<\/span><\/h2>\n Tiguan \u00e8 disponibile in cinque livelli di allestimento: S, SE, SE R-Line Black, SEL e SEL Premium R-Line. Il nostro veicolo di stampa era la SEL Premium R-Line con 4Motion e un turbo da 2,0 litri. <\/p>\n
La nostra attenzione \u00e8 stata immediatamente attirata dai cerchi da 20 pollici, cos\u00ec come dai paraurti, dagli stemmi e da altri rivestimenti esterni specifici della R-Line. La nostra auto stampata Tiguan sembrava molto bella! <\/p>\n
VW divide l'adesivo della finestra in questo modo (foto sotto). Aspetto <\/strong> include fari a LED automatici, luci di marcia diurna e luci posteriori; fendinebbia alogeni con luce di svolta a bassa velocit\u00e0; sensori pioggia con ugelli lavavetri riscaldati; area del tergicristallo anteriore riscaldata nella parte inferiore del parabrezza; e tettuccio panoramico. <\/p>\n Interno <\/strong> include climatizzatore automatico bizona; deflettori della seconda fila; volante in pelle riscaldato; sedili in pelle riscaldati; Regolazione della potenza a 10 posizioni, incluso supporto lombare, per il guidatore; Area di carico illuminata con pavimento in moquette, ganci di ancoraggio, presa di alimentazione 12V e telo protettivo; e illuminazione ambientale tra le altre caratteristiche. <\/p>\n<\/span> Delle belle aggiunte! <\/span><\/h2>\n Pacchetto Tecnologia e convenienza <\/strong> ha una serie di cose utili, divertenti e per il resto pulite. Tra le nostre preferite c'\u00e8 la fotocamera con vista dall'alto; avvio remoto; portellone con funzione vivavoce; Caricatore senza fili; Possibilit\u00e0 di connessione tramite Bluetooth; e un sistema audio Fender premium. <\/p>\n Le caratteristiche di sicurezza sono un punto di forza della Tiguan 2020 e il nostro ufficio stampa non fa eccezione. La Tiguan 2020 viene fornita con sei airbag standard dalla fabbrica; sistema di frenata anti bloccaggio; controllo elettronico della stabilit\u00e0; Ancore inferiori e imbracature per bambini (LATCH) e sistema di risposta alle emergenze intelligenti VW. <\/p>\n
Il summenzionato pacchetto Technology & Convenience include, tra le altre cose, cruise control adattivo, avviso di collisione in avanti con frenata di emergenza autonoma, monitoraggio degli angoli ciechi e assistenza al mantenimento della corsia. <\/p>\n
<\/span> Quanto costa una VW Tiguan del 2020? <\/span><\/h2>\n Il prezzo base per la nostra VW Tiguan 2.0T SEL Premium R-Line 2020 di 4Motion era di $ 38.795. C'era un costo aggiuntivo ($ 595) per la terza fila, mentre la tariffa di destinazione era di altri $ 1.020. Una volta aggiunti, il prezzo consigliato totale era di $ 40.410. <\/p>\n
In confronto, la VW Tiguan 2020 parte da $ 24.945. <\/p>\n
![\""Etichetta\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824.png\" "\\"\\"")
Vetrofania della nostra auto da stampa VW Tiguan 2020. <\/p>\n
<\/span> Caratteristiche interne: Prime impressioni <\/span><\/h2>\n La nostra auto per la stampa VW Tiguan del 2020 sembrava spartana nonostante avesse bei tocchi come sedili in pelle riscaldati, volante riscaldato e navigazione. La sensazione spartana potrebbe avere pi\u00f9 a che fare con il livello di allestimento specifico della nostra macchina da stampa che con l'intera formazione Tiguan. La nostra Tiguan era la SEL Premium R-Line, che conferisce all'auto un set pi\u00f9 ampio di ruote da 20 pollici. Alcuni potrebbero sentire la differenza nella qualit\u00e0 di guida con queste ruote e abbiamo ritenuto che fosse pi\u00f9 ruvido. <\/p>\n
Come abbiamo detto all'inizio, anche alcune delle cose che affezionano alla Tiguan lo tagliano. I conducenti che amano un SUV pi\u00f9 robusto adoreranno la disposizione degli interni e l'esperienza complessiva della SEL Premium R-Line. Tuttavia, il rovescio della medaglia \u00e8 la mancanza di comfort che questo livello di allestimento fornisce sulla somma delle miglia. I sedili non sono molto comodi per i viaggi lunghi e l'abitacolo lascia entrare molto rumore della strada e del motore. <\/p>\n
Dopo circa un'ora al volante, ci siamo sentiti a disagio, cos\u00ec come i nostri passeggeri. Se puoi vivere senza le funzionalit\u00e0 e i trattamenti extra offerti dalla SEL Premium R-Line, opta per un livello di allestimento inferiore. Saremmo curiosi di vedere come le ruote da 17 pollici pi\u00f9 piccole girano sul livello di allestimento SE. <\/p>\n
![\""Disposizione\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_644.jpg\" "\\"\\"")
Disposizione interna VW Tiguan 2020. <\/p>\n
<\/span> Caratteristiche interne: senza rima e senza ragione <\/span><\/h2>\n Lo strano pulsante combinato per il sedile del conducente riscaldato e il volante non ha molto senso per noi. Anche se potrebbe essere un errore dell'utente, non \u00e8 stato possibile abilitarne uno indipendentemente dall'altro. Nella nostra esperienza, un pulsante nell'angolo in basso a destra della console centrale accende contemporaneamente i sedili riscaldati e il volante. Quindi vai al touchscreen da otto pollici per impostare il livello di riscaldamento del sedile o spegni il volante se desideri che sia attivo solo il riscaldamento del sedile (o viceversa). <\/p>\n
Alcuni dei menu e dei display sul touchscreen da otto pollici sono simili e ci lasciano grattarsi la testa. A volte tutto sembra eccessivamente complicato. <\/p>\n
Ad esempio, di notte abbassiamo l'illuminazione interna in quanto \u00e8 la migliore pratica per la sicurezza. La maggior parte delle auto ha un quadrante o un pulsante per farlo a sinistra del volante. I conducenti dovrebbero essere in grado di fermarsi rapidamente e questo non \u00e8 un problema. <\/p>\n
Nel nostro veicolo con stampa Tiguan, le impostazioni della luminosit\u00e0 interna erano in un menu separato sul touchscreen da otto pollici. Questo menu non \u00e8 disponibile durante la guida. Ci siamo dovuti fermare per abbassare le luci all'interno. Anche se non \u00e8 esattamente una sfida, preparati a piccole cose cos\u00ec insolite con la Tiguan. Se stai guidando e il sole sta tramontando, dovrai trovare una sosta prima di poter abbassare le luci interne. <\/p>\n
<\/span> Caratteristiche interne: qualit\u00e0 superiore <\/span><\/h2>\n Quello che ci \u00e8 piaciuto molto \u00e8 stato il display informativo proprio davanti al volante. Lo abbiamo impostato in modo da poter vedere la bussola (proprio al centro), il tachimetro digitale, il carburante rimanente e il consumo di carburante attuale per gallone. A volte abbiamo disabilitato la bussola per la mappa di navigazione. Grazie al touch screen da otto pollici, i conducenti hanno la possibilit\u00e0 di personalizzare il display centrale di questo strumento a proprio piacimento. <\/p>\n
Il sistema audio Fender Premium \u00e8 una bella aggiunta alla Tiguan. Ogni volta che guido, mi sintonizzo sull'acquarello (SiriusXM 66). \u00c8 piuttosto difficile sbagliare con qualcosa da Fender, dalle chitarre agli stereo. Per VW, questa \u00e8 un'ottima scelta. <\/p>\n
La nuova Tiguan \u00e8 versatile per la famiglia in viaggio e offre molto spazio per riporre bookbag, attrezzatura sportiva e qualsiasi altra cosa ti venga in mente per un'uscita del fine settimana. La Tiguan a due file ha 37,6 piedi cubi di spazio dietro i sedili posteriori e 73,5 piedi cubi quando ripiegata. In confronto, la nostra Tiguan a tre file aveva 33 piedi cubi dietro la seconda fila e una volta ripiegata \u00e8 salita a 65,7 piedi cubi. <\/p>\n
Quando tutto \u00e8 a posto, ci sono ancora 12 piedi cubi dietro la terza fila. <\/p>\n
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![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_652.jpg\" "\\"\\"")
