{"id":4556,"date":"2019-05-25T16:56:54","date_gmt":"2019-05-25T13:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/?p=4556"},"modified":"2019-06-14T17:39:31","modified_gmt":"2019-06-14T14:39:31","slug":"maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/maserati\/","title":{"rendered":"Maserati : des voitures prises dans le vent"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/maserati\/#Masserati_%E2%80%93_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0_%D1%81_%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B9\" >Masserati - des voitures de classe affaires avec une histoire de course<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/maserati\/#%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_Masserati\" >Histoire de la marque Masserati<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/maserati\/#%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%9E%D1%80%D1%81%D0%B8_%D0%B8_FIAT\" >Entre Orsi et FIAT<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/maserati\/#%D0%9F%D0%BE%D0%B4_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC_FIAT_%D0%B8_FERRARI\" >Pilot\u00e9 par FIAT et FERRARI<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Masserati_%E2%80%93_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0_%D1%81_%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B5%D0%B9\"><\/span>Masserati - des voitures de classe affaires avec une histoire de course<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Maserati est une marque automobile italienne qui fait actuellement partie de <a href=\"\/fr\/gruppa-fiat-fca-group-fca-italy\/\">Groupe FCA<\/a>, est g\u00e9r\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 automobile Ferrari, dont 10% sont d\u00e9tenus par le groupe FCA. Dans le cadre d&#039;un contrat sign\u00e9 en 1997, Ferrari a transf\u00e9r\u00e9 les actions 50% \u00e0 la direction et au contr\u00f4le \u00e0 long terme de l&#039;entreprise. En fait, aujourd&#039;hui Maserati est un d\u00e9partement de voitures d&#039;\u00e9lite de Ferrari, nous parlons de marques satellites qui produisent des voitures pour diff\u00e9rents segments de march\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4627\" aria-describedby=\"caption-attachment-4627\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4627\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-1024x683.jpg\" alt=\"Maserati A6G, 1955\" width=\"696\" height=\"464\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-696x464.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955-630x420.jpg 630w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maseratia6g_1955.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4627\" class=\"wp-caption-text\">Maserati A6G, 1955<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4626\" aria-describedby=\"caption-attachment-4626\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4626\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-1024x576.jpg\" alt=\"Version moderne de Maserati 1956, restyl\u00e9e\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling-747x420.jpg 747w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-1956-reinstalling.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4626\" class=\"wp-caption-text\">Version moderne de Maserati 1956, restyl\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour Maserati, la gloire des voitures de course s&#039;est solidement ancr\u00e9e, l&#039;\u00e9quipe de l&#039;entreprise a remport\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises des courses. Pendant ce temps, de nombreux acheteurs ne se concentrent pas sur le fait que cette renomm\u00e9e est davantage associ\u00e9e aux fr\u00e8res Maserati, qui ont ensuite quitt\u00e9 l&#039;entreprise vendue et en ont ouvert une nouvelle. Apr\u00e8s leur d\u00e9part, l&#039;entreprise, dirig\u00e9e par la famille Orsi, a continu\u00e9 \u00e0 produire des voitures et a particip\u00e9 pendant un certain temps \u00e0 des comp\u00e9titions, mais a assez rapidement refus\u00e9 de participer, d\u00e9veloppant la direction d&#039;une classe commerciale et sportive exclusive.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_Masserati\"><\/span>Histoire de la marque Masserati<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Maserati a \u00e9t\u00e9 ouverte par les fr\u00e8res Maserati dans la banlieue de Bogni en Italie. L&#039;activit\u00e9 de production de l&#039;entreprise a commenc\u00e9 avec un petit atelier en 1914 sous la direction d&#039;Alfieri Maserati, il \u00e9tait assist\u00e9 de deux fr\u00e8res Ernesto et Bindo. Ensemble, ils ont assembl\u00e9 leur premi\u00e8re voiture de sport avec un moteur \u00e0 combustion interne con\u00e7u pour 2 litres, ce qui signifiait \u00e0 l&#039;\u00e9poque une puissance record.