{"id":10837,"date":"2021-07-05T08:24:00","date_gmt":"2021-05-13T05:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift\/"},"modified":"2021-05-13T17:07:10","modified_gmt":"2021-05-13T14:07:10","slug":"2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift\/","title":{"rendered":"Le Ram HD 2021 affiche maintenant plus de 1 000 lb-pi. couple. Mais vous devez tenir compte des petits caract\u00e8res."},"content":{"rendered":"<p> La guerre des camions se poursuit ici \u00e0 Motor City alors que de nouvelles sp\u00e9cifications pour le Ram HD 2021 ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es. Au moment d&#039;\u00e9crire ces lignes, le Ram 3500 avec le turbodiesel \u00e0 haut rendement Cummins de 6,7 L a le couple le plus \u00e9lev\u00e9 de tous les camions HD sur le march\u00e9 \u00e0 1075 lb-pi. Le nouveau couple de Ram d\u00e9passe le Ford PowerStroke (1050 lb-pi de couple) et surpasse facilement le Duramax actuel (910 lb-pi de couple). <\/p>\n<p> Bien s\u00fbr, les valeurs de couple ne parlent que pour \u00e7a. Beaucoup plus d\u00e9pend de la capacit\u00e9 du camion \u00e0 g\u00e9rer les charges lourdes et les remorques. Les chiffres de couple \u00e9lev\u00e9s font la une des journaux (d&#039;o\u00f9 cet article), mais n&#039;oubliez pas de traiter votre camion dans son ensemble et de ne pas vous fier \u00e0 un seul ensemble de chiffres. De plus, nous devons encore le livrer \u00e0 Ram. <\/p>\n<p> \u00ab\u00a0Ram reprend le leadership en mati\u00e8re de capacit\u00e9s techniques, offrant le couple le plus \u00e9lev\u00e9 pour les camionnettes diesel et la capacit\u00e9 de remorquage en col de cygne la plus lourde\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mike Koval Jr., responsable de la marque Ram. \u00ab\u00a0Nous comprenons les attributs qui comptent le plus pour nos clients dans le segment des camions lourds\u00a0; ils exigent une capacit\u00e9 industrieuse et durable. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift\/#%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8_Cummins_%D1%81_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E\" >Diff\u00e9rence entre les moteurs Cummins \u00e0 haute puissance et \u00e0 puissance standard<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift\/#2021_Ram_HD_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B\" >Ram HD 2021 : notions de base<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/2021-ram-hd-teper-mozhet-pohvastatsya-bolee-chem-1000-funt-fut-krutyashhego-momenta-no-nuzhno-uchest-melkij-shrift\/#%D0%9E%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B5_%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5\" >Une derni\u00e8re pr\u00e9cision<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8_Cummins_%D1%81_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B8_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E\"><\/span> Diff\u00e9rence entre les moteurs Cummins \u00e0 haute puissance et \u00e0 puissance standard <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Ram et Cummins ont augment\u00e9 la puissance du turbocompresseur \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable et augment\u00e9 le d\u00e9bit dans le syst\u00e8me d&#039;alimentation en carburant. Les changements pour 2021 sont de 75 lb-pi suppl\u00e9mentaires. couple par rapport au mod\u00e8le 2020. \u00c0 noter, le couple de 1 075 lb-pi. fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la version \u00e0 haut rendement du moteur Cummins Turbo Diesel de 6,7 L, qui n&#039;est disponible que sur le Ram 3500 HD. Si vous choisissez le Ram 2500, le camion sera livr\u00e9 avec un moteur Cummins standard de 850 lb-pi. couple. <\/p>\n<p> Une autre diff\u00e9rence cl\u00e9 est l&#039;endroit o\u00f9 le couple atteint son maximum dans la plage de r\u00e9gime. La puissance Cummins standard fournit un couple maximal \u00e0 1700 tr\/min, tandis que la version \u00e0 haut rendement d\u00e9livre \u00e0 1356 tr\/min. Les moteurs