2018 フォルクスワーゲン アトラス V6 セル Rライン レビュー

フォルクスワーゲンは、新型SUVアトラスで3列シートのファミリーカーモデルに進出した。.

今週末はトップモデル、2018年モデルのフォルクスワーゲン・アトラスV6 SELのR-Lineトリムへ。.

2018年の新機能

フォルクスワーゲン・アトラスは、ファミリー向けの中型3ラインクロスオーバーとして2018年に新登場。.

機能とオプション

2018 Volkswagen Atlas V6 SEL(40,890ドル)は、シミュレーテッドレザー張り、プッシュボタンスタート、自動ヘッドライト、運転席、前席シートヒーター、リアサンバイザー、ブラインドスポットモニターシステム、大型8インチタッチスクリーンインターフェースを標準装備。

SELトリムには、パノラミック・サンルーフ、高さ調節可能な助手席シート、リモート・パーキング・コントロールが追加される。.

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インテリア

新型アトラスのキャビンはフロントが広々としており、ドライバーと同乗者の足元と高さに余裕がある。.

素材の質は他社に遅れをとっているが、それでもソフトタッチの素材は十分にあり、優れた感触を与えている。.

2列目にもストレッチスペースがあり、成熟した大人は長旅でも窮屈さを感じないだろう。.

全体として、アトラスのキャビンは印象的なほど広く、多用途で、機能的で使いやすく、荷室スペースも優れている。.

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燃料と燃料特性

このアトラスの試乗車には、オプションの3.6リッターV6エンジンが搭載され、276馬力と266 lb-ftのトルクを発生する。.

ストップ/スタート・システムは標準装備で、信号待ちでエンジンを停止し、燃料の節約と排出ガスの低減を図る。.

ドライビングダイナミクス

オプションのV6の生々しい数値は、この3列シートのファミリー・ハウラーがパワー不足であることを示唆しているが、私たちは、ほとんどの走行状況において十分すぎるほどのグラントを備えていることを発見した。.

路上では、新型アトラスはこのサイズと重量の車としては予想以上に軽く感じられる。.

私たちはアトラスをデンバーの西の厳しい山腹に押し上げたが、アトラスには小さな肉片が残された。.

それでも、V6は今日の燃費基準では、ドライブトレインがなくても、いくつかのライバルほど質素ではない。.

結論

2018年モデルのフォルクスワーゲン「アトモスフィア」は室内が特に広く、荷物のニーズにも柔軟に対応します。.

Denis Flierlは、さまざまな役割で自動車業界に25年以上投資してきました。

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2018 フォルクスワーゲン アトラス Rライン ギャラリー

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2018 フォルクスワーゲン アトラス 公式サイト.

写真:Volkswagen of America、Inc.

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