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4624\" aria-describedby=\"caption-attachment-4624\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4624\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-1024x576.jpg\" alt=\"Maserati Ghibli Spyder, 1969\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969-747x420.jpg 747w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_ghibli_spyder-1969.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4624\" class=\"wp-caption-text\">Maserati Ghibli Spyder, 1969<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4628\" aria-describedby=\"caption-attachment-4628\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4628\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016.jpg\" alt=\"Maserati Ghibli, 2016\" width=\"800\" height=\"450\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016.jpg 800w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2016-747x420.jpg 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4628\" class=\"wp-caption-text\">Maserati Ghibli, 2016<\/figcaption><\/figure>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Maserati elle-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1926, les finances n\u00e9cessaires ont \u00e9t\u00e9 fournies par Diato Maserati, des voitures avec des moteurs 4, 6, 8, 16 cylindres sont apparues en vente presque imm\u00e9diatement. L&#039;un d&#039;eux Alfieri Masserati a remport\u00e9 la Targa Florio en 1926. En 1932, il meurt de la tuberculose, mais ses fr\u00e8res poursuivent son \u0153uvre. L&#039;embl\u00e8me du trident de Maserati a \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9 par leur fr\u00e8re Mario, qui \u00e9tait un artiste.<\/p>\n<p>En 1937, sous l&#039;effet de la situation, les fr\u00e8res revendent l&#039;entreprise \u00e0 la famille Orsi, restant pour y travailler comme ing\u00e9nieurs dans le cadre d&#039;un contrat de dix ans. En 1940, le si\u00e8ge social de l&#039;entreprise est transf\u00e9r\u00e9 dans la ville de Mod\u00e8ne, o\u00f9 il se trouve aujourd&#039;hui. Dans la p\u00e9riode de 1937 \u00e0 1947, l&#039;\u00e9quipe de la soci\u00e9t\u00e9 a remport\u00e9 des courses plus d&#039;une fois, y compris en 1940 \u00e0 Indianapolis.<\/p>\n<p>Pendant la guerre, les installations de production ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour la production de v\u00e9hicules militaires. Maserati a particip\u00e9 au concours pour cr\u00e9er une voiture pour Benito Mussolini, mais Volkswagen, dirig\u00e9e par Ferdinand Porsche, a re\u00e7u le contrat. Apr\u00e8s la guerre, la production se sp\u00e9cialise dans la production de la Maserati A6. Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 les travaux dans le cadre du contrat, les fr\u00e8res Maserati ont cr\u00e9\u00e9 une nouvelle soci\u00e9t\u00e9, OSCA, et ont continu\u00e9 \u00e0 courir. Leur succ\u00e8s a forc\u00e9 la famille Orsi \u00e0 abandonner la comp\u00e9tition et \u00e0 se concentrer sur la production de v\u00e9hicules de tourisme de classe affaires et sportive.<\/p>\n<p>Par la suite, les voitures Maserati ont \u00e9t\u00e9 choisies \u00e0 plusieurs reprises par les coureurs pour participer \u00e0 des comp\u00e9titions. Par exemple, le pilote argentin Juan Fangio, vainqueur en 1957 en Formule 1. Maserati s&#039;est retir\u00e9 apr\u00e8s la mort de la Mille Miglia en 1957, mais a construit des versions de course pour des clients individuels.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%9E%D1%80%D1%81%D0%B8_%D0%B8_FIAT\"><\/span>Entre Orsi et FIAT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La premi\u00e8re voiture orient\u00e9e route \u00e9tait le coup\u00e9 en aluminium Maserati 3500 2+2 con\u00e7u par Giulio Alfieri. Cette direction a rendu l&#039;entreprise int\u00e9ressante pour un certain nombre de grands fabricants. En 1968, l&#039;entreprise est vendue \u00e0 Citro\u00ebn. Un certain nombre de technologies ont \u00e9t\u00e9 combin\u00e9es dans le cadre d&#039;activit\u00e9s conjointes. Par exemple, suspension hydraulique emprunt\u00e9e. De plus, l&#039;intensit\u00e9 de la production est pass\u00e9e \u00e0 2 voitures par jour, ce qui reste aujourd&#039;hui. Dans les ann\u00e9es 1970, les ventes de voitures de luxe produites par l&#039;entreprise ont consid\u00e9rablement augment\u00e9. Les voitures suivantes ont \u00e9t\u00e9 produites : le coup\u00e9 Maserati Merak, la Maserati Bora, la Maserati Khamsin et la luxueuse Maserati Quattroporte.