{"id":5763,"date":"2019-12-10T15:56:17","date_gmt":"2019-12-10T12:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/"},"modified":"2020-01-17T12:44:09","modified_gmt":"2020-01-17T09:44:09","slug":"obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/","title":{"rendered":"Recensione Lexus RC 350: un pilota quotidiano sportivo ma sensato"},"content":{"rendered":"<p>Impressione generale: grande stile. Semplicit\u00e0 nella gestione. Qualit\u00e0 eccellente. Qualit\u00e0 eccellente. Quattro ruote motrici. Comoda cabina.<\/p>\n<p>Cinque anni dopo, la Lexus RC 350 ottiene un aggiornamento per l&#039;anno modello 2019. Il capo della Toyota Akio Toyoda ha affermato di voler infondere al marchio Lexus un nuovo spirito e offerte come l&#039;RC 350 mostrano che non soffia solo il fumo dal tubo di scappamento. Toyoda afferma di voler competere con la BMW Serie 4, l&#039;Audi A5, la Mercedes-Benz Classe C e la Cadillac ATS, e la RC 350 \u00e8 la sua risposta.<\/p>\n<p>Questa settimana abbiamo guidato una Lexus RC 2019 del 350 con trazione integrale. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#Lexus_RC_350_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Lexus RC 350: cosa c&#039;\u00e8 di nuovo nel 2019?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD\" >Caratteristiche e opzioni: bloccato e caricato<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5\" >Funzionalit\u00e0 e opzioni: Bloccato e caricato (alcuni di pi\u00f9!)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE_%D0%B2%D1%81%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE\" >Punti salienti interni: angusto ma comunque bello<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#2019_Lexus_RC_350_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\" >2019 Lexus RC 350: specifiche del motore e del carburante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B\" >Dinamica di guida: ideale per la routine quotidiana<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-lexus-rc-350-sportivnyj-no-razumnyj-ezhednevnyj-voditel\/#%D0%92%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80\" >Conclusione: una scelta solida<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lexus_RC_350_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span>Lexus RC 350: cosa c&#039;\u00e8 di nuovo nel 2019?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus RC 350 \u00e8 stata aggiornata con un nuovo stile anteriore e posteriore, sospensioni riaccordate e servosterzo per una maneggevolezza pi\u00f9 nitida e tecnologie di integrazione come Apple CarPlay e Amazon Alexa. Il pacchetto premium ottiene nuovi contenuti e Blue Vortex Metallic si unisce alla rosa dei colori degli esterni.  <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD\"><\/span>Caratteristiche e opzioni: bloccato e caricato <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus RC 350 del 2019 con trazione integrale ($ 46.440) viene fornita di serie con ruote da 18 pollici; fari a LED; accesso e accensione senza chiave; climatizzatore automatico bizona; Telecamera posteriore; sedili anteriori con trazione elettrica e riscaldamento; rivestimento in ecopelle; e un sedile posteriore ribaltabile 60\/40 diviso. Le caratteristiche tecnologiche e di infotainment includono Bluetooth, Apple CarPlay, un display da sette pollici e un sistema audio a 10 altoparlanti con radio satellitare.<\/p>\n<p>Di serie sono anche il cruise control adattivo, l&#039;avviso e l&#039;attenuazione della collisione in avanti, l&#039;avviso di partenza dalla corsia e l&#039;assistenza al mantenimento della corsia e le comunicazioni e i servizi remoti Lexus Enform.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5\"><\/span>Funzionalit\u00e0 e opzioni: Bloccato e caricato (alcuni di pi\u00f9!)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Questo tester era dotato di un kit per tutte le stagioni, fari a LED a triplo raggio e un sistema audio surround Mark Levinson a 17 altoparlanti. Il pacchetto Premium aggiunge sedili anteriori riscaldati e ventilati; monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di retromarcia; tergicristalli automatici; volante rinforzato inclinabile e telescopico; e le impostazioni della memoria del sedile del conducente. <\/p>\n<p>Il Navigation Pack include un controller touchpad montato sulla console; display da 10,3&quot;; e comandi vocali aggiornati con navigazione. Sedili ventilati, un intuitivo assistente al parcheggio e un volante riscaldato completano la selezione. Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 54.630. In confronto, la Lexus RC 350 del 2019 parte da $ 44.075 a trazione posteriore; 46.240 $ con trazione integrale.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/555753414.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Lexus RC 350 del 2019.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE_%D0%B2%D1%81%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE\"><\/span>Punti salienti interni: angusto ma comunque bello <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Particolarmente attraente \u00e8 la combinazione di colori degli interni bicolore nero e bordeaux con finiture in legno. I sedili anteriori regolabili elettricamente in 10 posizioni della RC 350 sono comodi e ci offrono la posizione di guida perfetta. Come ti aspetteresti da una Lexus, l&#039;interno offre molti materiali morbidi al tatto e qualit\u00e0 di prima classe. Per la RC 2019, Lexus offre sei diverse combinazioni di finiture interne, e non \u00e8 male.   <\/p>\n<p>C&#039;\u00e8 un ulteriore livello di comfort con sedili anteriori riscaldati e raffreddati, e questo modello offre un riscaldamento dell&#039;abitacolo ad azione rapida nelle fredde mattine invernali. I sedili ventilati sono stati apprezzati poich\u00e9 Denver era calda anche a settembre. L&#039;RC 350 mantiene ancora l&#039;orologio analogico, che consideriamo una scelta interessante. Il nostro unico compatibile con Lexus e i suoi interni \u00e8 il touchpad di infotainment. Non \u00e8 ancora intuitivo come altri sul mercato. <\/p>\n<p>Abbiamo testato il sistema a 17 altoparlanti di Mark Levinson e abbiamo mantenuto un mondo rumoroso mentre arrivavamo sulle montagne di Denver. Tuttavia, non aspettarti che il sedile posteriore venga utilizzato per trasportare passeggeri adulti. \u00c8 stretto e migliore per bambini piccoli e cargo, anche se va bene per un coup\u00e9 sportivo. Anche lo spazio del bagagliaio \u00e8 di 10,4 piedi cubi, abbastanza grande per due sacche da golf.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/555753414_162.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Disposizione interna della Lexus RC 350 del 2019.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2019_Lexus_RC_350_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\"><\/span>2019 Lexus RC 350: specifiche del motore e del carburante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus RC 350 del 2019 \u00e8 alimentata da un V6 da 3,5 litri che eroga 311 cavalli e 280 libbre-piedi. coppia. Un cambio automatico a sei velocit\u00e0 con leve del cambio al volante viene fornito con i modelli a trazione integrale. Il coup\u00e9 ottiene un EPA di circa 18\/24 citt\u00e0\/autostrada e 21 mpg combinati con trazione integrale.<\/p>\n<p>La trazione posteriore \u00e8 disponibile per l&#039;RC 350. La potenza del motore rimane invariata, sebbene la potenza venga inviata tramite un automatico a otto velocit\u00e0 contro un sei marce. Il risparmio di carburante migliora a 20\/28 citt\u00e0\/autostrada e 23 mpg combinati. In ogni caso, per il V6 da 3,5 litri \u00e8 consigliato un carburante premium. Date le migliori capacit\u00e0 per tutte le stagioni, sceglieremmo la nostra Lexus RC 350 con trazione integrale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B\"><\/span>Dinamica di guida: ideale per la routine quotidiana <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La RC 350 Coup\u00e9 ha potenza e prestazioni sufficienti per soddisfare la maggior parte degli appassionati di guida. La sensazione sportiva dell&#039;auto, insieme alla potenza del motore V6, \u00e8 sufficiente per gestire quasi tutte le situazioni di guida. La Lexus RC 350 del 2019 \u00e8 perfetta per gli appassionati che cercano un pilota quotidiano divertente e capace. Se stai cercando di migliorare il tuo gioco, il pacchetto F Sport disponibile aggiunge cose come una sospensione adattiva che migliora il comfort e la maneggevolezza complessivi.<\/p>\n<p>Questa settimana la Lexus RC 350 ha gestito molto bene gli angoli delle strade di montagna a ovest di Denver. Lexus ha aumentato un po &#039;la potenza, dando al V6 abbastanza grugnito da consentire ai conducenti pi\u00f9 lenti di salire sulla I-70 in montagna in quota. La RC 350 aspirata non ha la risposta &quot;di coppia&quot; dei motori turbo usati dalle rivali, ma l&#039;accelerazione \u00e8 comunque fluida e lineare. Sebbene la RC 350 abbia un aspetto sportivo, pensiamo che sia adatta per la guida di tutti i giorni. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/lexus\/555753414_171.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Lexus RC 350 F Sport del 2019.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%92%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80\"><\/span>Conclusione: una scelta solida <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La Lexus RC 2019 del 350 \u00e8 una buona scelta per chi cerca una coup\u00e9 sportiva ma ragionevole. Non \u00e8 attraente come i suoi rivali tedeschi, ma la Lexus \u00e8 una scelta solida, qualunque cosa accada. Con la trazione integrale, puoi guidarla tutto l&#039;anno con meno paura di rimanere bloccato nella neve. E con sedili e volante riscaldati, \u00e8 tutto meglio.  <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041e\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0432\u043f\u0435\u0447\u0430\u0442\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435: \u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u043e\u043b\u0435\u043f\u043d\u044b\u0439 \u0441\u0442\u0438\u043b\u044c. \u041f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e\u0442\u0430 \u0432 \u0443\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0438. \u041e\u0442\u043b\u0438\u0447\u043d\u043e\u0435 \u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e. \u041e\u0442\u043b\u0438\u0447\u043d\u043e\u0435 \u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e. \u041f\u043e\u043b\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434. \u0423\u0434\u043e\u0431\u043d\u0430\u044f \u043a\u0430\u0431\u0438\u043d\u0430. \u0427\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043f\u044f\u0442\u044c \u043b\u0435\u0442 Lexus RC 350 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442 \u043e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0434\u043b\u044f \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 2019 \u0433\u043e\u0434\u0430. \u0411\u043e\u0441\u0441 Toyota \u0410\u043a\u0438\u043e \u0422\u043e\u0439\u043e\u0434\u0430 \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b, \u0447\u0442\u043e \u0445\u043e\u0447\u0435\u0442 \u043d\u0430\u043f\u043e\u043b\u043d\u0438\u0442\u044c \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434 Lexus \u043d\u043e\u0432\u044b\u043c \u0434\u0443\u0445\u043e\u043c, \u0438 \u0442\u0430\u043a\u0438\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043b\u043e\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f, \u043a\u0430\u043a RC 350, \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442, \u0447\u0442\u043e \u043e\u043d \u043d\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0435\u0442 \u0434\u044b\u043c \u0438\u0437 \u0432\u044b\u0445\u043b\u043e\u043f\u043d\u043e\u0439 \u0442\u0440\u0443\u0431\u044b. 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