제네시스는 2021년까지 6개의 새로운 모델을 출시할 예정입니다.

제네시스는 최근 두 대의 세단을 출시하며 호주에 상륙했고, 한국의 유명 브랜드들은 2021년까지 6개의 모델을 포트폴리오에 추가할 예정이며, 더 많은 모델을 출시할 것이라고 발표했습니다.

에 따르면 자동 이동 제네시스 모터스의 글로벌 책임자 맨프레드 피츠제럴드(Manfred Fitzgerald)와의 인터뷰를 통해 신제품 출시가 임박했다는 소식을 전했습니다.

«이것은 시작에 불과합니다.» 그는 말했다. «2021년까지 제품 라인업을 확장하여 6개의 차량을 출시할 예정이며, 그 중 첫 번째 SUV를 출시하고 곧이어 두 번째 SUV를 출시할 계획입니다.».

«그리고 지금은 공개하지 않지만 나중에 더 흥미로운 체형을 선보일 예정입니다. 곧 전체 라인업이 공개될 예정이니 안심하세요.».

피츠제럴드 씨에 따르면 향후 출시되는 모든 모델은 왼쪽 및 오른쪽 핸들 모두에서 사용할 수 있습니다. 국내외 출시되는 모델 사이의 시간도 크게 단축될 것입니다.

«전통적으로 제품을 가장 먼저 출시하는 곳은 항상 국내 시장이었으며, 앞으로도 그럴 것입니다.», 그는 말했다. «하지만 모델 뷰 간의 긴 거리는 최소화될 것입니다.» «따라서 전 세계적으로 제품 일관성을 유지하고 유사한 방식으로 제품을 배포하기 위해 이러한 거리를 최소한으로 줄일 수 있을 것으로 기대합니다.».

3세대 G80 세단은 9월에 출시될 예정입니다.

첫 번째 신제품은 2017 뉴욕 오토쇼에서 처음 선보인 GV80 콘셉트의 양산형 버전으로, 대형 프리미엄 클래스에서 BMW X5와 메르세데스-벤츠 GLE에 대항하기 위해 호주에 출시될 것으로 예상됩니다. -SUV 세그먼트.

GV80은 슬릿 형태의 헤드라이트와 테일라이트, 연료전지 파워트레인으로 데뷔했지만, 양산형 모델에서는 미래지향적인 파워트레인을 버리고 보다 현대적인 스타일링이 적용될 것으로 예상됩니다.

GV80의 파워트레인 옵션으로는 G70에 탑재된 272kW/510Nm의 3.3리터 트윈 V6 또는 G80에 사용된 3.8리터 232kW/397Nm의 대기압 V6가 있으며, 국내 출시된 G70의 경우 2.2리터 엔진도 제공됩니다. 터보 디젤 4기통 엔진은 현대 싼타페와 기아 쏘렌토를 비롯한 현대 자동차 그룹(HMG)의 대형 SUV에도 탑재되어 있습니다.

GV80의 출시는 최근 판매가 감소하고 있는 프리미엄 중형 및 대형 세단 세그먼트의 진입을 시작으로 제네시스 라인업에 매력적인 매력을 제공할 것으로 기대됩니다.

2021년 출시 예정인 제네시스는 차기 SUV에 대해 함구하고 있지만, 중형에서 준중형 세그먼트까지 세단 라인업을 확장하고 있는 만큼 차기 SUV는 GV70 또는 GV90의 형태가 될 가능성이 높습니다.

제네시스 GV80 SUV는 내년에 출시될 예정입니다.

이 세그먼트는 가장 인기 있는 모델 중 하나로 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 아우디 Q5와 같은 도전자들이 경쟁하고 있는 만큼 GV70 중형 SUV는 판매량을 늘릴 수 있을 것입니다. 경쟁자, 경쟁자.

SUV 제품군이 동일한 아키텍처로 지원될지 여부는 아직 알려지지 않았지만, 향후 제네시스 차량은 HMG 형제와 함께 플랫폼을 사용하지 않을 것입니다.

반면, 최상위 대형 SUV GV90은 현대자동차 SUV 라인업의 플래그십 모델로서 레인지로버, BMW X7, 메르세데스 벤츠와 같은 차량과 경쟁하며 프레스티지 브랜드로서의 명성을 공고히 할 수 있습니다. GLS와 렉서스 LX.

GV90 엔진의 또 다른 잠재적 후보로는 G90 세단에 탑재된 5.0리터 V8이 있으며, 연료 유형에 따라 최대 313kW/520Nm의 출력을 낼 수 있습니다.

국내에서 계산하는 사람들을 위해 G70, G80 및 두 개의 SUV는 2021 년까지 호주에 두 가지 모델이 더 출시 될 것입니다 ...

투싼 차체의 제네시스 GV70 컴팩트 SUV 테스트 뮬.

첫 번째 가능성은 차세대 오른쪽 핸들 세단으로 호주에서 출시 될 예정인 차세대 G90 대형 세단입니다 ...

제네시스 모터스 호주 제품 기획 관리자 인 크리스 살타 피 다스는 제네시스에 적합한 플래그십 제품이 될 것이기 때문에 회사의 현지 부서가 G90을 준비하고 있다고 말했다...

«세단 세그먼트가 축소되고 있고 볼륨 측면에서 매우 미미하지만 세단 대기열을 채우는 데 좋은 한 가지는 다음 세대에 최고 크기이므로 오른쪽 핸들 G90이므로이를 추진하고 있습니다.» 그는 말했다.

«아직 확정된 것은 아니지만, 특히 맨프레드가 모든 제품을 왼손잡이와 오른손잡이 모두 사용할 수 있도록 하는 방안을 논의한 것은 매우 긍정적입니다.».

«그래서 세단 라인업과 SUV 라인업을 모두 갖추면 좋을 것 같습니다. 또한 에센시아 같은 제품이 있기 때문에 향후에는 쿠페 같은 제품도 출시할 수 있습니다.».

하지만 G90은 작년 말 중간 수준의 연식 변경을 거쳤기 때문에 2021년에는 완전히 새로운 버전이 출시되지 않을 수 있으며, 이는 세 가지 잠재적인 SUV가 모두 호주에 출시될 수 있음을 의미합니다.

피츠제럴드와 살타다다스가 암시한 또 다른 모델은 작년 뉴욕 모터쇼에서 처음 공개된 에센시아 쿠페 콘셉트의 양산형 모델일 수 있습니다.

낮은 2+2 롱 쿠페는 제네시스 최초의 순수 전기차 생산 모델이 될 수 있으며, 피츠제럴드 부사장은 2021년에 무공해 플랫폼을 출시할 예정이라고 밝혔습니다.

에센시아 콘셉트가 «고성능»으로 묘사되었다는 점을 제외하면 순수 전기 구동계의 범위, 크기 또는 출력에 대한 자세한 내용은 제공되지 않았지만, 제네시스는 하이브리드 엔진을 우회하여 내연기관에서 배터리 구동 모델로 전환할 예정입니다.

에센시아 콘셉트는 날렵하게 뻗은 비율과 GT와 같은 차체가 특징이며, 제네시스 네이밍 관습에 따라 아직 공개되지 않은 모델의 크기에 따라 GT70 또는 GT80으로 불릴 가능성이 높습니다.

제네시스는 향후 출시될 수많은 신제품에 대응하기 위해 기존 한국 공장 옆에 제2 SUV 공장을 건설하고 있습니다.

제네시스는 이번 주 시드니에 위치한 한 스튜디오를 시작으로 호주에서 G70과 G80을 판매하며, 내년에는 멜버른과 브리즈번에도 매장을 열 계획입니다.

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