{"id":6242,"date":"2019-10-16T15:32:26","date_gmt":"2019-10-16T12:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/jeksklyuziv-informaciya-o-utechkah-sleduyushhego-pokoleniya-kia-optima\/"},"modified":"2020-01-17T13:14:40","modified_gmt":"2020-01-17T10:14:40","slug":"jeksklyuziv-informaciya-o-utechkah-sleduyushhego-pokoleniya-kia-optima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/it\/jeksklyuziv-informaciya-o-utechkah-sleduyushhego-pokoleniya-kia-optima\/","title":{"rendered":"Esclusivo: informazioni sulla perdita di nuova generazione di Kia Optima"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/news\/655544832.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Con la nuova generazione di Kia Optima DL3, ci sono nuovi dettagli di cui potresti non essere felice di sapere. Ti abbiamo dato la prima perdita del motore Theta3 2.5T in arrivo su Optima GT negli ultimi due mesi, ma Kia non ha ancora finito di apportare nuove modifiche.<\/p>\n<h3><em>Cosa sappiamo finora?<\/em><\/h3>\n<p>Questo nuovo aggiornamento riguarda ci\u00f2 che abbiamo visto di recente con tutti e 3 i marchi sudcoreani e tutto sui propulsori, la nostra fonte ci ha detto che al momento hanno alcuni problemi minori che devono essere migliorati e il team di ricerca e sviluppo lavora duramente per risolvere questi problemi prima di iniziare la produzione.<\/p>\n<p>Come parte del nuovo piano, ci \u00e8 stato detto che Kia ora prevede di abbandonare l&#039;opzione di trasmissione a doppia frizione 7 completamente sull&#039;optima e che il 1.6T verr\u00e0 ora con un cambio automatico 8 mentre i motori 2.5T utilizzeranno un 8- trasmissione a camme con sistema di frizione a bagno d&#039;olio. . Le opzioni di trazione integrale sono ancora in fase di sviluppo, non hanno abbandonato i piani, ma al momento il team di ricerca e sviluppo ha ancora bisogno di pi\u00f9 tempo per affrontare alcuni dei problemi che stanno affrontando.<\/p>\n<p>Come sapete, i motori 2.0 e 2.4 sono stati abbandonati a causa di problemi di carbonatazione, ma ora hanno aggiunto iniettori di carburante secondari a bassa pressione per una maggiore longevit\u00e0 nei motori GDI. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/news\/655544832_232.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Insieme a questi rapporti arriva un altro ritardo per i marchi sudcoreani, con le opzioni AWD e 2.5T ora di nuovo in produzione almeno fino al primo trimestre del 2020. Se sentiamo questo rapporto da Optima, significa che anche tutti gli altri progetti con gli stessi motori verranno annullati fino a quando la ricerca e sviluppo non sar\u00e0 in grado di risolvere questi problemi minori.<\/p>\n<p>Un&#039;ulteriore informazione che abbiamo chiesto \u00e8 stata la potenza finale HP per il motore Theta3 2.5T e non era chiaro quali sarebbero stati i numeri, ma ci \u00e8 stato detto che la Gamma2 1.6T \u00e8 ora impostata su 178 CV, 2 in meno. HP rispetto alla versione coreana, ma ci \u00e8 stato detto che ci\u00f2 \u00e8 dovuto principalmente a tutte le emissioni extra.<\/p>\n<p>Ti aggiorneremo con tutte le nuove informazioni e dettagli non appena li riceveremo.<\/p>\n<p>Resta in contatto!<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0421 \u043d\u043e\u0432\u044b\u043c \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c Kia Optima DL3 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u0438, \u043e \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0445 \u0432\u044b, \u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e, \u043d\u0435 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442\u0435 \u0440\u0430\u0434\u044b \u0443\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c. \u0417\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0443 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446\u0435\u0432 \u043c\u044b \u0434\u0430\u043b\u0438 \u0432\u0430\u043c \u043f\u0435\u0440\u0432\u0443\u044e \u0443\u0442\u0435\u0447\u043a\u0443 \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043e \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435 Theta3 2.5T, \u043f\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u0430\u044e\u0449\u0435\u043c \u0432 Optima GT, \u043d\u043e Kia \u0435\u0449\u0435 \u043d\u0435 \u0437\u0430\u043a\u043e\u043d\u0447\u0438\u043b\u0430 \u0432\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0438\u0437\u043c\u0435\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f. \u0427\u0442\u043e \u043c\u044b \u0437\u043d\u0430\u0435\u043c \u0434\u043e \u0441\u0438\u0445 \u043f\u043e\u0440? \u042d\u0442\u043e \u043d\u043e\u0432\u043e\u0435 \u043e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043a\u0430\u0441\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0442\u043e\u0433\u043e, \u0447\u0442\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":6243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[310],"tags":[],"class_list":["post-6242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11365,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6242\/revisions\/11365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}