{"id":5807,"date":"2019-12-30T15:57:45","date_gmt":"2019-12-30T12:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/"},"modified":"2020-01-17T12:43:53","modified_gmt":"2020-01-17T09:43:53","slug":"obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/","title":{"rendered":"Recensione dell&#039;ariete per impieghi gravosi 2019: centrale silenziosa e sicura"},"content":{"rendered":"<p>Impressione generale. Tanta tecnologia utile. Potente e silenzioso. Ideale per lavori pesanti. Pro Cabina di pilotaggio confortevole Viste multiple da telecamere Enorme capacit\u00e0 di traino Turbo Lag concentrico Bumpy Ride (occasionalmente) 95 Eccellente<\/p>\n<p>Il Ram Heavy Duty 2019 \u00e8 stato completamente ridisegnato ed \u00e8 pi\u00f9 grande e migliore in quasi tutti i modi. Se devi trasportare un grosso carico, il nuovo Ram HD \u00e8 uno dei migliori camion in America per questo lavoro. Le capacit\u00e0 di traino e di carico utile sono aumentate grazie all&#039;architettura e alla trasmissione aggiornate del carrello. Sono disponibili oltre 100 funzioni di sicurezza e la quantit\u00e0 di tecnologia integrata aiuta il grande ariete ad alzare ulteriormente il livello nel segmento degli autocarri pesanti. <\/p>\n<p>Questa settimana abbiamo guidato il lussuoso Ram 3500 Limited del 2019 in cima alla scaletta. Il Limited ha un prezzo di partenza decente, ma il nostro tester \u00e8 stato caricato con opzioni che hanno aumentato significativamente il prezzo consigliato. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#Ram_HD_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Ram HD: cosa c&#039;\u00e8 di nuovo nel 2019?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8_%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C\" >Caratteristiche e opzioni: quasi troppe da elencare!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\" >Caratteristiche e opzioni: molti extra (e molta potenza)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA\" >Highlight interni: perfetto per i lunghi viaggi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#2019_Ram_Heavy_Duty_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\" >Ram Heavy Duty 2019: specifiche motore e carburante<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%82%D0%B0%D0%BC\" >Dinamica di guida: la migliore in circolazione<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ram_HD_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span>Ram HD: cosa c&#039;\u00e8 di nuovo nel 2019?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Ram HD (2500 e 3500) \u00e8 stato completamente riprogettato per l&#039;anno modello 2019. Il camion sta ottenendo pi\u00f9 acciaio ad alta resistenza nel telaio (98,5%) e alluminio in tutto il corpo, riducendo il peso complessivo e aumentando la rigidit\u00e0. Secondo Ram, le nuove boccole e cuscinetti, cos\u00ec come gli assi e il vetro acustico, aumentano il comfort e riducono il rumore. Eravamo interessati a vedere quanto fosse silenzioso e fluido il Ram HD diesel Cummins.<\/p>\n<p>Le configurazioni disponibili includono Regular Cab, Crew e Mega Cab nelle configurazioni a due ruote motrici o 4 \u00d7 4, con il 3500 con un&#039;opzione per due ruote posteriori. I livelli di allestimento includono Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn e Limited. 3500, 4500 e 5500 - autotelaio e autocarri.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Il Ram Heavy Duty 2019 \u00e8 dotato di un telaio in acciaio ad alta resistenza con sei singole traverse. I binari principali idroformati e i binari posteriori completamente imballati aiutano a gestire carichi pesanti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8_%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C\"><\/span>Caratteristiche e opzioni: quasi troppe da elencare!