Casa Blog Страница 39

La nuova generazione di Hyundai Starex ha spiato per la prima volta

0

La nuova generazione di Hyundai Starex ha spiato per la prima volta

Oggi abbiamo appena ricevuto queste foto spia dalla Corea del Sud, dove è stato scoperto il misterioso test mule Big Van. nel parcheggio, e secondo la nostra fonte, potremmo trovarci davanti alla Hyundai Starex di prossima generazione, o H1 (nome in codice US4).

Guardando le foto, questo misterioso furgone sfoggiava un alto livello di mimetismo, ma guardando le dimensioni potremmo trovarci davanti alla Hyundai Starex di prossima generazione. Guardando le immagini, la prossima generazione di H1 (come è conosciuta in altri mercati esteri) avrà un design nuovo di zecca con uno stile più robusto e squadrato.

La nuova generazione di Hyundai Starex ha spiato per la prima volta

Per quanto riguarda il powertrain, puoi aspettarti motori aggiornati come il nuovo motore Theta III da 2,5 litri, ed è probabile che una versione ibrida potrebbe essere in lavorazione.

La nuova generazione di Hyundai Starex ha spiato per la prima volta

Cosa ti aspetti dal nuovo Starex??

Restate sintonizzati per le novità presto!

Esclusivo: informazioni sulla perdita di nuova generazione di Kia Optima

0

Esclusivo: informazioni sulla perdita di nuova generazione di Kia Optima

Con la nuova generazione di Kia Optima DL3, ci sono nuovi dettagli di cui potresti non essere felice di sapere. Ti abbiamo dato la prima perdita del motore Theta3 2.5T in arrivo su Optima GT negli ultimi due mesi, ma Kia non ha ancora finito di apportare nuove modifiche.

Cosa sappiamo finora?

Questo nuovo aggiornamento riguarda ciò che abbiamo visto di recente con tutti e 3 i marchi sudcoreani e tutto sui propulsori, la nostra fonte ci ha detto che al momento hanno alcuni problemi minori che devono essere migliorati e il team di ricerca e sviluppo lavora duramente per risolvere questi problemi prima di iniziare la produzione.

Come parte del nuovo piano, ci è stato detto che Kia ora prevede di abbandonare l'opzione di trasmissione a doppia frizione 7 completamente sull'optima e che il 1.6T verrà ora con un cambio automatico 8 mentre i motori 2.5T utilizzeranno un 8- trasmissione a camme con sistema di frizione a bagno d'olio. . Le opzioni di trazione integrale sono ancora in fase di sviluppo, non hanno abbandonato i piani, ma al momento il team di ricerca e sviluppo ha ancora bisogno di più tempo per affrontare alcuni dei problemi che stanno affrontando.

Come sapete, i motori 2.0 e 2.4 sono stati abbandonati a causa di problemi di carbonatazione, ma ora hanno aggiunto iniettori di carburante secondari a bassa pressione per una maggiore longevità nei motori GDI.

Esclusivo: informazioni sulla perdita di nuova generazione di Kia Optima

Insieme a questi rapporti arriva un altro ritardo per i marchi sudcoreani, con le opzioni AWD e 2.5T ora di nuovo in produzione almeno fino al primo trimestre del 2020. Se sentiamo questo rapporto da Optima, significa che anche tutti gli altri progetti con gli stessi motori verranno annullati fino a quando la ricerca e sviluppo non sarà in grado di risolvere questi problemi minori.

Un'ulteriore informazione che abbiamo chiesto è stata la potenza finale HP per il motore Theta3 2.5T e non era chiaro quali sarebbero stati i numeri, ma ci è stato detto che la Gamma2 1.6T è ora impostata su 178 CV, 2 in meno. HP rispetto alla versione coreana, ma ci è stato detto che ciò è dovuto principalmente a tutte le emissioni extra.

Ti aggiorneremo con tutte le nuove informazioni e dettagli non appena li riceveremo.

Resta in contatto!

Robot, mettiti al volante

  • Поскольку автономные технологии продолжают развиваться, искусство и удовольствие от вождения будут потеряны?
  • Новая книга от Jalopnik Джейсона Торчинского исследует долгосрочное воздействие автомобилей с автоматическим управлением.
  • Наша серия Book Garage демонстрирует, что каждый редуктор и энтузиаст должны иметь в своей библиотеке.

Вы знаете Джейсона Торчинского, верно? Полупрофессиональный дурак; автомобильный писатель, который стал известным в Jalopnik (младшем брате автомобильной прессы), у которого есть склонность делать такие вещи, как гонки на грузовиках с мороженым и Goggomobiles, и набивать большие двигатели там, где им нет места. Да, он. Это Джейсон Торчинский. Ну, Факел (как он ласково известен) написал новую книгу под названием «Робот, возьми колесо», и это очень тяжелый материал.

