<\/span><\/h2>\n\"Les pr\u00e9sentations techniques se concentrent sur ces sujets, mais des questions plus larges sont \u00e9galement abord\u00e9es. Principalement li\u00e9es au d\u00e9veloppement des ADAS et des v\u00e9hicules autonomes lors des sessions pl\u00e9ni\u00e8res qui ouvrent et cl\u00f4turent l'\u00e9v\u00e9nement\", a expliqu\u00e9 M. Steed. \"Il peut s'agir du contexte r\u00e9glementaire, financier ou juridique du d\u00e9veloppement des syst\u00e8mes intelligents autonomes dans les transports.\"<\/p>\n
L'orateur principal d'AutoSens Detroit cette ann\u00e9e est Ed Bernardon, vice-pr\u00e9sident des initiatives strat\u00e9giques pour l'automobile chez Siemens. M. Bernardon expliquera comment la technologie autonome influencera l'avenir des transports. Pour se pr\u00e9parer, il a interrog\u00e9 avec son \u00e9quipe des experts travaillant sur des navettes autonomes imprim\u00e9es en 3D, des syst\u00e8mes de transport intelligents et m\u00eame des voitures volantes.<\/p>\nLes participants \u00e0 la conf\u00e9rence sur la conduite autonome AutoSens Detroit se pr\u00e9parent \u00e0 une d\u00e9monstration du syst\u00e8me de conduite autonome de la voiture lors de l'\u00e9v\u00e9nement. Cette photo de 2018. Une piste a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e sur le campus de la Wayne State University o\u00f9 les participants ont pu se familiariser avec la technologie. Photo : Alex Hartman.<\/figcaption><\/figure>\nEn outre, General Motors, Changan, Aptiv, Daimler, NVIDIA, Valeo, Sony et TomTom ont fait des pr\u00e9sentations techniques. Les sessions acad\u00e9miques comprennent des s\u00e9minaires organis\u00e9s par Wayne State University, l'Universit\u00e9 de Caroline du Sud et le MIT.<\/p>\n
<\/span>Des sp\u00e9cialistes aux sp\u00e9cialistes<\/span><\/h2>\nContrairement \u00e0 d'autres conf\u00e9rences et \u00e9v\u00e9nements sur la conduite autonome, AutoSens se concentre sur la communaut\u00e9 des ing\u00e9nieurs. Gr\u00e2ce \u00e0 une combinaison de recherche de pointe, de d\u00e9veloppement industriel et de solutions OEM, AutoSens est une ressource inestimable pour ceux qui travaillent dans ce domaine. La conf\u00e9rence reste le sommet le plus influent au monde sur la conduite autonome.<\/p>\n
Les ing\u00e9nieurs peuvent \"enlever les gants de boxe\" et se contenter d'\u00eatre des ing\u00e9nieurs et des scientifiques travaillant sur des probl\u00e8mes communs et r\u00e9alisant un travail technique de grande qualit\u00e9\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Stead. \"Chaque ann\u00e9e, nous nous effor\u00e7ons de proposer des pr\u00e9sentations techniques de grande qualit\u00e9 \u00e0 AutoSens, de sorte que tous les participants retournent \u00e0 leur bureau ou \u00e0 leur laboratoire avec de nouvelles solutions. La conf\u00e9rence sur la conduite autonome donne mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9flexion et fournit de nouvelles informations.<\/p>\n
Au cours de deux \u00e9v\u00e9nements annuels (Detroit, Michigan et Bruxelles, Belgique), AutoSens attire plus de 1 000 ing\u00e9nieurs et experts techniques du monde entier pour travailler ensemble. Au final, des solutions aux plus grands d\u00e9fis de la conduite autonome se dessinent.<\/p>\n
\"AutoSens existe simplement pour soutenir et aider les ing\u00e9nieurs et les scientifiques. Nous sommes heureux lorsque les visiteurs nous parlent des nouvelles personnes qu'ils ont rencontr\u00e9es. Nous aimons entendre parler de nouvelles relations d'affaires - c'est ce qui nous motive\", a poursuivi M. Steed. \"Il s'agit de cr\u00e9er un lieu de rencontre et une communaut\u00e9 qui puisse servir de catalyseur \u00e0 d'autres dans leur qu\u00eate de cr\u00e9ation technologique.<\/p>\n
