{"id":4554,"date":"2019-05-24T16:53:51","date_gmt":"2019-05-24T13:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/?p=4554"},"modified":"2019-06-14T17:39:18","modified_gmt":"2019-06-14T14:39:18","slug":"abarth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/abarth\/","title":{"rendered":"Abarth (FIAT)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/abarth\/#Abarth_%E2%80%93_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0\" >Abarth - superbes mini voitures de sport citadines<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/abarth\/#%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_Abarth\" >Histoire<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/abarth\/#Abarth_%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F\" >Abarth aujourd&#039;hui<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abarth_%E2%80%93_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0\"><\/span>Abarth - superbes mini voitures de sport citadines<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Abarth SpA est une soci\u00e9t\u00e9 italienne et aujourd&#039;hui une marque de voitures de sport bas\u00e9e sur la plate-forme Fiat. Propri\u00e9t\u00e9 du groupe FCA dans le cadre des filiales Fiat, aujourd&#039;hui FCA Italie. Depuis sa cr\u00e9ation, le si\u00e8ge social est situ\u00e9 \u00e0 Turin, en Italie.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<figure id=\"attachment_4610\" aria-describedby=\"caption-attachment-4610\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4610\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth_124_spider.jpg\" alt=\"Abarth 124 Araign\u00e9e\" width=\"640\" height=\"332\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth_124_spider.jpg 640w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth_124_spider-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4610\" class=\"wp-caption-text\">Abarth 124 Spider (bas\u00e9e sur ch\u00e2ssis FIAT124)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Soci\u00e9t\u00e9 <a href=\"\/fr\/gruppa-fiat-fca-group-fca-italy\/\">D\u00c9CRET<\/a> a tent\u00e9 de prendre le contr\u00f4le de nombreuses marques de sport en Italie afin de renforcer sa position sur le march\u00e9. L&#039;une des premi\u00e8res entreprises dont Agnelli a pris le contr\u00f4le \u00e9tait Abarth SpA. \u00c0 ce jour, le portefeuille de marques de voitures de sport de cette soci\u00e9t\u00e9 est tr\u00e8s large, y compris <a href=\"\/fr\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a>, <a href=\"\/fr\/ferrari\/\">Ferrari<\/a>, <a href=\"\/fr\/maserati\/\">Maserati<\/a>. Tous ces constructeurs, d&#039;une mani\u00e8re ou d&#039;une autre, \u00e9taient li\u00e9s \u00e0 l&#039;histoire des courses de FIAT.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4618 size-large\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-1024x736.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"500\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-1024x736.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-300x216.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-768x552.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-696x500.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-1068x768.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741-584x420.jpg 584w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth0-e1558178980741.jpg 1273w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>Abarth SpA a produit la derni\u00e8re voiture de course en 1983, qui a remport\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral des courses. En 2007, l&#039;entreprise a d\u00e9cid\u00e9 de relancer la marque, cette ann\u00e9e l&#039;Abarth Grande Punto est sortie, maintenant elle est produite sous le nom de Fiat Grande Punto principalement pour les march\u00e9s br\u00e9silien et indien sur des sites de production r\u00e9gionaux dans ces r\u00e9gions. La voiture de sport d\u00e9capotable Fiat 124 Abarth devrait \u00e9galement \u00eatre lanc\u00e9e. Cette marque historique a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour et sa modification sportive sous la marque Abarth a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e.