Утраченное искусство вождения

Робот, Take The Wheel — интересный, но серьезный анализ того, что такое автоматизация и как она применяется к нашему любимому занятию: вождению. Книга Торчинского, озаглавленная «Дорога к автономным машинам и утраченное искусство вождения», на удивление тщательно рассматривает, из-за отсутствия лучшего способа выразить, как мы сюда попали. Эта книга — частично урок истории и частичная экстраполяция того, с чем мы, шестерни, сейчас сталкиваемся или столкнемся в ближайшие дни.

В некотором смысле, все это увязано в последней половине подзаголовка: «потерянное искусство вождения». Мы — вы, я, все мы, запачканные жиром зубчатые редукторы, — действительно, как вождение. Нам это нравится. Мы на самом деле с нетерпением ждем выхода на хороший участок дороги или даже посредственного отрезка и вождения автомобиля. То, что понимает Торчинский, и то, что я понимаю, и то, что вы все больше и больше понимаете, — это то, что есть немало людей, которые не любят водить машину. Фактически, они положительно не любят это.

Долой корабль

Я помню, не так давно, когда я видел пресс-конференцию с некоторыми руководителями Google об их новой автономной автомобильной программе. Один из них, Брин или кто-то другой, я не помню, кто сказал: «Серьезно: кому на самом деле нравится водить машину?» Он сказал это с места в течение 20 минут на некоторых из лучших в мире дорог для вождения. Я знал, что если я смогу посадить этого идиота в настоящую машину и попросить его проехать по PCH или Sand Hill Road до La Honda или где-то еще, он получит суть. Я надеялся, что.

Но я тайно знал, что он не будет. Он был серьезен. Я знал, прямо там и сейчас, наши редукторы были потоплены.

Сегодня все больше людей рассматривают автомобили как простые устройства, как устройства, которые доставляют нас из пункта А в пункт Б. И если это можно сделать с меньшим участием пользователя, то это звучит для них нормально. Мне никогда не приходилось беспокоиться об этих людях, но теперь я волнуюсь, потому что есть куча из них с большим количеством денег, чем Крез; не говоря уже о том, как у технических братьев сегодня есть это неутолимое желание починить то, что не сломано.

С этой проблемой Торчинский сталкивается лицом к лицу и довольно не мигая. Он прослеживает ранние истоки в том, что можно условно назвать автономным вождением, параллельно с развитием самого автомобиля. Книга Факела — это не тяжелый том, она насчитывает 244 страницы (включая заметки) и движется прямо вперед. Он прекрасно оснащен иллюстрациями и случайным графиком и тому подобным для наглядных пособий..

Robot, mettiti al volanteЯлопник Старший редактор и автор книги «Робот, возьми колесо», Джейсон Торчинский. В книге рассматривается ландшафт автономного вождения и то, как автомобили с автоматическим управлением влияют на общество. Помимо работы в автомобильной журналистике, «Факел» также является продюсером «Гаража» Джея Лено..

Брось нам линию

К тому времени, когда он дойдет до десятой и последней главы (под точным названием «Save The Gearheads»), Факел уже многое выложил. Мы знаем, где мы находимся, мы знаем, как мы сюда попали, и у нас есть довольно хорошее представление о том, что нас ждет. Глава 10 является страстным призывом к нашему автоматизированному будущему, надеемся, пожалуйста, — мы умоляем вас — иметь выключатель «off». Вот где мы с Факелом полностью согласны. У меня нет особых проблем с средствами вождения, средствами безопасности, защитными нянями и даже полноценным автономным вождением, если только есть способ отключить его..

Я не знаю, и, насколько я могу судить, Торч со мной в этом, есть какие-то проблемы с автономными автомобилями. Только не заставляйте нас покупать их и использовать их. Представьте себе что-то вроде Lotus Elise от 2035 года, которое не позволит вам отключить все средства вождения, функции безопасности и тому подобное. Какой смысл владеть Lotus? Торчинский, к счастью, предлагает способ съесть наш пирог и съесть его тоже. Он даже добавляет несколько забавных рисунков, чтобы показать автомобильным компаниям, как это возможно.

Небольшое отступление

Людям, подобным парням из Google, это может показаться неочевидным, но, действительно, есть те из нас, кому нравится — и я имею в виду действительно — вождение. Чем более простые и необработанные, тем лучше. Слушай, я не тотальный луддит. На самом деле, я думаю, что я более склонен вперед, чем Торчинский. Недавно он написал о ком-то, кто вынул полуавтоматическую коробку передач из своего Ferrari F430 Scuderia и вставил руководство. Я не могу с ним согласиться. Я не чувствую, что инструкции «делают меня более вовлеченным» с автомобилем, особенно F430 Scuderia.

