Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы снова видим дизайн интерьера, но также мы получили подтверждение опции Solar Roof, поступающей в диапазон Optima (фото ниже). / признаки).
Доказательство солнечной крыши, установленной на прототипе Kia Optima.
Также внутри мы можем видеть большую информационно-развлекательную систему, 360-градусные камеры, сиденья с подогревом и вентиляцией, зарядное устройство для беспроводного телефона (теперь перенесенное за коробку передач), но не полностью цифровой кластер, хотя присутствовали на официальных тизерах, как в случае смещения -проводные элементы управления коробкой передач, которые будут вращаться, но все еще под камуфляжем.
Cosa sappiamo finora?
Questo nuovo aggiornamento riguarda ciò che abbiamo visto di recente con tutti e 3 i marchi sudcoreani e tutto sui propulsori, la nostra fonte ci ha detto che al momento hanno alcuni problemi minori che devono essere migliorati e il team di ricerca e sviluppo lavora duramente per risolvere questi problemi prima di iniziare la produzione.
В рамках нового плана нам сказали, что Kia теперь планирует полностью отказаться от опции 7 Dual Clutch Transmission на optima, и теперь 1.6T будет поставляться с 8-й автоматической коробкой передач, а двигатели 2.5T будут использовать 8-кулачковую трансмиссию с система мокрого сцепления.
Варианты полного привода все еще находятся в разработке, они не отказались от планов, но на данный момент команде НИОКР все еще нужно больше времени для решения некоторых проблем, с которыми они сталкиваются.
Come sapete, i motori 2.0 e 2.4 sono stati abbandonati a causa di problemi di carbonatazione, ma ora hanno aggiunto iniettori di carburante secondari a bassa pressione per una maggiore longevità nei motori GDI.
Insieme a questi rapporti arriva un altro ritardo per i marchi sudcoreani, con le opzioni AWD e 2.5T ora di nuovo in produzione almeno fino al primo trimestre del 2020. Se sentiamo questo rapporto da Optima, significa che anche tutti gli altri progetti con gli stessi motori verranno annullati fino a quando la ricerca e sviluppo non sarà in grado di risolvere questi problemi minori.
Un'ulteriore informazione che abbiamo chiesto è stata la potenza finale HP per il motore Theta3 2.5T e non era chiaro quali sarebbero stati i numeri, ma ci è stato detto che la Gamma2 1.6T è ora impostata su 178 CV, 2 in meno. HP rispetto alla versione coreana, ma ci è stato detto che ciò è dovuto principalmente a tutte le emissioni extra.
Ti aggiorneremo con tutte le nuove informazioni e dettagli non appena li riceveremo.
Resta in contatto!
IT 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI