{"id":6230,"date":"2019-10-19T15:31:56","date_gmt":"2019-10-19T12:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/jeksklyuzivnyj-interernyj-snimok-kia-optima-2020-goda\/"},"modified":"2020-01-17T13:14:26","modified_gmt":"2020-01-17T10:14:26","slug":"jeksklyuzivnyj-interernyj-snimok-kia-optima-2020-goda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/jeksklyuzivnyj-interernyj-snimok-kia-optima-2020-goda\/","title":{"rendered":"Photo int\u00e9rieure exclusive de la Kia Optima 2020"},"content":{"rendered":"

\"\"Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos exclusives de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration Kia Optima \/ Kia K5, nom de code JL3, o\u00f9 nous pouvons voir le design int\u00e9rieur pour la premi\u00e8re fois, gr\u00e2ce \u00e0 ce clich\u00e9 enti\u00e8rement cach\u00e9.Que savons-nous jusqu'ici?<\/em>Cette nouvelle mise \u00e0 jour concerne ce que nous avons vu r\u00e9cemment avec les 3 marques sud-cor\u00e9ennes et tout ce qui concerne les groupes motopropulseurs, notre source nous a dit qu'ils ont actuellement quelques probl\u00e8mes mineurs qui doivent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s et l'\u00e9quipe R&D travaille Il est difficile de r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes avant de commencer la production . Dans le cadre du nouveau plan, on nous a dit que Kia pr\u00e9voyait maintenant d'abandonner compl\u00e8tement l'option de transmission \u00e0 double embrayage 7 de l'optima, le 1.6T \u00e9tant d\u00e9sormais livr\u00e9 avec la transmission automatique 8 et le 2.5T. Les moteurs utiliseront 8 transmissions doubles avec un syst\u00e8me d'embrayage humide. Les options de traction int\u00e9grale sont toujours en d\u00e9veloppement, elles n'ont pas abandonn\u00e9 leurs plans, mais pour le moment, l'\u00e9quipe de R&D a encore besoin de plus de temps pour r\u00e9soudre certains des probl\u00e8mes qu'elle rencontre. Comme vous le savez, les moteurs 2.0 et 2.4 ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s en raison du probl\u00e8me de carbonisation, mais ils ont maintenant ajout\u00e9 des injecteurs de carburant secondaires \u00e0 basse pression pour une meilleure long\u00e9vit\u00e9 des moteurs GDI.\"\"Ces rapports s'accompagnent d'un autre retard pour les marques sud-cor\u00e9ennes, les options AWD et 2.5T \u00e9tant d\u00e9sormais de retour en production jusqu'au moins au premier trimestre 2020. Si nous entendons ce rapport d'Optima, cela signifie que tous les autres projets avec les m\u00eames moteurs seront \u00e9galement annul\u00e9s jusqu'\u00e0 ce que la R&D puisse r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes mineurs. Une information suppl\u00e9mentaire que nous avons demand\u00e9e concernait le r\u00e9sultat HP final pour le moteur Theta3 2.5T et il n'\u00e9tait pas clair quels seraient les chiffres, mais on nous a dit que le Gamma2 1.6T est maintenant r\u00e9gl\u00e9 sur 178 ch, en baisse de 2 ch. moins que la version cor\u00e9enne, mais on nous a dit que cela \u00e9tait principalement d\u00fb \u00e0 toutes les \u00e9missions suppl\u00e9mentaires.\"\"Nous vous tiendrons au courant de toutes les nouvelles informations et d\u00e9tails d\u00e8s qu'ils seront disponibles. Rester avec nous!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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