{"id":4373,"date":"2019-02-01T06:28:10","date_gmt":"2019-02-01T03:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/"},"modified":"2019-05-02T15:55:37","modified_gmt":"2019-05-02T12:55:37","slug":"2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz SLC 2020: tutte le cose belle finiscono"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Dopo il suo lancio nel 1996, la SLK ha segnato l&#039;inizio di una nuova era per il tradizionale marchio Mercedes-Benz.<\/li>\n<li>Il prossimo anno, i fan delle roadster avranno un&#039;ultima possibilit\u00e0 alla Mercedes-Benz SLC Final Edition 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&quot;Mercedes-Benz SLK: 1996 - 2020&quot;. Questo \u00e8 ci\u00f2 che legger\u00e0 sulla lapide del ragazzino. Nel segmento delle roadster\/auto sportive, questo \u00e8 abbastanza buono. Tutte le cose belle devono finire. E cos\u00ec \u00e8 con la Mercedes-Benz SLC 2020 (aka SLK), che ha appena mostrato la sua ultima mano con la SLC 300 Final Edition. Sebbene le SLK non fossero &quot;fedeli&quot; alle auto sportive come la Miata (a cui rispondevano dalla lingua tedesca), in particolare le versioni AMG.<\/p>\n<p>Mercedes, essendo un po&#039; pi\u00f9 emotiva di quanto ci si potrebbe aspettare, ha deciso di dire addio alla loro piccola due posti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#2020_Mercedes-Benz_SLC_300_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\" >Mercedes-Benz SLC 300 Final Edition 2020: design dello styling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B\" >Procedure interne<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\" >Mercedes-AMG SLC43 Final Edition: design di stile<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8C\" >Prestazioni di potenza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Disponibilit\u00e0 dei prezzi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\" >Galleria Mercedes-AMG SLC43 Edizione Finale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_Mercedes-Benz_SLC_300_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\"><\/span>Mercedes-Benz SLC 300 Final Edition 2020: design dello styling<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Forse la caratteristica per cui la SLK poteva essere giustamente lodata era il tettuccio rigido retrattile. Essendo un pilota a mio agio nel soleggiato Pacifico nord-occidentale, ho desiderato molte volte di avere un hardtop in testa rapidamente e premendo un pulsante. Detto questo, cosa porter\u00e0 la versione finale di SLC 2020 nello showroom? Una buona cosa!<\/p>\n<p>Vale la pena notare, tuttavia, che questo modello speciale \u00e8 basato sulla linea AMG. Questi sono sintonizzatori ad alte prestazioni AMG Line, non AMG. Sembra pi\u00f9 veloce che veloce. La SLC 300 Final Edition vanta un look distintivo con un paraurti anteriore in stile AMG con finiture cromate argento. Le maniglie delle portiere, gli specchietti e il supporto posteriore hanno una finitura nera lucida. I badge &quot;SLC Final Edition&quot; adornano i parafanghi anteriori appena sotto la pinna cromata. I cerchi in lega leggera AMG da 18 pollici a cinque razze in nero lucido sono di serie.<\/p>\n<p>La Mercedes-Benz SLC 2020 \u00e8 dotata di una sospensione sportiva pi\u00f9 bassa (10 mm) e di un sistema frenante allargato con dischi perforati. Ok, quegli ultimi due sono in realt\u00e0 ritmi veloci. Evviva!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B\"><\/span>Procedure interne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Gli interni della SLC 300 sono rivestiti in pelle nappa bicolore (nero\/argento perla) con cuciture grigie sulla parte superiore. Gli inserti in pelle in fibra di carbonio nei poggiatesta e nella parte superiore degli schienali completano gli interni. Ci sono anche scritte &quot;SLC&quot; argentate sui poggiatesta e un selettore &quot;marcia&quot; (questo \u00e8 un cambio automatico). Il volante ha pelle di carbonio nella parte superiore e inferiore, con pelle nappa liscia nella zona della frizione, il contrario di quello che farei io.<\/p>\n<p>Altre aggiunte standard all&#039;SLC 300 Final Edition includono tappetini neri con logo ricamato, riscaldamento all&#039;altezza del collo AIRSCARF senza cuciture (molto importante da avere) e sedili riscaldati (un&#039;altra cosa buona). C&#039;\u00e8 anche un pacchetto di memoria per i sedili, il piantone dello sterzo e gli specchietti esterni, un bel tocco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_730.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\"><\/span>Mercedes-AMG SLC43 Final Edition: design di stile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ma aspetta. , , c&#039;\u00e8 qualcos&#039;altro! Saluta la Mercedes-AMG SLC43 Final Edition! Cosa pensi che non ci sar\u00e0 una variante AMG completa? Ah ah, io dico ah ah! L&#039;edizione finale dell&#039;AMG SLC43 gli conferisce una brillante verniciatura giallo sole e molti accenti neri lucidi. I cerchi sono in lega leggera AMG da 18 pollici a cinque razze nero opaco con cerchi gialli.