Я ездил на них, с полуавтоматической коробкой передач и «ба-ба-ба-ба», они переключаются быстрее, чем вы можете буквально мигать. Я могу сказать тебе, брат, я был очень вовлечен. Тем не менее, моя Miata имеет ручную пятиступенчатую передачу (по иронии судьбы, лучшее переключение передач, которое вы можете получить за пределами Ferrari с ручным управлением), и у меня не было бы другого пути.

Это то, что Торчинский понимает, и более или менее сталкивается с Роботом, Возьми Колесо. Он понимает, что для нас редукторы вождение — это личный выбор и занятие, которое нам нравится. Это просто добраться туда, куда мы идем, для нас очень далеко за 90 процентов времени. И, к сожалению, это все технологические братья и инженеры автоматизации видят: конечный результат. «Люди хотят просто добраться до пункта B, как мы можем доставить их туда быстрее и эффективнее?» Что если это не совсем то, что мы хотим?

Robot, mettiti al volanteВ прошлом году Хагерти начал серию обсуждений в мэрии о важности вождения. Автономные транспортные средства и их влияние на общество были одними из первых подобных обсуждений в Хагерти с участием Уэйна Карини из Chasing Classic Cars и бывшего вице-председателя General Motors Боба Лутца в качестве участников дискуссии..

Там нет неправильных заметок

Робот, Take The Wheel напоминает мне о том, когда я был на технической конференции в Сиэтле много лет назад. Для тех, кто достаточно хорошо связан, эта вечеринка позволила показать некоторые сверхспециальные продукты, игры, программное обеспечение и тому подобное. Я шел рядом с ноутбуком рядом с какой-то пианино клавиатурой.

«Эй, чувак, ты любишь музыку?» — спросил этот хитрый маркетолог..

«Да, я делаю, как …»

«Тогда проверь это», — сказал он, перебивая меня и заводя клавиатуру. «Наше новое программное обеспечение может сказать, что вы хотите играть, и играть в него для вас, даже если вы нажали не ту клавишу. Никаких неправильных заметок! — торжествующе сказал он, ударяя по рекламному слогану.

«Нет неправильных заметок?» — спросил я.

«Ага!»

«Вы можете выключить это?»

Formazione Audi 2020: uno sguardo completo agli aggiornamenti

0
  • Модельный ряд Audi 2020 получил множество новых обновлений.
  • Многие из новых функций являются стандартными во всем диапазоне.
  • Функции помощи водителю и методы укладки в изобилии.

В то время как Audi приближается к 2020 году, немецкий бренд роскоши и производительности хочет, чтобы вы знали, что они стоят каждого пфеннига. Полная модернизация модельного ряда ожидается в 2020 году, включая дополнительную персонализацию, обновленную систему помощи водителю и информационно-развлекательные системы, а также более стандартное оборудование. Audi хочет, чтобы 2020 год стал годом, когда все наконец понимают, как они намерены оставаться в авангарде премиального сегмента. Audi утверждает, что их линейка 2020 года показывает, как они являются лидером в области технических инноваций и постоянным производителем высококачественных автомобилей..

На случай, если вам интересно, вот что у Audi на палубе на 2020 год.

2020 Audi A3

Мы начнем с A3 2020 года, где Audi начального уровня выпускается в двух моделях: A3 Sport с передним приводом и S line с полным приводом quattro. Оба выпускаются в комплектациях Premium и Premium Plus. Все пакеты Premium поставляются в стандартной комплектации с 18-дюймовыми колесами; всесезонные шины; Черная оптическая внешняя отделка; информационная система цветного драйвера; иммобилайзер автомобиля с датчиком движения; Алюминиевые вставки Mistral; и система выбора дисков Audi.

Внутри отделка Premium Plus включает в себя упаковку для внутреннего хранения; задние порты зарядки USB; ассистент дальнего света; и стереосистема Bang & Olufsen. Новый пакет Final Edition имеет передние кожаные спортивные сиденья черного или красного цвета с контрастной строчкой; роскошное кольцо Audi Beam для подсветки дверей; и трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с плоским дном и подрулевыми переключателями. A3 S line quattro добавляет внешний комплект со значками S line и 18-дюймовыми колесами.

Стандарт на Premium Plus S3 2020 — это звуковая система Bang & Olufsen; ассистент дальнего света; внутреннее отделение для хранения с задним портом USB; и автоматическое затемнение, электропривод складывания, обогрев зеркал. Дополнительный пакет боковой и задней перекрестной помощи добавляет передний и задний парктроник. Quantum Grey — новый цвет для всех моделей A3 и S3. К сожалению, A3 Cabriolet больше не будет доступен.

Начальный MSRP: 33 300 долларов.

Formazione Audi 2020: uno sguardo completo agli aggiornamentiМодельный ряд Audi 2020 включает в себя совершенно новый A6. Фото: Ауди Америки, Inc.

