レクサスは、2018年のジュネーブ国際モーターショーで初のUXコンパクトラグジュアリークロスオーバーを披露しました。

新しいアーキテクチャ

UXは、新しいGA-C(Global Architecture-Compact)プラットフォームを使用するLexusラインナップへの最初の旅です。 「レクサスはこれを「超剛性構造」と呼んでおり、低重心でハンドリングを向上させています。

レクサスはまた、ホイールが世界初の空力設計を備えていると言います。

レクサスがジュネーブで「アーバンエクスプローラー」をデビュー

新しいレクサスUXには、17インチと18インチのアルミホイールが装備されます。

エンジンとトランスミッション

2019レクサスUXには2つのバージョンがあります。

しかし、そのすべて、および他のすべての接続オプション、それはかなり近いUSBインターフェースです。

レクサスがジュネーブで「アーバンエクスプローラー」をデビュー

2019年レクサスUXが第88回ジュネーブ国際モーターショーに展示されました。

デザイン言語

鮮明で目立つ彫刻と大幅に膨らんだフロントフェンダーとリアフェンダーが特徴的なデザインは、SUVのように見えますが、よりコンパクトです。

ちなみに、UXは安っぽいUrbanExplorerの略です。

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スタイリッシュなヒント

残念ながら、Urban Explorerには、同じ恐ろしいLexusスピンドルグリルが前面にありますが、今回は、中央のLexusエンブレムを放射するにつれて、個々の要素の形状が徐々に変化する新しいパターン化されたメッシュパターンがあります。

価格と在庫状況

だから、はい、結論はこれです:これは新しいレクサスSUV /クロスオーバーであり、(おそらく)駐車場や最寄りの市内中心部で非常にうまく機能します。

Tony Borrozは、生涯をかけてアンティークカーやスポーツカーのレースに携わってきました。

2019レクサスUXギャラリー

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写真と出典:Toyota Motor Sales、USA、Inc.

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