<\/p>\n<p>Anche gli interni dell&#039;AMG SLC43 sono in pelle bicolore con cuciture grigie e cinture di sicurezza. C&#039;\u00e8 pelle in fibra di carbonio qua e l\u00e0. Volante Performance AMG con tomaia e parte inferiore in pelle carbon look e pelle Nappa nella zona dell&#039;impugnatura. C&#039;\u00e8 un indicatore delle 12 ore grigio cristallo e un badge &quot;AMG EDITION&quot; opzionale.<\/p>\n<p>E s\u00ec, ottieni un riscaldatore a livello del collo AIRSCARF e un pacchetto di memoria.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_734.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8C\"><\/span>Prestazioni di potenza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Mercedes-Benz SLC 2020 viene fornita con un quattro in linea che produce 241 cavalli e 273 libbre-piedi. coppia. In confronto, la Mercedes-AMG SLC43 Final Edition \u00e8 dotata di un V6 che produce 385 cavalli e 384 libbre-piedi. coppia. La velocit\u00e0 massima per entrambi \u00e8 di 155 mph elettronicamente limitata, sebbene il modello AMG raggiunga i 60 in 4,6 secondi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span>Disponibilit\u00e0 dei prezzi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Non ci sono ancora parole sui prezzi, ma saranno negli showroom dei rivenditori il prossimo anno.<\/p>\n<p>Tony Borroz ha corso per tutta la vita con auto d&#039;epoca e sportive. \u00c8 l&#039;autore dei mattoncini Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponibili in formato tascabile o Kindle. Segui il suo lavoro su Twitter: @TonyBorroz.<\/p>\n<p>Storia del modello Mercedes-Benz SLK SLC<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1994<\/td>\n<td>Studi di design a Torino e Parigi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1996<\/td>\n<td>Anteprima mondiale della SLK (R 170), Salone di Torino.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2000<\/td>\n<td>Aggiornamento completo del modello per SLK.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2004<\/td>\n<td>La seconda generazione SLK (R 171) debutter\u00e0 a Ginevra.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2008<\/td>\n<td>Aggiornamento del modello per la seconda generazione SLK.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2011<\/td>\n<td>La terza generazione di SLK (R 172) sta arrivando.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2016<\/td>\n<td>Aggiornamento del modello, rinominato in SLC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2019<\/td>\n<td>\u00c8 stata rilasciata l&#039;edizione finale dei modelli speciali.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\"><\/span>Galleria Mercedes-AMG SLC43 Edizione Finale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_742.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_746.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_751.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_754.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_759.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_764.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_770.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_773.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_776.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_781.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_785.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_790.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Fonte foto: MBUSA.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041f\u043e\u0441\u043b\u0435 \u0441\u0432\u043e\u0435\u0433\u043e \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430 \u0432 1996 \u0433\u043e\u0434\u0443 SLK \u043e\u0437\u043d\u0430\u043c\u0435\u043d\u043e\u0432\u0430\u043b \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e \u043d\u043e\u0432\u043e\u0439 \u044d\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f \u0442\u0440\u0430\u0434\u0438\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438 Mercedes-Benz. \u0412 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0435\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 \u043f\u043e\u043a\u043b\u043e\u043d\u043d\u0438\u043a\u0438 \u0440\u043e\u0434\u0441\u0442\u0435\u0440\u0430 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0442 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0439 \u0448\u0430\u043d\u0441 \u043d\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a Mercedes-Benz SLC Final Edition 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430. \u00abMercedes-Benz SLK: 1996 &#8212; 2020 \u0433\u043e\u0434\u044b\u00bb. \u0412\u043e\u0442 \u0447\u0442\u043e \u043e\u043d \u043f\u0440\u043e\u0447\u0442\u0435\u0442 \u043d\u0430 \u043d\u0430\u0434\u0433\u0440\u043e\u0431\u043d\u043e\u0439 \u043f\u043b\u0438\u0442\u0435 \u043c\u0430\u043b\u0435\u043d\u044c\u043a\u043e\u0433\u043e \u043f\u0430\u0440\u043d\u044f. \u0412 \u0441\u0435\u0433\u043c\u0435\u043d\u0442\u0435 \u0440\u043e\u0434\u0441\u0442\u0435\u0440 \/ \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043a\u0430\u0440 \u044d\u0442\u043e \u0434\u043e\u0432\u043e\u043b\u044c\u043d\u043e \u043d\u0435\u043f\u043b\u043e\u0445\u043e. \u0412\u0441\u0435 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":4374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}