Genesis сегодня объявила, что Филиппо Перини присоединится к бренду в качестве главного дизайнера в студии Genesis Advanced Design в Европе..

Назначение Перини использует его опыт как в продвинутом, так и в производственном дизайне, а также в ведущих командах дизайнеров по оптимизации процессов цифрового дизайна..

«Большой опыт работы Филиппо с европейскими брендами класса люкс делает его идеальным лидером в студии Genesis Advanced Design Studio, и его понимание будет способствовать разработке каждого из наших будущих проектов, включая как передовые, так и производственные проекты», сказал Люк Донкерволке, главный дизайнер Hyundai Motor Group. «Его самое сильное умение — интерпретировать сущность бренда и представлять идеи потребителям в хорошо отредактированных, неподвластных времени исполнениях».

Perini — опытный дизайнер мирового уровня, который десятилетиями создавал высокопроизводительные автомобили для премиальных и роскошных брендов. Перини получил степень бакалавра в области машиностроения и степень магистра в области автомобильного дизайна в Политехническом институте Милана. Он работал на крупных автопроизводителей, в том числе Alfa Romeo, Audi и Lamborghini. Совсем недавно Перини был руководителем отдела дизайна и инноваций дизайна в Italdesign..

«Я восхищен возможностью внести свой вклад в развитие бренда Genesis, и я с нетерпением жду начала этой новой задачи с командой дизайнеров Genesis, предоставив доступ к своим знаниям и моей страсти» сказал Филиппо Перини, главный дизайнер Genesis Advanced Design Studio в Европе. Филиппо Перини начинается 16 сентября 2019 года. Основные моменты карьеры — Филиппо Перини

• 2015 ~ 2019: руководитель отдела дизайна и инноваций дизайна, Italdesign
• 2006 ~ 2016: руководитель отдела дизайна, Lamborghini
• 2004 ~ 2006: руководитель отдела экстерьера и дизайна интерьера, Lamborghini
• 2003 ~ 2004: старший дизайнер, Audi
• 2001 ~ 2002: Ответственный дизайн экстерьера, Альфа Ромео
• 1995 ~ 2000: дизайнер автомобилей, Альфа Ромео

Спустя несколько дней назад, когда мы поделились первыми фотографиями интерьера обновленного Hyundai Grandeur, сегодня у нас есть новый набор шпионских фотографий, где мы можем увидеть новую светодиодную подпись DRL.

これまでに何を知っていますか？

写真を見ると、このGrandeurは、特に前面にデカールと帆布を備えた高レベルのカモフラージュを備えていました。現代の六角形グリルの最新のイテレーションと最新のテクノロジーを組み込んだ、モデルチェンジモデルである可能性があります。と安全システム。

明らかに、この壮大さはカモフラージュにもかかわらず同じ比率を持っているので、韓国でまだ販売されている現在のモデルと比較すると、最近の報告によると、（完全な変更モデルではなく）改築モデルの前にそれはわかりません現代は大きな変化を準備しています。

2016年10月にコードネームIGの最新世代のGrandeurが発表されたため、夏の改装が期待できます（現在、自動車業界は、更新された製品を毎日より早くリリースするという点でテクノロジー業界を追いかけています）。

エンジン範囲も更新され、新しい2.5リッターシータ3エンジンが古いエンジンに置き換わり、最近リリースされた第8世代ソナタに見られる2.4シータ2を彷彿とさせます。以前のHGモデルで利用可能であったが、現在の世代のIGではまだ利用できなかったハイブリッドバリアントを再開する可能性があります。

Внутри, единственное, что мы можем увидеть, это селектор передач, где мы можем найти элементы управления «Сдвиг по проводу», как мы недавно видели на Палисаде, а также внутри в Сонате следующего поколения. Что вы думаете об этом в первую очередь? изображения интерьера?

2019年の後半にリリースされる予定の新しいジェネシスG80は、NY AutoShowをスキップし、遅れるかどうかについて疑問を残しました。 Genesis Bossは本日、韓国での9月の公式デビューを確認しました。また、新しいスパイ写真のセットがあります。

カー・アンド・ドライバーのジェネシス・ボス、マンフレッド・フィッツジェラルドへのインタビューによると、彼はついに確認した。 「今年9月に韓国でリリースされ、その後グローバル市場でリリースされる新しいG80があります。この車で、私たちのデザイン言語の次の進化を見ることができます。」 フィッツジェラルドが追加されました。

これまでに何を知っていますか？

新しいG80は、EssentiaコンセプトとGV80SUVコンセプトカーに採用された次世代のジェネシスデザイン哲学を採用します。新しいG80は、完全に分離されたLED照明システム、クワッドフロントグリル、ローサイドプロファイルとロングサイドプロファイル、およびスポーティなリアビューデザインを備えたスリムなクーペ風のボディデザインを備えています。

