블로그 Страница 27

2020 Джип Рэнглер Виллис; Выпуски Black & Tan уже в продаже!

0
  • Два специальных издания Jeep собираются появиться на рынке на основе нового Wrangler.
  • Любители джипов по достоинству оценят историческую и винтажную привлекательность новых моделей.

Есть черное и коричневое пиво; черно-подпалый кофе и теперь черно-подпалый джип! Поклонники и энтузиасты легендарного бренда будут рады узнать, что выпуски Jeep Wrangler Willys и Black & Tan идут по трубам. Основанные на Wrangler Sport S, Willys и Black & Tan призваны порадовать фанатов Jeep новым составом..

«Специальные выпуски — это идеальный способ для Jeep связаться с клиентами и передать их идеи и увлечения бренду и его транспортным средствам», — объяснил Джим Моррисон, глава Jeep Brand — Северная Америка. «Wrangler Willys возвращается к оригинальному Jeep, а Wrangler Black & Tan предлагает уникальный внешний вид с загорелым верхом».

Джип Рэнглер Виллис

Wrangler Willys готов для Моава с задним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием; Рубикон скальные рельсы и удары; сверхмощные тормоза и 32-дюймовые грязевые шины Firestone. Внедорожная вечеринка продолжается с двухскоростной раздаточной коробкой с передаточным отношением низкого диапазона 2,72: 1 и системой Jeep Command-Trac 4 × 4 (неполный рабочий день). Внешние вспышки дизайна включают черные 17-дюймовые алюминиевые колеса; глянцевая черная спортивная решетка; противотуманные фары и светодиодные фары; и специальная наклейка на капюшон. С внутренней стороны, всепогодные коврики, потому что джип.

На ваш выбор 10 цветов: черный, гранитный кристалл, серый жало, заготовка, синий океан, красный фейерверк, панк, хеллайелла, мохито! и белый. Лично мы говорим пойти на цвет Punk’n. Любите их ярко-оранжевые джипы! Кроме того, это первый раз, когда издание Willys доступно на новейшем поколении Jeep Wrangler (JL).

2020 Джип Рэнглер Виллис; Выпуски Black & Tan уже в продаже!2020 Джип Рэнглер Виллис Издание. Фото: FCA US LLC.

Связанный: Здесь были понятия на Пасхальном Джип-Сафари в этом году.

Jeep Wrangler Black & Tan

Ваши друзья-джипы будут оглядываться через забор, когда вы отправитесь в круиз домой в Wrangler Black & Tan 2020 года. Любители истории джипов оценят винтажную атмосферу Black & Tan. Внутри приборной панели Wizard Black и приборной панели дополняют сиденья из ткани Heritage Tan. Стандартная технологическая группа укомплектовывает Black & Tan системой Uconnect FCA, семидюймовым дисплеем водителя и двухзонным климат-контролем. Снаружи 17-дюймовые колеса Machine Granite, вездеходные шины, боковые подножки, уникальные значки и светло-коричневый мягкий верх завершают образ..

Как и Willys, Black & Tan является первым для новой линии Wrangler. Black & Tan доступен в любой цветовой гамме Jeep. Панк никому?

2020 Джип Рэнглер Виллис; Выпуски Black & Tan уже в продаже!2020 Jeep Wrangler Black & Tan. Фото: FCA US LLC.

О новом джипе Wrangler

Jeep Wrangler 2019 использует конструкцию кузова на раме; пятизвенная передняя и задняя подвеска; сплошные оси; и электронные шкафчики. Полая гусеница и стабилизатор поперечной устойчивости; алюминиевые опоры двигателя и рулевого механизма; и пересмотренный главный цилиндр поможет снизить вес. Варианты силовой трансмиссии включают в себя 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 с функцией остановки и запуска двигателя (ESS); 3,6-литровый Pentastar V6 с мягкой гибридной технологией e-Torque; 2.0-литровый турбо действующий с четырьмя цилиндрами с ESS; и 2.0-литровый турбо действующий с четырьмя цилиндрами с умеренной гибридной технологией e-Torque. В следующем году 4-дверные покупатели Jeep Wrangler могут выбрать 3.0-литровый EcoDiesel.