Audi A6

Следуя совершенно новой модели этого года, A6 2020 года получает поддержку в виде технологий и помощи водителю. Предупреждение о выходе из полосы движения; обогрев, автоматическое затемнение и складывание наружных боковых зеркал; ассистент дальнего света; и иммобилайзер транспортного средства теперь являются стандартными в отделке Premium. Premium Plus добавляет виртуальную кабину Audi и обогреваемый руль. Отделка Престиж получает адаптивную помощь круиз; распознавание дорожных знаков; активный выезд с экстренной помощью; ассистент пересечения; и подогрев задних сидений. Premium Plus имеет новый пакет Executive с четырехзонным климат-контролем; вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений; силовой багажник; и многоцветное освещение салона. Premium Plus и Prestige имеют внешнюю отделку Black Optic.

Начальный MSRP: 54 900 $.

2020 Audi A7

A7 был также новым в прошлом году, но 2020 принесет с собой некоторые дополнительные стандартные функции. Комплектация Premium теперь включает предупреждение о выходе из полосы движения; ассистент дальнего света; автоматическое затемнение и мощное складывание наружных зеркал; и иммобилайзер автомобиля с датчиком движения. Отделка премиум-класса также предусматривает добавление обогреваемого рулевого колеса в качестве части дополнительного пакета Convenience. Premium Plus включает в себя виртуальную кабину и обогреваемый руль.

Уровень отделки салона Prestige поставляется с подогревом задних сидений и пакетом помощи водителю. 20-дюймовые колеса с титановой отделкой доступны для комплектации Premium Plus и Prestige.

Начальный MSRP: $ 69 000.

Formazione Audi 2020: uno sguardo completo agli aggiornamenti2020 Audi A8. Фото: Ауди Америки, Inc.

Audi A8

Флагманский седан A8 имеет дополнительные стандартные функции для повышения комфорта и стиля. Виртуальная кабина Audi; предупреждение о выходе из полосы движения; и иммобилайзер транспортного средства с датчиком движения являются стандартными. Доступный представительский пакет включает в себя многоцветное внутреннее освещение. Доступный пакет Black Optic добавляет черную внешнюю отделку и 20-дюймовые колеса. Audi Design Selection в цвете Merino Grey для A8 включает вставки из серо-коричневого бука из натурального дерева. Пакет Sport Style Exterior включает в себя 20-дюймовые колеса Audi Sport с всесезонными шинами..

Светодиодные фары с матрицей высокой четкости доступны для 2020 года с технологией лазерного освещения Audi и динамическим управлением всеми колесами.

Начальная MSRP: 85 200 долларов.

2020 Audi Q5

Кроссовер Q5, самая продаваемая модель Audi, предлагает еще больше стандартного оборудования. Премиум отделка теперь поставляется с 18-дюймовыми колесами с всесезонными шинами и поддержкой дальнего света. Опциональный пакет Convenience plus добавляет телефонную коробку Audi с беспроводной зарядкой и усилителем сигнала, а также систему Parking Plus с передними и задними акустическими датчиками. Стандартными комплектациями Premium Plus и Prestige являются новые 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами. Комплектация Premium Plus теперь включает в себя адаптивный круиз-контроль с системой помощи при пробках и активную помощь по полосе движения. Спортивный SQ5 получает стандартную помощь дальнего света.

Начальный MSRP: 43 300 $.

Formazione Audi 2020: uno sguardo completo agli aggiornamenti2020 Audi Q8. Фото: Ауди Америки, Inc.

Audi Q8

У 2020 Q8 есть больше вариантов упаковки, отделки и дизайна, а также дополнительные функции помощи водителю. Премиальная отделка идет с помощью дальнего света; предупреждение о выходе из полосы движения; иммобилайзер и датчик движения автомобиля; и виртуальная кабина Audi плюс. Пакет Black Optic добавляет черную внешнюю отделку, черные рейлинги на крыше и 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами. Комплектация Premium Plus и Prestige — новинка 2020 года.

Пакет S line Style добавляет 21-дюймовые колеса с всесезонными шинами; внешний комплект S line и накладки на пороги с подсветкой; Значки линии S Fender; и «маска одного кадра» в цвет кузова. Пакет S line Plus добавляет черную оптическую обработку экстерьера; та самая маска Singleframe черного цвета; черные рейлинги на крыше; и черные 22-дюймовые колеса Audi Sport с всесезонными шинами и красными тормозными суппортами. Пакет Luxury теперь включает функцию качества воздуха премиум-класса с ионизатором и ароматизатором. У покупателей роскошной упаковки будет больше кожи на верхней части панели приборов, подлокотников и центральной консоли.

Genesis G70 Facelift шпионил в первый раз

0

Genesis G70 Facelift шпионил в первый раз

После того, как вчера мы опубликовали несколько некачественных фотографий таинственного седана Genesis, меньшего, чем G80, обнаруженного внутри парковки, сегодня у нас есть новый набор шпионских фотографий, которые подтверждают, что мы были перед компактным седаном Genesis G70 в середине. термин подтяжка лица.