<\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_656.jpg\" "\\"\\"")
<\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_659.jpg\" "\\"\\"")
<\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_665.jpg\" "\\"\\"")
<\/li>\n<\/ul>\n<\/span> VW Tiguan 2020: motore e cambio <\/span><\/h2>\n Sotto il cofano di ogni Tiguan c'\u00e8 un motore a quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 2,0 litri. Il motore, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti con Tiptronic, eroga 184 cavalli (4.400 giri\/min) e 221 lb-ft. coppia (da 1600 a 4360 giri\/min). <\/p>\n
VW utilizza il cosiddetto ciclo Budack per il motore da 2,0 litri. La casa automobilistica lo descrive come una modifica innovativa al convenzionale motore a quattro tempi per una migliore combinazione di potenza, efficienza e reattivit\u00e0. Sulla base del nostro test drive di una settimana, vorremmo dissentire su due di questi punti. Mentre siamo d'accordo sulla parte dell'efficienza, il motore non \u00e8 n\u00e9 potente n\u00e9 reattivo. <\/p>\n
<\/span> Consumo di benzina VW Tiguan 2020 <\/span><\/h2>\n\n\n\n| VW Tiguan 2020 <\/th>\n<\/tr>\n |
\n| Trasmissione <\/td>\n | Citt\u00e0\/Autostrada <\/td>\n | Combinato <\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Trazione anteriore da 2,0 litri <\/td>\n | 22\/29 <\/td>\n | 25 <\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Trazione integrale da 2,0 litri <\/td>\n | 20\/27 <\/td>\n | 23 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Il corsivo blu nella tabella sopra rappresenta il motore e la trasmissione del nostro veicolo per la stampa Tiguan 2020. <\/p>\n Nella settimana in cui abbiamo avuto la nostra VW Tiguan 2020, abbiamo percorso poco meno di 186 miglia. La maggior parte della guida \u00e8 stata effettuata nelle comunit\u00e0 pi\u00f9 piccole che circondano l'area di Detroit, quindi le nostre velocit\u00e0 raramente hanno superato i 45 mph. Tuttavia, abbiamo preso le rotte M-10, I-94 e I-96 per raggiungere queste citt\u00e0. <\/p>\n La valutazione combinata per la nostra stampa \u00e8 23 mpg. Tuttavia, abbiamo registrato una media di 26,2 punti per la settimana, in anticipo rispetto al rating EPA. Pensiamo che la funzione start-stop della Tiguan sia stata un grosso problema. <\/p>\n ![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_670.jpg\" "\\"\\"") Screenshot del display centrale prima di girare la nostra auto da stampa VW Tiguan 2020. <\/p>\n
<\/span> Come guida la VW Tiguan 2020? <\/span><\/h2>\n Non \u00e8 facile per me. Nessun professionista automobilistico dovrebbe premere intenzionalmente un veicolo che gli \u00e8 stato prestato da una casa automobilistica. Mi chiedo se guidare una Tiguan cambier\u00e0 un diverso livello di allestimento senza ruote da 20 pollici? Sarebbe interessante da vedere. <\/p>\n La prima volta che ho guidato la nostra auto per la stampa Tiguan, non \u00e8 stata un'esperienza piacevole. Mi sono presentato come un potenziale acquirente che lo sta provando per la prima volta in un test drive. Non mi ha aiutato a vendere e mi ha fatto pensare a come sarebbe stata la propriet\u00e0 a lungo termine. Durante il mio primo viaggio, \u00e8 stato difficile mettermi a mio agio; era rumoroso e non abbastanza potente; trema nel vento quando si alza una raffica di vento; e generalmente difficile da manovrare alle alte velocit\u00e0. <\/p>\n Non \u00e8 stata la prima impressione migliore. <\/p>\n Dal punto di vista strutturale, la VW Tiguan 2020 viaggia su un telaio ausiliario in acciaio con una sospensione anteriore monoblocco e in stile montante con bracci di controllo inferiori e molle elicoidali a corsa lunga. La Tiguan 2020 utilizza anche un sistema di servosterzo elettromeccanico. Questi tipi di sistemi di guida sono comuni oggi. Sono progettati per "serrarsi" a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate e quindi "allentarsi" (per mancanza di parole migliori) a velocit\u00e0 inferiori. Fatto bene, l'auto dovrebbe sentirsi pi\u00f9 stabile sull'autostrada, ma pi\u00f9 facile da manovrare in citt\u00e0. <\/p>\n Non c'\u00e8 niente nella scheda tecnica che sembrerebbe fuori dall'ordinario quando si tratta di telaio e sterzo. Questo mi fa chiedere se le ruote da 20 pollici siano da biasimare per la qualit\u00e0 di guida? <\/p>\n \n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_674.