Решетка была расположена для лучшей аэродинамики, как и лобовое стекло. Конструкция из четырех болтов в верхней части рамы ветрового стекла позволяет легко складывать его; новая панель заголовка теперь соединяет передние стойки и остается ровной, если лобовое стекло опущено. Внутри Apple CarPlay и Android Auto объединяют множество других информационно-развлекательных и навигационных функций..

2020 Джип Рэнглер Виллис; Выпуски Black & Tan уже в продаже!2020 Jeep Wrangler Black & Tan внутренняя планировка. Фото: FCA US LLC.

가격 및 가용성

Издания Jeep Wrangler Willys и Black & Tan 2020 года можно заказать уже сейчас. У Wrangler Willys MSRP составляет $ 33 740 для двухдверной модели; 37 240 долларов за четырехдверный. Black & Tan имеет MSRP $ 32 940 для двухдверной модели; $ 36,440 за четырехдверный. По нашему мнению, стартовая MSRP вполне разумна для этих двух автомобилей, которые выглядят как взрыв.

기아는 XRIO에서 작동합니까?

0

기아는 XRIO에서 작동합니까?

Kia рассматривает возможность добавления второго кроссовера супермини размера, в соответствии с AutoCar, возможно, под маркой Xrio, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили повышенной проходимости, по словам начальника отдела планирования компании. Новая модель будет дополнять существующий внедорожник B-сегмента Kia Stonic.

Расширение высококлассных моделей кузова у корейского производителя недавно было поддержано XCEED, моделью, которая, как утверждает Kia, могла бы стать бестселлером фирмы..

«Мы смотрим на то, собирается ли рынок разделиться на низкие и высокие посадочные места для внедорожников и кроссоверов и нужны ли нам пять моделей для покрытия рынка или четыре», — сказал Autocar Дэвид Лабросс, глава отдела планирования продукции Kia Europe. , «А некоторые должны быть электрическими или нет».

Kia классифицирует сегменты внедорожника как B-high / Blow и C-high / C-low по разным местам для сидения. В настоящее время Kia охватывает рынок четырьмя моделями: B-сегментом Stonic (B-low) и, в C-сегменте, Xceed (C-low) и Niro и Sportage (обе C-high).

기아는 XRIO에서 작동합니까?

Stonic — это относительно новая модель, которая должна быть обновлена ​​в конце 2020/2021 годов, а замена появится в 2023/2024 годах..

Несмотря на то, что Stonic имеет кроссовер, его положение сидения установлено на той же высоте, что и у люка Rio, что, по мнению некоторых инсайдеров, должно измениться для следующей модели..

Следующее поколение Stonic может превратиться в более «формальный» внедорожник, создав пространство для спортивного кроссовера с низкой крышей в форме Xceed на базе Rio..

현대차 i10 슈퍼미니, 프랑크푸르트 데뷔 앞두고 유출

0

현대차 i10 슈퍼미니, 프랑크푸르트 데뷔 앞두고 유출

После того, как Hyundai представила первый официальный эскиз своего нового суперкомпакта i10 следующего поколения, который дебютирует во Франкфурте, сегодня мы получили эксклюзивные просочившиеся изображения, предоставленные нашими коллегами на Motor.es.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

All-New i10 имеет молодой и динамичный дизайн, который выделяется в А-сегменте. Его широкая передняя решетка выражает спортивный характер и включает дневные ходовые огни, тем самым продолжая эту особенность наследия i10. Треугольные воздушные завесы подчеркивают ширину и позицию автомобиля, а также улучшают аэродинамику. С-образная С-образная стойка, видимая издалека, четко идентифицирует автомобиль и привлекает внимание к логотипу, установленному на стойке. Уникальные треугольные объемы визуально подчеркивают ширину автомобиля и подчеркивают положение колес по четырем углам.