<\/span>AutoSens Hong Kong 2020<\/span><\/h2>\nEn raison du succ\u00e8s d'AutoSens en Europe et en Am\u00e9rique du Nord, la conf\u00e9rence a connu une augmentation de la demande de la part de l'industrie automobile et des secteurs technologiques connexes. C'est pourquoi la troisi\u00e8me conf\u00e9rence devrait avoir lieu \u00e0 Hong Kong. Elle rejoindra D\u00e9troit et Bruxelles d\u00e8s l'ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n
Selon les organisateurs, l'Asie est un march\u00e9 important pour la technologie autonome et une plaque tournante internationale. Elle est cit\u00e9e par des ing\u00e9nieurs, des chercheurs et d'autres experts de l'automobile. Hong Kong, avec ses liaisons de transport accessibles, permet aux visiteurs de tout le continent asiatique d'explorer le programme propos\u00e9. Les visiteurs \u00e9trangers ont une bonne chance d'explorer la technologie des v\u00e9hicules autonomes et son impact sur le march\u00e9 asiatique.<\/p>\n
\"AutoSens s'est rapidement impos\u00e9 comme un \u00e9v\u00e9nement de r\u00e9f\u00e9rence dans ce domaine. La conf\u00e9rence sur la conduite autonome est l'endroit o\u00f9 l'on peut voir et entendre les derni\u00e8res solutions. Cette plateforme est con\u00e7ue pour rencontrer les entreprises et les personnes cl\u00e9s qui influencent le secteur des v\u00e9hicules autonomes\", a d\u00e9clar\u00e9 Rudy Burger, associ\u00e9 directeur de Woodside Capital Partners et conf\u00e9rencier habituel d'AutoSens. \"Le lancement de la conf\u00e9rence \u00e0 Hong Kong est une proposition passionnante et pr\u00e9cieuse pour l'ensemble de l'industrie.\"<\/p>\n
\"Je ne vois pas de meilleure fa\u00e7on de c\u00e9l\u00e9brer AutoSens\", a ajout\u00e9 Abhay Rai, vice-pr\u00e9sident du marketing produit de Visteon. \"Lorsque les derni\u00e8res innovations d'Asie, dans l'une des villes les plus c\u00e9l\u00e8bres du monde, et la communaut\u00e9 AutoSens mondiale se r\u00e9unissent lors d'un \u00e9v\u00e9nement de classe mondiale.\"<\/p>\n
Les membres du comit\u00e9 consultatif d'experts de la conf\u00e9rence comprennent des repr\u00e9sentants d'Aptiv, de Byton, de Valeo, de Visteon et de Robert Bosch. Le programme de d\u00e9veloppement comprendra des partenaires fondateurs d'entreprises de premier plan telles que Visteon, IAV Automotive Engineering, Siemens, OmniVision, Kalray, ON Semiconductor, Viavi, Woodside Capital Partners et XenomatiX.<\/p>\n
\"Les organisateurs de la conf\u00e9rence sont fiers de la participation des 13 partenaires fondateurs et consultants\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Stead. \"Le soutien est tr\u00e8s important, comme l'a d\u00e9montr\u00e9 la pr\u00e9sentation de la prochaine phase d'AutoSens.<\/p>\n
Le programme de la conf\u00e9rence de Hong Kong comprendra des sessions sur l'\u00e9quipement des capteurs. L'accent sera \u00e9galement mis sur le traitement de l'image, la surveillance, la \"vision\" par ordinateur et les r\u00e9glementations. AutoSens Hong Kong accueillera plus de 300 d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s et 45 orateurs. Pr\u00e8s de 12 heures de r\u00e9seautage sont pr\u00e9vues. La conf\u00e9rence est pr\u00e9vue pour novembre 2020.<\/p>\n
<\/span>Plus d'informations sur AutoSens Detroit 2019<\/span><\/h2>\nAutoSens Detroit 2019 s'est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 partir du 14 mai au Michigan Science Centre et se poursuivra jusqu'au 16 mai. Les organisateurs ont d\u00e9clar\u00e9 qu'ils \u00e9taient heureux de voir des visages familiers ainsi que de nombreuses nouvelles marques. Les d\u00e9veloppeurs ont pr\u00e9sent\u00e9 leur technologie. Les participants peuvent directement essayer des voitures \u00e9quip\u00e9es de solutions autonomes.<\/p>\n
Proposer des formules de r\u00e9duction pour les femmes de la communaut\u00e9 des ing\u00e9nieurs.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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