<\/p>\n<p>Au Br\u00e9sil, FIAT est le leader absolu du march\u00e9, c&#039;est pourquoi la populaire voiture Abarth a \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9e en une marque bien connue. En 2008, un mod\u00e8le bas\u00e9 sur la plate-forme Fiat Nuova 500 est sorti.\u00c0 l&#039;heure actuelle, les voitures de cette marque sont produites en tant que mini-voitures Fiat 500 Abarth avec une excellente maniabilit\u00e9 et une apparence sportive.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_Abarth\"><\/span>Histoire<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En 1949, l&#039;ing\u00e9nieur concepteur Carlo Alberto Abarth a ouvert la production de silencieux et de syst\u00e8mes d&#039;\u00e9chappement automobiles. Le propri\u00e9taire de la nouvelle entreprise \u00e9tait \u00e9galement pilote de course et aimait construire des voitures. Dans les ann\u00e9es 1950, l&#039;entreprise a commenc\u00e9 \u00e0 assembler des voitures de sport en petits lots, elles ont \u00e9t\u00e9 construites sur le ch\u00e2ssis Fiat, et le reste a \u00e9t\u00e9 fait par les c\u00e9l\u00e8bres studios de carrosserie Bertone, Chia, Zagato.<\/p>\n<p>En 1956, la soci\u00e9t\u00e9 a commenc\u00e9 \u00e0 produire des voitures sous la marque FIAT, qui se distinguaient par des performances plus \u00e9lev\u00e9es. La FIAT 600 avait un moteur avanc\u00e9 de 750 cm3. La demande \u00e9tait si \u00e9lev\u00e9e que m\u00eame l&#039;entreprise a vendu un kit de bricolage s\u00e9par\u00e9. De nombreux records ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis sur cette voiture, dont 2 records du monde, le dernier a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli en 1966 par Johannes Ortner.<\/p>\n<p>En 1961, Abarth et FIAT faisaient pratiquement affaire ensemble. FIAT a fourni des pi\u00e8ces individuelles qu&#039;Abarth pouvait utiliser \u00e0 ses propres fins, y compris les modifications n\u00e9cessaires. En cons\u00e9quence, des solutions innovantes ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es pour les unit\u00e9s et composants suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>syst\u00e8me de freinage et de refroidissement\u00a0;<\/li>\n<li>syst\u00e8me d&#039;\u00e9chappement;<\/li>\n<li>carburateurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La coop\u00e9ration a \u00e9galement abouti aux nouvelles plates-formes FIAT 600 et Abarth 850 TC, les voitures ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es en versions routi\u00e8re et sportive. La citadine avait une puissance de 57 ch. et d\u00e9velopp\u00e9 des vitesses allant jusqu&#039;\u00e0 135 km \/ h, le moteur forc\u00e9 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour 93 ch. et autoris\u00e9 \u00e0 atteindre des vitesses allant jusqu&#039;\u00e0 190 km \/ h.<\/p>\n<p>En 1960, Carlo Abarth remporte le championnat des constructeurs dans la section des prototypes automobiles. Il a cr\u00e9\u00e9 un moteur 12 cylindres d&#039;un volume de 6 litres et d&#039;une puissance de 600 ch. \u00e0 un couple de 6800 tr\/min. Le prototype n&#039;est pas devenu une voiture de course embl\u00e9matique, car la FIA a limit\u00e9 la taille du moteur \u00e0 3 litres.<\/p>\n<p>Abarth a d\u00fb se retirer de la comp\u00e9tition. En 1971, Carlo Abarth a collabor\u00e9 avec Autobianchi, sur la base de leur mod\u00e8le A112, la voiture Abarth A112 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e. Cette ann\u00e9e \u00e9tait la derni\u00e8re ind\u00e9pendante, en dehors de FIAT, l&#039;entreprise a acquis une participation compl\u00e8te et a embauch\u00e9 Karl Abarth en tant que directeur. Un peu plus tard, l&#039;ancien propri\u00e9taire de l&#039;entreprise dirigeait le d\u00e9partement sport de Fiat, la derni\u00e8re voiture de course d\u00e9velopp\u00e9e sous sa direction \u00e9tait la Lancia 037 Abarth, qui a \u00e9tabli plusieurs records.