Tony Borroz apre quello che è stato soprannominato il "computer portatile Indy 500 2018" per uno sguardo inedito a The Greatest Spectacle In Racing.

Пролог можно найти здесь.

Таким образом, я смотрю первый день квалификации для Indy 500 в 2018 году. И впервые за долгое время происходит настоящий удар.

Я один из тех людей, которые счастливы видеть, что они вернутся.

Bump & Grind

Что мне нравится в Bump Day (как его называли), так это то, что он добавляет массу драмы.

У Bump Day ожидаемая жестокость встречается с низкими командами с обувью.

Но есть другая сторона Bump Day, когда из-за обстоятельств один из ожидаемых передних бегунов, регулярный ряд, висит в задней части сетки.

Notebook Indy 500 2018: Parte 2: Hey Hinchcliffe, vuoi correre?

Джеймс Хинчклифф.

Реальность

Hinchcliffe, повсюду вокруг приветливого канадского парня и прошлогоднего полюса, только что его прикладом ударили сетку в этом году?

Пока все это происходит, в то время как часы тикают вниз, и команда Хинчи понимает, что они слишком далеко в очереди, чтобы сделать еще один прогон, дикторы ABC / ESPN переходят в полномасштабный режим паники и взаимного обвинения.

Notebook Indy 500 2018: Parte 2: Hey Hinchcliffe, vuoi correre?

Заявление Джеймса Хинчклифф о пропаже 2018 Indy 500.

Нет исключений, никаких оправданий

И Эдди Чивер, и Скотт Гудиер — бывшие гонщики, и в лучшем случае они оба были в основном посредственными.

Так что, конечно, эти два мальчика из-под макияжа скулят о том, как ограбили Хинчклиффа и что получить удар было несправедливо.

Это не «Everybody Get A Trophy Day» на дорожке для детей.

Это ребенок Инди.

Часть 3: «День карба».

Tony Borroz ha passato tutta la sua vita a correre con auto d'epoca e sportive.

Articolo precedenteQuaderno Indy 500 2018: Parte 1: Prologo
Articolo successivo2018 Indy 500 Notebook: Часть 3: День Carb