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il nostro tester della rampa della cabina a carrozzeria limitata 4x4 del 2019 ($ 65.250) aveva un cofano del bagagliaio morbido; Fari e fanali posteriori a LED; fendinebbia; specchi elettrici con oscuramento automatico; avvio remoto; e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. All&#039;interno, il nostro tester era dotato di una presa da 115 volt; climatizzatore automatico bizona; schermo da sette pollici; sedile guida regolabile con memoria; sedile del passeggero anteriore regolabile elettricamente; sedili anteriori in pelle riscaldati e volante riscaldato. Se ci\u00f2 non bastasse, il nostro Ram 3500 \u00e8 dotato di un sistema audio surround a 10 altoparlanti con HD e radio satellitare e un touchscreen da 8,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n<p>Il Limited \u00e8 dotato di una griglia in rete cromata, una bomboletta spray e luci a LED ideali per correre di notte. Il nostro tester limitato \u00e8 stato aggiornato con un rivestimento in morbida pelle; sedili anteriori ventilati e sedili posteriori riscaldati; finiture in legno e volante; pedali regolabili con memoria; abbaglianti e tergicristalli automatici; e sistema di navigazione.<\/p>\n<blockquote>\n<p> Correlati: Dal lavoro alla famiglia, i camion migliorano le nostre vite?<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\"><\/span>Caratteristiche e opzioni: molti extra (e molta potenza)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Altri aggiornamenti standard includevano pedane azionabili elettricamente; ruote da 20 pollici; finiture esterne cromate opzionali; il sistema di gestione del carico RamBox (che include vani portaoggetti accanto al letto, divisorio letto regolabile e supporti); e speciale rivestimento in pelle nera. <\/p>\n<p>Infine, il nostro Ram 3500 Limited \u00e8 stato fornito con un pacchetto Max Tow opzionale (3695 $); Suono premium Harmam \/ Kardon; display da 12&quot;; telecamera surround e molte tecnologie di sicurezza aggiuntive ($ 2995). Siamo stati caricati con un turbodiesel Cummins ad alte prestazioni con 1.000 libbre-piedi di coppia ($ 11.795) e un tetto apribile elettrico per buona misura ($ 1.095). <\/p>\n<p>Prezzo consigliato totale inclusa la destinazione: $ 87.810. Il Ram HD 2019 costa circa $ 33.000, ma i prezzi possono variare notevolmente a seconda della configurazione della cabina, del livello di allestimento e delle opzioni.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_227.jpg\" alt=\"\" title=\"\">La sospensione pneumatica posteriore di livello attivo \u00e8 un&#039;opzione sul Ram HD 2019. Airbag aggiuntivi attenuano l&#039;impatto di carichi pesanti sul camion.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA\"><\/span>Highlight interni: perfetto per i lunghi viaggi <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La cabina Limited \u00e8 un ottimo posto per trascorrere quelle ore sulla strada trainando un rimorchio per cavalli a sei birilli, un rimorchio per auto da corsa completamente attrezzato o un grande camper a ralla. Arriverai a destinazione riposato e rilassato. Non avevamo nulla da disegnare questa settimana (peccato per il Labor Day in arrivo) a parte tirare la I-70 in quota, vedere quanto velocemente potevamo far muovere il grande rig. Abbiamo alzato i sedili ventilati e l&#039;aria condizionata e ci siamo seduti per goderci il viaggio.<\/p>\n<p>Ram ha fatto un buon lavoro aggiornando la cabina, aggiungendo molti materiali morbidi al tatto, superfici rivestite in pelle e venature del legno sul cruscotto. Questa Limited 3500 si sente lussuosa come qualsiasi auto o SUV di lusso. Tutti i comandi sono disposti in modo logico e di facile utilizzo e ogni sedile ha spazio per i passeggeri di livello superiore. Dal posto di guida, la visibilit\u00e0 \u00e8 eccellente grazie agli ampi finestrini e alla buona regolazione del sedile.<\/p>\n<p>C&#039;era molto spazio nella parte posteriore per i nostri passeggeri con le gambe lunghe, che si sono complimentati con Ram per il livello di comfort. Abbiamo anche abbassato i sedili per mostrare pi\u00f9 spazio di carico che abbiamo utilizzato. Tutto sommato, la cabina Ram HD \u00e8 un luogo di benvenuto in cui la tua famiglia e i tuoi amici possono fare lunghi viaggi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_231.