Facebook Instagram Pinterest Twitter
3.7 C
Dnipropetrovs'k
venerdì, 29 novembre, 2024.
Casa Blog Страница 26

Cadillac CT4 2020: resuscitare una berlina sportiva americana

0
  • Cadillac представляет новый CT4 после выпуска CT4-V пару месяцев назад.
  • Это прибывает с парой двигателей с турбонаддувом с полным приводом в качестве опции.
  • Новый CT4 также доступен с Super Cruise для полуавтономного вождения.

Дочерняя компания General Motor Cadillac вышла на перепутье. Несколько месяцев назад Cadillac выпустил новый CT4-V, высокоэффективную производную от тогдашнего спортивного седана CT4. И хотя выпускать высокопроизводительные варианты нового автомобиля необычнее, чем обычные модели, Cadillac все равно настаивает на том, чтобы делать это. И это заставило нас задуматься. Возможно, бренд на что-то перспективное с Cadillac CT4 2020 года?

Пока рано говорить о том, достаточно ли нового CT4-V от Cadillac, чтобы сместить BMW M-Series или, возможно, взъерошить перья линии Mercedes-AMG. Или мой любимый седан Geneis G70. Все, что мы знаем, — это то, что Кадиллак придумал неожиданное — спортивный роскошный седан начального уровня, который может доставить луну. В мире, где кусковые кроссоверы и внедорожники доминируют в чартах продаж, Cadillac предлагает другой подход к мобильности нового века; или пока Кадиллак не даст нам вкус полностью электрического автомобиля.

Является ли Cadillac CT4 2020 года новым подходом к возрождению американского спортивного седана? Может быть. Давайте взглянем.

2020 Cadillac CT4: стиль для исполнения

Кадиллаки известны своими хвостовыми плавниками, но вы не получите их с новым CT4. Вместо этого вы получите гладкий профиль с угловатыми складками и жирными линиями — назовите их хвостовыми плавниками нового поколения. У этого есть более длинные «пропорции черты к передней оси», чтобы в полной мере использовать архитектуру заднего привода. Cadillac CT4 имеет более широкую позицию, чтобы дать ему некоторое присутствие на дороге. Другими словами, Cadillac стремится к молодой толпе с новым дизайном.

«Мы разработали CT4 для молодых покупателей на рынке предметов роскоши, которые могут быть новичками в бренде Cadillac», — сказал Эндрю Смит, исполнительный директор Global Cadillac design. «Автомобиль был призван привлечь внимание, используя сочетание великолепных пропорций, тугих поверхностей и деталей семейства Cadillac, которые намекают на спортивный опыт вождения, предлагаемый этим автомобилем».

То, как стратегия работает в долгосрочной перспективе, нам непонятно, но нельзя ошибиться в ДНК Кадиллака. С уникальным дизайном решетки и яркими внешними акцентами, CT4 — сплав старого и нового. По общему признанию, автомобиль не такой гладкий и не такой скользкий, как Mercedes CLA или Genesis G70, но новый CT4 походит на грубого в костюме, если вы поймаете мой дрейф. Кроме того, модели CT4 Sport получают более темные внешние акценты и детали, вдохновленные производительностью, такие как уникальный дизайн решетки, кулисы, спортивные колеса и задний спойлер..

Cadillac CT4 2020: resuscitare una berlina sportiva americana2020 Cadillac CT4 Sport. Фото: Кадиллак.

Получил повышение?

Основная причина, по которой CT4-V привлек наше внимание, — это двигатель мощностью 2,7 литра с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил. Если вы считаете, что это слишком большая мощность, другие варианты двигателя нового CT4 могут вам понравиться. Базовые модели получают 2,0-литровый турбо с четырьмя цилиндрами, производящий 237 лошадиных сил и 258 фунтов-футов. крутящего момента. Питание подается на восьмиступенчатую автоматическую езду на задних колесах. По сути, базовый CT4 производит больше мощности, чем Audi A3 или Mercedes-Benz CLA, и вы можете иметь полный привод на всех комплектациях CT4..

В то же время, модели премиум-класса CT4 имеют расстроенную версию 2,7-литрового стана в CT4-V. Это производит 309 лошадиных сил и 348 футов-фунтов. крутящего момента. Этот более мощный двигатель хорошо использует 10-ступенчатую автоматическую. Пока нет слов о технических характеристиках, но мы считаем, что CT4 будет достаточно быстрым, чтобы работать с Genesis G70 и другими в сегменте.

Cadillac CT4 2020: resuscitare una berlina sportiva americana2020 Cadillac CT4 Премиум Люкс. Фото: Кадиллак.

2020 Cadillac CT4: стабильная динамика движения

Видите ли, введение CT4-V впереди базового варианта подразумевает многое. Для начала, Cadillac говорит, что хочет, чтобы их предложения в категории семейных седанов были веселыми и захватывающими. Затем новый CT4 оснащен всеми важнейшими элементами автомобиля с отличной управляемостью. Он имеет почти идеальное распределение веса 50:50 между осями для более спортивного и более шустрого вождения. Передняя подвеска MacPherson с двойным шарниром имеет два нижних шаровых шарнира для улучшения общей динамики движения.

«Cadillac посвящен созданию самых волнующих седанов спортивной роскоши», — сказал Роб Котарак, главный инженер Cadillac. «Каждый элемент CT4 предназначен для того, чтобы донести инновационные технологии до самого водителя, обеспечивая разборчивую динамику движения с высочайшей точностью».

Все модели CT4 получают регулируемую многоклапанную систему ZF (пассивные амортизаторы); система электроусилителя руля Bosch; и надежные тормоза eBoost с роторами с покрытием Duralife. (Duralife в GM-говорят означает ферритное нитроуглеродирование для роторов). Оттуда выбираемые режимы движения могут изменить поведение рулевого управления, подвески и выхлопа. Cadillac делает все это во имя спортивного выступления.

Cadillac CT4 2020: resuscitare una berlina sportiva americana2020 Cadillac CT4 внутренняя планировка. Фото: Кадиллак.

Премиум и изысканный интерьер

Несмотря на более спортивное и спортивное поведение, CT4 все еще очень похож на Cadillac. Ожидайте премиум и изысканный интерьер, который должен быть на голову выше других автомобилей GM. Сенсорные точки кабины изготовлены из натуральной воловьей кожи или из мягкого пластика для создания шикарной атмосферы. Имеется обычный сенсорный экран диагональю восемь дюймов, а драйвер получает полноцветный двойной дисплей и комбинацию приборов.