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_678.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n<\/ul>\n<\/span> Letargo e mancanza di fronzoli <\/span><\/h2>\n Tuttavia, non puoi incolpare le ruote da 20 pollici per tutto. Durante la crociera, specialmente tra 15 e 35 mph, la trasmissione complica le cose. Abbiamo attraversato Plymouth, nel Michigan, una citt\u00e0 di circa 9.000 persone situata a circa 25 miglia dalla metropolitana di Detroit. I limiti di velocit\u00e0 a Plymouth, come nella maggior parte delle citt\u00e0 pi\u00f9 piccole, sono inferiori rispetto alle grandi citt\u00e0. In queste condizioni a bassa velocit\u00e0, lo sterzo della Tiguan \u00e8 reattivo, ma \u00e8 rapidamente oscurato. <\/p>\n Abbiamo girato un angolo e poi abbiamo spento il gas, di solito perch\u00e9 c'era un altro semaforo, un pedone o un'auto nelle vicinanze, e la nostra macchina per la stampa Tiguan ha barcollato. \u00c8 come un freno motore prematuro o una mano invisibile che spinge il cofano. Comunque sia, i nostri passeggeri l'hanno sentito e non gli \u00e8 piaciuto. Anche questo sbandamento non \u00e8 migliorato durante l'intera settimana di viaggio. Se vivessimo in una piccola citt\u00e0 americana dove la maggior parte della guida \u00e8 locale e lenta, non compreremmo una VW Tiguan del 2020. <\/p>\n L'accelerazione da fermo \u00e8 accettabile, ma nella maggior parte dei casi la risposta dell'acceleratore \u00e8 completamente lenta. Il pilota pu\u00f2 essere fortunato e sentire una scintilla, ma questo accade raramente. Il ritardo del turbo \u00e8 evidente e il motore da 2,0 litri suona esausto a gas aperto, soprattutto in salita. <\/p>\n Al contrario, il potere frenante della Tiguan 2020 \u00e8 eccellente. La cosa si ferma in un attimo con i suoi dischi ventilati da 13,4 pollici nella parte anteriore e i dischi rigidi da 11,8 pollici nella parte posteriore. <\/p>\n ![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_680.jpg\" "\\"\\"") Versione VW Tiguan 2020. <\/p>\n
<\/span> Dovresti comprare una VW Tiguan del 2020? <\/span><\/h2>\n Come notato in precedenza, le caratteristiche attraenti di questo livello di allestimento Tiguan sono anche i suoi svantaggi. La SEL Premium R-Line \u00e8 durevole e ha il suo fascino, ma non nei lunghi viaggi. Le ruote da 20 pollici hanno un bell'aspetto, ma possono ridurre la qualit\u00e0 di guida. <\/p>\n Pensiamo che la VW Tiguan 2020 abbia troppi problemi di gestione per essere un'opzione praticabile. Certo, siamo probabilmente in minoranza siccome la Tiguan \u00e8 il pi\u00f9 grande venditore di VW negli Stati Uniti e la maggior parte delle recensioni per questo veicolo sono positive. Tuttavia, prima di iscriverti a una nuova Tiguan, ti consigliamo di provare prima una Chevy Equinox, una Ford Escape, una Honda CR-V, una Hyundai Santa Fe, una Mazda CX-5 o una Nissan Rogue. <\/p>\n Anche se siamo riluttanti ad acquistare una VW Tiguan in base alla nostra esperienza, potrebbe davvero essere il veicolo giusto per te. \u00c8 importante capire cosa offrono i rivenditori nella tua zona in termini di prezzi e vantaggi. Questo strumento di ricerca gratuito e facile da usare* ti aiuta a scoprire quali concessionari VW vicino a te hanno le migliori offerte sulla nuova Tiguan. <\/p>\n Carl Anthony \u00e8 il caporedattore di BlogAvto e un membro della Midwest Automotive Media Association e della Society of Automotive Historians. \u00c8 nel consiglio di amministrazione della Ally Jolie Baldwin Foundation, \u00e8 un ex presidente dei Detroit Working Writers ed \u00e8 un devoto fan dei Detroit Lions. <\/em><\/p>\n<\/span> Galleria VW Tiguan 2020 <\/span><\/h2>\n\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_684.