Если вы еще не устали слышать термин «искусственный интеллект», можно отметить, что реализованная в автомобилях данная технология может реально спасти вашу жизнь. Однако, нужно четко понимать и разделять фантазии некоторых экспертов и реальность. К существующей реальности относятся автомобильные системы, облегчающие вождение и отслеживающие особенности вождения. Реально мыслящие автомобили – это пока нереализуемая фантазия.

Ситуация в том, что понятие «искусственный интеллект» объединяет под собой целый ряд технологий, включая смарт-управление на аналоговом, цифровом и логическом уровне, бионику на физическом уровне, а также интеллектуальную обработку информации. В совокупности – это все «искусственный интеллект», но в отдельности только его элементы.

Искусственный интеллект и цифровая производительность

ИИ фактически построен на обоснованном принципе, что компьютер, если ему дают правильные алгоритмы, может делать вычисления и решения гораздо быстрее и точнее, чем человек. За исключением, что алгоритмический подход на самом деле не является технологией искуственного интеллекта. Его главное качество – адаптивность и рефлексия по отношению к внутренней и внешней среде, возможность нечетко-логических выводов в отличие от четких алгоритмических решений, что предполагает гибкость принятия решений во всех возможных ситуациях.

Так что же в этой технологии вождения, и как она реализована за рулем?

AI на колесах

AI изначально не был трендом автопромышленности и развивался на задворках, сейчас его уже невозможно игнорировать. Нужно сказать, что технология гибко интегрировалась в существующие бортовые системы, использующие развитые алгоритмические подходы в различных системах курсовой устойчивости.

Одной из этих областей применения искусственного интеллекта в автопромышленности являются усовершенствованные системы помощи водителю, иногда их называют как «ADAS».

Управляющий директор Sense Media Роб Стейд выступил на AutoSens Brussels 20 сентября 2017 года. Двухдневная конференция, проведенная в Autoworld Brussels, рассматривает множество аспектов автоматизированного вождения, включая роль искусственного интеллекта в этих системах.

Пассивное вождение

Искусственный интеллект включает в себя развитие таких конструктивных особенностей, как функции-аналоги нервной системы. Они, как известно, основаны на рефлексах. Если машины могут иметь лучшие и более совершенные рефлексы, то они могут взять на себя управление автомобилем. Так ли это? Да, но отчасти.

Современные люди не доверяют технике полностью совершенно обосновано, так как машина, даже самая умная, может не справиться с множественным выбором решений. Поэтому, выезжая из дома на работу, нужно брать запаску и все необходимое для оказание себе помощи на дороге, а также полагаться на автопилот только в качестве помощи. При этом в недалеком будущем низкоскоростные машины смогут вас перевозить из одного места в другое в автоматическом режиме, без необходимости вождения.

В 2016 году GM потратила большую сумму на покупку Cruise Automation, разработчика автономных транспортных средств в Сан-Франциско. Научно-исследовательский институт Toyota представил интеллектуальную платформу 3.0 на выставке Consumer Electronics Show 2018 в Лас-Вегасе, штат Невада. При всех вложениях все эти системы имеют ограничения и не являются классическими системами искусственного интеллекта.

Длительные перспективы использования

Нововведения, в конечном итоге, сейчас сводятся к нескольким концептуальным тенденциям, кроме заимствования бионических принципов и мультисенсорного управления с помощью набора камер и датчиков, позволяющих прямо отслеживать качество дороги и условия вождения, перспективной считается 3D-визуализация на основе ИИ. Она использует биометрические маркеры для аутентификации, подстраивает условия вождения под стиль водителя и выполняет ряд других функций.

По мере того, как камеры могут обрабатывать визуальную информацию, процессоры становятся технологичнее и быстрее, человечество постепенно приближается к тому, что машины с цифровыми системами станут более безопасными, чем их аналоговые версии.

Проблему и перспективы искусственного интеллекта прокомментировать Джордж Бростофф (George Brostoff). Он является основателем и генеральным директором компании SensibleVision, лидера в области технологии проверки подлинности 3D-лиц, со штаб-квартирой в Кейп-Корал, штат Флорида.