hautes performances b\u00e9n\u00e9ficient de la bo\u00eete automatique \u00e0 six vitesses robuste d&#039;Aisin avec une premi\u00e8re vitesse de 3,75, tandis que Cummins standard utilise une bo\u00eete automatique \u00e0 six vitesses FCA (68RFE) avec une premi\u00e8re vitesse de 3,23. <\/p>\n<p> La puissance sera \u00e9galement diff\u00e9rente, bien que l\u00e9g\u00e8rement. Le Cummins standard d\u00e9livre 370 chevaux, tandis que la version High Output d\u00e9veloppe 400 chevaux. <\/p>\n<p> Les deux moteurs sont dot\u00e9s d&#039;un bloc de fonte graphite compact\u00e9, de soupapes en t\u00eate \u00e0 poussoir et d&#039;une injection de carburant \u00e0 rampe commune haute pression en termes de conception m\u00e9canique interne. Le volume d&#039;huile (12 qt) et le volume de liquide de refroidissement (23,8 qt) sont rest\u00e9s inchang\u00e9s pour les deux moteurs. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;6,7 litres\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141.jpg\" title=\"\"> Moteur Cummins I-6 turbocompress\u00e9 de 6,7 L. Photo : FCA US LLC. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2021_Ram_HD_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B\"><\/span> Ram HD 2021 : notions de base <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La base Ram HD 2021 est tout aussi n\u00e9cessaire. Cette haute performance Cummins, bien qu&#039;impressionnante, a besoin d&#039;une base solide sur laquelle s&#039;appuyer. Le Ram HD 2021 est bas\u00e9 sur un cadre d&#039;\u00e9chelle \u00e0 rails enti\u00e8rement ferm\u00e9 avec une barre transversale structurelle unique sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour remorquer une sellette d&#039;attelage et un col de cygne. <\/p>\n<p> Ram peut faire les raccords de sellette d&#039;attelage et de col de cygne n\u00e9cessaires en usine. Cela comprend les rondelles de sellette d&#039;attelage, les plaques de boulons \u00e0 col de cygne, les pi\u00e8ces moul\u00e9es centrales \u00e0 col de cygne, un connecteur \u00e0 4\/7 broches (pare-chocs) et un autre connecteur \u00e0 sept broches dans la plate-forme. <\/p>\n<p> Les mises \u00e0 niveau du ch\u00e2ssis, ainsi que l&#039;augmentation du couple de sortie, permettent au Ram 3500 2021 avec un moteur Cummins haute performance d&#039;avoir une capacit\u00e9 de remorquage maximale de sellette d&#039;attelage\/col de cygne de 37 100 livres. Le remorquage r\u00e9gulier augmente \u00e0 23 000 livres. <\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2021\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141_254.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2021\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141_257.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B5_%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5\"><\/span> Une derni\u00e8re pr\u00e9cision <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Comme le couple, ces chiffres de remorquage \u00e9lev\u00e9s ne sont qu&#039;une partie de l&#039;histoire du Ram HD 2021. Nous voulons certainement donner du cr\u00e9dit au Ram, mais gardez \u00e0 l&#039;esprit que ces chiffres de remorquage \u00e9lev\u00e9s sont un exercice de marketing. Lorsque vous voyez un nombre de remorquage aussi important, il n&#039;est r\u00e9serv\u00e9 qu&#039;\u00e0 certains mod\u00e8les (g\u00e9n\u00e9ralement des cabines r\u00e9guli\u00e8res dans une configuration 4 \u00d7 2). De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, plus vous en ajoutez au camion (par exemple, montez dans la cabine multiplace ou utilisez un v\u00e9hicule 4\u00d74), plus votre capacit\u00e9 de remorquage diminue. <\/p>\n<p> Les camions qui ressemblent \u00e0 ceux de la galerie ci-dessous sont capables de faire la une des journaux en mati\u00e8re de remorquage. Chaque fois que vous voyez des chiffres de remorquage \u00e9lev\u00e9s comme dans cet article, quel que soit le constructeur automobile, rappelez-vous que l&#039;expression &quot;lorsqu&#039;il est correctement \u00e9quip\u00e9&quot; s&#039;appliquera toujours. <\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2021\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141_263.