La Mazda CX-9 2019 offre tre file di sedili, numerose funzioni e tecnologia di sicurezza per famiglie numerose. Ma è la dinamica di guida che distingue questa vettura familiare dagli altri SUV a sette passeggeri. Mazda vuole che tu ti senta "vivo" quando guidi le loro auto, e non si limitano a soffiare fumo.
Nel fine settimana abbiamo preso una Mazda CX-9 Grand Touring del 2019 con trazione integrale per le corse.
Cosa c'è di nuovo nel 2019
La Mazda CX-9 ottiene Android Auto e Apple CarPlay, una sospensione risintonizzata per una guida più fluida e una fotocamera a 360 gradi.
Dispone di Gran Turismo
La Mazda CX-9 Grand Touring 2019 ($ 42.640) è dotata di fari e tergicristalli automatici, specchietti riscaldati, portellone elettrico, accensione senza chiave e apertura delle porte, specchietto retrovisore con oscuramento automatico e apriporta universale per garage. Le caratteristiche di comfort includono riscaldamento, sedili anteriori regolabili elettricamente e rivestimenti in pelle. Le opzioni di connettività includono un display di infotainment da otto pollici e due porte USB nel bracciolo centrale della seconda fila.
Il Grand Touring ha anche più caratteristiche di sicurezza. Compresi abbaglianti automatici, cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore e frenata di emergenza automatica.
L'allestimento Grand Touring è ulteriormente arricchito da cerchi da 20 pollici, fari adattivi, fendinebbia a LED, barre del tetto, tetto apribile, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, un display Heads-up con riconoscimento dei segnali stradali e un quadro strumenti digitale. I conducenti ottengono sedili anteriori ventilati e un volante riscaldato, mentre i passeggeri posteriori ottengono ombrelloni retrattili e sedili riscaldati. La Grand Touring dispone anche di finiture interne in alluminio, illuminazione esterna, navigazione e un sistema audio Bose a 12 altoparlanti.
livelli di allestimento | Trazione anteriore | Quattro ruote motrici | Caratteristiche standard |
Sport | $ 32280 | $ 34080 | Avviso di traffico trasversale posteriore |
Touring | $ 35330 | $ 37130 | Sedili anteriori in pelle/riscaldati |
Gran Turismo | $ 40380 | $ 42640 | Sedili riscaldati della seconda fila |
Firma AWD | Non disponibile | $ 45365 | Finiture in palissandro Santos |
Caratteristiche interne: lussuoso e confortevole
"Comodo" e "attraente" sono due delle migliori parole per descrivere gli interni del CX-9 Grand Touring. Questa finitura fa ampio uso di materiali morbidi al tatto all'interno. La vestibilità e la finitura sono aderenti e la qualità del materiale è la migliore tra i crossover a tre file. Il CX-9 sembra più grande di quanto non sia in realtà, con molto spazio per gli adulti.
I sedili anteriori molto comodi non ti lasceranno stanco alla fine della giornata. L'interno è perfetto per un pendolarismo stressante o per portare la famiglia in una gita sugli sci di un fine settimana in montagna. Durante il nostro viaggio di fine settimana, è stato bello avere sedili riscaldati e un nuovo volante riscaldato.
La seconda fila potrà ospitare comodamente due adulti, mentre la terza fila è l'ideale per i bambini. Le porte anteriori e posteriori sono relativamente corte e abbiamo sbattuto la testa quando siamo usciti. Questo design ha i suoi svantaggi quando si tratta di altezza. Quando si tratta di spazio di carico, il CX-9 si adatterà tanto quanto la maggior parte delle famiglie avrà bisogno, anche se è meno dei SUV e dei crossover concorrenti. Tuttavia, le porte posteriori hanno reso facile caricare il carico extra che avevamo.
Caratteristiche del motore e consumo di carburante
La Mazda CX-9 del 2019 è alimentata da un motore a quattro cilindri da 2,5 litri che produce 227 cavalli e 310 libbre di coppia. Facendo il pieno di carburante premium, la potenza salirà a 250. Il motore è abbinato a un cambio automatico a sei marce. La trazione integrale è opzionale e viene fornita con il nostro tester CX-9.
Le valutazioni del consumo di carburante EPA sono 20/26 città/autostrada e 23 mpg combinato. Rispetto a veicoli simili, la Mazda CX-9 2019 è all'avanguardia in termini di risparmio di carburante.
Dinamica di guida: visibilità limitata ma manovrabilità affidabile
Quando si guida la Mazda CX-9 del 2019, l'auto sembra essere molto più piccola delle sue dimensioni effettive. Ha il carattere sportivo Mazda che gli appassionati di guida apprezzeranno. È agile nel traffico cittadino e più fluido, più sicuro rispetto ai modelli precedenti. L'abitacolo è particolarmente silenzioso grazie al corpo curvo, anche a 75 mph. L'unica lamentela che abbiamo sulla cabina è che la visibilità è limitata a causa del design del CX-9.
Nel complesso, il CX-9 gestisce gli angoli stretti con poco sforzo. Il G-Vectoring Control di Mazda regola effettivamente l'erogazione di potenza modificando leggermente il peso del CX-9 durante la curva, riducendo così la necessità di regolazioni dello sterzo.
Dinamica di guida: buona per l'inverno
Su strada, il motore turbo da 2,5 litri ha più grip di quanto si possa immaginare date le sue dimensioni. Il nuovo CX-9 gestisce senza problemi il traffico lento, anche in quota con aria rarefatta. Non abbiamo avuto problemi con l'accelerazione. Il cambio automatico a sei marce con modalità sportiva è fluido e gestisce cambi rapidi quando hai bisogno di quella spinta in più.
Una piccola tempesta di neve ha colpito il lato ovest di Denver e la trazione integrale ha funzionato perfettamente. Anche su strade scivolose non abbiamo avuto problemi.
Infine, abbiamo riscontrato che la funzione di frenata di emergenza automatica a bassa velocità è utile nel traffico congestionato.
Conclusione: la scelta perfetta per una famiglia
La Mazda CX-9 Grand Touring 2019 offre un'esperienza di guida che non ha eguali in molti moderni SUV a tre file. Il CX-9 soddisferà le esigenze di chi ha bisogno di spazio per viaggiare con la famiglia, soprattutto su strade innevate.
Foto Gran Turismo Mazda CX-9 2019
Foto: Operazioni Mazda in Nord America.