Глядя на снимки, мы можем ожидать больших изменений для седана, и, несмотря на то, что шпионские снимки демонстрируют высокий уровень камуфляжа, мы можем увидеть добавление последней реинтерпретации Genesis его решетки, с решеткой Crest Grille, новые фары, следующие за тем, что у нас есть видно на G90 фейслифтинг и шпионские снимки GV80, G80 или GV70, а также обновленные задние фонари, которые очень похожи на текущую модель, но теперь разделены линией, чтобы иметь тот же аспект, что и члены семьи.

Genesis G70 Facelift шпионил в первый раз

Со стороны трансмиссии можно ожидать обновленных двигателей, таких как недавно выпущенный 2,5-литровый Turbo Theta III мощностью 304 л.с. и 3,5-литровый Turbo Lambda III мощностью 380 л.с. Будет добавлена ​​новая 8-ступенчатая коробка передач DCT, а также обновленная информационно-развлекательная система и новейшие функции безопасности..

Что вы ожидаете от обновленного Genesis G70? Следите за новостями в ближайшее время!

Genesis G70 Facelift шпионил в первый раз

Le auto autonome Hyundai hanno colpito le strade di Irvine, in California

0

Le auto autonome Hyundai hanno colpito le strade di Irvine, in California

Hyundai, в сотрудничестве с Pony.ai и Via, сегодня представила BotRide, совместную автономную службу по требованию, работающую на дорогах общего пользования. Начиная с 4 ноября, парк самоходных внедорожников Hyundai KONA Electric будет предоставлять бесплатную услугу совместного проезда для местного населения города Ирвин, Калифорния..

«Пилот представляет BotRide нескольким сотням жителей Ирвина, включая студентов колледжей. Цель состоит в том, чтобы изучить поведение потребителей в автономной среде совместного использования ». сказал Кристофер Чанг, руководитель отдела развития бизнеса, стратегии и технологий, Hyundai Motor Company. «Мы собираемся узнать об экосистемах, по которым движутся автомобили, и оптимизировать работу с клиентами. BotRide — это еще один пример постоянных усилий Hyundai по активному накоплению опыта в области технологий мобильности, а также стремления компании предоставлять клиентам более удобные мобильные сервисы ».

Hyundai заключил партнерские отношения с Pony.ai для создания системы самостоятельного вождения и с Via для создания технологии и приложения BotRide для поездок по требованию. Используя приложение BotRide (iOS и Android), гонщики могут приветствовать автономный внедорожник Hyundai KONA Electric прямо со своего смартфона. Усовершенствованные алгоритмы Via позволяют нескольким гонщикам использовать один и тот же автомобиль, оснащенный технологией автономных автомобилей Pony.ai. Приложение направляет пассажиров на близлежащие остановки для посадки и высадки, что позволяет быстро и эффективно совершать совместные поездки без продолжительных объездных путей или неудобных фиксированных маршрутов и расписаний..

Интегрированные технологии Hyundai и Pony.ai позволяют автомобилям BotRide безопасно перемещаться по сложным дорожным сценариям. Эти транспортные средства оснащены новейшим сенсорным оборудованием и фирменным программным обеспечением Pony.ai для точного определения местоположения окружающих транспортных средств, управления движением пешеходов в городских районах, точного мониторинга его окружения, прогнозирования поведения других участников дорожного движения и точного планирования действий соответственно..

Le auto autonome Hyundai hanno colpito le strade di Irvine, in California

В дополнение к возможностям самостоятельного вождения, BotRide проверяет свой пользовательский опыт при подготовке к полному будущему без водителя..

BotRide запускается в нескольких популярных направлениях, где пассажир может совершить поездку с помощью приложения BotRide. Зона обслуживания охватывает несколько жилых, коммерческих и институциональных объектов. Технология BotRide отдает предпочтение взаимодействию между пассажирами и системой, например, автоматической проверке пассажиров на борту, давая водителям возможность ознакомиться с технологиями, которые, как ожидается, станут обычным явлением в будущем автономной мобильности..

«Посредством BotRide Hyundai использует передовые технологии автономного транспорта и мобильности, чтобы представить новый, безопасный и удобный вид транспорта для населения», сказал Даниэль Хан, менеджер по продвинутой стратегии продукта, Hyundai Motor America. «Пилот BotRide представляет собой важный шаг в развертывании и возможной коммерциализации растущего нового мобильного бизнеса. В дополнение к технологическим партнерам, поддерживающим BotRide, более широкая городская и общественная экосистема также сыграли важную роль в создании возможности BotRide. Пилот BotRide может служить примером того, как города и компании могут объединиться, чтобы по-настоящему создать умные города и умные транспортные системы будущего ».

