{"id":5847,"date":"2019-12-14T15:59:01","date_gmt":"2019-12-14T12:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/"},"modified":"2020-01-17T12:44:08","modified_gmt":"2020-01-17T09:44:08","slug":"esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/it\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/","title":{"rendered":"Se ti piace l&#039;Audi A6, aspetta di vedere l&#039;Audi S6 2020"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>L&#039;Audi S6 2020 debutta con un V6 ibrido leggero con turbocompressori elettrici.<\/li>\n<li>La nuova S6 ottiene anche un nuovo cambio automatico a otto rapporti e Quattro AWD.<\/li>\n<li>I prezzi per la nuova Audi S6 partono appena al di sotto di 74.000 $, da aspettarsi in autunno. <\/li>\n<\/ul>\n<p>La precedente Audi S6 era dotata di un mostruoso motore V8 turbo. Questa vettura aveva 450 pneumatici e raggiunse i 60 mph in quattro secondi. Se la BMW M550i \u00e8 un&#039;auto sportiva di lusso, puoi immaginare l&#039;Audi S6 del 2020 come un&#039;auto di lusso con apprensioni sportive.<\/p>\n<p>Imbarazzato? Non essere S\u00ec, c&#039;\u00e8 una differenza tra loro. E lo approfondiremo un po&#039;.<\/p>\n<p>Detto questo, se desideri l&#039;A6, scommetto che l&#039;S6 2020 \u00e8 pi\u00f9 che delicato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice dei contenuti<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/#%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2\" >turbocompressore elettrificato<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/#%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82_%D0%B8_Quattro_AWD\" >Nuovo cambio automatico a otto rapporti e Quattro AWD<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/#%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%AD%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\" >Design esterno sportivo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/it\/esli-vam-nravitsya-audi-a6-podozhdite-poka-ne-uvidite-audi-s6-2020-goda\/#%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80\" >Interni impeccabili<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2\"><\/span>turbocompressore elettrificato<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La normale A6 viene fornita con un V6 turbo da 3,0 litri e un sistema di assistenza ibrido da 48 volt. Questo produce 335 cavalli e 369 libbre-piedi. coppia. Il motore \u00e8 abbinato a un sistema automatico a doppia frizione a sette rapporti e a un sistema di trazione integrale Quattro. Ci\u00f2 consente alla macchina di registrare zero fino a 60 volte in 4,8 secondi.<\/p>\n<p>Ma la nuova S6 di Audi ha bisogno di qualcosa per stare al passo con la calda berlina Mercedes-AMG E53, l&#039;auto che utilizza l&#039;elettrificazione EQ Boost e un sistema elettrico a bordo da 48 volt per produrre 429 cavalli e 384 libbre-piedi. coppia. Il pi\u00f9 grande concorrente della nuova Audi A6 \u00e8 la pi\u00f9 calda BMW M550i, che viene fornita con un V8 turbojet da 4,4 litri che produce 523 cavalli e 553 libbre-piedi. coppia. E se proprio hai bisogno di sapere, l&#039;M550i ha lo stesso motore e potenza dell&#039;M850i \u200b\u200bGran Coup\u00e9..<\/p>\n<p>Come puoi vedere, l&#039;Audi A6 2020 deve affrontare una seria concorrenza.<\/p>\n<p>Audi ha fatto la cosa migliore successiva: ha caricato la nuova S6 con un&#039;incredibile quantit\u00e0 di tecnologia. Il nuovo TFSI V6 da 2,9 litri \u00e8 ora dotato di turbocompressori elettrici. Le turbine sono alimentate da un sistema ibrido leggero a 48 volt di bordo. Avere turbocompressori elettrici \u00e8 una buona cosa. Per cominciare, non si basa sulla pressione di scarico per girare selvaggiamente, il che significa essenzialmente zero turbo lag a qualsiasi regime del motore. Significa anche che, secondo Audi, i turbo possono girare istantaneamente e fornire una risposta immediata.<\/p>\n<p>Detto questo, il nuovo V6 elettrificato produce 444 cavalli e 443 libbre-piedi. coppia, quindi non ti mancher\u00e0 la mancanza di cilindri sotto il cofano.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/audi\/541455907.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Foto: Audi of America, Inc.