<\/p>\n<p>Cependant, la crise p\u00e9troli\u00e8re de cette p\u00e9riode a chang\u00e9 les plans de production. En 1975, une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 de gestion <a href=\"\/fr\/psa-peugeot-citro-n\/\">PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/a> d\u00e9pose le bilan et annonce la liquidation de Maserati. En cons\u00e9quence, elle a \u00e9t\u00e9 acquise par le c\u00e9l\u00e8bre pilote automobile Alessandro de Tomaso, qui envisageait de fusionner le constructeur italien avec son constructeur automobile De Tomaso.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4629\" aria-describedby=\"caption-attachment-4629\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4629\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018.jpg\" alt=\"Salon Maserati Ghibli, 2018\" width=\"800\" height=\"450\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018.jpg 800w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati-ghibli-2018-747x420.jpg 747w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4629\" class=\"wp-caption-text\">Salon Maserati Ghibli, 2018<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les premi\u00e8res voitures \u00e9taient les Maserati Kyalami et Maserati Quattroporte III plut\u00f4t ch\u00e8res, mais de Tomaso a commenc\u00e9 \u00e0 exp\u00e9rimenter des offres \u00e9conomiques avec la Maserati Biturbo \u00e0 moteur V6 en 1984. Ce mod\u00e8le est devenu une sensation sur le march\u00e9, en g\u00e9n\u00e9ral, c&#039;est la premi\u00e8re supercar \u00e0 deux portes dans la disposition classique caract\u00e9ristique des coup\u00e9s sportifs modernes. Les coup\u00e9s compacts, selon Alessandro de Tomaso, doivent \u00eatre l\u00e9gers et petits pour \u00eatre assez puissants, mais consommer peu de carburant.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le Biturbo \u00e9tait tr\u00e8s populaire, il y avait de nombreuses modifications et une version d&#039;exportation. Gr\u00e2ce \u00e0 l&#039;activit\u00e9 et aux innovations techniques, Maserati \u00e9tablit des liens avec l&#039;industrie automobile am\u00e9ricaine. Depuis 1988, des moteurs 4 cylindres sont fournis \u00e0 Chrysler. Cela a \u00e9t\u00e9 rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 l&#039;amiti\u00e9 entre de Tomaso et Lee Iacocca, \u00e0 la t\u00eate de Chrysler \u00e0 l&#039;\u00e9poque.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9F%D0%BE%D0%B4_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC_FIAT_%D0%B8_FERRARI\"><\/span>Pilot\u00e9 par FIAT et FERRARI<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En 1993, Maserati est rachet\u00e9e par l&#039;actuel propri\u00e9taire, ou plut\u00f4t la soci\u00e9t\u00e9 italienne, qui fait partie de <a href=\"\/fr\/gruppa-fiat-fca-group-fca-italy\/\">Groupe FCA<\/a>. L&#039;entreprise FIAT a fait des investissements importants pour relancer la marque Maserati, en 1997 la marque a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la direction de Ferrari, en 1999 le constructeur de supercars a re\u00e7u le contr\u00f4le total.<\/p>\n<p>Un nouveau chapitre dans le d\u00e9veloppement de l&#039;entreprise a commenc\u00e9, un certain nombre de nouveaux mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s. En 2011, le premier concept-car Kubang est apparu et en 2016, la production du premier crossover Levante a commenc\u00e9. En 2019, l&#039;entreprise a d\u00e9clar\u00e9 qu&#039;elle n&#039;abandonnerait pas le moteur \u00e0 combustion interne, on peut donc s&#039;attendre au d\u00e9veloppement de mod\u00e8les de recyclage bas\u00e9s sur les mat\u00e9riaux composites et la r\u00e9cup\u00e9ration d&#039;\u00e9nergie.<\/p>\n<p>On peut s&#039;attendre \u00e0 ce qu&#039;il y ait \u00e0 l&#039;avenir des supercars \u00e9conomiques \u00e0 faible consommation de carburant, conform\u00e9ment \u00e0 la tendance \u00e9tablie par le mod\u00e8le Biturbo \u00e0 deux portes. L&#039;activit\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 peut \u00eatre li\u00e9e \u00e0 la production de SEV ultra-efficaces bas\u00e9s sur l&#039;a\u00e9rodynamique alternative.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4625\" aria-describedby=\"caption-attachment-4625\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4625\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_retro_1956-57_a6g-54-1024x683.jpg\" alt=\"Maserati R\u00e9tro, 1956-57 A6G-54\" width=\"696\" height=\"464\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_retro_1956-57_a6g-54-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_retro_1956-57_a6g-54-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_retro_1956-57_a6g-54-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/maserati_retro_1956-57_a6g-54-696x464.jpg 696w, 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