Toyota Corolla Hatchback возвращается в совершенно новом дизайне.

Улучшенная стойка

Автомобиль полностью соответствует своему названию. Он маленький и маневренный. Toyota Corolla Hatchback ниже на 1см, шире и короче на 1,5 см, чем его предшественник — Corolla iM. Эти изменения поспособствовали улучшению сцепления и управления, а так же увеличению внутреннего пространства.

Toyota Corolla Hatchback 2019 года построена на платформе TNGA C, описанной как компактная конструкция, которая использует адгезивы, точечную сварку и дополнительную фиксацию — сверху вниз и со стороны в сторону — для лучшей стабильности и экономии топлива.

Toyota Corolla Hatchback 2019.

Внешняя и внутренняя отделка

Toyota Corolla Hatchback поставляется в двух вариантах: SE и XSE. В любой версии вы получаете светодиодные фары и задние фонари, хромированный задний диффузор и легкосплавные диски. Комплектация XSE включает 18-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары, хромированную переднюю решетку и систему адаптивного фронтального освещения.

Цветовые решения для нового хэтчбека, которые предлагает производитель: Blizzard Pearl, Silver Metallic, Midnight Black, Galactic Aqua Mica, Scarlet, Oxide Bronze и Blue-Flame – новый цвет для 2019 года.

Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Интерьер в стиле «чувственный минимализм». Стандартный восьмидюймовый мультимедийный сенсорный экран для настроек автомобиля, управления аудио, навигация, интеграция смартфонов и приложение Entune 3.0.

Toyota Corolla Hatchback XSE комплектуется двухзонным климат-контролем, кожаным сидением и подогревом передних сидений. В семидюймовом многоточечном TFT-дисплее отображается информация о транспортном средстве, пошаговая навигационная система и различные настройки автомобиля: система предупреждения о сходе с полосы, Lane Tracing Assist, система предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых пятен.

Фото: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

전원 및 성능

В действие Toyota Corolla Hatchback приводит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic-Force с прямым впрыском. Двигатель выдает 168 лошадиных сил и 204,7 Нм крутящего момента.

Вот как Toyota описывает этот автомобиль в прессе: «Corolla Hatchback, обладает сверхъестественным сочетанием равновесия, спокойствия и чувства. Он заставит своего водителя сокрушать ветреные дороги — снова и снова».

Фото и источник: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

BMW Group переходит к производству беспилотных автомобилей и уже заключили договор с Magna и Innoviz Technologies на поставку твердотельных LiDAR. Благодаря своему диапазону и точности, LiDAR считается важным элементом автономного транспорта.

Комплексные решения

Magna – один из крупнейших поставщиков автокомплектующих в мире с филиалами в 28 странах. Компания имеет возможность создавать полностью автономную платформу или предоставлять отдельные блоки системы, как в случае с BMW. Представители Magna говорят, что они ожидают гибких, масштабируемых решений, которые превращают достижения LiDAR в продукты автомобильной промышленности.

«Мы ценим возможность поддержать такой бренд, как BMW, нашими инновационными технологиями в сенсорах и системах», — сказал президент Magna Electronics Келей Шен.

«BMW устанавливает высокий стандарт в разработке автономных автомобилей, и их вотум доверия в нашем LiDAR демонстрирует, насколько развиты наши технологии», — добавил Омер Кейлаф, соучредитель и генеральный директор Innoviz.

Innoviz Technologies имеет производственный участок в Хайфе, Израиль, с возможностью выпуска нескольких тысяч устройств в месяц.

Бесценный опыт

Innoviz имеет уникальное происхождение, основанное бывшими членами элитного технологического подразделения израильских сил обороны. Руководители и сотрудники компании являются специалистами в области электрооптики, компьютерного зрения, дизайна MEMS и обработки сигналов среди других дисциплин.

Опыт в вооруженных силах неизбежно формировал Innoviz и их успех как компании. Сегодня их поддерживают стратегические партнеры и высокопоставленные инвесторы, такие как Aptiv (Delphi), Magna International, Samsung Catalyst, SoftBank Ventures Korea, 360 Capital Partners, Glory Ventures и Naver. Технология LiDAR принесет пользу будущим владельцам BMW, работая в самых сложных условиях, таких как яркий и прямой солнечный свет или переменные и непредсказуемые погодные условия.