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Disposizione interna 2019 Ram HD Limited. Sono disponibili fino a tre prese domestiche da 115 volt; Tutte le prese sono fino a 400 W per una migliore ricarica degli utensili elettrici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2019_Ram_Heavy_Duty_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\"><\/span>Ram Heavy Duty 2019: specifiche motore e carburante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il nostro tester Ram 3500 \u00e8 stato fornito con il famoso turbo a sei cilindri Cummins High Output da 6,7 \u200b\u200blitri. La versione aggiornata eroga 400 cavalli e 1.000 libbre-piedi. coppia per marciapiede. Questo \u00e8 abbinato a un cambio automatico Aisin a sei marce. Insieme ai miglioramenti del telaio, il grande diesel aumenta la massima trazione e capacit\u00e0 di carico utile del Ram HD a 35.100 e 7.680 libbre. rispettivamente (con la giusta attrezzatura). <\/p>\n<p>Le valutazioni del consumo di carburante dell&#039;EPA non sono disponibili poich\u00e9 l&#039;EPA non classifica i camion HD dei Tre Grandi. <\/p>\n<p>L&#039;Hemi standard da 6,4 litri con disattivazione del cilindro e fasatura variabile delle valvole pu\u00f2 sostituire il motore diesel Cummins. \u00c8 collegato a un nuovo automatico a otto velocit\u00e0 e produce 410 cavalli e 429 libbre-piedi. coppia.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_235.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Il blocco cilindri del Cummins High Output Turbo Diesel \u00e8 realizzato in ghisa grafite compattata. Passando attraverso il motore, gli aggiornamenti pi\u00f9 notevoli sono le nuove valvole di scarico e i bilancieri; pistoni pi\u00f9 leggeri con anelli a basso attrito e bielle forgiate. L&#039;aumento di pressione funziona a 33 psi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%82%D0%B0%D0%BC\"><\/span>Dinamica di guida: la migliore in circolazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L&#039;unico motivo per spendere 11.795 $ in pi\u00f9 \u00e8 se hai davvero bisogno di trasportare e trasportare carichi pesanti. Ma \u00e8 la trasmissione perfetta per il duro lavoro. Il motore diesel Cummins \u00e8 il miglior motore del segmento e Ram lo utilizza nei suoi camion dal 1989. Ancora una volta, hanno progettato magistralmente il camion in modo che corrisponda alle dimensioni e alla potenza di un turbodiesel Cummins. Che tu debba trasportare o trasportare qualcosa di pesante, questo \u00e8 il camion che superer\u00e0 le tue aspettative. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041e\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0432\u043f\u0435\u0447\u0430\u0442\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435. \u041c\u043d\u043e\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u043f\u043e\u043b\u0435\u0437\u043d\u044b\u0445 \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0439. \u041c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0439 \u0438 \u0442\u0438\u0445\u0438\u0439. \u0418\u0434\u0435\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442 \u0434\u043b\u044f \u0442\u044f\u0436\u0435\u043b\u044b\u0445 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442. \u041f\u043b\u044e\u0441\u044b\u0423\u0434\u043e\u0431\u043d\u0430\u044f \u043a\u0430\u0431\u0438\u043d\u0430 \u041d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u043f\u0440\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u043e\u0432 \u043a\u0430\u043c\u0435\u0440\u044b\u041c\u0430\u0441\u0441\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f \u0431\u0443\u043a\u0441\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0447\u043d\u0430\u044f \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u041a\u043e\u043d\u0446\u0435\u043d\u0442\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 Turbo LagBumpy Ride (\u0412\u0440\u0435\u043c\u044f \u043e\u0442 \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438) 95Excellent Ram Heavy Duty 2019 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u043d, \u043e\u043d \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u0438 \u043b\u0443\u0447\u0448\u0435 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0438 \u0432\u043e \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043e\u0442\u043d\u043e\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f\u0445. \u0415\u0441\u043b\u0438 \u0432\u0430\u043c \u043d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0442\u0438 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u043e\u0439 \u0433\u0440\u0443\u0437, \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 Ram HD &#8212; \u043e\u0434\u0438\u043d \u0438\u0437 \u043b\u0443\u0447\u0448\u0438\u0445 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3617,3645],"tags":[],"class_list":["post-5807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-book-garage","category-ram-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}