Herbert Diess: quando l'industria automobilistica può essere redditizia

Herbert Diss (Ing. Herbert Diess) è un degno successore del capo in pensione Gruppo Volkswagen permanente Ferdinand Piech. Piech, che ora ha 81 anni, è il proprietario di una collezione di auto super esclusive, nonostante il suo lungo mandato in VAG, ha rifiutato un mentore a causa di un conflitto sulla sua politica. Tuttavia, il nuovo leader è riuscito a garantire profitti stabili e uno sviluppo costante per l'azienda.

Herbert Diess è uno dei pochi dirigenti VAG che non era imparentato con la famiglia Porsche e Piech, gli eredi dell'ingegnere progettista Ferdinand Porsche, il principale proprietario Volkswagen AG e Porsche AG. Tali eccezionali successi sono un importante commento sulla sua personalità. Un curriculum personale sul sito web VW può essere trovato a questa pagina: Herbert Diess.

Carriera

Herbert Diess ha una serie abbastanza ampia di posizioni in Volkswagen AG, prima di tutto, gli esperti notano il suo lavoro Audi AG, Ingolstadt, dal 7 maggio 2018. Diess è presidente del consiglio di amministrazione del marchio Volkswagen Passenger Cars dal 28 settembre 2015 e membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen Aktiengesellschaft dal 1 luglio 2015. Fino al 28 settembre 2015 è stato Presidente del Consiglio di amministrazione di Volkswagen per i marchi presso Volkswagen AG.

Herbert Diess si è trasferito a VAG da BMW, Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaftdove ha lavorato dal 2007 al 2014. Allo stesso tempo, ha già avuto esperienza di collaborazione con VAG in passato ed è stato membro del Consiglio di Sorveglianza di Porsche Holding GmbH dal 1984 al 1989. Poco prima, ha anche lavorato sull'automazione presso l'Università tecnica di Monaco, successivamente ha conseguito un dottorato in ingegneria meccanica e prima si è laureato in ingegneria in questa università, dopo aver studiato dal 1978 al 1983. Per suo conto, questa è stata la seconda istruzione, la prima che ha ricevuto presso l'Università di scienze applicate di Monaco dal 1977 al 1978.

Oltre ai compiti principali del capo della VAG oggi, il dottor Herbert Diess è:

• Presidente del Consiglio di Sorveglianza di SEAT SA, Martorell, Spagna dal 2018;
• Presidente del Consiglio di Sorveglianza di Skoda Auto as, Mlada Boleslav, Repubblica Ceca, dal 14 maggio 2018;
• ricopre questa posizione presso Porsche Austria GmbH e Porsche Retail GmbH, Salisburgo, Austria.

Risultati

In VAG, il Dr. Herbert Diess ha rafforzato il lavoro dell'azienda sui veicoli elettrici sin dal suo arrivo, attingendo alla sua esperienza in BMW e alla creazione di successo di tali veicoli. La seconda enfasi, inerente alla sua gestione dell'azienda, è il monitoraggio della performance finanziaria, incluso il mantenimento di posizioni di leadership nella classifica dei produttori.

Recentemente, è stato accusato di frasi errate. Ha un grande scandalo dieselgate associato alla deliberata violazione degli standard ambientali e alle perdite dovute al ritiro di grandi lotti di automobili. Tuttavia, tali eventi si svolgono nel lavoro di tutte le aziende automobilistiche e VAG mantiene ancora il suo primato.

L'ultimo scandalo, legato ai fatti avvenuti nella riunione interna, caratterizza perfettamente Diess, però, non nel contesto apparso sui media. Diess ha affermato che i marchi con margini più elevati hanno più margine di manovra rispetto ad altri, commentando la dichiarazione come "EBIT macht frei" in termini di EBIT finanziario. Allo stesso tempo, è stato accusato di usare lo slogan nazista "Arbeit macht frei" ("Il lavoro rende liberi").

Diss ha dovuto scusarsi per questa coincidenza, ma la sua dura politica di mantenimento della liquidità degli asset merita rispetto universale, per la quale nel 2018 ha ricevuto il premio come miglior CEO al mondo secondo la rivista CEOWORLD nel 2018. Vale la pena notare che molte aziende automobilistiche hanno fatti nella loro storia di lavoro reciprocamente vantaggioso con il Terzo Reich, questo fa parte della storia. Allo stesso tempo, prima di allora, qualsiasi espressione della leadership del VAG non è diventata media pubblica.

Si può presumere che, nonostante l'eccellente performance finanziaria, Herbert Diess potrebbe perdere la sua posizione o mostrare un risultato ultra-ordinario in base alla sua esperienza nell'ingegneria tedesca.