パワートレインの分野で大幅な改善が見込まれ、現代自動車グループは2つの新しいエンジンファミリーを導入してすべてを紹介します。 1つ目は2.5リッター4気筒のシータIIIエンジンで、ツインターボシステムと300馬力の最終出力を備えています。高性能G80スポーツの3.3リッターガソリンターボジェットは、最大400馬力の新しい3.5リッターラムダIIIエンジンに変更される予定です。

2.2リッターディーゼルエンジンが新しい3.0リッターV6ディーゼルエンジンに置き換えられるという推測もあります。内燃エンジンに加えて、新しいG80はいくつかの電気パワートレインを含むと予想されます。ジェネシスが純粋な電気自動車を発売するのを待っている消費者もいますが、中小型車よりも大きい現代自動車の電気自動車をまだ見たことがないため、これはありそうにありません。 48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載したモデルは、純粋な電気自動車よりもラインナップに追加される可能性が高い。

新しいG80のダウンサイジングとグリーンパワートレインには理由があります。世界の自動車市場のトレンドに追いつくことに加えて、それはジェネシスブランドの海外市場への参入の不可欠な部分です。 G80の発売後、G80が早期に欧州市場に参入した理由は、新しい高級ブランドモデルとしての存在感がはっきりしていないためです。リダクションエンジンの導入は、プレミアムブランドの本拠地であるヨーロッパを含む海外市場に参入し、成功するための重要な課題です。

新しいG80は、軽量化テクノロジーを使用して軽量化を実現しています。既存のG80は、快適性と高級感の点で好評を博しましたが、克服すべき課題として、燃費や体重の多さによる性能低下などが挙げられました。より軽いプラットフォームを使用すると重量が減るという意見もありますが、部品を交換することで軽量になる可能性が高くなります。

Сегодня у нас есть новые эксклюзивные фотографии нового поколения Kia Optima / Kia K5 под кодовым названием JL3, где мы можем снова увидеть дизайн интерьера благодаря этому фото-комплекту от Autopost.

これまでに何を知っていますか？

Вы должны помнить, когда Альберт Бирманн представил следующую информацию: «Для следующего Optima GT вы можете ожидать интересную трансмиссию и подвеску на следующем уровне. Это будет следующий уровень вождения Kia ». Итак, давайте выясним все новые детали.

И у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Optima будет выпущено в сентябре 2019 года, первые агрегаты будут построены в апреле 2019 года (P1 *), а затем в июне 2019 года (P2) будут произведены две ревизии, а в августе 2019 года начнется производство. * (P1 означает прототип) 1).

Мы заметили, что Kia Optima DL3a следующего поколения 2021 года («а» — это вариант для Северной Америки) претерпит большие изменения в дизайне и, наконец, предполагает изменение, в то время как текущий Optima JF (несмотря на то, что новая модель) имеет явно вдохновение от Optima TF. Ничего похожего на любую Оптиму раньше.

К сожалению, мы не можем видеть большую часть нового дизайна из-за тяжелого камуфляжа, который скрывает много функций переднего и заднего конца, но нам сказали, что передняя часть имеет очень агрессивный дизайн по сравнению с текущей Optima, и одной из проблем может быть В конце концов, у сообщества могут быть разные мнения, но общий дизайн должен сделать уникальную Optima для этого нового поколения. Стоит отметить, что задний бампер не был завершен во время осмотра автомобиля..

米国での新型起亜オプティマには、2種類のターボエンジンが搭載され、3種類のトランスミッションが採用される。1.6Tには2種類のパワーレベルが用意され、1つは8速AT、もう1つは7速デュアルクラッチとなる。

主役は新開発の2.5リッター・シータ3エンジン、全輪駆動の新型8速デュアル・クラッチ・ギアボックス、最高出力約286bhpである。

Что будет с 2.4 / 2.0? Это довольно ясно, поскольку Hyundai-Kia испытал большие проблемы с этими двигателями, ожидается, что он исчезнет, ​​и теперь подтверждается, что новая Sonata представит новый 2,5-литровый двигатель на американском рынке..

Они также добавили, что «у этого двигателя было слишком много проблем в долгосрочной перспективе, в то время как 1.6T до сих пор был действительно хорош и приносит хорошую мощность и миль на галлон». «2.5T должен хорошо сочетаться с AWD-DCT и снизить эту мощность». они добавили.

Что касается дизайна интерьера, источник рассказал нам, что приборная панель очень хорошо оформлена и выглядит аналогично тому, что мы видели на теллуриде..

Hyundai Motor выпустила сегодня в Южной Корее первый в мире двигатель CVVD на новой Sonata Turbo в рамках кампании «Sensuous Sportiness»..

Абсолютно новая соната — первый автомобиль в соответствии с философией дизайна нового поколения Hyundai, представленный на автосалоне в Женеве в марте прошлого года на концептуальном автомобиле Le Fil Rouge. Это спортивный седан в стиле купе, воплощенный в чувственном и динамичном дизайне..

Sonata Turbo — первый автомобиль Hyundai, использующий новую технологию двигателя CVVD. Двигатель CVVD представляет собой бензиновый 1,6-литровый двигатель Turbo SmartStream, в котором используется плавно изменяемая продолжительность работы клапана (CVVD)..