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2021\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141_265.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2021\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554646141_269.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><\/ul>\n<p> Ram n&#039;est pas le seul \u00e0 faire \u00e7a. GM et Ford font de m\u00eame. Il suffit de faire des recherches avant d&#039;acheter et d&#039;avoir une bonne id\u00e9e du poids de votre remorque une fois pleine. Et peu importe ce que disent ces constructeurs automobiles, n&#039;amenez jamais votre camion \u00e0 ces limites. Remorquer en ligne droite est une chose, mais freiner et braquer, surtout en montagne, en est une autre. <\/p>\n<p> Mis \u00e0 part cette digression, un r\u00e9troviseur num\u00e9rique aidera \u00e0 man\u0153uvrer le Ram HD 2021. Le r\u00e9troviseur num\u00e9rique affiche la vid\u00e9o en temps r\u00e9el de la cam\u00e9ra de recul (il peut revenir \u00e0 un r\u00e9troviseur traditionnel si le conducteur le souhaite). Un r\u00e9troviseur num\u00e9rique est disponible sur tous les camions Ram HD 2021 et offre une vue \u00e9tendue de l&#039;arri\u00e8re. <\/p>\n<p> Attendez-vous au Ram HD 2021 dans les salles d&#039;exposition fin d\u00e9cembre. <\/p>\n<p><em> Carl Anthony est r\u00e9dacteur en chef de BlogAvto et membre de la Midwest Automotive Media Association et de la Society of Automotive Historians. Il est membre du conseil d&#039;administration de la Fondation Ally Jolie Baldwin, ancien pr\u00e9sident des Detroit Working Writers et fan d\u00e9vou\u00e9 des Detroit Lions. <\/em><\/p>\n<p> Photo : FCA US LLC. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0412\u043e\u0439\u043d\u044b \u0433\u0440\u0443\u0437\u043e\u0432\u0438\u043a\u043e\u0432 \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f \u0437\u0434\u0435\u0441\u044c, \u0432 Motor City, \u043f\u043e\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u0443 \u043d\u0435\u0434\u0430\u0432\u043d\u043e \u0431\u044b\u043b\u0438 \u043e\u0431\u044a\u044f\u0432\u043b\u0435\u043d\u044b \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0442\u0435\u0445\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438 Ram HD 2021 \u0433\u043e\u0434\u0430. \u041d\u0430 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 \u043d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u0438\u044f \u044d\u0442\u043e\u0439 \u0441\u0442\u0430\u0442\u044c\u0438 Ram 3500 \u0441 6,7-\u043b\u0438\u0442\u0440\u043e\u0432\u044b\u043c \u0434\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c Cummins High Output Turbo Diesel \u0438\u043c\u0435\u0435\u0442 \u0441\u0430\u043c\u044b\u0439 \u0432\u044b\u0441\u043e\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u0443\u0442\u044f\u0449\u0438\u0439 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043e\u0432\u0438\u043a\u043e\u0432 HD \u043d\u0430 \u0440\u044b\u043d\u043a\u0435 &#8212; 1075 \u0444\u0443\u043d\u0442-\u0444\u0443\u0442. \u041d\u043e\u0432\u043e\u0435 \u0437\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043a\u0440\u0443\u0442\u044f\u0449\u0435\u0433\u043e \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 Ram \u043f\u0440\u043e\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442 \u043c\u0438\u043c\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":10838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1276],"tags":[],"class_list":["post-10837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-legkovye-avtomobili"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10837"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11159,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10837\/revisions\/11159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}