2020 Audi S7: una rapida occhiata a questo nuovo Sportback

0
  • Audi S7 2020 года выпускается с большей мощностью под капотом и большим количеством технологий внутри.
  • Встроенный электрический компрессор 48 В помогает повысить крутящий момент на низких оборотах для ускорения.
  • Начальный MSRP для S7, в зависимости от уровня комплектации, составляет от 84 000 до 90 000 долларов..

Так что вы успешны. Вы заработали немного денег, у вас небольшая семья и стремление к скорости. Время для новой машины, но вы не хотите внедорожник; Вы хотите что-нибудь классное. Что-то изысканное. Что-то, что говорит: «Я сделал это и я здесь». Что-то вроде седана, может быть, только в большей степени? Тогда Audi S7 2020 года может стать вашим билетом. Это была бы спортивная версия их большого четырехдверного купе..

Вот быстрая прогулка по новому Sportback от Audi.

Audi S7 2020: дизайн Sportback остается на месте

Audi сразу же заявляет, что S7 — это пятидверное купе, дополненное элементами дизайна модели S. Это ложь, но я не буду описывать тот факт, что у купе есть две (и только две) двери. Кроме того, люк не считается дверью. Но в любом случае, у нас есть автомобиль, который разделяет разницу между полной практичностью внедорожника и сдержанной элегантностью большого седана. И с кучей быстрых деталей.

Более или менее, Audi S7 2020 года имеет тот же силуэт Sportback, что и предыдущие модели, только у этого нового S7 есть уникальные бамперы, боковые пороги и четырехходовые выхлопные отверстия. Все это дает новому S7 более мощный и яркий внешний дизайн. Другие внешние подписи включают в себя 20-дюймовые колеса с пятью спицами и летними шинами; однокаркасная решетка с двумя планками платинового цвета; алюминиево-оптические кожухи переднего сплиттера и бокового зеркала; инкрустация заднего диффузора в черный хром матовый. Для справки, я думаю, что «алюминий-оптика» — это Audi-говорить для матового алюминия.

Среди других приятных ощущений — кожаные сиденья Valcona с ромбовидным рисунком. По словам Ауди, имеется двухслойное акустическое стекло, обеспечивающее ощущение спокойствия. Это их способ сказать, что все будет хорошо и тихо внутри. Для дополнительных стилевых возможностей, доступная черная оптика поставляется с черными корпусами наружных зеркал и антрацитовыми 21-дюймовыми звездными колесами с 5 V-образными спицами (с летними шинами). Конечно, это все хорошо, но эти матовые алюминиевые зеркала — это стильная функция, которая выделяет автомобили Audi S.

2020 Audi S7: una rapida occhiata a questo nuovo SportbackAudi S7 Sportback TDI. Фото: Ауди Америки, Inc.

Potenza e prestazioni

Говоря об отделении этого автомобиля, вы хотите знать, что на самом деле отличает его? Мощность и производительность. Сумки и сумки обоих. Audi S7 2020 года оснащается 2,9-литровым TFSI V6 с турбонаддувом и турбонаддувом, который развивает 444 лошадиных силы и 443 фунт-фута. крутящего момента. Это твердые 109 лошадиных сил и 74 фунта-фута. натыкаться на нормальный A7. Это переводит на спринт с нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды.

Также новинка 2020 года — это электрический компрессор 48 В, который повышает крутящий момент на низких оборотах. Стандартная коробка передач — это восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с полным приводом Quattro. Трансмиссия работает с электрическим компрессором, чтобы уменьшить турбо запаздывание и увеличить реакцию дроссельной заслонки. Другими словами, S7 не просто выглядит угрожающе, это грозно.

Связанный: Audi RS 6 Avant — один серьезный универсал!

Audi-S говорит, что адаптивная пневматическая подвеска с улучшенной S-образной настройкой и улучшенными тормозами позволяет без особых усилий переключаться между более динамичной и более комфортной ездой. Это может быть хорошим способом сказать, что вы можете действовать как полный хун, а затем вернуть его обратно, когда придете в школу, чтобы забрать детей. Доступный спортивный пакет S добавляет рулевое управление на все колеса и дифференциал quattro, чтобы повысить маневренность и улучшить общую динамику S7. Спортивный пакет S также добавляет спортивный выхлоп и яркие красные тормозные суппорты.

2020 Audi S7: una rapida occhiata a questo nuovo SportbackФото: Ауди Америки.

Технологии и процедуры подключения

Как и следовало ожидать, имеется тонна стандартного оборудования, включая виртуальную кабину Audi; четырехзонный автоматический климат-контроль; система камер видеонаблюдения с обзором Virtual 360; и коленчатая звуковая система Bang & Olufsen 3D Premium. Также включена навигация MMI с сенсорным откликом MMI с 10,1-дюймовым верхним и 8,6-дюймовым нижним экраном. Ушли в прошлое поворотный циферблат и обычные кнопки, замененные двумя сенсорными дисплеями высокого разрешения. Функции помощи водителю включают в себя адаптивный круизный ассистент с пробкой и помощью поворота, а также боковую помощь Audi с задним перекрестным ассистентом и предупреждением о выходе из автомобиля..

2020 Audi S7: цены и доступность

Новый Audi S7 выпускается в двух комплектациях: Premium Plus и Prestige. Premium Plus обойдется вам в 83 900 долларов, а Prestige — в 89 500 долларов. Придерживайтесь еще $ 995,00 для назначения.

Recensione Chrysler Pacifica Hybrid 2019: ottima per le famiglie

0

Impressione generale: molta tecnologia standard. Ideale per famiglie attive. Vantaggi Efficienti caratteristiche di sicurezza Interni di alta qualità Contro Prezzo elevato Nessuna opzione Stow 'n Go91 Solido

La Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 è il leader nella gamma di minivan. Pacifica ha tonnellate di attrezzature standard per famiglie in crescita che hanno bisogno di sentirsi a proprio agio e connesse. Inoltre, Pacifica è l'unico furgone a offrire alimentazione ibrida per risparmiare sui costi del carburante. Offre anche un pacchetto opzionale Advanced SafetyTec Group che offre alle famiglie la tecnologia per aiutarle a rimanere al sicuro sulla strada.

Questa settimana abbiamo guidato una Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019..

Chrysler Pacifica Hybrid: cosa c'è di nuovo per il 2019?

La Chrysler Pacifica Hybrid non riceverà grandi cambiamenti per l'anno modello 2019. La 35th Anniversary Edition è disponibile con un nuovo badge e interni completamente neri con ricamo di accenti di vino mirtillo rosso. Allo stesso modo, è disponibile un pacchetto S Appearance con temi esterni e interni oscurati. I livelli di allestimento per la Pacifica Hybrid 2019 includono Touring Plus, Touring L e Limited.