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abarth_%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F\"><\/span>Abarth aujourd&#039;hui<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Abarth sont des voitures urbaines agiles et rapides avec un design sportif prononc\u00e9 et des accents r\u00e9tro. \u00c0 ce jour, un mod\u00e8le est produit sous cette marque. La Fiat 500 Abarth a une ressemblance frappante avec une Alfa Romeo, compte tenu des caract\u00e9ristiques d&#039;une plate-forme diff\u00e9rente. Il convient de garder \u00e0 l&#039;esprit que la plate-forme Fiat 500 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e conjointement avec GM et que la gamme comprend \u00e9galement un syst\u00e8me \u00e9lectrique r\u00e9alis\u00e9 sur ce ch\u00e2ssis. La Fiat 500 Abarth est une version sportive et performante d&#039;une mini-voiture citadine au design exclusif.<\/p>\n<p>L&#039;apparence de la Fiat 500 Abarth est nettement plus frappante que celle de la Fiat 500 ordinaire, mais surtout, le design est enti\u00e8rement fonctionnel. La voiture a un a\u00e9rodynamisme bien pens\u00e9. Il est fourni \u00e0 l&#039;aide de pare-chocs massifs avec prises d&#039;air. Ceci est fait pour am\u00e9liorer la rationalisation, d&#039;une part, d&#039;autre part, l&#039;air est utilis\u00e9 pour refroidir les refroidisseurs interm\u00e9diaires. Les passages de roue sont \u00e9largis, il y a des seuils lat\u00e9raux, un diffuseur \u00e0 l&#039;arri\u00e8re et un spoiler qui augmentent l&#039;appui et am\u00e9liorent la s\u00e9curit\u00e9 de conduite globale. La voiture a re\u00e7u une paire de pots d&#039;\u00e9chappement chrom\u00e9s.<\/p>\n<p>L&#039;int\u00e9rieur m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re des consommateurs, ses caract\u00e9ristiques sportives sont tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gantes et modernes:<\/p>\n<ul>\n<li>les si\u00e8ges baquets avec appuie-t\u00eate maintiennent le conducteur et les passagers en place m\u00eame lors des man\u0153uvres \u00e0 forte pente\u00a0;<\/li>\n<li>cr\u00e9maill\u00e8re de direction bien pens\u00e9e avec une bonne ergonomie;<\/li>\n<li>les p\u00e9dales sont en aluminium, bien que ce soit plus d\u00e9coratif, mais bien associ\u00e9 aux voitures de sport de course;<\/li>\n<li>tableau de bord sport avec des instruments modernes, y compris une jauge de turbocompresseur analogique et un indice de changement de transmission.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le ch\u00e2ssis vous permet d&#039;effectuer des man\u0153uvres raides dans une zone assez r\u00e9duite. Les conducteurs peuvent utiliser la navigation int\u00e9gr\u00e9e intelligente Blue&amp;Me\u2122 Map. Ce d\u00e9veloppement peut conduire la voiture sur le meilleur itin\u00e9raire, en analysant le style de conduite et les embouteillages.<\/p>\n<h3>S\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<p>Malgr\u00e9 son statut de citadine, la Fiat 500 Abarth est une voiture con\u00e7ue pour les sensations fortes, qui int\u00e8gre \u00e9galement des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Le syst\u00e8me embarqu\u00e9 dispose d&#039;un syst\u00e8me de contr\u00f4le de stabilit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 qui assure le &quot;comportement&quot; normal de la voiture sur la chauss\u00e9e, quel que soit le temps. La technologie Hill Holder est utilis\u00e9e pour la conduite en pente. Le contr\u00f4le de transfert de couple (TTC) r\u00e9gule le couple pour donner \u00e0 l&#039;Abarth un superbe contr\u00f4le dans les virages. A cela s&#039;ajoutent 7 airbags, dont celui prot\u00e9geant les genoux du conducteur.<\/p>\n<p>La marque continue d&#039;apporter la technologie de course aux voitures orient\u00e9es route et propose le meilleur package technologique bas\u00e9 sur les plates-formes FIAT existantes, compl\u00e9t\u00e9 par un design de luxe !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4611\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-696x464.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/abarth1-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, 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