Le auto autonome Hyundai hanno colpito le strade di Irvine, in California

Nissan Murano, Pathfinder e Armada 2020: una semplice guida a prezzi e caratteristiche

0

Nissan ha tirato fuori il gatto dalla borsa per i suoi primi tre SUV/crossover per il 2020, Murano, Pathfinder e Armada. Come ti aspetteresti da abiti come Nissan, non sono così costosi come il contenuto ti farebbe credere. Ciò che metterai in viaggio dipenderà esattamente da ciò di cui la tua famiglia ha bisogno. Il Murano può ospitare cinque mentre il Pathfinder ne ha sette e l'Armada può ospitare otto. Questa guida rapida ti aiuterà se stai pensando di acquistare un SUV Nissan nel prossimo futuro.

Se hai bisogno di qualcosa di meno di uno di questi tre, ti consigliamo Nissan Kicks.

Nissan Murano 2020

Parliamo prima dell'accendino, Murano. Come la città italiana da cui prende il nome, Murano punta all'eleganza e allo stile più che alle capacità fuoristrada. Certo, puoi guidare per 10 miglia su una strada forestale, ma molto probabilmente non lo farai, quindi perché preoccuparsene? Tuttavia, è perfetto per il pendolarismo, il pendolarismo in città e per portare la famiglia dove deve essere per la settimana.

La Nissan Murano 2020 partirà da 32.575 $ per il modello S a trazione anteriore. Come probabilmente puoi intuire, la S è un trimmer entry-level. L'intera gamma Murano è disponibile in quattro gradazioni entro il 2020. In cima alla pila ci sono S, SV, SL e Platinum. Tutti sono equipaggiati con un V6 DOHC da 3,5 litri da 260 cavalli abbinato a una trasmissione Xtronic. Puoi scegliere tra trazione anteriore o integrale su tutta la gamma.

Nissan Murano, Pathfinder e Armada 2020: una semplice guida a prezzi e caratteristiche2020 nissan murano. Foto: Nissan Nord America.

Sicurezza e nuovi colori

Questa Murano di terza generazione ha ricevuto un ampio restyling rispetto al modello 2019. L'esterno e l'interno sono stati rivisti con una maggiore disponibilità del Nissan Safety Shield 360, una suite di sei tecnologie avanzate di sicurezza attiva e assistenza alla guida. Sono inoltre offerti nuovi pacchetti opzionali e puoi persino ottenere un nuovo colore esterno: Super Black.

Ecco un pratico grafico dei prezzi e degli allestimenti per la Nissan Murano 2020.

Prezzo consigliato per Nissan Murano (pacchetto e gruppo propulsore) 2020 con destinazione ($ 1045)

S AVANTI $ 32575
SV AVANTI $ 36205
SL AVANTI $ 40675
FUTURO platino $ 44775
S AWD $ 34175
SV AWD $ 37805
SL AWD $ 42275
Platinum AWD $ 46375

Nissan Pathfinder 2020

Nessuno accuserà il Pathfinder di essere un blando crossover buono solo per andare a prendere i bambini dopo la scuola. Certo, probabilmente utilizzerai Pathfinder proprio per questo, ma se vuoi (o devi) portarlo su una pista sporca e sporca durante le prime ore della notte, nel mezzo di una tempesta Roland Emmerich, Pathfinder lo gestisce con un'alzata di spalle bonariamente.

Come il fratello di Murano, il Nissan Pathfinder 2020 parte da $ 32.725 molto ragionevoli. Il Pathfinder è un semicingolato per sette passeggeri disponibile nelle configurazioni a due ruote motrici ea trazione integrale. Puoi scegliere tra quattro classi: S, SV, SL e Platinum. Per il 2020, Nissan continuerà a offrire la Rock Creek Edition ben equipaggiata. La Rock Creek Edition è un pacchetto di servizi speciali (forse perché è così popolare?) con trattamenti esterni e interni unici. Disponibile per le classi SV e SL. Anche la Rock Creek Edition viene fornita di serie con un gancio di traino e un paraspruzzi.

Nissan Murano, Pathfinder e Armada 2020: una semplice guida a prezzi e caratteristicheNissan Pathfinder 2020. Foto: Nissan Nord America.

Sotto il cofano e in cabina

Tutti i Pathfinder hanno un motore più potente del Murano: un V6 da 3,5 litri con 284 CV. con Nissan Direct Injection (DIG). Detto mulino è collegato ad una trasmissione Xtronic. Ciò aumenta la capacità di traino massima a 6.000 libbre, consentendo di trainare qualsiasi rimorchio da viaggio a due assi che potresti avere.

All'interno del Pathfinder, il sistema di sedili EZ Flex di Nissan è dotato di "Latch and Glide", un sedile della seconda fila inclinabile e scorrevole che consente un facile accesso alla terza fila, anche con un seggiolino per auto. Altre caratteristiche disponibili includono l'Intelligent Around View Monitor; Sistema audio Bose con 13 altoparlanti; Panorama del tetto a doppia luna; porta motorizzata con memoria di posizione; e NissanConnect con navigazione e servizi.

