2020レクサスLX5703列レビュー：本によると、豪華なSUV

17.05.2021

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2020レクサスLX570私たちの意見：2020レクサスLX570はかなり大きな高級SUVです。それは強力なエンジン、静かなキャビンとひどい燃費を持っています。大家族に対応できる3列オプションが気に入っていますが、2列LX570もオプションです。エクステリア79インテリアレイアウト91ドライビングダイナミクス70安全性と仕様80日常の機能82AWD機能牽引能力コンフォートキャブモニタリング燃料経済エンターテインメントインターフェース80

十分なスペースがありながら、他の車が立ち往生する可能性のある道路に十分な頑丈さを備えた大型の高級SUVを購入する家族は、2020レクサスLX570をリストに入れる必要があります。週末に納屋の近くの泥だらけの場所から湖にボートを引っ張るのに十分なトルクがあります。快適さのすべてでレクサスは知られています。

LX 570は、サイズ、豪華さ、オフロード能力の珍しい組み合わせを提供し、2列または3列のシートを選択できます。今週は3列の2020レクサスLX570を運転しました。これが私たちの旅行中の様子です。

レクサスLX570：2020年の新機能

2020レクサスLX570はほとんど変更されていませんが、新しいスポーティなエクステリアとインテリアのトリムパッケージを提供しています。このパッケージの私たちのお気に入りの部分は、革でトリミングされたセミアニリンシートです。ただし、このスポーツパッケージは3列モデルでのみ利用可能であることに注意してください。その他の変更には、冷却されたセンターコンソールボックスが含まれます。これは現在、別のオプションです。

LX 570には20インチのホイールが標準装備されていますが、21インチのホイールも利用できます。私たちのテストカーには、21インチの10スポーク合金ホイールが付属しており、追加料金は745ドルでした。

座席は2列モデルで5名様、3列モデルで8名様までご利用いただけます。

レクサスLX5702020。

標準装備：性能と安全性

2020年の3列レクサスLX570（基本価格$ 91,380）には、LEDスマートハイビーム、12.3インチのナビゲーション画面、4ゾーンの温度調節、14方向に調整可能な運転席、12方向のシートが標準装備されています。パワー助手席。

LX 570は、リミテッドスリップロッキングセンターデフと、スムーズな乗り心地を実現するアダプティブアジャスタブルサスペンションを備えています。マルチテレインシステムは、ロック、ロックアンドダート、モーグル、ルーズロック、マッドアンドサンドの5つのモードで構成されています。

2020レクサスLX570は、一連の高度な安全装置で使用されるさまざまなカメラとセンサーを備えています。 Lexus Safety System +は、すべてのLX 570に標準装備されています。パッケージには、前方衝突警告、歩行者検出、レーダークルーズコントロール、車線逸脱警告が含まれています。

追加機能：快適さとサラウンドサウンド

オプションのラグジュアリーパッケージ（$ 1,190）は、インテリアをプレミアムレザーに置き換えます。加熱されたステアリングホイール、4ゾーンの温度調節およびプロジェクタードアライトもパッケージの一部です。また、1列目と2列目に加熱および冷却シートを追加します。

このLX570テスターには、19個のスピーカーを備えたMark Levinsonリファレンスサラウンドサウンドシステム（$ 2,350）も付属しています。デュアルスクリーンの後部座席エンターテインメントシステム（$ 2005）、ヘッドアップディスプレイ（$ 900）、および加熱されたクルミのステアリングホイールがオプションリストを完成させます。

"レイアウト 2020レクサスLX570インテリアレイアウト。

2020レクサスLX570の価値はいくらですか？

テスト車両の目的地を含む合計MSRP：$101,248。比較すると、2020レクサスLX 570は2列モデルで86,480ドル、3列モデルで91,480ドルから始まります。

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インテリアの特徴：快適で広々

部屋と快適さを求めているなら、LX570キャブはあなたを失望させません。フィット感と仕上がりは、この価格帯で高級SUVに期待される高水準に達します。フロントシートはスポーツパッケージで豪華で、家族の誰にとっても十分な調整を提供します。今週は落ち着き、コロラドロッキーズで春が遅くなるので、ヒーター付きシートとステアリングホイールを多用しました（濡れた猛吹雪もありました）。

大きな出入り口、手すり、子供が出入りするのに役立つ広いフットレストなど、アクティブな家族が動物の快適さを楽しむための十分なスペースがあります。 LX 570には後部座席のエンターテインメントシステムが装備されているため、子供たちはおばあちゃんへの長い旅行であなたを煩わせることはありません。

3列目は子供を運ぶのに便利ですが、大人は不快になります。スプリットテールゲートのデザインは食料品店に便利ですが、大きなアイテムを積み込む場合は貨物へのアクセスが困難になる可能性があります。 3列モデルには、3列目の後ろに16.3立方フィートの貨物スペースがあります。 3列モデルのすべての座席を下げると、最大81.3立方フィートのスペースが開きます。

レクサス

インテリアの特徴：私たちが嫌う1つの煩わしさ

オーディオ、ナビゲーション、気候制御を調整するためにコンソール上の小さなマウスを使用するLexusRemoteTouchインターフェースにはまだ問題があります。後部の気候を前部から調整する機能など、いくつかの機能は便利ですが、全体として、インフォテインメントシステムはユーザーフレンドリーではありません。

エンジンとトランスミッション

2020レクサスLX570は、5.7リッターV8エンジンを搭載し、383馬力と403ポンドフィートを発生します。トルク。パーマネント全輪駆動（AWD）を備えた8速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。その他の標準的なトランスミッション機能には、スローモーションコントロール、ヒルスタートアシスト、および低速運転と一般的なオフロード運転のための前述の地形選択システムが含まれます。

適切に装備されている場合、2020レクサスLX570は7,000ポンドを牽引することができます。

ガソリン消費量レクサスLX5702020

EPAの燃費評価は、12/16の都市/高速道路と14の合計mpgで行われます。他の同様の車と比較して、LX570は燃料経済の点で本当に不十分です。

2020レクサスLX570のボンネットの下。

LX 570はどのように機能しますか？

パワーが必要な場合は、レクサスLX570とその5.7リッターV8エンジンが適しています。私たちはコロラドの山々で大型SUVを運転しました。そこでは、そのような車両を動かすために追加の「強度」が必要です。 V8の十分なトルクは、人やアウトドアギアを運ぶだけでなく、ボートやその他のRV車を牽引するのにも理想的です。燃料計を見るのは、特に人や貨物が積まれているときは少し気のめいるようです。

内部では、キャビンは静かで、外部の騒音からあなたを守ります。道路や風はほとんど静かですが、乗車中は見る人の目を引く可能性があります。コンフォートモードでの乗り心地はスムーズで、私たちの好みには少し柔らかすぎます。 SportとSport+の設定はこれをいくらか補いますが、その場合、乗り心地は少し厳しすぎる可能性があります。バランスを見つけるのは簡単ではないように思われることもありました。

2020レクサスLX570は公道で。

結論：全体的に堅実

3列目が欲しいが高級SUVが欲しいなら、レクサスLX570は全体的に良い選択です。中は静かで、オフロードの性質があるため、寒い気候に住む人に適した車です。あなたが週末に逃げて、それらの機会のためにあなたのボートを曳航するのが好きなら、2020 LX 570はまさにそれをして、あなたに外出先であなたに余分な快適さを与えます。

Denis Flierlは、自動車業界で25年以上さまざまな役職に就いています。彼の直接のレビューはすべて、テストドライブページにアーカイブされています。 TwitterでDenisをフォロー： @CarReviewGuy