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_690.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_692.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_699.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_703.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_710.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n![\""VV\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/646565824_715.jpg\" "\\"\\"") <\/li>\n<\/ul>\n Altre foto: Volkswagen of America, Inc. <\/p>\n * BlogAvto e i suoi partner possono essere risarciti se segui questo link. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VW Tiguan 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u041d\u0430\u0448\u0435 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435: \u041d\u0430\u0448\u0438 \u043a\u043e\u043b\u043b\u0435\u0433\u0438 \u0438 \u0441\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u0438\u043a\u0438 \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e\u0439 \u043f\u0440\u0435\u0441\u0441\u0435 \u0432\u044b\u0441\u043e\u043a\u043e \u043e\u0446\u0435\u043d\u0438\u0432\u0430\u044e\u0442 VW Tiguan 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430, \u0447\u0435\u043c \u043c\u044b. \u041c\u044b \u0431\u044b \u043d\u0435 \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438, \u0447\u0442\u043e Tiguan — \u043f\u0443\u0441\u0442\u044f\u043a — \u044d\u0442\u043e \u043d\u0435 \u0442\u0430\u043a — \u043d\u043e \u043f\u043e \u043a\u0430\u043a\u043e\u0439-\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0447\u0438\u043d\u0435 \u043e\u043d \u043d\u0430\u043c \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e \u043d\u0435 \u043f\u043e\u043d\u0440\u0430\u0432\u0438\u043b\u0441\u044f. \u041a\u043e\u043d\u0435\u0447\u043d\u043e, \u0443 \u043d\u0430\u0441 \u0431\u044b\u043b \u0443\u0440\u043e\u0432\u0435\u043d\u044c \u043e\u0442\u0434\u0435\u043b\u043a\u0438 \u0441\u0430\u043b\u043e\u043d\u0430 \u0441 20-\u0434\u044e\u0439\u043c\u043e\u0432\u044b\u043c\u0438 \u043a\u043e\u043b\u0435\u0441\u0430\u043c\u0438, \u0442\u0430\u043a \u0447\u0442\u043e, […]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":8348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3664],"tags":[],"class_list":["post-8347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-test-drajvy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8347"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11253,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8347\/revisions\/11253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |
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VW Tiguan 2020 La nostra opinione: i nostri colleghi e contemporanei della stampa automobilistica valutano la VW Tiguan 2020 pi\u00f9 alta di noi. Non diremmo che il Tiguan \u00e8 una sciocchezza - non lo \u00e8 - ma per qualche motivo non ci \u00e8 piaciuto. Certo, avevamo un livello di allestimento con ruote da 20 pollici, quindi forse era questo il motivo della corsa poco brillante? Dopo una settimana di guida e guardando le molte altre opzioni sul mercato, ti consigliamo di dare un'occhiata pi\u00f9 da vicino agli acquirenti prima di acquistare una Tiguan. Esterno91 Layout interni64Dinamica di guida40Sicurezza e specifiche85Funzionalit\u00e0 quotidiana78Risparmio di carburanteSicurezzaElegante e sportivoFiniture Rumorosit\u00e0 della strada e del ventoSedili confortevoliFunzionamento del motore72 <\/p>\n