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82_%D0%B8_Quattro_AWD\"><\/span>Nuovo cambio automatico a otto rapporti e Quattro AWD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L&#039;Audi S6 2020 \u00e8 ora dotata di un nuovo Tiptronic automatico a otto rapporti. Il cambio sostituisce l&#039;unit\u00e0 a doppia frizione a sette rapporti nel modello uscente. Capita anche di essere pi\u00f9 in grado di eguagliare la coppia di fascia bassa del V6 rivisto. Di serie \u00e8 anche il sistema Audi Quattro AWD con controllo selettivo della coppia sulle ruote. Fornisce il 60% della potenza disponibile agli assali posteriori e il 40% all&#039;anteriore durante la guida normale. Il sistema di trazione integrale pu\u00f2 trasferire fino al 70% della coppia disponibile sull&#039;asse anteriore o fino all&#039;85% sull&#039;asse posteriore in situazioni difficili.<\/p>\n<p>Se vuoi guidare come un matto nella tua Audi S6, non dimenticare il differenziale sportivo Quattro disponibile. Il sistema distribuisce la coppia tra le ruote posteriori sinistra e destra per una migliore agilit\u00e0 in curva. Se spingi forte, puoi quasi trasferire tutta la coppia su una ruota. Il pacchetto S Sport opzionale include lo sterzo dinamico su tutte le ruote, un gassificatore di scarico sportivo e lussuose pinze dei freni rosse. Getta un&#039;altra moneta e hai una sospensione sintonizzata per lo sport con smorzamento adattivo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%AD%D0%BA%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80_%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\"><\/span>Design esterno sportivo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Anche la nuova Audi S6 ha ricevuto un aspetto blando. Ha un paraurti anteriore e posteriore modello S, specchietti laterali esterni in alluminio e una griglia a telaio singolo con finitura platino con due lamelle. L&#039;auto ha anche uno splitter anteriore in alluminio, un inserto del diffusore posteriore con finitura cromata nera opaca e quattro terminali di scarico. Le ruote da 20 pollici con pneumatici estivi sono di serie. Puoi optare per ruote da 21 pollici pi\u00f9 grandi se vivi in aree senza buche.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/audi\/541455907_291.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Disposizione interna dell&#039;Audi A6. Foto: Audi of America, Inc.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80\"><\/span>Interni impeccabili<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le finiture interne e le finiture interne sono uno dei punti di forza di Audi. L&#039;interno ha plastica morbida al tatto, pelle e finiture in metallo. Il quadro scatta e scatta con precisione tedesca, mentre i sedili sono abbastanza comodi da ospitare guidatore e passeggeri in quei viaggi lunghi e faticosi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi S6 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0434\u0435\u0431\u044e\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u0441 \u043c\u044f\u0433\u043a\u0438\u043c \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434\u043e\u043c V6 \u0441 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043e\u043d\u0430\u0433\u043d\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043b\u044f\u043c\u0438. \u041d\u043e\u0432\u044b\u0439 S6 \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0432\u043e\u0441\u044c\u043c\u0438\u0441\u0442\u0443\u043f\u0435\u043d\u0447\u0430\u0442\u044b\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442 \u0438 Quattro AWD. \u0426\u0435\u043d\u044b \u043d\u0430 \u043d\u043e\u0432\u0443\u044e Audi S6 \u043d\u0430\u0447\u0438\u043d\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f \u0447\u0443\u0442\u044c \u043d\u0438\u0436\u0435 $ 74 000. \u041e\u0436\u0438\u0434\u0430\u0439\u0442\u0435 \u044d\u0442\u043e\u0433\u043e \u043e\u0441\u0435\u043d\u044c\u044e. \u041f\u0440\u0435\u0434\u044b\u0434\u0443\u0449\u0430\u044f \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c Audi S6 \u0448\u043b\u0430 \u0441 \u0447\u0443\u0434\u043e\u0432\u0438\u0449\u043d\u044b\u043c \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043c V8 \u0441 \u0442\u0443\u0440\u0431\u043e\u043d\u0430\u0434\u0434\u0443\u0432\u043e\u043c. \u0423 \u044d\u0442\u043e\u0439 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u044b \u0431\u044b\u043b\u043e 450 \u0448\u0438\u043d, \u0438 \u043e\u043d\u0430 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3623],"tags":[],"class_list":["post-5847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi-manufacturers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5847\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}