Хорошо, вот оно.

Интересные моды

Когда Jag наконец-то выкатил I-PACE для всего мира, они сделали это в довольно современной, но причудливой моде, через веб-трансляцию из Граца, Австрия (где построена I-PACE).

Если этого недостаточно, Ягуар зачислил маленьких детей, используя пару девятилетних, Лолу и Хадсон, чтобы объяснить технологию I-PACE для Уайтхолла.

Программа «Умные настройки» использует алгоритмы искусственного интеллекта, чтобы изучить привычки вождения и адаптировать I-PACE к индивидуальным предпочтениям.

Зарядка и производительность

Технология позади этого, в некотором роде, довольно стандартная современная технология EV около 2018 года. В ней есть 432-разрядный аккумулятор.

Ковентри действительно массировал батарею с помощью серии технологий оптимизации диапазона, таких как система предварительного кондиционирования батареи, которая нагревает или охлаждает аккумулятор и кабину до оптимальной температуры при подключении и зарядке.

Jaguar спроектировал электродвигатели на собственном оборудовании, используя концентрическую конструкцию с приводными валами, проходящими через сами двигатели для компактной упаковки.

Фото: Jaguar Land Rover.

Структурно-говорить

Конструкция внедорожника выполнена из заклепочного и склеенного алюминия (с клеем и резьбой), который является легким и жестким до такой степени, что имеет измеренную жесткость на кручение 36 кНм / градус — самый высокий из любого современного автомобиля Jaguar, даже для F-типов!

Батарея живет централизованно между двумя осями, что помогает распределить весовую нагрузку I-PACE 50:50.

Фото: Jaguar Land Rover.

Linguaggio di progettazione

Дизайн-мудрый, этот Jag на самом деле довольно хорош.

В продаже и у человека

I-PACE будет доступна во второй половине этого года в отделке S, SE и HSE.

Tony Borroz ha passato tutta la sua vita a correre con auto d'epoca e sportive.

2019 Галерея Jaguar I-PACE

Фотографии и источник: Jaguar Land Rover.

Honda Ridgeline 2019 уже доступна я автосалонах. Анализируем технические характеристики, цены и опции.

Potenza e prestazioni

Honda Ridgeline 2019 оснащена 3,5-литровым двигателем i-VTEC V6 с прямым впрыском топлива с регулируемым управлением цилиндрами. Такое решение обеспечивает плавное управление скоростями и удобство вождения машиной по бездорожью. Автомобиль в основном ориентирован на фермеров, поэтому мощности и производительности придается особое значение.

Ведущая модель

Рейтинги EPA красноречиво говорят о популярности Honda Ridgeline 2019 среди американских потребителей.

Honda Ridgeline 2019: полезная лошадка

Те, кто любит пикники, спортивные мероприятия и подобные экскурсии, обязательно оценят Honda Ridgeline 2019 года. Интерьер также заставляет на себя обратить внимание. Прежде всего, модель отличается особой медийной системой, которая позиционирует его как семейное авто для загородных поездок или использования при проживании за городом. Панель имеет восьмидюймовый дисплей с сенсорным управлением, совместимый с Android Auto и Apple CarPlay, отлично подходит для автопутешествий.

Безопасность и защита

В 2019 году Ridgeline продемонстрирует потребителям функцию экстренного торможения с предотвращением столкновения, предупреждение переднего столкновения, предложит помощь в удержании полосы движения и коррекцию отклонений при езде по шоссе, а также другие функции безопасности.

Ценообразование

Ford выпустил отчет о безопасности автомобилей Ford Taurus с физическим ключом и без кнопки в Северной Америке за 2017-2018 года. В документе отмечается, что компания не зарегистрировала случаи аварий или травм, связанных с этой опцией.

Отчет о безопасности опций Ford Taurus: источники информации

В отчет вошли данные о пострадавших транспортных средствах Ford Taurus 2017 и 2018 года с физическим ключом и электронной кнопкой запуска. Использовались данные об автомобилях, построенных на Чикагском сборочном заводе с 21 июля 2017 года по 13 февраля 2018 года.

Для получения дополнительной информации об этом или любом другом отзыве посетите сайт Safecar.gov.

Toyota стремится продвигать свои автономные инициативы вождения с образованием новой организации.

Поиск талантов

Toyota Motor Corporation, Aisin и Denso планируют инвестировать более 300 миллиардов иен в TRI-AD, поскольку три компании хотят завершить обсуждения того, как будет выглядеть конкретный совместный контракт на разработку.

Д-р Джеймс Куффнер, главный исполнительный директор TRI-AD, считает, что найти подходящих людей для новой компании очень важно.

«Создание качественного программного обеспечения для производства является критическим фактором успеха для автоматизированной программы вождения Toyota», — пояснил он.

Научно-исследовательский институт Toyota представил платформу 3.0 на выставке Consumer Electronics Show 2018 в Лас-Вегасе, штат Невада.

Усовершенствование и оптимизация

Другие цели включают создание программного обеспечения для коммерциализации программных продуктов, одновременно усиливая усилия по разработке продуктов с помощью Исследовательского института Toyota, Inc. (TRI).

«TRI, TRI-AD и Toyota Motor Corporation будут иметь упорядоченные отношения, что приведет к быстрой и действительно интегрированной модели разработки», — говорится в заявлении Toyota.

Источник: Toyota Motor Corporation.

Недавно Wall Street Journal сообщил о заниженном успехе GMC и о том, как это укрепляет другие инициативы GM, такие как электрифицированные и автономные транспортные средства.

Potenza e prestazioni

Если это одна вещь, которую ищут покупатели грузовиков, она ворчит под капот.