CVVD, разработанный впервые в мире компанией Hyundai, контролирует время открытия клапана, которое не регулировалось в существующей технологии непрерывно изменяемой синхронизации клапанов (CVVT) или непрерывно регулируемого подъема клапана (CVVL)..

Двигатель 1.6 T-GDi имеет максимальную мощность 180 лошадиных сил (л.с.) и максимальный крутящий момент 265 Нм. Технология Continuous Variable Valve Duration (CVVD) и система рециркуляции отработавших газов низкого давления (EGR низкого давления) применяются для обеспечения экономии топлива и выбросов..

Мы читаем в Автомобили Австралия что Hyundai, похоже, собирается поставить более быстрый и лучший вариант управления своим первым пикапом, следуя комментариям босса Hyundai N Performance Альберта Бирманна.

Когда Карсалес спросил, планирует ли он создать N-версию предстоящего ответа корейской марки на Toyota HiLux, которая также будет исполнять вариант Kia, Бирманн ответил:

«Вы должны быть готовы ко всему от Hyundai и Kia, все возможно. «Так что нет никаких ограничений».

Проложив путь для конкурента Ford Range Raptor, успех продаж дикого Baja-канала Blue Oval, который потряс многих автолюбителей, несмотря на его высокий ценник в $ 75 000 с плюсом.

Будучи основанным на пикапе, который в настоящее время разрабатывается Kia и Hyundai, ожидается, что Nutte последует примеру Raptor, предлагая подвеску в стиле гоночного грузовика для дальних поездок, агрессивный внешний вид и большую мощность..

Горячая подсказка для мотивации пикапа Hyundai N — это более мощная версия 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя i30 N с турбонаддувом, который может развивать мощность около 225 кВт.

Несмотря на дополнительный вес, возможно 0-100 км / ч менее чем за семь секунд, что означает, что Hyundai Nute будет унижать Форд для прямой производительности, если боссы Берманна подсвечивают погрузку для производства.

Что касается других моделей N, находящихся в разработке, бывший начальник BMW M сказал, что хэтчбек меньшего размера, чем i30 N, уже в пути, и он почти наверняка будет основан на i20..

Бирманн также сказал, что после его запуска последует модель внедорожника, основанная на следе i30 N, что, вероятно, станет Tucson N..

В будущем Hyundai также будет предлагать серийный электромобиль с аккумуляторным питанием N, но Берманн отказался подтвердить, когда из-за внутренних проблем в Hyundai, покупатели «еще не готовы» к такому автомобилю..

Вчера вечером компания Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG) достигла другого рубежа, когда трехмиллионный автомобиль завода — белый теллурид SX Prestige 2020 года — сошел с конвейера в Вест-Пойнте, штат Джорджия..

С инвестициями в размере более 1,1 миллиарда долларов, KMMG начала массовое производство 16 ноября 2009 года, и сегодня производит более 40 процентов всех автомобилей Kia, продаваемых в Соединенных Штатах..

«Производство трех миллионов автомобилей менее чем за 10 лет является еще одним примером приверженности и результатов философии команды KMMG« Одна система, одна команда »» сказал президент KMMG и генеральный директор Jangsoo (Джейсон) Шин. «Качество мирового класса, который входит в каждую Теллур, Sorento и Optima мы строим является прямым результатом упорного труда и самоотверженности членов нашей команды, и сегодня мы приветствуем их стремление к совершенству.»

KMMG, который будет отмечать свой 10-й год выпуска позднее в этом году, неизменно признается за выдающееся качество, надежность и производительность своих продуктов Kia в оценках и отчетах JD Power & Associates, Consumer Reports, Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) и различные средства массовой информации.

«КММГ — это выдающийся пример трудолюбивых грузин, выступающих на мировом уровне» сказал губернатор Грузии Брайан Кемп. «Продолжающиеся инвестиции компании здесь являются еще одним результатом нашей про-деловой атмосферы, и я горжусь тем, что отношения КММГ с государством Джорджия продолжают укрепляться. Я хочу поздравить членов команды Kia с последними достижениями ».

Сегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.これまでに何を知っていますか？Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж на переднем бампере. У нас остается почти похожий Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

Сравнение между новым Tucson и NEXO

Передний гриль имеет дизайн, отличный от своего более крупного брата, и это может быть совершенно новый дизайн, которого мы не видели раньше. Прямо внизу мы видим этот меньший и гораздо более широкий нижний гриль. Мы можем только догадываться об окончательном дизайне, но это будет гораздо более агрессивный дизайн по сравнению с его нынешним поколением, надеюсь, скоро мы получим некоторые рендеры.Задний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет иметь полностью новый 2,5-литровый двигатель Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на американском рынке. Hyundai Motor и его филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, как компания решила для производства нового поколения Hyundai Tucson (под кодовым названием NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов и будет предлагать производные пикапы с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали Внедорожник, так что именно поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме производит только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante).