<\/span><\/h2>\nPer questa resa dei conti virtuale, stiamo contrapponendo la base Tesla Model 3 Standard Range Plus alla base Hyundai Kona Electric. \u00c8 interessante notare che Kona EV \u00e8 disponibile in tre livelli di allestimento (SEL, Limited e Ultimate), ma sono tutti dotati della stessa batteria e motore elettrico. La Hyundai Kona Electric SEL ha un prezzo di partenza di $ 36.450 (esclusi crediti d'imposta e diritti d'uso).<\/p>\nTesla Model 3 e Hyundai Kona Electric. Confronto<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Tesla Model 3 e il gold standard<\/span><\/h2>\nA parte i problemi di produzione e qualit\u00e0, la Tesla Model 3 rimane il gold standard per veicoli elettrici relativamente convenienti. In effetti, \u00e8 vista da molti come l'auto di lusso della nuova era. Con prezzi che oscillano al di sotto di 40.000 $, questo sta attirando seriamente l'attenzione dell'acquirente di massa. Sembrano disposti a pagare qualsiasi cifra (e ad affrontare lunghi tempi di attesa) per provare la Tesla. Tuttavia, se hai un budget limitato ma vuoi abbandonare la tradizionale auto a gas, non sei solo.<\/p>\n
Tesla sta gi\u00e0 sentendo la concorrenza sul mercato. E ci\u00f2 che \u00e8 interessante sono le significative riduzioni di prezzo per Model S e Model X. Alcuni sostengono che Tesla stia cercando disperatamente di mantenere l'attenzione degli acquirenti per garantire una domanda costante. E domanda almeno a breve termine. Secondo gli esperti, l'azienda sta adempiendo agli ultimi compiti della sua missione: produrre un'auto elettrica eccezionale, high-tech, a lungo raggio ed emozionante al prezzo pi\u00f9 basso.<\/p>\n
Nonostante le abbondanti critiche, il fatto \u00e8 indiscutibile. Tesla ha dato il via alla vera rivoluzione dei veicoli elettrici e se ne meritano il merito.<\/p>\n
<\/span>Versioni estese<\/span><\/h2>\nPer alcuni acquirenti, pagare pi\u00f9 di trentamila dollari per un'auto nuova non \u00e8 costoso. Ma per coloro che sanno cosa fanno pagare, il prezzo non \u00e8 nulla in confronto al risparmio di carburante e alle prestazioni della Model 3 di base. Fedele al credo di Elon Musk di creare un'auto elettrica divertente da guidare, anche la Tesla Model 3 di base soddisfer\u00e0 i desideri degli acquirenti pi\u00f9 esigenti. .<\/p>\n
Il modello base Tesla 3 (Standard Range Plus) ha un motore elettrico e un automatico a una velocit\u00e0 per girare le ruote posteriori. Pu\u00f2 accelerare da zero a 60 mph in 5,3 secondi. La portata stimata \u00e8 di 240 miglia o 386 chilometri. I prezzi partono da $ 39.500, ma finirai per pagare circa $ 35.750 al netto dei crediti d'imposta.<\/p>\nTesla Model 3. Foto: Tesla Motors<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Interni minimalisti ma moderni<\/span><\/h2>\nCosa non ti piace degli interni minimalisti della Tesla Model 3? Il quadro strumenti \u00e8 privo di pulsanti e interruttori convenzionali. Tutto ci\u00f2 che ottieni \u00e8 un touchscreen centrale da 15 pollici per controllare le varie impostazioni del veicolo e il gioco \u00e8 fatto. \u00c8 piacevolmente high-tech ma incredibilmente facile da usare.<\/p>\n
Il tetto in vetro permette alla luce naturale di entrare all'interno. S\u00ec, la base Tesla 3 \u00e8 dotata di un tetto in vetro colorato. Sul volante sono presenti due pulsanti di scorrimento che svolgono funzioni diverse a seconda delle impostazioni selezionate. La Model 3 non ha le solite prese d'aria, mantenendo il design del cruscotto perfettamente pulito. L'interno sembra completamente diverso, ma allo stesso tempo familiare. Inoltre, il Tesla Model 3 non \u00e8 pi\u00f9 difficile da usare di un normale smartphone.<\/p>\n
Stranamente, l'introduzione della base Tesla 3 non \u00e8 avvenuta senza compromessi. Gli interni sono un po' economici, i sedili sono rivestiti in tessuto e ci sono regolazioni manuali. Va bene se non sei cos\u00ec sofisticato nella tecnologia e nel design minimalista. Ma gli interni completamente neri non piacciono a tutti. Tuttavia, a tutti piacciono le ruote standard da 18 pollici.<\/p>\nTesla Model 3, berlina. Foto: Tesla Motors<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Ottima praticit\u00e0<\/span><\/h2>\nLa Tesla Model 3 offre il volume interno di una berlina di lusso di medie dimensioni. Pu\u00f2 ospitare cinque persone. L'auto offre 15 piedi cubi di spazio di carico nella parte posteriore, con abbondanza di spazio sotto il bagagliaio anteriore. Se hai bisogno di trasportare oggetti lunghi, ripiega i sedili posteriori per avere pi\u00f9 spazio. Tesla \u00e8 riuscita a scegliere i telai giusti per rendere gli interni confortevoli e casual.<\/p>\n
Con il modello standard della gamma 3, ottieni comunque una serie impressionante di tecnologie. Ci\u00f2 include navigazione intelligente, Bluetooth e un sistema audio di base. Di serie anche i sistemi di assistenza alla guida. Si tratta di avviso di deviazione dalla corsia, avviso di collisione anteriore, monitoraggio degli angoli ciechi e prevenzione delle collisioni. \u00c8 disponibile anche il pilota automatico avanzato che include il controllo automatico della velocit\u00e0 adattivo e il parcheggio automatico. Sono inoltre forniti l'assistenza al mantenimento della corsia e il cambio di corsia automatico.<\/p>\n
<\/span>Opzioni di ricarica di Tesla Model 3<\/span><\/h2>\nLa Tesla Model 3 viene fornita con un caricabatterie standard da 32 ampere. I modelli a lungo raggio ottengono un caricabatterie da 40 amp. Sono inclusi anche un connettore mobile da 20 piedi e una spina, insieme a un adattatore NEMA 5-15 da 120 volt; NEMA 5-15.<\/p>\n
La ricarica con un connettore mobile fornisce circa tre-cinque miglia di movimento. Tesla ha una variet\u00e0 di altri adattatori che richiedono tempi di ricarica pi\u00f9 lunghi.<\/p>\n
Ci\u00f2 che rende la Tesla Model 3 migliore di altri veicoli elettrici \u00e8 la capacit\u00e0 di ricaricare o ricaricare rapidamente. La Model 3 fornisce una ricarica per auto di 170 miglia in 30 minuti. Ci\u00f2 significa che puoi tornare in strada pi\u00f9 velocemente rispetto ad altri veicoli elettrici. Il sistema \u00e8 progettato anche per proteggere l'acquirente dalla perdita di addebito tra le destinazioni. Questa paura \u00e8 una delle maggiori preoccupazioni quando si acquista un'auto elettrica.<\/p>\n
<\/span>Hyundai Kona Electric: l'evoluzione dei veicoli elettrici a prezzi accessibili<\/span><\/h2>\nQuesto \u00e8 vero. La Hyundai Kona Electric non solo ha prestazioni pi\u00f9 belle del crossover Kona, ma offre anche un'evoluzione molto interessante delle caratteristiche. Anche prima che il modello base Tesla 3 Hyundai Kona Electric arrivasse negli showroom, era gi\u00e0 nell'elenco dei veicoli elettrici migliori e pi\u00f9 convenienti. Non perch\u00e9 sia un crossover o un piccolo SUV (il che lo rende desiderabile nel mercato di oggi). Kona Electric ti aiuta a fare scelte straordinarie per allontanarti dal possedere un'auto a benzina.<\/p>\n
Devo ammettere che la Hyundai Kona Electric non \u00e8 veloce o interessante come la Tesla Model 3. Ma a questo punto in un veicolo elettrico, la velocit\u00e0 o la robustezza non sono cos\u00ec importanti. Per avere successo nel mercato dei veicoli elettrici, \u00e8 necessario aderire a tre principi fondamentali:<\/p>\n
\ncampo pratica con una sola carica;<\/li>\n ricarica facile;<\/li>\n prezzo abbordabile.<\/li>\n<\/ul>\nTutti gli altri dettagli sono solo un bonus, spesso richiesto in modo condizionale.<\/p>\n
Detto questo, la Hyundai Kona Electric regge molto bene la concorrenza.<\/p>\nHyundai Kona elettrica. Foto: Hyundai Motor America.<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Prestazioni superiori<\/span><\/h2>\nLa Hyundai Kona Electric \u00e8 alimentata da un unico motore sincrono CA a magneti permanenti da 201 CV. e 290 libbre-piedi di coppia. Questo \u00e8 abbastanza per portare la Kona Electric da zero a 60 mph in 7,6 secondi. \u00c8 pi\u00f9 lento della Tesla 3 di base. Ma non male se ci pensi, dal momento che la Hyundai Kona Electric \u00e8 pi\u00f9 un crossover che una berlina. Tuttavia, la velocit\u00e0 \u00e8 solo una piccola parte dell'equazione.<\/p>\n
Ci\u00f2 che rende davvero la Hyundai Kona una scelta molto piacevole \u00e8 il pacco batteria agli ioni di litio da 64 kWh. Che corrisponde al chilometraggio dichiarato dall'EPA di 258 miglia. Il modello supera la Jaguar I-Pace (234 miglia) e la Chevrolet Bolt EV (238 miglia) e, soprattutto, supera la Tesla 3 di base!<\/p>\n
