{"id":5681,"date":"2019-09-11T15:53:42","date_gmt":"2019-09-11T12:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/"},"modified":"2020-01-17T13:16:07","modified_gmt":"2020-01-17T10:16:07","slug":"obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/","title":{"rendered":"Essai Lexus IS 350 2019 : quelques changements, mais un gagnant"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/453429538.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Impression g\u00e9n\u00e9rale Belle d\u00e9coration int\u00e9rieure. Bon chauffeur au quotidien. Tous les quatre roues motricesSilencieux et confortableAccessibilit\u00e9 moteurConsoleSi\u00e8ge arri\u00e8reContr\u00f4leur de souris92Solide<\/p>\n<p>La Lexus IS 350 n&#039;a pas fait l&#039;objet d&#039;une refonte majeure depuis son introduction en 2014, mais la IS 350 a re\u00e7u une mise \u00e0 jour en 2017. Lorsque nous l&#039;avons roul\u00e9 il y a deux ans, nous avons remarqu\u00e9 une nouvelle calandre, des phares (LED) et des prises d&#039;air ; tandis que l&#039;arri\u00e8re de la berline a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour avec diff\u00e9rents feux arri\u00e8re et embouts d&#039;\u00e9chappement. Malgr\u00e9 des modifications mineures, cette berline de luxe est toujours d&#039;actualit\u00e9 et offre un habitacle confortable, une excellente qualit\u00e9 de roulement et des capacit\u00e9s tout temps.<\/p>\n<p>Au cours du week-end, nous avons conduit une Lexus IS 350 2019 avec traction int\u00e9grale, un ensemble F Sport et d&#039;autres luxes qui l&#039;ont rendu encore plus confortable.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#Lexus_IS_350_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Lexus IS 350 : quoi de neuf en 2019 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5\" >Caract\u00e9ristiques et options : bonne combinaison<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_Go_For_The_Sport_Package\" >Caract\u00e9ristiques et options : Optez pour le groupe Sport<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD_%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81\" >Points forts de l&#039;int\u00e9rieur\u00a0: confortable, mais une seule question<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#2019_Lexus_IS_350_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\" >Lexus IS 350 2019 : sp\u00e9cifications moteur et carburant<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-lexus-is-350-2019-goda-neskolko-izmenenij-no-pobeditel\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE_%D0%B8_%D1%83%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE\" >Dynamique de conduite : amusante et confiante<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lexus_IS_350_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span>Lexus IS 350 : quoi de neuf en 2019 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les mises \u00e0 jour incluent une nouvelle fonction de phare \u00e0 LED et des commandes vocales Amazon Alexa. La Black Line Special Edition IS 300 \u00e9tait \u00e9galement nouvelle cette ann\u00e9e mais limit\u00e9e \u00e0 seulement 900 unit\u00e9s. Liquid Platinum remplace Silver Lining Metallic comme couleur de carrosserie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5\"><\/span>Caract\u00e9ristiques et options : bonne combinaison<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus IS 350 AWD 2019 ($ 44 095) est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec des roues de 18 pouces; phares \u00e0 DEL; toit ouvrant; r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants\u00a0; entr\u00e9e et d\u00e9marrage sans cl\u00e9\u00a0; climatisation automatique \u00e0 deux zones; si\u00e8ges avant \u00e9lectriques; rev\u00eatement en similicuir (NuLuxe); si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables divis\u00e9s 60\/40\u00a0; et r\u00e9troviseur \u00e0 att\u00e9nuation automatique. Les caract\u00e9ristiques techniques incluent la connectivit\u00e9 Bluetooth ; Voiture t\u00e9l\u00e9command\u00e9e Lexus Enform\u00a0; deux ports USB\u00a0; et radio satellite et HD.<\/p>\n<p>Les fonctions d&#039;assistance \u00e0 la conduite standard incluent une cam\u00e9ra de recul\u00a0; feux de route automatiques\u00a0; avertissement et intervention de sortie de voie R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ; et un syst\u00e8me d&#039;avertissement de collision avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons et freinage automatique.<\/p>\n<p>Notre testeur IS 350 \u00e9tait livr\u00e9 avec un ensemble de navigation qui fournit des informations sur les limites de vitesse, des mises \u00e0 jour m\u00e9t\u00e9orologiques et des analyses pr\u00e9dictives du trafic sur un \u00e9cran de 10,3 pouces. Des si\u00e8ges chauffants et un syst\u00e8me audio Mark Levinson \u00e0 15 haut-parleurs \u00e9taient \u00e9galement inclus dans notre voiture d&#039;essai.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/453429538_50.jpg\" alt=\"\" title=\"\">2019 Lexus IS 350.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_Go_For_The_Sport_Package\"><\/span>Caract\u00e9ristiques et options : Optez pour le groupe Sport<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le pack F Sport ajoute un style diff\u00e9rent; roues d\u00e9cal\u00e9es de 18 pouces; suspension adaptative sportive; diff\u00e9rentiel arri\u00e8re \u00e0 glissement limit\u00e9\u00a0; freins am\u00e9lior\u00e9s; un g\u00e9n\u00e9rateur de bruit d&#039;entr\u00e9e qui amplifie le bruit du moteur lors de l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration (bonus !) ; si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s; et un cluster d&#039;\u00e9talonnage d\u00e9di\u00e9 et orient\u00e9 sport.<\/p>\n<p>D&#039;autres options autonomes comprenaient des phares \u00e0 trois faisceaux am\u00e9lior\u00e9s, un auvent arri\u00e8re \u00e9lectrique, un syst\u00e8me d&#039;aide au stationnement et un volant chauffant. PDSF total incluant la destination\u00a0: 53\u00a0647\u00a0$. En revanche, la Lexus IS 2019 d\u00e9marre avec une traction arri\u00e8re $ 38 560.<\/p>\n<blockquote><p>Connexe : Sur la route avec la Lexus RC 350 2019.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BD%D0%BE_%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD_%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81\"><\/span>Points forts de l&#039;int\u00e9rieur\u00a0: confortable, mais une seule question<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L&#039;habitacle de la Lexus IS 350 2019 est le point fort de cette berline. Il pr\u00e9sente tout ce que vous attendez de la division de luxe de Toyota, avec des mat\u00e9riaux haut de gamme et un ajustement et une finition de premier ordre. L&#039;int\u00e9rieur a l&#039;impact visuel et la sensation d&#039;une voiture qui co\u00fbte presque le double du prix. Notre testeur avait un ext\u00e9rieur blanc avec un int\u00e9rieur noir et rouge accrocheur. Les si\u00e8ges F-Sport ajoutent un soutien suppl\u00e9mentaire pour une conduite plus fougueuse, ce que nous avons beaucoup fait au cours du week-end.<\/p>\n<p>Un grand \u00e9cran de 10,3 pouces se trouve au milieu du tableau de bord et contient une suite d&#039;applications Lexus appel\u00e9e Enform. Cependant, Lexus utilise un joystick de type souris pour naviguer sur l&#039;\u00e9cran d&#039;infodivertissement. Nous ne sommes toujours pas fan.<\/p>\n<p>Nous aimons les palettes de changement de vitesse sur le volant et l&#039;horloge analogique est toujours une caract\u00e9ristique int\u00e9ressante dans le monde num\u00e9rique d&#039;aujourd&#039;hui. Il est assis au milieu des bouches d&#039;a\u00e9ration. Nous appr\u00e9cions les r\u00e9glages de la radio et de la climatisation car ils sont faciles \u00e0 utiliser. Il ne faut pas \u00eatre un g\u00e9nie pour comprendre les commandes de base de l&#039;IS 350, ce qui est un plus \u00e9tant donn\u00e9 qu&#039;il s&#039;agit d&#039;une voiture de luxe.<\/p>\n<p>Lexus dit que l&#039;IS 350 pourra accueillir cinq adultes, mais en avoir trois \u00e0 l&#039;arri\u00e8re ne sera possible que pour de courts trajets. L&#039;espace du coffre est de 13,8 pieds cubes, plus que la Mercedes-Benz Classe C mais moins que la BMW S\u00e9rie 3 la plus vendue.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/453429538_59.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Am\u00e9nagement int\u00e9rieur de la Lexus IS 350 2019.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2019_Lexus_IS_350_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\"><\/span>Lexus IS 350 2019 : sp\u00e9cifications moteur et carburant<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus IS 350 2019 est propuls\u00e9e par un moteur V6 \u00e0 injection directe de 3,5 litres avec port. L&#039;usine produit 311 chevaux et 280 lb-pi. couple. Il est livr\u00e9 avec une transmission automatique \u00e0 six vitesses (deux vitesses de moins que le turbo de 2,0 litres de l&#039;IS 300) et des palettes de changement de vitesse au volant pour les amateurs de conduite.