Caratteristiche e opzioni: Comfort, Connettività e Sicurezza

La Chrysler Pacifica Hybrid Limited 2019 (45.795 $) ha molte caratteristiche come i fari automatici; fendinebbia e porte scorrevoli; specchietti riscaldati e accesso senza chiavi; e pulsante di avvio. All'interno, troverai un sedile del conducente elettrico a otto vie con memoria e unità lombare a quattro vie; visualizzazione delle informazioni del conducente; volante telescopico inclinabile; climatizzatore automatico a tre zone; illuminazione ambientale e alzacristalli elettrici della seconda fila.

Le caratteristiche tecnologiche includono touch screen da 8,4 pollici; Connettività Apple CarPlay, Android Auto e Bluetooth; comandi vocali; e un sistema audio a sei altoparlanti con HD e radio satellitare, più una porta USB e un jack ausiliario. Gli aiuti alla guida standard includono una telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio posteriori e monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore. Complessivamente, la Chrysler Pacifica 2019 è dotata di oltre 100 funzioni di sicurezza e protezione standard e/o disponibili.

Recensione Chrysler Pacifica Hybrid 2019: ottima per le famiglie2019 Chrysler Pacifica Hybrid Limited.

Caratteristiche e opzioni: l'elenco potrebbe continuare

La Limited ottiene un portellone elettrico, mancorrenti sul tetto, una nuova console centrale, uno specchietto retrovisore con oscuramento automatico e tendine sui finestrini della seconda e terza fila. La Limited ha anche aggiunto abbaglianti automatici, specchietti ripiegabili elettricamente (con oscuramento automatico sul lato del conducente), tergicristalli automatici, finiture cromate e comandi vivavoce per le porte scorrevoli e i cancelli dell'ascensore. Altre chicche includono il cruise control adattivo, pelle Nappa, sedili anteriori ventilati, navigazione e Premium Audio Group.

Il gruppo opzionale Advanced SafetyTec ($ 995) fornito dalla Limited aggiunge sensori di parcheggio anteriori; avviso di deviazione dalla corsia; avviso di collisione in avanti con frenata di emergenza automatica; assistenza al parcheggio parallelo e perpendicolare; e una telecamera di parcheggio a 360 gradi. È stato incluso anche un tettuccio panoramico ($ 1795). Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 50.255 In confronto, la Chrysler Pacifica Hybrid 2019 parte da $ 40.245.

Correlati: Chrysler Voyager 2020 ha un prezzo migliore rispetto alla Pacifica.

Highlight interni: per le famiglie in movimento

Una volta all'interno, troverai una cabina ampia e confortevole con una sensazione ariosa, soprattutto con il tettuccio panoramico completo di questo tester. Tutto in questo rivestimento superiore limitato enfatizza il comfort, dai sedili anteriori in pelle Nappa riscaldati e ventilati agli schermi video Blu-ray sullo schienale per tenere occupati i bambini nei lunghi viaggi. La Chrysler Pacifica Hybrid 2019 è un luogo confortevole in cui le famiglie possono passare il tempo.

Questo giornalista è al di là del palcoscenico di un bambino piccolo, ma data la possibilità di scelta, questa sarebbe una buona opzione per le famiglie in crescita. Il conducente ha una visuale dominante della strada poiché i sedili sono alti e comodi. Ci sono tutti i tipi di comode scatole di immagazzinaggio e braccioli pieghevoli per rendere il tuo viaggio più conveniente. Anche le funzioni di sicurezza sono abbondanti per una maggiore tranquillità.

Recensione Chrysler Pacifica Hybrid 2019: ottima per le famiglieLa Chrysler Pacifica Hybrid 2019 offre molto spazio di carico con la terza fila ripiegata.

Highlight interni: facile da navigare

I comandi della Pacifica Hybrid sono ben dimensionati e disposti in modo logico, facilmente raggiungibili dal guidatore e facili da smontare. Il touch screen da 8,4" di Uconnect ha grandi pulsanti virtuali e la struttura del menu è facile da capire e capire.

Con un portachiavi, puoi facilmente aprire le portiere posteriori scorrevoli del passeggero; rendono facile per i bambini entrare e uscire. Uno spazio vuoto tra i sedili del capitano della seconda fila fornisce un migliore accesso alla terza fila e anche i sedili centrali dell'ibrido scivolano e si inclinano in avanti per facilitare il carico del carico. L'unico aspetto negativo dell'ibrido è che non offre comodi sedili Stow 'n Go della seconda fila perché la batteria si adatta al loro vano portaoggetti. Inoltre, la terza fila offre spazio per due bambini per guidare comodamente tutto il giorno.

Relazionato: Sulla strada con l'auto sportiva esecutiva di Chrysler.

Chrysler Pacifica Hybrid 2019: specifiche motore e carburante

La Chrysler Pacifica Hybrid 2019 è spinta da un V6 da 3,6 litri abbinato a due motori elettrici per un totale di 260 cavalli. Un vettore di auto di famiglia può viaggiare per circa 33 miglia solo con l'elettricità. Successivamente, subentrano il V6 e il normale funzionamento ibrido. Un alimentatore da 240 volt può caricare completamente una batteria da 16 kWh in circa due ore.

Il propulsore ibrido migliora notevolmente il risparmio di carburante, poiché la sua capacità plug-in consente solo la guida elettrica. Per alcune famiglie, puoi viaggiare senza benzina per una settimana o più. Una volta esaurita l'elettricità, l'EPA stima che restituirà 30 mpg combinati sul solo gas. Chrysler dice che l'autonomia totale è di oltre 500 miglia.

Recensione Chrysler Pacifica Hybrid 2019: ottima per le famiglie

Dinamica di guida: la sicurezza prima di tutto

La Chrysler Pacifica Hybrid è progettata per trasportare in sicurezza la tua famiglia, unita a un'esperienza di guida dinamica. Dobbiamo ridere dei giornalisti che danno alla maggior parte dei minivan una valutazione negativa per la loro mancanza di accelerazione e maneggevolezza. Se vuoi questo, dovrai acquistare un'auto sportiva. Tuttavia, se guidi in modalità completamente elettrica, la corsa è comoda e silenziosa e la coppia istantanea della batteria ti manterrà in movimento. L'acceleratore e la trasmissione sono sufficientemente reattivi per la maggior parte delle situazioni di guida in modalità elettrica.

In modalità gas, puoi guidare in autostrada senza problemi e andare più piano. La batteria si scarica rapidamente se si aziona regolarmente l'acceleratore come ho fatto io. Cerca di evitarlo!