Ecco un pratico grafico dei prezzi e delle finiture per Nissan Pathfinder 2020.

Prezzo consigliato per Nissan Pathfinder (pacchetto e gruppo propulsore) 2020 con assegnazione (1.045 $)

S 2WD $ 32725
SV 2WD $ 35515
SL 2WD $ 39135
Platino 2WD $ 43965
S 4WD $ 34415
SV 4WD $ 37205
SL 4WD $ 40825
Platino 4WD $ 45655

Nissan Armata 2020

In cima alla classifica (soprattutto in termini di dimensioni) troviamo la Nissan Armada 2020. Grande e spaziosa, l'Armada costa solo $ 48.500, ma ottieni molte funzionalità racchiuse in un SUV già imponente e capace. Il SUV di punta di Nissan è progettato per famiglie numerose e/o in crescita con un massimo di otto tonnellate o più di spazio di carico flessibile in configurazioni 4WD o 4WD. L'Armada 2020 è offerto in quattro gradi: SV, SL, Platinum e Platinum Reserve..14

La potenza viene da un V8 Endurance da 5,6 litri che eroga 390 cavalli e offre 8.500 libbre. capacità di traino. C'è un set di ruote da 22" con cerchi in lega di alluminio da 22×8" a 14 razze e pneumatici per tutte le stagioni 275/50R22. Gli specchietti esterni riscaldati sono ora di serie su tutti i livelli di allestimento.

Nissan Murano, Pathfinder e Armada 2020: una semplice guida a prezzi e caratteristicheNissan Armata 2020. Foto: Nissan Nord America.

Elenco delle opzioni di lavanderia

Armada ha molti, molti sistemi tecnologici avanzati in offerta per il 2020. C'è uno specchietto retrovisore intelligente standard che utilizza una fotocamera posteriore ad alta definizione. Proietta un'immagine nitida sullo specchietto retrovisore tramite il monitor LCD integrato. Per la massima tranquillità con Luddite, l'interruttore ti consente di accedere al tradizionale sistema di specchietti retrovisori o allo specchietto retrovisore intelligente.

Genesis G80 immagine di perdita

0

Genesis G80 immagine di perditaБлагодаря нашему другу в Cochespias из Instagram мы получаем это изображение утечки! Наконец-то встречаем новый Genesis G80 третьего поколения! Что мы знаем до сих пор? Мы получаем эту утечку картины Genesis G80 о том, каким должен быть окончательный дизайн автомобиля. Мы уже видели много рендеров автомобиля, и большинство из них были правильны в общем дизайне. Философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепции Essentia, а также на концептуальном автомобиле внедорожника GV80, будет применена на новом G80 , Новый G80 будет иметь тонкий дизайн кузова, вдохновленный купе, с полностью отделенной системой светодиодного освещения, четырехугольной передней решеткой, низким и длинным боковым профилем и спортивным дизайном заднего вида. Значительное улучшение произойдет в трансмиссии сторона, в то время как Hyundai Motor Group предоставит все это с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый и 4-цилиндровый двигатель Theta III, предлагаемый с системой Twin-Turbo и конечной мощностью 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбореактивный двигатель в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 лошадиных сил..Genesis G80 immagine di perditaЕсть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую трансмиссию. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой на 48 В, более вероятно, будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили. Есть причина для уменьшения размера и зеленого трансмиссии в новом G80. Помимо того, что он идет в ногу с тенденциями мирового автомобильного рынка, он является неотъемлемой частью выхода бренда Genesis на зарубежные рынки. Причиной раннего ухода G80 на европейский рынок после запуска G80 является то, что он не имеет явного присутствия в качестве новой модели люксового бренда. Внедрение двигателя сокращения является важной задачей для того, чтобы войти и успешно выйти на зарубежные рынки, включая Европу, которая является домом премиальных брендов.Genesis G80 immagine di perditaНовый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес за счет замены деталей…

Kia Optima di nuova generazione trovata non mascherata

0

Kia Optima di nuova generazione trovata non mascherata

Наконец-то кто-то поймал Next-Gen Optima без камуфляжа, и мы действительно можем судить о его линиях и окончательном дизайне..

Cosa sappiamo finora?

Теперь мы действительно можем сказать, как выглядит спортивная модель Nex-Gen Optima. К сожалению, у нас нет никакой передней картинки, но есть только сторона, и мы рады этой новой Optima.

Мы видим двойной выхлоп в нижней части с черной отделкой, а также боковые отверстия немного выше, чем наконечники выхлопных газов.

Это то, что большинство людей называют изображениями картофеля, но мы можем только предположить, что они были уменьшены в разрешении из-за загрузки в Интернет, а также, кажется, это сделано на расстоянии.

