Recensione Lexus RC 350: un pilota quotidiano sportivo ma sensato

Impressione generale: grande stile. Semplicità nella gestione. Qualità eccellente. Qualità eccellente. Quattro ruote motrici. Comoda cabina.

Cinque anni dopo, la Lexus RC 350 ottiene un aggiornamento per l'anno modello 2019. Il capo della Toyota Akio Toyoda ha affermato di voler infondere al marchio Lexus un nuovo spirito e offerte come l'RC 350 mostrano che non soffia solo il fumo dal tubo di scappamento. Toyoda afferma di voler competere con la BMW Serie 4, l'Audi A5, la Mercedes-Benz Classe C e la Cadillac ATS, e la RC 350 è la sua risposta.

Questa settimana abbiamo guidato una Lexus RC 2019 del 350 con trazione integrale.

Lexus RC 350: cosa c'è di nuovo nel 2019?

La Lexus RC 350 è stata aggiornata con un nuovo stile anteriore e posteriore, sospensioni riaccordate e servosterzo per una maneggevolezza più nitida e tecnologie di integrazione come Apple CarPlay e Amazon Alexa. Il pacchetto premium ottiene nuovi contenuti e Blue Vortex Metallic si unisce alla rosa dei colori degli esterni.

Caratteristiche e opzioni: bloccato e caricato

La Lexus RC 350 del 2019 con trazione integrale ($ 46.440) viene fornita di serie con ruote da 18 pollici; fari a LED; accesso e accensione senza chiave; climatizzatore automatico bizona; Telecamera posteriore; sedili anteriori con trazione elettrica e riscaldamento; rivestimento in ecopelle; e un sedile posteriore ribaltabile 60/40 diviso. Le caratteristiche tecnologiche e di infotainment includono Bluetooth, Apple CarPlay, un display da sette pollici e un sistema audio a 10 altoparlanti con radio satellitare.

Di serie sono anche il cruise control adattivo, l'avviso e l'attenuazione della collisione in avanti, l'avviso di partenza dalla corsia e l'assistenza al mantenimento della corsia e le comunicazioni e i servizi remoti Lexus Enform.

Funzionalità e opzioni: Bloccato e caricato (alcuni di più!)

Questo tester era dotato di un kit per tutte le stagioni, fari a LED a triplo raggio e un sistema audio surround Mark Levinson a 17 altoparlanti. Il pacchetto Premium aggiunge sedili anteriori riscaldati e ventilati; monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di retromarcia; tergicristalli automatici; volante rinforzato inclinabile e telescopico; e le impostazioni della memoria del sedile del conducente.

Il Navigation Pack include un controller touchpad montato sulla console; display da 10,3"; e comandi vocali aggiornati con navigazione. Sedili ventilati, un intuitivo assistente al parcheggio e un volante riscaldato completano la selezione. Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 54.630. In confronto, la Lexus RC 350 del 2019 parte da $ 44.075 a trazione posteriore; 46.240 $ con trazione integrale.

Lexus RC 350 del 2019.

Punti salienti interni: angusto ma comunque bello

Particolarmente attraente è la combinazione di colori degli interni bicolore nero e bordeaux con finiture in legno. I sedili anteriori regolabili elettricamente in 10 posizioni della RC 350 sono comodi e ci offrono la posizione di guida perfetta. Come ti aspetteresti da una Lexus, l'interno offre molti materiali morbidi al tatto e qualità di prima classe. Per la RC 2019, Lexus offre sei diverse combinazioni di finiture interne, e non è male.

C'è un ulteriore livello di comfort con sedili anteriori riscaldati e raffreddati, e questo modello offre un riscaldamento dell'abitacolo ad azione rapida nelle fredde mattine invernali. I sedili ventilati sono stati apprezzati poiché Denver era calda anche a settembre. L'RC 350 mantiene ancora l'orologio analogico, che consideriamo una scelta interessante. Il nostro unico compatibile con Lexus e i suoi interni è il touchpad di infotainment. Non è ancora intuitivo come altri sul mercato.

Abbiamo testato il sistema a 17 altoparlanti di Mark Levinson e abbiamo mantenuto un mondo rumoroso mentre arrivavamo sulle montagne di Denver. Tuttavia, non aspettarti che il sedile posteriore venga utilizzato per trasportare passeggeri adulti. È stretto e migliore per bambini piccoli e cargo, anche se va bene per un coupé sportivo. Anche lo spazio del bagagliaio è di 10,4 piedi cubi, abbastanza grande per due sacche da golf.

Disposizione interna della Lexus RC 350 del 2019.

2019 Lexus RC 350: specifiche del motore e del carburante

La Lexus RC 350 del 2019 è alimentata da un V6 da 3,5 litri che eroga 311 cavalli e 280 libbre-piedi. coppia. Un cambio automatico a sei velocità con leve del cambio al volante viene fornito con i modelli a trazione integrale. Il coupé ottiene un EPA di circa 18/24 città/autostrada e 21 mpg combinati con trazione integrale.

La trazione posteriore è disponibile per l'RC 350. La potenza del motore rimane invariata, sebbene la potenza venga inviata tramite un automatico a otto velocità contro un sei marce. Il risparmio di carburante migliora a 20/28 città/autostrada e 23 mpg combinati. In ogni caso, per il V6 da 3,5 litri è consigliato un carburante premium. Date le migliori capacità per tutte le stagioni, sceglieremmo la nostra Lexus RC 350 con trazione integrale.

Dinamica di guida: ideale per la routine quotidiana

La RC 350 Coupé ha potenza e prestazioni sufficienti per soddisfare la maggior parte degli appassionati di guida. La sensazione sportiva dell'auto, insieme alla potenza del motore V6, è sufficiente per gestire quasi tutte le situazioni di guida. La Lexus RC 350 del 2019 è perfetta per gli appassionati che cercano un pilota quotidiano divertente e capace. Se stai cercando di migliorare il tuo gioco, il pacchetto F Sport disponibile aggiunge cose come una sospensione adattiva che migliora il comfort e la maneggevolezza complessivi.

Questa settimana la Lexus RC 350 ha gestito molto bene gli angoli delle strade di montagna a ovest di Denver. Lexus ha aumentato un po 'la potenza, dando al V6 abbastanza grugnito da consentire ai conducenti più lenti di salire sulla I-70 in montagna in quota. La RC 350 aspirata non ha la risposta "di coppia" dei motori turbo usati dalle rivali, ma l'accelerazione è comunque fluida e lineare. Sebbene la RC 350 abbia un aspetto sportivo, pensiamo che sia adatta per la guida di tutti i giorni.

Lexus RC 350 F Sport del 2019.

Conclusione: una scelta solida

La Lexus RC 2019 del 350 è una buona scelta per chi cerca una coupé sportiva ma ragionevole. Non è attraente come i suoi rivali tedeschi, ma la Lexus è una scelta solida, qualunque cosa accada. Con la trazione integrale, puoi guidarla tutto l'anno con meno paura di rimanere bloccato nella neve. E con sedili e volante riscaldati, è tutto meglio.