Non guiderai ad alta velocità attraverso zone di montagna difficili da raggiungere, ma non comprerai questo carrello elevatore per famiglie per diventare un'auto da corsa. Pacifica Hybrid offre stabilità e sicurezza alla tua famiglia: è una priorità assoluta. Tutto sommato, la Pacifica ti porterà a destinazione in tutta comodità e non ti lascerà stanco dopo un lungo viaggio in auto.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition si adatta a un re

0

Быстрый вопрос. Если вы собираетесь отпраздновать 50-летие одного из ваших высокопроизводительных автомобилей, какой мощности хватит? Допустим, вы делаете Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition с обновленной версией двигателя Hellcat, сколько лошадиных сил вы подкладываете под капот?

  1. Много.
  2. Перебор.
  3. 717.
  4. Все вышеперечисленное.

Если вы Dodge, ответ на этот вопрос прост.

Здесь приходит беда

На данный момент довольно легко сказать, что Dodge не интересуется тонкими концепциями дизайна. Пятьдесят лет назад это было верно почти для каждого последнего продукта, который они производили. Сегодня, это все еще верно, учитывая их 50-летие издания Charger Daytona. На 2020 год Daytona будет упаковывать 717 пони. Этого достаточно? Да. Если этого недостаточно, я хочу сказать две вещи: 1 — обратиться за помощью и 2 — вы мои люди. Ну и в-третьих, вы могли бы хотеть эту мускул-кар Dodge вместо.

Пятьдесят лет назад Dodge Charger Daytona приземлился как меткий минометный выстрел. Аллисонс, Вуд Братс, Ярборо (оба) взглянули на него и более или менее сказали: «Ой, парень, у нас сейчас проблемы!» Оригинальная Дайтона в значительной степени доминировала в NASCAR. Да, Ричарда Петти всегда было сложно обыграть, независимо от машины, но его посадили в Дайтона и Адиос Мучачос. Daytona была первой машиной, преодолевшей среднюю скорость круга 200 миль в час, рекорд, который стоял 17 лет.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition si adatta a un re

Официально он называется Dodge Charger 2020 SRT Hellcat Widebody Daytona 50th Anniversary Edition, хотя большинство его сократит. Используя то, что они сделали с Charger SRT Hellcat Widebody (по-прежнему самый мощный и самый быстрый седан в мире), Dodge прибавил 3,5 дюйма ширины; в комплекте с более широкими колесами и шинами, которые выделяют агрессивную посадочную позицию, не похожую на что-то хищное, что собирается съесть вас. Именно здесь начинаются изменения. Другие обновления включают улучшенные точки переключения до 6 100 об / мин в автоматическом режиме. Одного этого было достаточно, чтобы увеличить мощность с 707 до 717; функция является эксклюзивной для этой модели зарядного устройства.

Также эксклюзивным является цвет B5 Blue. Это имеет больше чем мимолетное сходство с Petty’s Electric Blue. Конечно, Anniversary Edition также выпускается в Pitch Black, Triple Nickel и White Knuckle, но давай; просто идите вперед и закажите B5 Blue. Король хотел бы так.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition si adatta a un re2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск. Фото: FCA US LLC.

Внешний дизайн

В дополнение к краске, другие «традиционные» стили оформления включают в себя деку Daytona с наклейкой в ​​задней части и спойлер. Этикетка Daytona, спойлер и значок Hellcat поставляются белым на B5 Blue, Pitch Black и Triple Nickel. Модели White Knuckle получают наклейки Daytona и спойлер синего цвета, в результате чего значок Hellcat имеет яркую отделку.

Внешняя отделка этих больших, ошеломляющих колес «Warp Speed» размером 20 на 11 дюймов с гладкой отделкой из атласного карбона. Они завернуты в всесезонные шины Pirelli 305 / 35ZR20. Три сезона шины не являются обязательными, и да, пойти с этим вариантом. Потому что, если ты ведешь это под дождем. , , да, конечно, ты мой тип людей, но ты умрешь! Оставьте это как забавную летнюю машину, пожалуйста. Остановка осуществляется шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозами Brembo с вентилируемыми роторами. Остановка была довольно сомнительной сделкой с Мопарсом, так что это хорошая новость.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition si adatta a un reFoto: FCA US LLC.

Procedure interne

Интерьер получит свою долю дизайнерских подсказок Daytona. Первое, что я заметил, — это утепленная и вентилируемая черная кожа наппа, замша из алькантары с синей вышивкой с акцентом и вышивка Daytona. Оба передних сиденья имеют функцию регулировки мощности в 12 направлениях. Эта синяя акцентная строчка появляется по всему интерьеру, на подлокотнике центральной консоли, на дверных панелях, а также на приборной панели и переключателе. Хедлайнер — это особый случай Dynamica Suede, и это настоящее карбоновое волокно на панели приборов и панели консоли, детка.

Внутренние акценты салона Light Black Chrome сочетаются с замшевым рулевым колесом с плоским дном. Рулевое колесо получает синий и серебристый швы. Премиальные велюровые коврики, опять же с сшитой синей рамкой, помогают завершить интерьер. Да, и рулевое колесо, и коврики являются эксклюзивными для Daytona 50th Anniversary Edition.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition si adatta a un re2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Daytona, 50-летие, выпуск; внутренняя планировка. Фото: FCA US LLC.

Dodge Charger Daytona 50th Anniversary Edition: Доступность

Существует также специальный IP-значок с логотипами Hellcat и Daytona на стороне пассажира, обозначающий каждое транспортное средство как «x из 501». Так что да, это плохие новости: будет сделано только 501. Так что встаньте в очередь сейчас. Линия начнет двигаться этой осенью, так как зарядные устройства появятся в начале следующего года. Обозначение 501 появилось в 1969 году, когда Dodge построил 501 из них, чтобы удовлетворить требования омологации NASCAR, чтобы они могли претендовать на участие в гонках..

2020 Chevy Corvette Stingray: игра (и разум) изменится

0
  • Chevrolet Corvette Stingray 2020 года — это первый в истории Vette со средним расположением двигателя..
  • При относительно низком стартовом MSRP трудно преднамеренно игнорировать новую Vette.
  • Возможно ли, что Chevy Corvette 2020 года изменит старые умы и покорит новые сердца??

Теперь, когда пыль рассеялась, и мы приближаемся к тому моменту, когда Chevy Corvette 2020 года готов выйти на рынок, что мы знаем? Мы знаем, что люди из удивительно широкого круга автомобильного мира поют его похвалы. Возможно, это преждевременно и время покажет? Мы также можем, по крайней мере, рассуждать о том, что должно происходить в отделах маркетинга и планирования в таких местах, как Porsche, BMW и др. , , о да, Тойота.

Я почти забыл о них.

