Brembo ha presentato durante il New York International Auto Show una nuova pinza freno per il mercato automobilistico ad alte prestazioni.
L'obiettivo era creare qualcosa che potesse corrispondere alla forma, al colore e all'esclusività delle auto ad alte prestazioni.
Nuove applicazioni
Gli ingegneri Brembo si sono concentrati sulla geometria della pinza, riducendo la massa delle zone non soggette a sollecitazioni in frenata.
Brembo ha già una serie di innovazioni simili per le auto stradali ad alte prestazioni, incluso un sistema di frenatura in materiale ibrido per la 201a Corvette ZR1.
Nuovi benchmark
Con curve ridotte al minimo e materiale ridotto, è stato ottenuto un risparmio di peso di 400 g per ruota, il che significava il rapporto peso/rigidità più alto di sempre per una pinza in alluminio pressofuso per uso stradale.
Personalmente
La nuova pinza Brembo è alimentata dalla Pagani Huayra da 720 cavalli, che si trova in esposizione al New York International Auto Show, ora fino all'8 aprile al Jacob Javits Convention Center.
Lo Staff di Automoblog ha contribuito a questo report ed è raggiungibile in qualsiasi momento.
Foto e fonte: Brembo SpA.