«Автопроизводители искали поставщика технологии LiDAR для массового рынка, и мы гордимся тем, что наш продукт выходит на серийное производство», — сказал Кейлаф.

Innoviz Technologies демонстрирует свое решение LiDAR на AutoSens Detroit, май 2017.

Многофункциональный портфель

Magna разрабатывает и производит передовые системы помощи водителям в течение почти двух десятилетий. В августе компания представила MAX4, полностью интегрированную и масштабируемую платформу, которая может поднять автономное управление до 4-го уровня как в городских, так и в дорожных условиях. MAX4 содержит радар, LiDAR, камеры, ультразвуковые датчики и центральный вычислительный модуль ADAS, который может поставляться частично или как целая система.

Фото и источник: Magna, Innoviz Technologies.

UK Car Production Down: Но все ли о Brexit?

Я получаю много сообщений в моем растущем почтовом ящике электронной почты.

Я также получаю много писем в каждом финансовом квартале от автопроизводителей, кричащих с крыш, что последние три месяца были их лучшими, но с точки зрения продаж и прибыли;

Беспокойная статистика

Цифры, опубликованные недавно, показывают, что в марте производство автомобилей в Великобритании снова сократилось, спрос снизился на -13,3% в годовом исчислении, так как внутренний рынок продолжает замедляться.

В целом объем производства в первом квартале 2018 года упал на -6,3%, при этом в этом году на производственных линиях вышло 440 426 автомобилей.

Производители автомобилей и комплектующих в Великобритании являются важными вкладчиками в экономику Великобритании и несут ответственность за 13% всего экспорта страны в товары.

По словам представителей отрасли, «двузначный спад в производстве автомобилей как на внутреннем, так и на внешнем рынках вызывает серьезную озабоченность.

Достаточно;

В этом сентябре 2014 года фото, недавно изготовленные автомобили Jaguar и Land Rover ожидают доставки.

Большая картина

Далее на странице я поставил звездочку против двух слов.

Тем не менее, я думаю, что это целая картина.

Прозрачная фабрика Volkswagen или «Die Gläserne Manufaktur» в Дрездене, Германия, является Центром мобильности будущего автопроизводителя.

Общественный кошелек

Продажи дизельных автомобилей очень сильно пострадали благодаря неблагоприятной и довольно несправедливой рекламе, однако продажи бензиновых, гибридных и электромобилей не выросли в той же степени, что казалось бы разумным предположением.

Запуск автомобиля здесь дорого.

Изменение приливов

Из того, что я делаю (когда не просматриваю списки молодых девушек, которые больше всего желают моей компании), я слышу сообщение: автомобили становятся скучными.

Самым скучным аспектом всех являются автономные автомобили.

Где бы вы ни возлагали вину;

Geoff Masted는 영국에서 온 편지 시리즈의 작가이자 사진작가이자 작가입니다.

Обложка Фото: Jaguar Land Rover.

Самый продаваемый минивэн Honda Odyssey 2019, с различными технологиями и функциями безопасности, прибыл в дилерские центры.

Данные розничной торговли из Urban Science показывают, что Honda восемь лет возглавляет сегмент минивэнов.

전원 및 성능

Новая Honda Odyssey оснащена 3,5-литровым двигателем V6 с прямым впрыском и системами управления i-VTEC и Variable Cylinder Management. В зависимости от уровня отделки салона, автомобиль выпускается с автоматической коробкой передач с девятью или десятью скоростями. Двигатель соответствует рейтингу экономии топлива EPA и производит 280 лошадиных сил и 355 Нм крутящего момента.

Honda Odyssey 2019.

Безопасность и технология

Пакет Honda Sensing, с расширенными функциями безопасности, является стандартным и включает системы снижения столкновений и съезда с дороги, удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль. На технологическом фронте есть все, от Apple CarPlay и Android Auto до автомобильного Wi-Fi и развлекательной системы с Blu-Ray и потоковым видео.