Ветт против Восточного побережья

Все началось с телефонного разговора с моим братом. Он сертифицированный, окрашенный в шерсть редуктор. Владелец прошлого и настоящего многих спортивных автомобилей. Все еще владелец многих трофеев AutoX. Обладатель сверхъестественного количества механических симпатий. Кроме того, он был владельцем Corvette 1965 года. И когда я кратко говорю, я имею в виду меньше месяца. Оказывается, парковать почти новую Ветту на улице в Бостоне в 1971 году — плохая идея. Однажды утром он обнаружил, что его вентиляционное окно разбилось. Будучи яркой молодой искрой, он взял дело в свои руки.

Перед парковкой в ​​ту ночь он вытащил ротор распределителя и приковал цепью педаль сцепления, приученную к спицам рулевого колеса. На следующее утро он вышел, чтобы найти масляное пятно, где раньше был Корвет. Решимость воров в Бостоне — это то, что никогда нельзя недооценивать.

2020 Chevy Corvette Stingray: игра (и разум) изменится2020 Chevy Corvette Stingray. Фото: Шевроле.

Супра поднимается

Итак, он хороший парень, с которым можно поговорить об автомобилях вообще и Корветах в частности. Я бежал по номерам для Vette 2020 года, и в конце он меня отрезал.

«Подожди, ты сказал 60? Как в Шесть-ноль? 60 тысяч?

«Да», говорит я, имея в виду стартовую MSRP 2020 Corvette Stingray.

«Они должны терять деньги на этом. , , 60?»

«Да уж. Без шуток, — продолжил я. «Это половина цены 911. Это…»

«Меньше, чем Кайман или Бокстер. Черт, это всего на 10 тысяч больше, чем новая Supra! »

Я забыл о новой Супре, пока мой брат не поднял ее. Хваленое сотрудничество между Toyota и BMW по возрождению бессмертной / любимой Supra уже давно стало горячей темой в автомобильном мире. Или до тех пор, пока новый Vette не показал свое лицо. И я держу пари, что это будет больше, чем просто чернила, и Твиттер упоминает, что Toyota будет проигрывать в ближайшие дни. Да, Supra дешевле примерно на 10 тысяч, но она также стоит на 170 лошадиных сил по сравнению с Corvette Stingray 2020 года. Еще одно свидетельство того, как новый Corvette серьезно расстроил игровое поле своей относительно низкой стартовой MSRP.

2020 Chevy Corvette Stingray: игра (и разум) изменитсяФото: Шевроле.

Связанный: Разработка повседневного суперкара: всесторонний взгляд на Corvette 2020.

Чеви Корвет 2020: мышление дважды

На данный момент Chevy Corvette 2020 года должен быть серьезно шатким; или собранные эпилептическими обезьянами, чтобы не работать. Но я сомневаюсь, что любая из этих вещей верна. Где это нас оставит? Это большой вопрос. До сих пор было легко уволить Ветт. О, конечно же, С7 — очень, очень мощная машина. Все же это все еще полагается на старое школьное расположение и даже старшую школьную клиентуру. Снобы Порша (или кто бы то ни было) все еще смотрят в другую сторону.

Но сейчас? Теперь, может быть, не так много. Или, по крайней мере, через пару лет вам придется подумать о Корвете C8. И мы говорим здесь только о Stingray 2020 года — мы даже не рассматривали, что принесут варианты более высокого уровня (например, ZR1).

Игнорирование этого было бы умышленным упущением. Это покажет ваши предубеждения слишком ясно. Несомненно, вы могли бы выиграть его из-за его жестокой производительности и энергопотребления; (возможно — и это большая вероятность, что предполагает, что Шеви бросил мяч, урезая вещь (но они не будут)). Может быть, вы можете назвать его из-за непревзойденного стиля и отсутствия утонченности, но это всегда было M.O Corvette. на протяжении многих лет.

2020 Chevy Corvette Stingray: игра (и разум) изменитсяС LT2 Small Block V8, новый Stingray является самым быстрым Vette начального уровня. Фото: Шевроле.

Районные рубашки и золотые цепочки

Что возвращает меня к моему брату. Однажды он сказал много лет назад, что самое плохое в владении Корветом — это то, как вы управляете Корветом. То есть, я не хочу подробно рассказывать о том, какая атмосфера и аура характерны для парней (и всегда парней), которые управляют Корветтами. Вы говорите кому-то: «Мой друг водит корвет», и вы можете видеть это в их глазах. Вы знаете, что они формируют этот мысленный образ парня в слизистой районной рубашке; расстегнутые кнопки «слишком много»; золотые цепочки (множественное число); Волосы на лице Рона Джереми и бессовестный вкус к принтам Нагеля.

Это неудачно и во многом необоснованно. Буквально все, кроме одного парня из Ветт, которого я знаю, очень милые. Мой брат очень хороший парень. Все владельцы Vette пожимают плечами и морщатся, когда поднимается эта тема. Большинство парней Vette настолько скромны, насколько они приходят.

Связанный: у C8 есть правильная трансмиссия, где это должно быть.

Chevy Corvette 2020 года: своего рода загадка

Но как насчет нас? Как насчет таких людей, как я (и, возможно, вы), которые, вероятно, предпочли бы Porsche или что-то в этом роде? Будем ли мы теперь рассматривать Корвет? Слушай, никто из нас не подумал бы серьезно о покупке чего-то вроде Geely; но что, если у китайского автопроизводителя будет что-то наравне с LaFerrari, McLaren P1 или Porsche 918. А что если они продадут его за 200 000 долларов??

Перепела, сбор автоспорта идет Голливуд

0
  • В этом году The Quail, A Motorsports Gathering объединились с Автомобильным музеем Петерсена.
  • Новый показ будет включать шесть автомобилей и один мотоцикл из некоторых самых любимых фильмов Голливуда.

Вы знаете о перепелах, верно? Официально названный «Перепела», «Сбор мотоспорта», это один из самых веселых занятий в Монтерее. Вы были в Монтерее, верно? Ну, если нет, то иди. Если вы думаете о возвращении в этом году, то обязательно сделайте это. Потому что The Quail сотрудничает с музеем Петерсена в Лос-Анджелесе, чтобы сделать несколько довольно вкусных поездок на их ежегодное мероприятие..

Машины голливудской мечты

Я на самом деле освещал выставку «Машины мечты Голливуда» в музее Петерсена еще в мае. На выставке представлено более 40 голливудских автомобилей, реквизита и костюмов. Концепция Audi RSQ, разработанная Уиллом Смитом из i, Robot; бородавочник от Halo; DeLorean Time Machine из «Назад в будущее», и множество других мгновенно узнаваемых поездок демонстрируются. И хотя это забавная вещь, кто-то придумал блестящую идею взять шоу в дорогу, так сказать.

