiture la plus rapide du monde&quot;, les constructeurs semblent \u00eatre un centime par douzaine. Ils sont comme des sauterelles qui surgissent partout avec des revendications folles, des chiffres de haute performance farfelus et une qualit\u00e9 de construction douteuse. Oh, c&#039;est juste un rendu informatique. Vous n&#039;\u00eates pas encore <em> construit <\/em> auto? Parce que vous attendez des financements (bien s\u00fbr) ? Et vous devez compl\u00e9ter cet accord avec le fournisseur de moteurs XYZ Euro (natch)\u00a0? Soupir. <\/p>\n<p> Hennessey Venom F5 n&#039;est pas cela. Ce n&#039;est m\u00eame pas proche. <\/p>\n<p> Tr\u00e8s bien, <em> principalement <\/em>, tous con\u00e7us et construits en interne \u00e0 Seeley, Texas. La Venom de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait plus ou moins construite sur un ch\u00e2ssis et une carrosserie Lotus Elite modifi\u00e9s. Juste pas F5. Le ch\u00e2ssis en fibre de carbone a cette fois \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Hennessey. Il en va de m\u00eame pour la carrosserie en fibre de carbone. Suspension, si\u00e8ges, sous-panneaux, tout, tout le tournage a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u, con\u00e7u et construit par des gars tr\u00e8s intelligents d&#039;un \u00e9tat surtout connu pour les barbecues, Stevie Ray Vaughan et le contr\u00f4le passionn\u00e9 des armes \u00e0 feu. <\/p>\n<p> Et cette connaissance des armes \u00e0 feu a port\u00e9 ses fruits. Le rev\u00eatement du couvercle du compartiment moteur, du panneau arri\u00e8re et du syst\u00e8me d&#039;\u00e9chappement avec un rev\u00eatement c\u00e9ramique-polym\u00e8re Cerakote r\u00e9duit l&#039;effet de la chaleur sur chaque d\u00e9tail. Cerakote est souvent appliqu\u00e9 sur les canons des armes \u00e0 feu pour les prot\u00e9ger de la chaleur et de l&#039;usure. <\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_409.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_417.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_422.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_427.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Hennessy\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_430.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hennessey_Venom_F5_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0\"><\/span> Moteur Hennessey Venom F5 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La seule chose qui n&#039;est pas une production interne \u00e0 100% est le moteur. L&#039;architecture est un peu bas\u00e9e sur la Chevy V8, mais c&#039;est comme dire que l&#039;alliage d&#039;aluminium utilis\u00e9 dans la navette spatiale est le m\u00eame mat\u00e9riau utilis\u00e9 dans une canette de bi\u00e8re. C&#039;est techniquement pr\u00e9cis, mais compl\u00e8tement d\u00e9connect\u00e9 de l&#039;essence du Hennessey Venom F5. <\/p>\n<p> Le fait est que le Fury (comme on appelle le moteur) est un moteur V8 biturbo de 6,6 litres situ\u00e9 au milieu, produisant 277 chevaux par litre. Cette puissance exceptionnellement \u00e9lev\u00e9e correspond \u00e0 une densit\u00e9 de puissance de 1,34 ch. \/ kg (1298 ch \/ t), qui est le meilleur chiffre pour n&#039;importe quelle voiture de route. Oui, mieux que la Bugatti. Oui, mieux que Koenigsegg. <\/p>\n<p> Comment? Ce n&#039;est pas que le Hennessey Venom F5 soit si puissant (m\u00eame s&#039;il l&#039;est), c&#039;est qu&#039;il est si <em> facile <\/em>. La Bugatti Divo p\u00e8se environ 4 300 livres. Le Koenigsegg Regera p\u00e8se 3 600 livres et est consid\u00e9r\u00e9 comme un poids l\u00e9ger. Le Hennessey Venom F5 p\u00e8se 2998 livres avec un moteur de 617 livres. du poids total, qui n&#039;est pas beaucoup plus lourd que la fichue Miata ! <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Moteur\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_435.jpg\" title=\"\"> Le syst\u00e8me d&#039;huile \u00e0 carter sec multi-\u00e9tages de Fury utilise l&#039;huile moteur synth\u00e9tique Pennzoil 10w60 pour des performances optimales jusqu&#039;\u00e0 sa ligne rouge jusqu&#039;\u00e0 8500 tr\/min (en mode F5). Le moteur est un moteur \u00e0 manivelle V8 \u00e0 tiges crois\u00e9es \u00e0 90 degr\u00e9s qui p\u00e8se 617 livres. Photo\u00a0: V\u00e9hicules sp\u00e9ciaux Hennessy. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD_Hennessey_Venom_F5\"><\/span> Style et design du Hennessey Venom F5 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Et tout cet \u00e9quipement est enferm\u00e9 dans une mallette tr\u00e8s attrayante. Le Hennessey Venom F5 a l&#039;air assez g\u00e9n\u00e9rique, mais il ne ressemble pas \u00e0 une voiture en kit avec des pr\u00e9tentions. C&#039;est en fait assez imperceptible. Il n&#039;y a pas d&#039;aile g\u00e9ante qui pend par derri\u00e8re, pas de s\u00e9parateur de la taille d&#039;une table \u00e0 manger qui d\u00e9passe de l&#039;avant, tout est bas et quelque peu profil\u00e9, sculpt\u00e9 de lignes de symboles ici et l\u00e0 selon les besoins. Il n&#039;a pas l&#039;air \u00e9tonnamment attrayant, mais il n&#039;est pas non plus con\u00e7u de mani\u00e8re enfantine. Il devrait bien vieillir, dirons-nous. <\/p>\n<p> Il a fallu plus de 600 outils sur mesure distincts sur une p\u00e9riode de trois ans pour mouler les pi\u00e8ces int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures en fibre de carbone. Le traitement en fibre de carbone comprend une baignoire structurelle, des panneaux de carrosserie, des portes, des seuils de porte et un volant inspir\u00e9 \u00e0 la fois du culbuteur de l&#039;avion et de la voiture F1. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Int\u00e9rieur\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/458500421_441.jpg\" title=\"\"> L&#039;int\u00e9rieur du Hennessey Venom F5. Photo\u00a0: V\u00e9hicules sp\u00e9ciaux Hennessy. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hennessey_Venom_F5_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B8_%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span> Hennessey Venom F5 : prix et disponibilit\u00e9 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Le Hennessey Venom F5 sera une \u00e9dition limit\u00e9e de seulement 24 unit\u00e9s dans le monde avec un prix de base de 2,1 millions de dollars. Oui ca <em> terrain <\/em> de l&#039;argent, mais combien co\u00fbte encore une Bugatti ? Laferrari ? McLaren Senna ? Et contrairement \u00e0 ces voitures, Hennessy insiste sur le fait que le Venom F5 sera beaucoup plus confortable \u00e0 utiliser. Les pneus du rack sont des Michelin Pilot Sport Cups. Pas bon march\u00e9, mais disponible. Que faut-il pour obtenir de nouveaux pneus pour Bugatti ? Vont-ils toujours 45\u00a0000\u00a0$ le set\u00a0? <\/p>\n<p> Le F5 est consid\u00e9r\u00e9 comme &quot;utilisable au quotidien&quot;, ce qui signifie que vous pouvez le conduire en ville sans avoir peur des ralentisseurs et des parkings. La r\u00e9ponse de l&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur est douce et r\u00e9active, selon Hennessy. Ce n&#039;est pas un garage \u00e0 moiti\u00e9 construit qui passe de cinq chevaux \u00e0 5 000 chevaux par quart de pouce d&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur. Ce n&#039;est pas une piste fantaisiste avec une plaque d&#039;immatriculation rivet\u00e9e \u00e0 l&#039;arri\u00e8re qui donne l&#039;impression d&#039;\u00eatre \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur d&#039;un baril de p\u00e9trole d\u00e9valant une colline. <\/p>\n<p> La Hennessey Venom F5 est une hypercar s\u00e9rieuse de tous les jours qui devrait vraiment inqui\u00e9ter les grands gar\u00e7ons. <\/p>\n<p><em> Tony Borroz a pilot\u00e9 des voitures anciennes et sportives toute sa vie. Il est l&#039;auteur de Bricks &amp; Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponible en format poche ou Kindle. Suivez-le sur Twitter : @TonyBorroz. <\/em><\/p>\n<p> Photo, vid\u00e9o et source : Hennessy Special Vehicles. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0414\u0436\u043e\u043d \u0425\u0435\u043d\u043d\u0435\u0441\u0441\u0438 \u0441\u0434\u0435\u043b\u0430\u043b \u0447\u0442\u043e-\u0442\u043e \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u0441\u0435\u0440\u044c\u0435\u0437\u043d\u043e\u0435. \u0422\u0435\u0445\u0430\u0441\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0438 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c \u043d\u0435\u0432\u0435\u0440\u043e\u044f\u0442\u043d\u043e \u043c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0445 (\u043d\u043e \u0442\u0449\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u0441\u043f\u0440\u043e\u0435\u043a\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445) \u0433\u0430\u0434\u044e\u043a, \u043f\u0438\u043a\u0430\u043f\u043e\u0432 \u0438 \u0442. \u0414. \u0422\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0447\u0442\u043e \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b \u0441\u0432\u043e\u0439 Hennessey Venom F5. \u041f\u0440\u0435\u0435\u043c\u043d\u0438\u043a \u0438 \u0431\u0435\u0437 \u0442\u043e\u0433\u043e \u043f\u0443\u0433\u0430\u044e\u0449\u0435 \u044d\u0444\u0444\u0435\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0433\u043e Hennessy Venom, \u0435\u0441\u043b\u0438 \u0446\u0438\u0444\u0440\u044b \u0440\u0430\u0437\u044b\u0433\u0440\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f, F5 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043e\u0448\u0435\u043b\u043e\u043c\u043b\u044f\u044e\u0449\u0438\u043c \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u043d\u0438\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c. \u00abVenom F5 \u0441\u043f\u0440\u043e\u0435\u043a\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d \u043a\u0430\u043a \u043d\u0435\u043f\u0440\u0435\u0432\u0437\u043e\u0439\u0434\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439\u00ab \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u0438\u0431\u043e\u0440\u0435\u0446 \u00bb\u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0433\u0438\u043f\u0435\u0440\u043a\u0430\u0440\u043e\u0432\u00bb, &#8212; \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b \u0425\u0435\u043d\u043d\u0435\u0441\u0441\u0438, \u043a\u0443\u0440\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":10744,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3668],"tags":[],"class_list":["post-10743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zhurnal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10743"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11207,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10743\/revisions\/11207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}