Sotto molti aspetti, la Tesla Model 3 \u00e8 chiaramente superiore alla Hyundai. Ma Kona Electric offre una gamma pi\u00f9 ampia di modelli e componenti aggiuntivi rispetto a un'alternativa di prezzo comparabile.<\/p>\n
<\/span>Sensazione di guida sportiva<\/span><\/h2>\nSebbene la Hyundai Kona Electric abbia un motore elettrico meno potente della Tesla Model 3, ha un design intelligente che offre un'esperienza di guida sportiva. Il pacco batteria sposta il baricentro di 3,6 pollici pi\u00f9 in basso rispetto al suolo rispetto a una normale Kona a benzina. Ci\u00f2 migliora le caratteristiche di manovrabilit\u00e0 della Kona Electric, specialmente in modalit\u00e0 Sport.<\/p>\n
Hyundai Kona Electric \u00e8 inoltre dotata di frenata rigenerativa, il che significa che le batterie sono in carica in questo momento. Al volante ci sono le palette che regolano le impostazioni di rigenerazione. La macchina ha una funzione di guida a pedale singolo ed \u00e8 molto confortevole.<\/p>\n
<\/span>Vince per praticit\u00e0<\/span><\/h2>\nHyundai Kona Electric \u00e8 un crossover a cinque posti. Tuttavia, poich\u00e9 si basa sulla versione a benzina della Kona, offre meno spazio di carico rispetto alla Tesla Model 3. Ma poich\u00e9 la Kona Electric \u00e8 lunga solo 164,6 pollici, anche questa \u00e8 una vestibilit\u00e0 comoda.<\/p>\n
Il pannello di controllo della Kona Electric non \u00e8 cos\u00ec high-tech come il pannello degli strumenti minimalista della Tesla Model 3. D'altra parte, \u00e8 anche conveniente. Se vuoi familiarizzare con i comandi della Hyundai Kona Electric, potresti non cercarlo nel menu.<\/p>\n
In verit\u00e0, gli interni della Hyundai Kona Electric non sono diversi dal modello a benzina, fatta eccezione per la mancanza di una leva del cambio. Ora \u00e8 stato sostituito con pulsanti per abilitare le modalit\u00e0 Park, Neutral, Reverse e Drive.<\/p>\n
La Hyundai Kona Electric SEL \u00e8 dotata di luci di marcia diurna a LED, display touchscreen da sette pollici e quadro strumenti da sette pollici. Ci sono anche luci posteriori a LED, sedili anteriori riscaldati, climatizzatore automatico. Gli acquirenti saranno soddisfatti di opzioni come un volante in pelle, Apple CarPlay e Android Auto e cerchi in lega da 17 pollici. \u00c8 tutto abbastanza buono per un prezzo base di $ 36.450 (esclusi i crediti d'imposta), giusto?<\/p>\nDisposizione interna della Hyundai Kona Electric. Foto: Hyundai Motor America<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Hyundai Kona e la sua ricarica<\/span><\/h2>\nHyundai Kona Electric \u00e8 dotato di un caricabatterie CA da 7,2 kW integrato. Ricarica il pacco batteria da 64 kWh in circa 10,5 ore utilizzando una presa da 240 volt. L'auto supporta anche la ricarica rapida con il sistema di ricarica combinato Hyundai SAE (CCS). Pu\u00f2 caricare rapidamente la batteria in soli 45 minuti. Tuttavia, il sistema CCS non \u00e8 cos\u00ec diffuso come la rete Tesla.<\/p>\n
<\/span>Tesla Model 3 contro Hyundai Kona Electric. Quali sono le conclusioni?<\/span><\/h2>\n\u00c8 molto difficile trarre una conclusione definitiva in questo caso. Sebbene sia impossibile non apprezzare le qualit\u00e0 della Tesla Model 3, \u00e8 difficile ignorare la proposta di valore della Hyundai Kona Electric. Per quanto riguarda la Tesla di base, deve avere un pacco batteria aggiornato per eguagliare o superare la gamma Hyundai Kona Electric. Sfortunatamente, non \u00e8 cos\u00ec.<\/p>\n
Se desideri utilizzare la Tesla Model 3 con almeno 300 miglia di autonomia, devi optare per il modello a lungo raggio, che parte da $ 49.500 (esclusi i crediti d'imposta). Questo cartellino del prezzo \u00e8 gi\u00e0 fuori portata per molti.<\/p>\n
Gli esperti non contestano il fatto che la Tesla Model 3 sia un veicolo superiore, ma non si sbagliano sull'appello della Hyundai Kona Electric.<\/p>\n
Fonte foto: Tesla Motors, Hyundai Motor America.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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