«The Quail, A Motorsports Gathering» продемонстрирует коллекцию этих знаменитых кинокамер из Автомобильного музея Петерсена, начиная с пятницы 16 августа. На выставке будут представлены шесть автомобилей и один мотоцикл из наших любимых фильмов. Еще раз, легендарный DeLorean 1981 года из Back to the Future будет демонстрироваться. «Бэтмобиль» Майкла Китона из фильма «Бэтмен» 1989 года также будет демонстрироваться (это будет первая большая голливудская версия, снятая Тимом Бертоном). К ним присоединился гоночный автомобиль Mach 5 Prototype 1999 года, созданный по мотивам классического мультсериала Speed ​​Racer 1966 года. (И это может быть тот же фильм из фильма «Ваховскис», но информация отрывочна).

Перепела, сбор автоспорта идет ГолливудПрототип Mach 5, изображенный в мультсериале Speed ​​Racer (1967-1968) и фильме Speed ​​Racer (2008). Дизайнер: Марк Тоул.

Shagin ’Wagon

Поклонники Остина Пауэрса могут насладиться «Shagmobile», на котором ездил VW Beetle Майк Майерс 1998 года; в то время как те, кто достаточно взрослый, чтобы помнить, оценят подготовленного к гонке VW Beetle 1961 года из The Love Bug. Подожди, поцарапай это. Это из фильма 2005 года «Херби: полностью загруженный», в котором снялась несчастная Линдсей Лохан. Последний из шести — Ford Grease Lightning 1946 года, созданный всемирно известным автомобилестроителем Джорджем Баррисом для фильма Grease 1975 года Джона Траволты, Оливии Ньютон Джон. Одинокий мотоцикл — это LEGO Batcycle.

Специальные классы

В дополнение к всем блестящим городским блескам и гламуру, The Quail также будет делать свои впечатляющие вещи, связанные с редукторами. В сущности, на живописных холмах Quail Lodge & Golf Club представлены витрины мирового класса. В этом году есть три специальных класса. Первым будет 100-летний юбилей Bentley Motors, отмечающий звание лучшего в США. Некоторые из выделенных автомобилей Bentley включают в себя Ле-Ман 1929 года, Speed ​​Six 1926 года, S1 Continental Coupe 1958 года от Park Ward и Supersports 2018 года. Второй специальный урок — празднование 25-й годовщины McLaren F1, которое заставляет меня чувствовать себя старше, чем я. Третий специальный класс называется «Дань электромобилю»..

Фото: Бентли Моторс.

Семья и домашние животные разрешены

Если вы приедете, вам понравится уникальная обстановка вечеринки в саду The Quail с множеством кулинарных павильонов, винных магазинов (конечно, отмеченных наградами) и серией бесед у камина. Вы также можете принять участие в аукционе Bonham’s Quail Lodge, проходящем одновременно на фермерском поле Quail Lodge. И снимать, приводить детей и собаку, потому что, как всегда, шоу предложит семейную и дружелюбную домашнюю обстановку. Более подробную информацию и полный список всех торжеств можно найти здесь.

Bentley Continental GT V8: l'auto giusta rivive

0

Это машина мечты во многих словах; Bentley Continental GT. Великолепный туристический автомат воплощает в себе саму суть производительности, изысканности и роскоши. Для всех вариантов на рынке сегодня — седаны, купе, спортивные автомобили, грузовики, внедорожники, экзотика (вы называете это) — на самом деле нет ничего похожего на Continental GT. Возможно, я сильно ностальгирую, но Bentley Continental GT напоминает те старые Packards, Rolls-Royces и Cadillacs. В свое время они были настоящими легковыми автомобилями. Сегодня Bentley Continental GT — такой автомобиль.

Bentley Continental GT: флаер W12

Bentley Continental GT оснащен 6,0-литровым двигателем W12 TSI, который производит 626 лошадиных сил и 664 фунт-фута. крутящего момента. В двигателе W12 TSI используется непосредственный впрыск топлива как высокого, так и низкого давления, а также отключение цилиндров. Находясь в режиме полного чата, Continental GT W12 набирает обороты до 60 за 3,6 секунды с максимальной скоростью 207. Быстрее всего, это ничто по сравнению с 300 миллионами вычислений в секунду, которые выполняет внутренняя система управления программным обеспечением двигателя.

Bentley Continental GT в духе W12 — отличная игра, однако новейшая итерация требует к себе равного внимания. Те из нас, в Детройте, наслаждаются буквой V и цифрой 8, и, следовательно, команда из Крю восхищает. Теперь доступен Continental GT V8, который недавно был запущен на конфигураторе Bentley. Знаете ли вы, что Continental GT имеет более семи миллиардов различных возможных конфигураций? Достаточно сказать, между вращающимся дисплеем и подогревом шеи; Bentley Continental GT V8, выполненный из прочного шпона и кожи ручной работы, создан по индивидуальному заказу.

Bentley Continental GT V8: l'auto giusta riviveBentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Большая сила и лучший баланс

Bentley Continental GT V8 получает кулинарию с 542 лошадиными силами и 568 фунтами-футами. крутящего момента. 32-клапанный 4,0-литровый V8 опирается на две турбины дома внутри «V» двигателя. Под тяжелым дросселем Continental GT V8 разгоняется до 60 миль в час за 3,9 секунды, достигая максимума в 198. Кабриолет не сильно отстает, достигнув 60 за четыре секунды. Во время крейсерской поездки, Bentley V8 выключает четыре цилиндра; переключение происходит в течение 20 миллисекунд.

По теме: «Построить быструю машину, хорошую машину, лучшую в своем классе». История В.О. Bentley.

Инженерная команда Bentley уделяла пристальное внимание распределению веса по автомобилю в интересах общей производительности. И в Continental GT V8, и в кабриолете используются полые стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, дополняющие опциональную систему Dynamic Ride. В пневматической подвеске используются трехкамерные пневматические пружины для спортивной и жесткой езды; мягко и удобно. Оттуда, Continuous Damping Control постоянно регулирует демпфирующие силы относительно неровностей дороги. Система регулярно измеряет скорость и расстояние между колесами и кузовом в каждом углу и соответствующим образом корректирует. Разве не математика?

Bentley Continental GT V8: l'auto giusta riviveBentley Continental GT V8 Кабриолет и Купе. Фото: Бентли Моторс.