현대차 i10 슈퍼미니, 프랑크푸르트 데뷔 앞두고 유출

Будучи лидером в своем сегменте, All-New i10 также будет иметь ряд новых подключенных автомобилей и функций безопасности. Blue Link®, Apple Car Play, Android Auto, беспроводная зарядка смартфона и камера заднего вида обеспечивают полный комфорт вождения без компромиссов. Новая модель имеет один из самых полнофункциональных пакетов безопасности в своем классе. Система предотвращения столкновений в прямом направлении использует датчик переднего радара для обнаружения не только автомобилей, но и пешеходов перед автомобилем. Автомобиль также оборудован системой предупреждения водителя и системой помощи при удержании полосы движения в стандартной комплектации. Драйверы All-New i10 также могут добавить опцию High Beam Assist.

Более подробная информация о All-New i10 будет выпущена в ближайшее время.

제네시스 GV80은 내년 초 미국에서 출시될 예정이다.

0

제네시스 GV80은 내년 초 미국에서 출시될 예정이다.

제네시스는 내년 초 미국에서 GV80 컨셉트의 생산 버전을 출시하고 2021년에는 GV70이라는 더 작은 크로스오버를 출시할 준비를 하고 있습니다.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

제네시스는 2017년 뉴욕 오토쇼에서 연료 전지 차량으로 GV80 컨셉을 공개했습니다. 고가의 세단에서 선보인 제품 메뉴의 균형을 위해 2개의 추가 크로스오버가 필요함에도 불구하고 브랜드의 SUV 라인업에 처음으로 추가된 크로스오버로 추측된다. 시장.

프로토타입은 컨셉카에서 봤던 것과 비슷한 줄무늬를 보여줬고 양산 버전은 쿼드 LED 헤드라이트와 테일라이트 또는 프론트 그릴 등 GV80 컨셉트의 요소를 사용할 것임을 확인했는데 오늘은 인테리어 얘기를 해보고자 합니다.

제네시스 GV80은 내년 초 미국에서 출시될 예정이다.

2.2리터 디젤 엔진이 새로운 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있다. 신형 GV80에는 내연기관 외에 전기 파워트레인도 포함돼야 한다.

일부 소비자들은 제네시스가 순수 전기차를 출시하기를 기다리고 있지만 아직 중소형차보다 큰 현대차 전기차를 본 적이 없기 때문에 그럴 가능성은 낮다. 순수 전기차보다 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 모델이 라인업에 추가될 가능성이 높다.

제네시스 GV80은 내년 초 미국에서 출시될 예정이다.

오늘 우리가 본 전조등이었습니다.

글로벌 브랜드 책임자 Manfred Fitzgerald는 3월 Automotive News에 3열 크로스오버가 2019년 말 또는 2020년 초에 도착할 수 있다고 말했으며 최근 우리는 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 첫 번째 테스트 뮬을 발견했습니다.

GV70 크로스오버는 빠르게 대형 GV80을 따라갈 것입니다. GV80이 예정대로 2019년 말, 2020년 초에 도착한다면 GV70은 몇 달 안에 도착할 수 있습니다. 현대차가 지난해 한국에서 기자들에게 선보인 계획 제품에 세 번째 SUV가 포함됐으며 2021년 라인업에 합류할 수 있다.

제네시스 GV80은 내년 초 미국에서 출시될 예정이다.

이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.

0
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.

Сегодня мы хотим поделиться с вами одним из лучших вариантов нового внедорожника Hyundai Tucson, который мы видели благодаря нашим коллегам в Carscoops.com

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв тяжелый камуфляж с переднего бампера..

Мы остались с почти похожим на Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.

  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.

전면 그릴은 더 큰 형제와 다른 디자인을 가지고 있으며 이전에 본 적이 없는 완전히 새로운 디자인일 수 있습니다. 바로 아래에 더 작고 훨씬 넓은 하단 그릴이 있습니다. 우리는 최종 디자인에 대해서만 추측할 수 있지만 현재 세대에 비해 훨씬 더 공격적인 디자인이 될 것이며 곧 일부 렌더링을 얻을 수 있기를 바랍니다.