6.2 и дизельные двигатели соединены с автоматической коробкой передач с 10 скоростями.

Подвеска Adaptive Ride Control от Sierra Denali должна сделать более дорогими дороги.

2019 Sierra Denali предложит, что неудивительно, полный спектр доступных функций безопасности, таких как предупреждение боковой слепой зоны, обнаружение пешеходов и автоматическое торможение с низкой скоростью вперед.

2019 GMC Sierra больше, чем уходящая модель практически в каждом измерении.

Лихорадка хвоста

Здесь следует отметить «MultiPro Tailgate», который включает в себя 6 различных функций и позиций, чтобы сделать рабочий день немного проще.

Кровать.

Стратегия углеродного волокна

Поскольку F-150 обернуто в алюминий, слухи изобилуют тем, что GM собирается делать по-матерински, во всяком случае.

CarbonPro заменяет стальные внутренние панели и пол более легким композитом из углеродного волокна, который разрезает 62 фунта.

2019 GMC Sierra Denali CarbonPro.

Инструменты трейлера

Когда вы должны буксировать, вы должны буксировать.

Hitch Guidance, Hitch View и камера с птичьим глазом должны минимизировать количество ругательных слов, произносимых при резервном копировании в трейлер.

Доступное зеркало заднего зеркала — это то, что покупатели грузовиков найдут полезными.

2019 GMC Sierra Denali ProGrade Trailering System.

Prezzo e disponibilità

Осенью 2019 года GMC Sierra Denali и SLT поступят в продажу.

Carl Anthony è il caporedattore di Automoblog con sede a Detroit, Michigan.

2019 Галерея GMC Sierra

2я

Фото и источник: GMC.

È un'altra nuova edizione speciale di Lotus!

Conoscete la storia de "Il ragazzo che piange al lupo"?

Tuttavia, il 3-Eleven 430 è speciale.

fulmini

Innanzitutto, la nuova Lotus 3-Eleven 430 è l'auto sportiva Lotus più veloce mai realizzata.

Oltre a funzionare come un fulmine, la carrozzeria ora presenta nuovi pannelli compositi di carbonio intrecciati parzialmente visibili.

Le luci di marcia diurna a LED e uno spoiler a labbro caratterizzano la parte anteriore della Lotus 3-Eleven 430. Foto: Group Lotus plc.

Telaio e aerodinamica

Per favore, è Lotus.

Lotus, come uno dei principali innovatori nell'aerodinamica delle auto da corsa, ha anche migliorato la nuova 3-Eleven in questo reparto.

Gomme e freni

Gli pneumatici Michelin Cup 2 sono 225/40 ZR18 davanti e 275/35 ZR19.

Prezzo e disponibilità

Tu vuoi?

Tony Borroz ha passato tutta la sua vita a correre con auto d'epoca e sportive.

Foto e fonte: Group Lotus plc.

серовато-серовато-DUNNNNNN !!!

Приготовься.

Фронт и центр

Эта линия от Porsche в значительной степени рассказывает вам все, что вам нужно знать, и с большой кратностью: «Мировая премьера самого мощного, без наддува сериала-производства 911 когда-либо». Если вы можете экстраполировать это, вы знаете, какой ужас новый

Potenza e prestazioni

Мельница 2019 GT3 RS звучит так, как это сделала бы НАСА.

Выхлоп сделан из титана, и воздух поступает через отверстия в стиле башенки в задних панелях.

Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Стратегии снижения веса

Упомянутый завод живет в доме, где аэродинамика и легкая конструкция управляют общим дизайном.

Яркий материал продолжается и внутри.

Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Поездка и обработка

Теперь о том шасси.

Чтобы противостоять этому, 2019 GT3 RS поставляется с активным управлением подвеской Porsche (PASM), активным креплением двигателя, рулевым управлением заднего моста и полностью изменчивым электронным блокирующим задним дифференциалом с крутящим моментом Porsche Vectoring Plus (PTV +).

Кроме того, колеса кованые легкие сделки диаметром 9,5 x 20 дюймов и завернуты в недавно разработанные 265/35 сверхвысокопроизводительные шины спереди.

Foto: Porsche Cars North America, Inc.

Лечение Вайссаха

Доступен дополнительный пакет Weissach, который, кажется, сейчас подходит для всех моделей Porsche.

Prezzo e disponibilità

Много.

Tony Borroz ha passato tutta la sua vita a correre con auto d'epoca e sportive.

2019 Галерея Porsche 911 GT3 RS

Foto e fonte: Porsche Cars North America, Inc.

Volvo sta lanciando un nuovo fondo di investimento per lanciare tecnologie ad alto potenziale in tutto il mondo.

Nuove tecnologie

Volvo afferma che i destinatari trarranno vantaggio dalla possibilità di testare le proprie tecnologie in modo più efficace, accelerando il tempo necessario per portare tali tecnologie sul mercato.

"Stiamo cercando di investire in aziende in grado di fornirci un accesso strategico a nuove tecnologie, opportunità e talenti", ha spiegato Zaki Fasihuddin, CEO di Volvo Cars Tech Fund.

"Stiamo lavorando a stretto contatto con le tecnologie emergenti e, quando vediamo il potenziale di creazione di valore, ora possiamo anche investire per contribuire ad accelerare questa impresa", ha aggiunto Mats Moberg, membro del consiglio di amministrazione del Technical Fund e Vice President Research and Development di Volvo Cars.

Maggiori informazioni

Coloro che desiderano presentare domanda sono invitati a farlo sul sito Web ufficiale di Volvo per il fondo.

Foto e fonte: Volvo Car Group.