Следует отметить функцию CabinWatch, доступную для Touring и Elite. Она позволяет родителям присматривать за детьми, которые сидят сзади, через восьмидюймовый экран и даже разговаривать с ними через задние динамики или беспроводные наушники.

Ценообразование и производство

Цена на Odyssey LX стартует от 31 065 долл. США, стоимость EX-L составляет 38 585 долл. США. На вершине находятся Touring и Elite, которые будут доступны за 45 635 и 47 945 долларов США соответственно.

Honda Odyssey и ее двигатель производятся исключительно компанией Honda Manufacturing of Alabama in Lincoln, штат Алабама.

사진 및 출처: Honda North America.

Kia придумала довольно элегантную беспроводную систему зарядки для электромобилей. Любой человек когда-либо сталкивался с проблемой запутанных проводов. Многие люди не решаются покупать электромобиль именно по этой причине.

Яркие идеи

Около ста лет назад Никола Тесла уже предлагал идею передачи мощности без проводов. И то, что придумали Kia и их технологический партнер Mojo Mobility довольно крутая штука. Для разработки беспроводной системы зарядки, Kia создали небольшой парк, состоящий из популярного Kia Soul. На данный момент это единственный электромобиль, оснащенный такой технологией.

Беспроводная система зарядки, которая уже в течение трех лет находится в разработке, считается важным шагом в будущем электромобилей. Развитием проекта занимаются компании Hyundai, Kia и Mojo Mobility Inc. при поддержке Министерства энергетики США.

Фото: Kia Motors America.

Заряд

Система работает с использованием электромагнитного поля для передачи энергии между двумя катушками. На земле находится передатчик, на днище автомобиля – приемник. Чтобы начать зарядку Вы просто припарковываете свой автомобиль над передатчиком. Электрическая энергия передается через индуктивную муфту, которая использует эту энергию для зарядки аккумулятора. Эффективность такого устройства достигает 85%.

Представьте, в каждом торговом центре, на автостоянке в центре города будет встроена индуктивная зарядная площадка. Все, что вам нужно сделать, это припарковать свой автомобиль, как обычно, и пока вы занимаетесь своими делами, он автоматически заряжается, без проблем, без суеты.

2018 Kia Soul EV.

Будущие соображения

К сожалению, в настоящее время нет планов запускать беспроводную систему зарядки в серийное производство. Во-первых, это значительно сократит число парковочных мест, так как система занимает определенное пространство. А они и без того являются потенциальной проблемой. Во-вторых, установить и подключить беспроводную зарядку у себя в гараже тоже будет нелегко. С другой стороны, если эта система станет широко принятой, то заряжать электромобиль станет намного проще.

Фотографии и источник: Kia Motors America.

В Китае дебютировал полностью электрический внедорожник Buick Enspire. Концепт был представлен, как исследование дизайнерских идей бренда и инновационных технологий для будущей мобильности.

전원 및 성능

Помимо утонченности в деталях в Enspire появилась усовершенствованная силовая установка «eMotion», позволяющая электромобилю преодолевать расстояние 595,5 км на одном заряде. Установка генерирует максимальную выходную мощность 410 кВт и разгоняет электромобиль до 100км/ч за четыре секунды. Buick Enspire поддерживает как быструю, так и беспроводную зарядку, а зарядить батарею до 80% можно в течение 40 минут.

Концепткар BuickEnspire 2018.

Стилизация и технология

Интерьер Enspire гладкий и обтекаемый. Большинство функций автомобиля контролируются голосом, жестами или касанием. Электромобиль оснащен OLED-экраном, улучшенной системой хедз-ап и связью 5G.

Тема интерьера «surround skyline».

Доступность и лицо

К сожалению, Buick не раскрывает своих планов относительно Enspire. Концепт Buick Enspire будет демонстрироваться на Auto China 2018 в Пекине с 25 апреля по 4 мая.

Фотографии и источник: Бьюик.

Обновленный Jeep Cherokee Limited 2019 по-прежнему обеспечивает беспрецедентную возможность для бездорожья и высокую мощность буксировки, что делает его неоспоримо привлекательным для любителей приключений.

2019년의 새로운 기능

Рестайлинг внешнего вида, более высококлассный интерьер, увеличенная грузоподъемность.

기능 및 옵션

Jeep Cherokee Limited 4X4 оснащен подогреваемыми кожаными сиденьями, рулевым колесом в кожаной отделке с подогревом, двухзонным климат-контролем, 8,4-дюймовым цветным дисплеем. В комплектацию Limited входит дверь багажника с электроприводом, дистанционный пуск, звуковая система с шестью динамиками и регулируемые передние сиденья. Также включены функция контроля слепых зон и система помощи при парковке.

Дополнительное оборудование пакета Technology Group включает: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении, систему предупреждения о возможности столкновения, предупреждение о пересечении полосы движения, систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке.

Пакет Luxury Group оснащен вентилируемыми передними сиденьями, регулируемыми сиденьями второго ряда и активацией двери багажника движением ноги. За дополнительную плату можно установить панорамный люк на крыше, модернизированную звуковую систему и систему навигации.

내부

Дверь Jeep Cherokee Limited 2019 открывается автоматически. Джип получает тонкие улучшения внутри с обновлением материала и новыми деталями отделки, такими как черный пластик и сатиновый хром. Инженеры перепроектировали центральную консоль и создали пространство для телефона возле USB-порта. Также имеется 115-вольтовая розетка и последняя версия информационно-развлекательной системы UTC от FCA.

Объем багажника Jeep Cherokee Limited увеличили до 736 литров. Со сложенными задними сиденьями получается 1557 литров грузового пространства.

Технические характеристики двигателя

3,2-литровый шестицилиндровый двигатель выдает 271 лошадиную силу и 324 Нм крутящего момента. Девятискоростная автоматическая коробка передач получила новое программное обеспечение для повышения управляемости. Jeep Cherokee Limited также оснащен технологией стоп/старт.

결론

Если вам нравятся походы по выходным дням, то Jeep Cherokee Limited идеальный выбор. Благодаря своей высокоадаптируемой системе с полным приводом этот автомобиль способен на многое.

Галерея Jeep Cherokee Limited 2019

사진: FCA US LLC.

함께 모여 이 슬픔의 이야기를 들어보십시오.

몇 주 전에 나는 시간이 지남에 따라 리뷰를 목표로 7일 동안 즐기고 토론하기 위해 새로운 Audi A6 쇼룸을 인도받았습니다.

따라서 자동차가 손상될 때 도움이 되지 않습니다.

역사 A6

슬픈 이야기는 A6(아래 그림)이 매력적인 시골 마을인 말보로의 하이 스트리트에 (합법적으로!) 주차되었다는 것입니다.

우리가 좌초되었다는 길고 짧은.

하지만 이 상황이 더 오래 갈 수 있을지 의문이고 유튜브를 탓한다.

사고 전 아우디 A6.

강자의 부상

자동차 미디어가 변화하고 있다는 것은 부인할 수 없는 사실입니다.

기본적으로 그들은 오래된 작가들처럼 어떤 식으로든 배우지 않습니다.

일반적으로 자동차 제조업체는 운전자 저널리스트에게 매우 관대하며 이는 가치 있는 일입니다.

자동차 제조업체는 이제 이러한 영향력 있는 사람들을 수십 년 동안 수집한 오래된 해킹과 동일한 출시 및 이벤트에 초대하고 있습니다.

힘센 사람들은 정말일까?

종종 그렇지 않습니다.

반대로 YouTube에는 정말 전문적인 방식으로 자동차를 광고하는 멋진 새 얼굴이 있습니다.

나는 때때로 이 온라인 주식이 누구인지 궁금하다.

예시;

재규어 F 타입.

타임즈 사인

변하지 않는 단순한 진실은 자동차 회사가 신경 쓰지 않는다는 것입니다.

하지만 일부 잡지에는 건전한 호소력이 있습니다.

노인들은 여전히 차량 자체에 대해 알고 싶어합니다.

내가 원하는 것은 맥주, V8, 열린 길뿐이지만 그건 나일뿐입니다.

Geoff Masted는 영국에서 온 편지 시리즈의 작가이자 사진작가이자 작가입니다.