Задняя часть все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн.

차세대 투싼에는 8단 자동 변속기가 장착된 완전히 새로운 2.5리터 Theta3 엔진이 탑재됩니다. 현대차는 미국 시장에서 Theta3 N/A & Turbo 2.5-lite 엔진을 기본 엔진으로 사용할 계획이다.

이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.

Hyundai Motor и ее филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, так как компания решила производить Tucson следующего поколения Hyundai (кодовое название NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов. и будет предлагать пикап производной от 2021.

Более 60 процентов продаж на автомобильном рынке США выбрали внедорожник, поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме выпускает только три модели — Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante)..

  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.
  • 이 사실적인 현대 투싼 렌더링을 확인하십시오.

태그:

  • 현대
  • 세우다
  • 표현
  • 세타3
  • 세타3 2.5T
  • 투손

2020 Porsche Taycan: 4도어, 순수 전기 911 내부

0
  • 2020 Taycan — первый в мире электромобиль от Porsche.
  • У этого есть двойные электрические двигатели и электрическая архитектура на 800 вольт.
  • Porsche предложит Taycan в двух комплектациях с разной выходной мощностью.

Ребята, 2020 Porsche Taycan наконец-то здесь. Тайкан — это ряд новинок для Porsche. Это первый в мире электромобиль от штутгартского автопроизводителя, и это первый электромобиль с 800-вольтовой архитектурой. Это также примечательно умной двухскоростной коробкой передач, о которой мы поговорим чуть позже. Taycan также является рекордсменом как самый быстрый четырехдверный полностью электрический спортивный автомобиль на Nürburgring Nordschleife..

Он сделал это за семь минут и 42 секунды.

Но увы! Элон Маск объявил в Твиттере, что Tesla Model S появится на Nürburgring на следующей неделе, что точно произойдет в середине Франкфуртского автосалона 2019 года — международного автомобильного фестиваля, на котором доминируют популярные немецкие бренды, такие как Mercedes-Benz, Audi и да, Порше. Будет ли Tesla Model S побить рекорд Тайкана, или Porsche, наконец, претендует на мифический титул убийцы Теслы?

А пока давайте подробнее рассмотрим Porsche Taycan 2020 года, который по сути является четырехдверным электрическим 911.

Собственная 800-вольтовая архитектура

Я не очень разбираюсь в электрическом жаргоне и не притворяюсь, что много знаю о внутренней работе электромобиля. Но я знаю, что 800-вольтовая архитектура Taycan беспрецедентна. Это также доминирующий фактор для Taycan, ответственный за большую дальность, более высокую эффективность и общую производительность. Возможно, вы знаете, что Тайкану удалось разогнаться с нуля до 200 миль в час? Он сделал это без какого-либо ухудшения от электродвигателей и аккумуляторной батареи, и 800-вольтовая архитектура имеет много общего с этим.

Видите ли, другие электромобили работают менее чем на половину напряжения — в частности, 375-вольтовая система в модели Tesla S. В Taycan более высокое напряжение означает более низкий ток, который также равняется меньшему количеству тепла, выделяемого двигателями и аккумулятор. Это также означает меньший вес, так как автомобиль поставляется с более легкими и тонкими проводами, которые занимают меньше места.

А поскольку вся электрическая система вырабатывает меньше тепла, она позволяет двигателям и батарее обеспечивать стабильную выходную мощность без потери ритма. Система на 800 вольт также означает более быстрое время зарядки без перегрева 93,4 кВт-ч аккумуляторной батареи. Фактически, для быстрой зарядки аккумулятора до 80 процентов требуется только быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 270 кВт. Между тем, полная зарядка с помощью стандартного зарядного устройства 11 кВт занимает от 6 до 8 часов..

2020 Porsche Taycan: 4도어, 순수 전기 911 내부2020 Порше Тайкан. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Гениальная двухскоростная автоматическая коробка передач

Эта функция является одной из самых уникальных в Porsche Taycan 2020 года. Честно говоря, мы удивлены, что Тесла не выступил с этим первым, и мы постоянно болтаем о том, почему электромобили поставляются только с односкоростной коробкой передач. Имеет смысл иметь больше чем одну передачу в крутящем EV, и Porsche, кажется, знает это слишком хорошо.

Двухскоростная коробка передач специально разработана Porsche для Taycan EV. Весь агрегат установлен на задней оси. С двумя электродвигателями спереди и сзади Taycan является полноприводным электрическим спортивным автомобилем, но это не штатная система, постоянно вращающая все четыре колеса. Когда вы не дотягиваете до предела, Taycan использует вторую передачу, мощность которой исходит исключительно от передних колес..

Однако в режиме «Спорт» или «Спорт Плюс» во время ускорения включается первая передача, чтобы обеспечить максимальные ощущения, когда все четыре колеса сжигают асфальт. Первая передача остается до 50 миль в час и переключается на более высокую вторую передачу, чтобы максимизировать диапазон и максимальную скорость.

2020 Porsche Taycan: 4도어, 순수 전기 911 내부2020 Taycan — первый полностью электрический автомобиль от Porsche. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Porsche Taycan Styling: 911 Встречает Панамеру

И тогда мы подходим к тому, что, пожалуй, является наиболее важным фактором из всех: как это выглядит. Taycan очень похож на 911, особенно если смотреть спереди. Но когда вы смотрите в сторону и сзади, он заимствует определенные стилистические подсказки от четырехдверного Panamera. Опять же, Тайкан сидит ниже земли и короче Панамеры. Думайте об этом как о 911 с четырьмя дверями, и вы не будете далеко.

По правде говоря, мы не были поражены стилем Porsche Taycan. Я не знаю об остальной части команды здесь в Automoblog, но я лично думаю, что Taycan немного не в духе с точки зрения стиля. Возможно, это из-за того, что я слишком хорошо знаком с концептуальным автомобилем Mission E, или, возможно, я ожидаю, что Taycan сильно отличается от концепции, впервые увиденной на автосалоне во Франкфурте 2015.

Интерьер — это совсем другая история. Вы можете получить пять сенсорных экранов в полной спецификации Taycan, а также вы получите руль 911 в качестве дополнительного бонуса. Вы сидите низко в Taycan, как в 911, что в значительной степени способствует спортивной привлекательности автомобиля.

2020 Porsche Taycan: 4도어, 순수 전기 911 내부2020 Porsche Taycan внутренняя планировка. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Порше Тайкан Технические характеристики производства

Porsche торгует Taycan в комплектации Turbo и Turbo S. Нет, в Тайкане нет настоящих турбин, но кто мы такие, чтобы судить? Обе машины имеют два электромотора. Taycan Turbo имеет максимальную мощность 670 лошадиных сил и 626 фунтов-футов. крутящего момента. Турбо имеет диапазон между 237 и 280 милями. Между тем, Turbo S хорош для 750 лошадиных сил и 774 фунт-фут. крутящего момента. Turbo S достигает диапазона от 241 до 256 миль. Оба имеют максимальную скорость 161 миль в час, и оба имеют 800-вольтовую архитектуру и заднюю двухскоростную коробку передач.

Связанный: Porsche против S & P: может ли этот классический спортивный автомобиль возглавить фондовый рынок?

Как видите, даже базовый тайкан достаточно мощный, чтобы обогнать большинство спортивных автомобилей. Taycan Turbo разгоняется с нуля до 60 миль в час за три секунды, в то время как Turbo S быстрее, но за 2,6 секунды. Несмотря на все эти впечатляющие цифры, мы не можем не задаться вопросом, достаточно ли всего этого, чтобы опередить версию Tesla Model S Performance. Тесла разгоняется до 60 миль в час за 2,4 секунды и имеет пробег 345 миль.

2020 Porsche Taycan: 4도어, 순수 전기 911 내부Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Porsche Taycan 2020: цены и доступность

К сожалению, все изумительные особенности Porsche Taycan не будут дешевыми. Taycan Turbo начинается с 150 900 долларов, а Turbo S стоит 185 000 долларов. В то время как Turbo S подрезает Panamera Turbo S E-Hybrid, производительность Tesla Model S составляет менее 100 000 долларов США и, по-видимому, быстрее и более «смехотворна» в реальном мире..

현대차, 프랑크푸르트에서 EV 45 콘셉트 공개

0

현대차, 프랑크푸르트에서 EV 45 콘셉트 공개

현대차는 다가오는 IAA 프랑크푸르트 모터쇼(2019년 9월 10~22일)에서 차량 디자인의 미래 방향에 대한 회사의 초점을 보여줄 것입니다. 1970년대 브랜드의 첫 번째 모델을 되돌아보는 데 영감을 받은 『45 will all-electric concept'은 현대차의 미래 EV 디자인에서 상징적인 이정표가 될 것입니다.

신개념은 현대차의 '센슈얼 스포티니스(Sensual Sportiness)' 디자인 언어의 진화를 탐구하면서 진보적인 디자인 방향을 강조한다. "Sensual"은 디자인을 통해 고객이 경험할 수 있는 감성적 가치를 높이는 것을 의미하며, "Sportiness"는 혁신적인 모빌리티 솔루션을 통해 이러한 가치를 실현하고자 합니다.

현대차 『45 will' 컨셉트카는 9월 10일 프랑크푸르트 모터쇼(09:25 CET, Hall 11)에서 공개된다. 현대자동차는 STYLE SET FREE를 보여주기 위해 차량 기술과 생활 응용 통합의 다양한 미래 혁신을 선보일 예정입니다.

현대차, 프랑크푸르트에서 EV 45 콘셉트 공개

신비한 뮬 스파이 테스트는 제네시스 EV SUV가 될 수 있습니다.

0

신비한 뮬 스파이 테스트는 제네시스 EV SUV가 될 수 있습니다.

Сегодня мы видели эти шпионские снимки из США, где был обнаружен таинственный испытательный мул внедорожника Hyundai Motor Group с кузовом Kia Niro EV, но с увеличенной колесной базой, и, по словам ребят из Motor.es может быть первым внедорожником Genesis EV.

Глядя на фотографии, этот загадочный внедорожник демонстрировал кузов Kia Niro EV, но листовой металл, который был удлинен на передней стойке, а также колесная база, явно длиннее и шире. По словам источников, это может быть первый в истории серийный автомобиль Genesis EV, и он будет внедорожником..

신비한 뮬 스파이 테스트는 제네시스 EV SUV가 될 수 있습니다.

Проводит ли Hyundai Motor Group новый электрический внедорожник для своего люксового бренда??

Следите за новостями в ближайшее время! Делайте ваши ставки!

Essentia가 되는 것은 그 어느 때보다 가깝습니다.

0

Essentia가 되는 것은 그 어느 때보다 가깝습니다.

Концепция Genesis Essentia, впервые представленная на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году, продолжает свой путь к конвейеру.

В интервью Motor Trend босс Genesis Манфред Фитцджеральд сообщил, что компания уже работает над производственным вариантом, поскольку в настоящее время они проверяют его шасси. Далее исполнительный директор сказал, что они пытаются получить «правильное уравнение трансмиссии и определить, каким образом мы хотим его использовать».

Это утверждение является немного открытым, но Фицджеральд сказал, что «на столе есть разные конфигурации и разные варианты». Идея заключалась в электромобиле с несколькими двигателями и шасси с карбоновым монококом, и пока мы не видим, что последнее является Возможный вариант, по причинам стоимости, нельзя исключать электрифицированной трансмиссии, особенно когда все движутся в этом направлении.

2020 포르쉐 마칸 터보: 새로운 기능 및 업데이트

0
  • 2020 Porsche Macan Turbo направляется в автосалоны с рядом обновлений.
  • От нуля до 60 раз улучшается с 2,9-литровым турбо-двигателем и семиступенчатой ​​коробкой передач.
  • Варианты подключения почти безграничны для нового Macan Turbo, который должен выйти в конце этого года.

Porsche Macan Turbo 2020 года здесь с пересмотренной трансмиссией и шасси, плюс улучшения в ускорении и торможении по сравнению с прошлым годом. Судя по количеству этих вещей, которые я вижу вокруг, держу пари, что мы заметим еще больше из них сейчас. Всего несколько дней назад я прошел мимо Porsche Macan, припаркованного рядом с новым Subaru Forester. Я был удивлен, обнаружив, что они более или менее одинакового размера. Я всегда воспринимал Macans как нечто большее, чем они.

Честно говоря, я понимаю, почему Porsche продает этих парней на лодке. Городские жители высшего класса, должно быть, едят эти вещи. Что не нравится с их точки зрения? Это красиво оформленный внедорожник / кроссовер. В нем много практичности и места для семьи нормальных размеров. И это Порше.

2020 Porsche Macan Turbo: мощность и производительность

Macan 2020 оснащен 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 434 лошадиных силы и 405 фунтов-футов. крутящего момента. Это даст вам разгон от 0 до 60 миль в час за 4,3 секунды или 4,1 секунды с дополнительным пакетом Sport Chrono. Время ускорения составляет 0,3 секунды по сравнению с моделью 2019 года, с пакетом Sport Chrono или без него. Максимальная скорость теперь до 167, удар в три мили в час. Как и другие Macans, мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач PDK с двойным сцеплением и систему управления тяговым усилием Porsche..

2020 포르쉐 마칸 터보: 새로운 기능 및 업데이트2020 Porsche Macan Turbo. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Компоненты торможения и подвески

Тормоза Porsche с покрытием для поверхности теперь останавливают вас быстрее, и белые суппорты тоже выглядят хорошо. Кстати, это те же пробки из моделей Cayenne третьего поколения. Роторы покрыты сверхтвердым слоем карбида вольфрама, чтобы уменьшить тормозную пыль и обеспечить более резкий отклик. По словам Порше, когда они сломаны, роторы приобретают зеркальную поверхность. Спортивная выхлопная система теперь находится в списке стандартного оборудования; как и 20-дюймовые колеса Macan Turbo.

Стандартные амортизаторы (Porsche Active Suspension Management) включают дополнительную пневматическую подвеску с регулируемой высотой. Система состоит из новой гидравлики амортизатора и усовершенствованных поршней качения. Другие доступные опции включают Porsche Torque Vectoring Plus и Porsche Ceramic Composite Тормозная система.

Связанный: Эта книга демонстрирует полную историю Porsche 911.

Стайлинг и дизайн

Внешность освежается с передней панелью Macan и тремя большими воздухозаборниками. Спортивные боковые юбки и наружные зеркала (цвет кузова) помогают выделить Macan Turbo. Над передними воздухозаборниками установлены также двухполосные светодиодные противотуманные фары, дополняющие светодиодные фары и систему динамического освещения Porsche..

2020 포르쉐 마칸 터보: 새로운 기능 및 업데이트Поклонники Porsche с орлиными глазами могут заметить, как дизайн заднего фонаря теперь соответствует остальной части линии Macan. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Внутренние Обработки: Много Связности

Есть крыша Alcantara; 18-позиционные адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти; и 665-ваттная система Bose Surround Sound с 14 динамиками. 10,9-дюймовый сенсорный экран высокой четкости обеспечивает новейшие возможности подключения в виде Porsche Communication Management с Porsche Connect Plus; телефонный модуль LTE; встроенная SIM-карта и слот для внешней SIM-карты; точка доступа Wi-Fi; и годовая подписка на многочисленные услуги Porsche Connect, включая навигацию. Список возможностей подключения бесконечен для Porsche Macan Turbo 2020 года.

최근 간행물

ko_KRKO