<\/p>\n<p>Lexus a con\u00e7u le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale pour maintenir un couple de 30:70 entre les roues avant et arri\u00e8re sur une chauss\u00e9e s\u00e8che, mais il dirige jusqu&#039;\u00e0 50 % vers les roues avant en cas de besoin. Les cotes de consommation de carburant de l&#039;EPA sont de 19\/26 ville\/autoroute et de 21 mpg combin\u00e9s.<\/p>\n<blockquote><p>En relation: Lexus UX est un petit package pour une grande ville.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%BE_%D0%B8_%D1%83%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE\"><\/span>Dynamique de conduite : amusante et confiante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le V6 de 3,5 litres est ultra doux et obtient un peu plus de puissance et de couple que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. Nous avons pouss\u00e9 l&#039;IS 350 jusqu&#039;\u00e0 la I-70 \u00e0 l&#039;ouest de Denver et la berline a suffisamment de puissance pour s&#039;amuser. Nous avons utilis\u00e9 des palettes de changement de vitesse sur le volant pour engager manuellement la transmission automatique \u00e0 six rapports, am\u00e9liorant ainsi le plaisir de conduite. La transmission \u00e0 six rapports propose les modes Eco, Normal, Sport et Neige avec un cadran sur la console.<\/p>\n<p>L&#039;IS 350 avec le pack F Sport am\u00e9liore la dynamique de conduite, notamment avec une suspension sportive et des freins am\u00e9lior\u00e9s. L&#039;acc\u00e9l\u00e9rateur et la transmission du F Sport r\u00e9agissent plus rapidement lorsque vous le mettez en mode Sport+, vous avez donc besoin d&#039;une puissance de freinage suppl\u00e9mentaire. Nous avons aim\u00e9 pousser cette berline de luxe dans un virage d&#039;une montagne ou deux et nous avons senti que nous pouvions confortablement lib\u00e9rer le potentiel du v\u00e9hicule.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041e\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0432\u043f\u0435\u0447\u0430\u0442\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435\u041d\u0438\u0446\u0446\u0430 \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u044c\u0435\u0440\u0430. \u0425\u043e\u0440\u043e\u0448\u0438\u0439 \u0435\u0436\u0435\u0434\u043d\u0435\u0432\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c. \u0412\u0441\u0435 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u043d\u044b\u0435\u0421\u043f\u043e\u043a\u043e\u0439\u043d\u043e \u0438 \u043a\u043e\u043c\u0444\u043e\u0440\u0442\u043d\u043e\u0414\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u041a\u043e\u043d\u0441\u043e\u043b\u044c\u0421\u0442\u0443\u043b\u043a\u0430 \u0432 \u0437\u0430\u0434\u043d\u0435\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0430\u043b\u043e\u043d\u0430\u041a\u043e\u043d\u0442\u0440\u043e\u043b\u043b\u0435\u0440 \u043c\u044b\u0448\u043892Solid Lexus IS 350 \u043d\u0435 \u043f\u043e\u0434\u0432\u0435\u0440\u0433\u0430\u043b\u0441\u044f \u043a\u0430\u043f\u0438\u0442\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c\u0443 \u0440\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442\u0443 \u0441 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0435\u0433\u043e \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0432 2014 \u0433\u043e\u0434\u0443, \u043d\u043e \u0432 2017 \u0433\u043e\u0434\u0443 IS 350 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u043b \u043e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435. \u041a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043c\u044b \u0435\u0437\u0434\u0438\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u043d\u0435\u043c \u0434\u0432\u0430 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043d\u0430\u0437\u0430\u0434, \u043c\u044b \u0437\u0430\u043c\u0435\u0442\u0438\u043b\u0438 \u043d\u043e\u0432\u0443\u044e \u0440\u0435\u0448\u0435\u0442\u043a\u0443 \u0440\u0430\u0434\u0438\u0430\u0442\u043e\u0440\u0430, \u0444\u0430\u0440\u044b (\u0441\u0432\u0435\u0442\u043e\u0434\u0438\u043e\u0434\u044b) \u0438 \u0432\u043e\u0437\u0434\u0443\u0445\u043e\u0437\u0430\u0431\u043e\u0440\u043d\u0438\u043a\u0438; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5682,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3626],"tags":[],"class_list":["post-5681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lexus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}