Kia Optima di nuova generazione trovata non mascherata

Фары остаются такими же, и теперь мы видим крупным планом свет ДХО, когда они выключены. Это похоже на форму № 2, которая соответствует новому дизайну крыла, это будет очень определяющим фактором для распознавания Optima следующего поколения. Также на верхней решетке находится передняя камера, прямо в верхней средней части этой увеличенной решетки.

Новая Kia Optima в США будет иметь 2 разных двигателя с турбонаддувом и будет использовать 3 разных трансмиссии. 1.6T будет доступен с двумя уровнями мощности, в то время как один будет иметь AT с 8 скоростями, а другой — с двойным сцеплением с 7 скоростями..

Звездой станет совершенно новый двигатель Theta3 с рабочим объемом 2,5 литра, новая 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением с полным приводом и мощностью около 286 л.с..

Kia Optima di nuova generazione trovata non mascherataKia Optima di nuova generazione trovata non mascherata

После того, как Kia выпустили их официальный рендеринг, и теперь эти фотографии означают, что мы приближаемся к его дебюту. У нас пока нет официальной даты, но мы будем следить за датой открытия или более шпионскими снимками.

Источник: Бобэдрим

Il nuovo gioco interattivo mette in evidenza i pericoli della guida distratta

0
  • Исследования показывают, что отвлеченное вождение является одной из главных причин несчастных случаев во всем мире..
  • Интерактивная игра Driven To Distraction от Kwik Fit показывает, насколько опасной она может быть.
  • Новая игра проверяет ваши знания о дорожном движении и безопасности, а также время реакции.

По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2017 году в Соединенных Штатах в результате ненормального вождения погибло 3166 человек. Отвлеченное вождение — это то, что привлекает ваше внимание на дороге, хотя это чаще всего связано с использованием смартфона. НАБДД считает, что отправка или чтение текста занимает примерно пять секунд, этого достаточно, чтобы преодолеть длину футбольного поля со скоростью 55 миль в час. С учетом того, что средние ограничения скорости в штатах США превышают 55 миль в час, это делает отвлеченное вождение еще более опасным.

Новая интерактивная игра от Kwik Fit, ведущего поставщика автомобильных услуг в Великобритании, рассказывает об опасностях отвлеченного вождения. Как и в США, отвлеченное вождение также вызывает беспокойство в Великобритании. Министерство транспорта считает, что число погибших в результате использования смартфонов растет. Чиновники и защитники безопасности называют последние статистические данные тревожным звонком.

Раскрытие: эта статья спонсируется и делается в сотрудничестве с Kwik Fit. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами рекламы.

Ведомый к отвлечению

Игра Driven To Distraction от Kwik Fit проверяет ваши знания о дороге и время реакции. Цель состоит в том, чтобы прочитать текстовое сообщение в форме вопроса и ответить правильным ответом; все время высматривая знаки СТОП. Существует три уровня: легкий, средний и жесткий, когда автомобиль движется быстрее, а вопросы становятся все сложнее с каждым уровнем. Вопросы касаются правил дорожного движения, и, хотя они не длиннее предложения, легко пропустить знаки СТОП. Kwik Fit разработал игру, чтобы привлечь внимание к опасностям отвлеченного вождения.

Il nuovo gioco interattivo mette in evidenza i pericoli della guida distrattaИгра Kwik Fit’s Driven To Distraction проверяет ваши знания о дороге и время реакции.

Сильнее, чем мы поняли

На вопрос «Для чего нужно использовать левую полосу автомагистрали?», Мы ответили недостаточно быстро, хотя она была относительно легкой. На самом деле, мы едва ли могли прочитать ответы с несколькими вариантами ответов! Мы быстро щелкнули мышью, когда заметили знак СТОП, полностью избегая вопроса. Тем не менее, мы все еще работали на 0,190 секунды медленнее, несмотря на то, что оставили вопрос. Согласно игре Kwik Fit’s Driven To Distraction, на скорости 30 миль в час нам потребовалось бы почти девять футов, чтобы остановиться. Это может показаться не так много, но это может быть разница между жизнью и смертью.

В какой-то момент мы пропустили знак СТОП более чем на три секунды из-за взгляда на телефон. В результате мы прошли более 150 футов, где нам нужно было остановиться! Мы включили скриншот ниже.

Связанный: отвлекает вождение убивает, и это всемирная проблема.

Как играть

Начните с концентрации, когда машина движется; когда вы видите знак СТОП, нажмите на экран. В следующем раунде телефон будет препятствовать вашему просмотру. Возникнет вопрос о безопасности дорожного движения и / или правилах дорожного движения; внимательно прочитайте его и выберите правильный ответ. Постарайтесь получить как можно больше правильных значений, но щелкните мышью, когда увидите знак СТОП..

Pubblicazioni recenti

it_ITIT