{"id":9058,"date":"2021-05-24T03:10:00","date_gmt":"2021-04-27T00:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/"},"modified":"2021-05-13T16:47:14","modified_gmt":"2021-05-13T13:47:14","slug":"obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-berline-na-probu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/","title":{"rendered":"Essai de la Jetta R-Line 2020 de la VW : nous avons test\u00e9 cette berline sportive et \u00e9conome en carburant"},"content":{"rendered":"<p>Notre point de vue : La VW Jetta 2020 est une voiture abordable pour les acheteurs de tous \u00e2ges. Dans cette publication, nous sommes ambivalents \u00e0 propos des v\u00e9hicules VW. Dans un examen pr\u00e9c\u00e9dent, nous n&#039;avions pas eu de chance avec le Tiguan, mais la Jetta a vraiment brill\u00e9 pour nous. Nous irions personnellement avec la R-Line, mais vous pouvez choisir la version S ou SE et \u00e9conomiser sur le prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9. <\/p>\n<p> Si vous voulez une Jetta avec un peu plus de style, la R-Line est sportive, amusante \u00e0 conduire, <em> et <\/em> vous pouvez obtenir une transmission manuelle rare avec cette garniture. La VW Jetta R-Line 2020 est dot\u00e9e de caract\u00e9ristiques suppl\u00e9mentaires telles qu&#039;une garniture ext\u00e9rieure noire sp\u00e9ciale pour l&#039;excitation visuelle et un blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique qui aide \u00e0 am\u00e9liorer la traction pour le plaisir de conduire. <\/p>\n<p> Cette semaine, nous avons conduit une VW Jetta R-Line 2020. Voici comment s&#039;est d\u00e9roul\u00e9 notre essai routier. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: 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href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5\" >Caract\u00e9ristiques et options : bonne combinaison<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82_R-Line\" >Qu&#039;est-ce qui est inclus dans le pack R-Line ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_VW_Jetta_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >Combien co\u00fbte une VW Jetta 2020?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9\" >Caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures : modernes et fonctionnelles<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD_%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE\" >Habitacle et espace de chargement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\" >Moteur et transmission<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0_VW_Jetta_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >Consommation d&#039;essence VW Jetta 2020<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%9E%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B9%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C_%D0%B2_%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%8C_%D1%81_R-Line\" >Prenez la route avec R-Line !<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fr\/obzor-vw-jetta-r-line-2020-goda-my-vzyali-jetot-jekonomichnyj-i-sportivnyj-sedan-na-probu\/#%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B5_%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE\" >Conclusion : il n&#039;en manque qu&#039;un<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VW_Jetta_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span> VW Jetta : quoi de neuf en 2020 ? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La Jetta a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e l&#039;ann\u00e9e derni\u00e8re mais dispose de nouvelles fonctionnalit\u00e9s technologiques comme l&#039;application VW pour la communication Car-Net pour 2020. Chaque Jetta 2020 est \u00e9quip\u00e9e d&#039;un syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9matique Car-Net, d&#039;une connexion Wi-Fi en vol et d&#039;un syst\u00e8me d&#039;infodivertissement MIB II \u00e0 \u00e9cran tactile. Les versions SEL et SEL Premium ont ajout\u00e9 une charge sans fil standard. <\/p>\n<p> La VW Jetta 2020 est disponible en cinq niveaux de finition : S, SE, R-Line, SEL et SEL Premium. La transmission manuelle \u00e0 six vitesses fournie avec notre testeur Jetta est de s\u00e9rie sur la R-Line. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5\"><\/span> Caract\u00e9ristiques et options : bonne combinaison <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Notre testeur VW Jetta 1.4T R-Line 2020 comprend des jantes en alliage de 17 pouces, une entr\u00e9e et un d\u00e9marrage sans cl\u00e9, des phares \u00e0 DEL et un \u00e9cran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto. \u00c0 l&#039;int\u00e9rieur, notre testeur Jetta avait deux ports USB-C, un toit ouvrant panoramique, des si\u00e8ges avant chauffants, une climatisation \u00e0 deux zones et un rev\u00eatement en similicuir V-Tex. <\/p>\n<p> Le pack d&#039;assistance au conducteur comprend l&#039;avertissement de collision avant (vous avertit d&#039;une \u00e9ventuelle collision avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de), le moniteur d&#039;angle mort (vous avertit si un v\u00e9hicule dans la voie suivante se trouve dans votre angle mort arri\u00e8re) et l&#039;alerte de trafic transversal arri\u00e8re (vous avertit si un v\u00e9hicule derri\u00e8re vous est sur le point de croiser votre chemin en marche arri\u00e8re). <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026.jpg\" title=\"\"> 2020 VW Jetta R-Line. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82_R-Line\"><\/span> Qu&#039;est-ce qui est inclus dans le pack R-Line ? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La garniture R-Line ajoute un pare-chocs arri\u00e8re sportif, des accents ext\u00e9rieurs noirs brillants et un blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique (Cross Differential System) pour aider \u00e0 am\u00e9liorer la traction lors de l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration. Les mod\u00e8les R-Line sont dot\u00e9s d&#039;un volant en cuir unique et de roues de 17 pouces jumel\u00e9es \u00e0 des pneus toutes saisons 205\/55 R17 \u00e0 profil bas. <\/p>\n<p> Ce testeur Jetta R-Line est venu avec un ensemble optionnel pour temps froid (500 $). Cela nous a donn\u00e9 un d\u00e9marrage \u00e0 distance, un volant chauffant, des si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants et des jets de lave-glace chauffants. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82_VW_Jetta_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> Combien co\u00fbte une VW Jetta 2020? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> PDSF total, y compris la destination, pour notre testeur Jetta R-Line\u00a0: 24\u00a0115\u00a0$. En comparaison, la VW Jetta 2020 commence \u00e0 18\u00a0895 $. Nous pensons que le prix de la Jetta est comp\u00e9titif, mais selon les incitations locales dans votre r\u00e9gion, vous pourrez peut-\u00eatre \u00e9conomiser un peu plus. Cet outil de recherche gratuit et simple* vous indiquera quels revendeurs pr\u00e8s de chez vous proposent le meilleur prix. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Disposition\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_157.jpg\" title=\"\"> Am\u00e9nagement int\u00e9rieur de la VW Jetta R-Line 2020. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B8_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9\"><\/span> Caract\u00e9ristiques int\u00e9rieures : modernes et fonctionnelles <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> L&#039;int\u00e9rieur de la Jetta est moderne et la qualit\u00e9 de construction est excellente. Le tableau de bord comprend un \u00e9cran tactile de huit pouces et un tableau de bord num\u00e9rique VW, enti\u00e8rement personnalisable et personnalisable. Nous avons utilis\u00e9 une connexion Bluetooth standard pour diffuser de la musique sur notre lecteur. <\/p>\n<p> La R-Line est dot\u00e9e de si\u00e8ges bicolores accrocheurs et d&#039;un volant sport qui la distinguent des autres mod\u00e8les Jetta. Si vous devez voyager, la Jetta a amplement d&#039;espace pour vos effets personnels. Nous avons utilis\u00e9 de petits compartiments de rangement, de grandes poches de porte, un plateau pour t\u00e9l\u00e9phone portable devant l&#039;interrupteur et de grands porte-gobelets. <\/p>\n<p> Nous pensons que le poste de pilotage de la Jetta est un bon endroit pour se d\u00e9tendre, et nous avons constat\u00e9 que le si\u00e8ge du conducteur avait un r\u00e9glage de hauteur important. Le volant dispose \u00e9galement d&#039;une large plage de t\u00e9lescopage et d&#039;inclinaison. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD_%D0%B8_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE\"><\/span> Habitacle et espace de chargement <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Il y a beaucoup d&#039;espace pour les genoux et les \u00e9paules, et il y a beaucoup d&#039;espace pour les jambes des passagers arri\u00e8re pour les longs trajets, mais l&#039;espace pour la t\u00eate est moyen. En raison de la large console centrale et du renflement arri\u00e8re au centre du plancher, il ne peut accueillir que deux adultes. <\/p>\n<p> Le coffre n&#039;est pas le plus grand du segment (14,1 pieds cubes), mais il a assez de place pour deux valises \u00e0 main. Lorsqu&#039;il est rabattu, il y a une grande ouverture derri\u00e8re les si\u00e8ges arri\u00e8re pour un rangement suppl\u00e9mentaire. <\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_161.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_166.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_170.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\"><\/span> Moteur et transmission <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La VW Jetta 2020 est propuls\u00e9e par un moteur quatre cylindres turbocompress\u00e9 de 1,4 litre d\u00e9veloppant une puissance modeste de 147 chevaux et 184 lb-pi. couple. Il est coupl\u00e9 \u00e0 une transmission manuelle \u00e0 six rapports (de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les S et R-Line) ou \u00e0 une automatique \u00e0 huit rapports. Un syst\u00e8me de d\u00e9marrage\/arr\u00eat automatique est de s\u00e9rie sur les Jetta automatiques. <\/p>\n<p> Tous les mod\u00e8les Jetta sont \u00e0 traction avant. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4_%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0_VW_Jetta_2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> Consommation d&#039;essence VW Jetta 2020 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Les cotes de consommation de carburant de l&#039;EPA sont de 30\/40 ville\/route et de 34 combin\u00e9es, quel que soit le choix de transmission. Nous ne nous sommes m\u00eame pas approch\u00e9s de ces chiffres, mais nous avons pouss\u00e9 la voiture toute la semaine (parce que c&#039;est amusant de pouvoir conduire \u00e0 la main ces jours-ci\u00a0!). <\/p>\n<p> Comparativement \u00e0 d&#039;autres en termes d&#039;\u00e9conomie de carburant, la Jetta 2020 est convaincante. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_173.jpg\" title=\"\"> VW Jetta R-Line dans les virages. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B9%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8C_%D0%B2_%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%8C_%D1%81_R-Line\"><\/span> Prenez la route avec R-Line ! <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> La sportive Jetta R-Line se sent rapide en ville gr\u00e2ce au moteur turbo et au blocage de diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique. Le moteur de 1,4 litre n&#039;est pas tr\u00e8s puissant, mais la bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports nous a permis de trouver le r\u00e9gime id\u00e9al pour maximiser ses 147 chevaux. Vous constaterez que le moteur de 147 chevaux est suffisant pour la plupart des situations de conduite. Bien que nous aimerions voir une option plus efficace pour la R-Line. <\/p>\n<p> La Jetta 2020 se sent stable dans les virages serr\u00e9s, et la R-Line roule raisonnablement en douceur sur l&#039;autoroute. La Jetta est construite pour l&#039;autoroute; son architecture indique que nous avons conduit le long des routes de montagne et des virages serr\u00e9s pr\u00e8s de Denver. Nous nous sommes sentis compl\u00e8tement confiants \u00e0 des limites de vitesse sup\u00e9rieures \u00e0 celles sp\u00e9cifi\u00e9es sur un tron\u00e7on sinueux de l&#039;Interstate du Colorado. <\/p>\n<p> En ville, la nouvelle Jetta est aussi tr\u00e8s maniable. La visibilit\u00e9 est sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne pour cette petite berline, bonne dans la circulation dense. Nous avons trouv\u00e9 que la Jetta \u00e9tait plut\u00f4t silencieuse \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur. Nous n&#039;avons pas trouv\u00e9 trop de bruit de route ou de moteur cette semaine. <\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_176.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_184.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_186.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"\u00ab VW\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/545456026_188.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B5_%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82_%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE\"><\/span> Conclusion : il n&#039;en manque qu&#039;un <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Dans l&#039;ensemble, la Jetta R-Line est plus sportive que la plupart des autres petites berlines de cette gamme de prix. De plus, ce sera \u00e9conomique si vous ne conduisez pas comme nous. Si VW venait d&#039;offrir une option de traction int\u00e9grale, cela aurait \u00e9t\u00e9 le parfait navetteur tous temps. <\/p>\n<p><em> Denis Flierl travaille dans l&#039;industrie automobile depuis plus de 25 ans \u00e0 divers postes. Toutes ses critiques de premi\u00e8re main sont archiv\u00e9es sur notre page d&#039;essai routier. Suivez Denis sur Twitter : <\/em><em> @CarReviewGuy <\/em><\/p>\n<p> Photo : Volkswagen of America, Inc. <\/p>\n<p><em> * BlogAvto et ses partenaires peuvent \u00eatre indemnis\u00e9s si vous suivez ce lien. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041d\u0430\u0448\u0435 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435: VW Jetta 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 &#8212; \u0434\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u043d\u044b\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u0434\u043b\u044f \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u043b\u044e\u0431\u043e\u0433\u043e \u0432\u043e\u0437\u0440\u0430\u0441\u0442\u0430. \u0412 \u044d\u0442\u043e\u0439 \u043f\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043c\u044b \u043d\u0435\u043e\u0434\u043d\u043e\u0437\u043d\u0430\u0447\u043d\u043e \u043e\u0442\u043d\u043e\u0441\u0438\u043c\u0441\u044f \u043a \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f\u043c VW. \u0412 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 \u0440\u0430\u043d\u043d\u0435\u043c \u043e\u0431\u0437\u043e\u0440\u0435 \u043d\u0430\u043c \u043d\u0435 \u043f\u043e\u0432\u0435\u0437\u043b\u043e \u0441 Tiguan, \u043d\u043e Jetta \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u0441\u0438\u044f\u043b\u0430 \u0434\u043b\u044f \u043d\u0430\u0441. \u041c\u044b \u0431\u044b \u043b\u0438\u0447\u043d\u043e \u0432\u044b\u0431\u0440\u0430\u043b\u0438 R-Line, \u043d\u043e \u0432\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0432\u044b\u0431\u0440\u0430\u0442\u044c \u043e\u0442\u0434\u0435\u043b\u043a\u0443 S \u0438\u043b\u0438 SE \u0438 \u0441\u044d\u043a\u043e\u043d\u043e\u043c\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u0440\u0435\u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0434\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0440\u043e\u0437\u043d\u0438\u0447\u043d\u043e\u0439 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":9059,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3664],"tags":[],"class_list":["post-9058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-test-drajvy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9058"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11240,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9058\/revisions\/11240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}