Мощная Поездка & Гладкая Внутри

Если Bentley Continental GT станет самым совершенным туристическим автомобилем, сделанным на заказ, то это должен быть совершенный туристический автомобиль на заказ. Это, безусловно, объясняет роскошную природу Continental GT V8, но его мускульная аура никогда не бывает далека, и, возможно, лучше всего видно, как Bentley направляет свою систему полного привода. Хотя он может разделять крутящий момент от передней к задней части, по умолчанию используется в основном задний привод. 100 лет назад Уолтер Оуэн (Вашингтон) Бентли хотел быструю машину. Отправка крутящего момента назад — хороший способ сделать это сегодня.

Связанный: Любовное зелье № 9: углубленный взгляд на Continental GT Number 9 Edition.

Внутри Bentley Continental GT V8 завершает свое единственное в своем роде состояние в летающих цветах. Среди наиболее заметных особенностей — вращающийся дисплей Bentley с вращающимся 12,3-дюймовым сенсорным экраном и аналоговыми циферблатами. Новый Crown Cut грецкий орех украшает изнутри, с возможностью выбора множества других деревянных шпонов. Варианты V8 получают 650-ваттную аудиосистему вместе с восемью различными цветами облицовки крыши на выбор. Функции безопасности включают Active Lane Assist, Traffic Jam Assist и Park Assist.

Bentley Continental GT V8: l'auto giusta riviveВнутренняя компоновка Bentley Continental GT V8. Фото: Бентли Моторс.

Bentley Continental GT V8: заказ и доступность

Bentley Continental GT V8 доступен для заказа на всех рынках, кроме EU28, Швейцарии, Норвегии, Украины и Турции. Это будет доступно для заказа в тех местах в четвертом квартале этого года. План как минимум 220 000 долларов для V8; около 232 000 для W12. Мы рекомендуем V8, потому что он добавляет вспышки мускул-кар в роскошный и элегантный Grand Tourer. Но W12 тоже довольно милый. В любом случае, Bentley Continental GT, пожалуй, является одним из последних из надлежащих автомобилей; если не единственный правильный автомобиль.

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionale

0

Общее впечатление Впечатление внутреннее не на должном уровне. Сильная экономия топлива. Подвеска нуждается в работе. Плюсы Мощный двигательБезопасность ТехнологияБуксировка

Ford Ranger взял паузу на рынке США, но он был еще жив по всему миру. Прошло почти десять лет с тех пор, как в выставочных залах появился Ford Ranger. Рынок грузовых автомобилей среднего размера сейчас шипел, и Ford решил, что пришло время приобрести для себя часть этого горячего сегмента. Крупными игроками являются Toyota Tacoma, Chevy Colorado, GMC Canyon и Honda Ridgeline. Там даже новый джип пикап. Таким образом, Ford надеется на хорошие вещи от нового Ranger, но могут ли они доставить?

На этой неделе мы ездили на Ford Ranger Lariat SuperCrew 4×4 2019 года, который является верхней отделкой.

Ford Ranger: что нового в 2019 году?

Ford Ranger 2019 года абсолютно новый, по крайней мере, здесь, на американском рынке. Его называют детским F-150, и его можно принять за своего старшего брата — скажем так, в наши дни грузовые автомобили (даже среднего размера) больше, чем раньше. Как и F-150, Ranger имеет высокопрочную стальную раму и двигатель EcoBoost. Доступный в конфигурации SuperCab или SuperCrew, Ranger имеет три знакомых уровня отделки салона: XL, XLT и Lariat.

Доступны пакеты Chrome и Sport Appearance, а также новый пакет FX2..

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionale2019 Ford Ranger FX2.

Особенности и опции: Здоровая смесь

Наш Ford Ranger Lariat SuperCrew 4 × 4 ($ 38 385) в стандартной комплектации поставляется с передним и задним датчиками парковки, противотуманными фарами, 110-вольтовой розеткой, дополнительным портом USB, входом без ключа, дистанционной блокировкой задней двери, точкой доступа Wi-Fi 4G и стерео с шестью динамиками. Лариат с верхней отделкой также получает 18-дюймовые легкосплавные диски; Светодиодные фары и задние фонари; светодиодный грузовой фонарь; передние сиденья с электроприводом и подогревом; кожаная обивка; и двухзонный автоматический климат-контроль. Технические функции включают восьмидюймовый центральный сенсорный экран с интерфейсом Ford Sync 3, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Он также поставляется с комплектом безопасности Ford Co-Pilot360, который обеспечивает помощь в поддержании полосы движения и контроль мертвых зон с оповещением о заднем перекрестном движении..

Этот тестер Лариат поставляется с дополнительным пакетом технологий (1795 долларов США); Пакет для бездорожья FX4 (1 295 долл. США); Пакет «Спортивный внешний вид» (895 долл. США); трейлер пакет (495 долларов); и спрей в постельном белье ($ 495). Общая сумма MSRP, включая пункт назначения: 44 960 долл. США. В отличие от этого, Ford Ranger 2019 начинается с $ 24 300.

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionale2019 Ford Ranger.

Основные моменты интерьера: некоторые хорошие, некоторые не очень хорошие

Наш Лариат Рейнджер пришел с непоследовательным качеством сборки. Например, кожаные сиденья и мягкие на ощупь материалы хороши, но мы думаем, что у Lariat слишком много пластика для модели верхней отделки. Однако сиденье водителя удобно расположено, в отличие от Toyota Tacoma, которая опускает основания сидений ниже пола. Мы смогли найти идеальное положение для вождения в нашем рейнджере с регулировкой мощности в восьми направлениях. Точно так же телескопическое рулевое колесо также предлагает хороший диапазон регулировки. Место для ног превосходно впереди для высоких водителей и есть много локтя и высоты.

Есть небольшая корзина для вашего мобильного телефона, а автоматический переключатель передач и ручка стояночного тормоза являются традиционными. Сенсорный экран Lariat больше (восемь дюймов) и по большей части интуитивно понятен. Элементы управления, как правило, просты для понимания, но в меню управления климатом слишком много маленьких кнопок. С достижениями в сегменте грузовиков среднего размера сегодня интерьер Ranger, кажется, идет в середине пакета.

SuperCrew предлагает достаточно места на заднем сиденье для взрослых, и в более длительных поездках не будет никаких жалоб. SuperCrew поставляется с пятифутовой кроватью, которая может пригодиться для проектов выходного дня; но его короткая длина и узкая ширина ограничат то, что вы можете нести. Вы можете выбрать более длинную шестифутовую коробку, если это необходимо.

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionaleПланировка интерьера Ford Ranger 2019 года.

2019 Ford Ranger: характеристики двигателя и топлива

Ford Ranger 2019 оснащен 2,3-литровым двигателем EcoBoost. Турбо с четырьмя цилиндрами создает 270 лошадиных сил и 310 фунтов-футов. крутящего момента; это соединено с автоматической коробкой передач с 10 скоростями. При оснащении буксирным пакетом и контроллером тормоза прицепа максимальная буксирная сила Ranger 2019 составляет 7500 фунтов. Максимальная полезная нагрузка при правильном оснащении составляет 1860 фунтов.

