エアバッグのリコール：簡単な事実とあなたの車をチェックする方法

• 夏の旅行シーズン真っ只中、愛車の安全点検を。.
• タカタ製エアバッグのリコールは、全米の自動車所有者に影響を与え続けている。.
• 自動車の安全リコールに関するあらゆる情報を確認できる無料の資料が利用できる。.

最後に車の安全点検をしたのはいつですか？もし思い出せないなら、特に夏の旅行シーズン真っ只中の今がチャンスだ。最近のAAA Travelの調査によると、約1億人のアメリカ人、つまりアメリカの成人の10人に4人が今年家族旅行を計画していることがわかった。特に夏の旅行に関しては、旅行者全体の68％が夏休みに行くと答えている。もしあなたが旅行を計画しているなら、私たちはあなたの安全を守るお手伝いをしたい。未解決のレビュー（特にエアバッグのレビュー）を事前に処理しておくことは、常に良いアイデアです。.

この夏、旅に出なくても、チェックする価値はある。.

オープン」なセキュリティ・レビューとは？

リコールは、メーカーまたは米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が、特定の車両部品が安全上の危険をもたらす、または最低基準を満たしていないと判断した場合に発生する。「オープン」とは、不完全または未実施のリコールを指す。法律により、自動車メーカーはこれらのリコールに対応し、部品を無償で交換しなければならない。米国自動車安全法（タイトル49、301章）は、自動車の安全性を、エンジンの設計、構造、性能に起因する不当な事故リスク（死傷事故など）から一般大衆を保護することを意図したものと定義している。.

5,300万台以上（約5台に1台）が未解決の安全リコールに該当する。.

自動車メーカーは、60日以内に元の所有者に欠陥と修理方法を通知する手紙を送る。しかし、全米安全評議会によれば、5年から10年経過した車の修理率は44％に過ぎない。その間に所有者が引っ越したり、問題の車両を売却したり下取りに出したりしている可能性がある。その結果、現在の所有者はこれらのリコールに気づいていないかもしれないし、わかっていても重要でないと認識している人もいる。.

これらの理由から、NHTSAは、車両の登録および郵送先住所を更新し、安全リコールに関して必要な措置を講じることを推奨する。.

全米安全評議会によると、4200万台の自動車に背中のないエアバッグが搭載されており、リコールが発生している。.

リコール件数トップはエアバッグ

未解決のリコール対象車5,300万台のうち、実に4,200万台がタカタ製エアバッグに関して未解決の問題を抱えている。これらのエアバッグが展開すると、金属片が弾丸となって乗員が負傷したり死亡したりする可能性がある。NHTSAやコンシューマー・レポートによると、問題のタカタ製エアバッグは硝酸アンモニウムベースの推進剤を使用しており、乾燥剤を欠いている。高温多湿の状態が長く続くと、エアバッグが不適切に膨張し、展開時に爆発する可能性がある。.

NHTSAの調査結果によると、少なくとも24人が死亡、300人が負傷した。.

対象となるのは、BMW、フォード、ホンダ、マツダ、日産、スバル、トヨタである。コンシューマー・レポート』誌は昨年、米国の議員たちがこの問題の進展のなさに苛立っていると指摘した。当局は、タカタ製エアバッグのリコールが今後2、3年は続くと予想している。NHTSAは、タカタ製エアバッグのリコールは米国史上最大かつ最も複雑なものだと説明している。.

ある者は他の者よりも苦しんでいる

エアバッグの安全リコールについての認識を提唱する団体Airbag Recallは、ノースカロライナ州とハワイ州の自動車所有者が危険にさらされていると発表した。最初の報告によると、ノースカロライナ州の住民60万人以上がエアバッグに欠陥のある車を運転している。ハワイでは、7万人以上の住民がオープンエアバッグのリコール対象車を所有している。フロリダ州オーランドのニューサム・メルトン法律事務所によると、サンシャイン・ステートはリコールの影響を最も受けており、州全体で130万台の車両に影響を及ぼしている。.