Оценки пробега топлива EPA входят в 20/24 город / шоссе и 22 комбинированных мили на галлон. Против конкурентов, Ford Ranger 2019 выходит на первое место.

Динамика вождения: неустойчивый и непростой

Сиденья удобные, обзорность хорошая, а в салоне, как правило, тихо, но мы ощутили ощутимое колебание, когда столкнулись с неровным покрытием. Подвеска Ranger нуждается в большем демпфировании и имеет достаточное количество неустойчивых подпрыгиваний, которые могут заставить пассажиров чувствовать себя неловко, поскольку кабина качается взад и вперед. Рейнджер 2019 хорошо работает на открытой дороге, если дорога ровная и гладкая. В узких поворотах грузовик будет хорошо прослеживаться, но крен кузова очевиден.

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionaleFord Ranger 2019 оснащен подвеской с двойным поперечным рычагом, однотрубными амортизаторами и параболическими рессорами. Под нагрузкой это, наверное, идеально. Однако, когда наш тест-драйв был разгружен, мы оказались немного разбросаны неровностями дороги.

Динамика вождения: серебряные накладки

2.3-литровый двигатель EcoBoost от Ranger обладает достаточным крутящим моментом, если вам нужно тянуть маленький прицеп. Мы проверили Ranger на высоте, где вам нужен турбодвигатель из-за разреженного воздуха. Среднеразмерный пикап имел множество «умм», чтобы мы могли преодолеть более медленное движение и скоростные трассы. Мы переключили трансмиссию в спортивный режим для более быстрой смены на узких горных дорогах около Денвера и нашли ее приятной.

10-ступенчатая автоматическая коробка передач работает хорошо и работает для нас в горах, никогда не ища подходящую передачу. Эта трансмиссия способствует эффективности использования топлива Ranger, что мы можем подтвердить во время поездки. С максимальной буксирной мощностью 7500 фунтов. Ford Ranger 2019 года может вытаскивать и вытаскивать своих конкурентов среднего размера; пункт продажи, если у вас есть небольшой трейлер.

Для внедорожного использования доступный пакет FX4 делает его одним из лучших на рынке. Это добавляет шоки для бездорожья, вездеходные шины и систему управления ландшафтом. Мы рекомендуем пакет FX4 для тех, кто живет там, где распространены снег и лед. Добавленная способность обеспечит душевное спокойствие, когда старик ударит зиму.

Recensione Ford Ranger SuperCrew 2019: abbastanza buona, ma tutt'altro che eccezionaleМы рекомендуем пакет FX4 для Ford Ranger 2019 года.

Связано: у вашего нового Ford достаточно заводской гарантии, чтобы удовлетворить ваши потребности вождения?

Вывод: не самая лучшая вещь с нарезанного хлеба

Мы не были слишком впечатлены интерьером или подвеской Ford Ranger 2019 года. Нам понравилось ощущение двигателя и трансмиссии, а также дополнительный крутящий момент для тяги и буксировки на высоте. Ranger также предлагает новейшие технологии обеспечения безопасности и связи. Тем не менее, новый Ranger далек от того, чтобы его ударить на рынке грузовых автомобилей среднего размера, изобилующего сильной конкуренцией..

Следующее поколение Hyundai Tucson Render

0

Следующее поколение Hyundai Tucson Render

Сегодня мы хотим поделиться с вами первым рендером внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения благодаря пользователю Instagram @hyundank

Cosa sappiamo finora?

Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв тяжелый камуфляж с переднего бампера..

Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render

Передний гриль имеет дизайн, отличный от своего более крупного брата, и это может быть совершенно новый дизайн, которого мы не видели раньше. Прямо внизу мы видим этот меньший и гораздо более широкий нижний гриль. Мы можем только догадываться об окончательном дизайне, но это будет гораздо более агрессивный дизайн по сравнению с его нынешним поколением, надеюсь, скоро мы получим некоторые рендеры.

Задняя часть все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн.

Следующее поколение Tucson будет оснащено абсолютно новым 2,5-литровым двигателем Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на рынке США..

Следующее поколение Hyundai Tucson Render

Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной от 2021.

Более 60 процентов продаж на автомобильном рынке США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante)..

  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render
  • Следующее поколение Hyundai Tucson Render

Perdite interne di Kia Mohave Facelift

0

Perdite interne di Kia Mohave Facelift

14 августа Kia Motors официально представила дизайн экстерьера своего обновленного флагманского крупномасштабного внедорожника «MOHAVE», и сегодня у нас есть эксклюзивные фотографии интерьера, полностью скрытые до официального релиза, и они претерпят значительное улучшение..

The Mohave The Master выделяется своим толстым, элегантным внешним видом, который раскрывает его присутствие.

На автосалоне в Сеуле в марте Kia Motors представила концепт-кар Mohave, концептуальный автомобиль с высокой степенью совершенства. Mohave The Master, премиум большой внедорожник, возродился с инновационным дизайном.

Передняя часть Mohave The Master добавляет изысканности благодаря широкой радиаторной решетке, которая раскрывает присутствие великолепного внедорожника, прочную линию символов с капюшоном и утонченное изображение с роскошным вертикальным кубическим дневным ходовым светом и современным оборудованием. Полный светодиодный налобный фонарь.

Perdite interne di Kia Mohave Facelift
Задняя часть оснащена вертикальным задним фонарем с вертикальным кубом, двойной декоративный гарнитур с двумя остриями для флагманского простоя и роскоши внедорожника, а также роскошная эмблема, посвященная Mohave..

Кроме того, 20-дюймовое распылительное колесо с толстым и прочным дизайном и тонкий багажник на крыше, который более утонченно передает образ, похожий на внедорожник, дополняют боковую часть современным аутентичным внедорожником с объемным силуэтом и простой линией крыши.

Цвет кузова Mohave The Master доступен в популярных цветах, таких как Белоснежный жемчуг, Аврора Черная жемчужина и Платиновый графит, а также в пяти новых цветах, таких как Steel Grey и Rich Espresso..

1...252627...135Страница 26 из 135

Pubblicazioni recenti

seguici su Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - blog di auto
BLOGAVTO: un blog con le informazioni più informative e aggiornate sulla storia, il design ei dettagli delle automobili. Dalle parti alle piattaforme.
Contattaci: contact@blogavto.com
Facebook Instagram Pinterest Twitter

Post popolari

CATEGORIE POPOLARI

© BLOG AVTO 2024
it_ITIT
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL de_DEDE bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI it_ITIT