Hyundai Motor приступила к стратегическому партнерству с Autotalks. Компания специализируется на производстве коммуникационных чипсетов V2X. Данная технология позволяет всем участникам дорожного движения взаимодействовать друг с другом.

Стратегическое партнерство происходит в результате прямых инвестиций от Hyundai в целях ускорения разработки технологии для автономных автомобилей.

Подключенный подход

В машинах, эксплуатируемых человеком, системы V2X передают важную информацию в виде предупреждений и уведомлений. А также могут воздействовать на транспортное средство в опасных ситуациях. В автономных транспортных средствах V2X дополняет существующие датчики. Это позволяет им принимать более обоснованные решения на дорогах.

Стремление Hyundai к передовым технологиям связи и безопасности идеально сочетается с возможностями V2X от Autotalks. А сотрудничество с ведущим мировым автопроизводителем повышает доверие к компании и способствует расширению рынка.

Существующие платформы

Ранее в этом году Hyundai объявила о стратегическом партнерстве с Aurora. В 2015 году автопроизводителю была предоставлена лицензия. Она дает право на тестирование автоматических транспортных средств на дорогах общего пользования штата Невада. В прошлом году на Electronics Show в Лас-Вегасе, Hyundai публично продемонстрировала свою автономную технологию.

Hyundai Motor планирует продолжать инвестировать в развивающиеся технологии, которые соответствуют текущим и будущим стратегическим направлениям Hyundai.

Фото и источник: Hyundai Motor Company.

Администраторы «BlogAvto» решили немного отвлечься от новинок автопрома и опубликовать вот такую статью. Насколько она окажется интересной и полезной решать Вам. Однако мы посчитали, что она имеет право на существование.

Немного заглянуть за ширму этого бизнеса в США нам поможет один из сотрудников Car Shipping Carriers (CSC), который любезно предоставил нам некоторые детали своей профессии.

Поехать самому или заказать доставку. Что лучше?

Этот вопрос задает себе практически каждый американец, который покупает машину в другом штате. Существует множество факторов, которые определяют стоимость доставки автомобиля из штата в штат. Давайте рассмотрим некоторые плюсы и минусы. Что бы забрать машину самому Вам нужно купить билеты на самолет, оплатить такси, плюс стоимость топлива и оплата гостиницы.

Вот несколько минусов такой доставки. Во-первых – это износ авто. Передвижение на большие расстояния может негативно сказаться на долговечности работы двигателя, трансмиссии, тормозов и шин. Особенно это касается старинных или классических автомобилей. Во-вторых – в пути также существует риск поломки, соответственно затраты на ремонт и потеря времени. В-третьих – это человеческий фактор. Находясь долгое время за рулем, водитель устает и может попасть в ДТП. По статистике 20% несчастных случаев на дорогах происходит именно по этому.

Если Вы, все-таки, решите обратиться в службу доставки, то можете выиграть не только в финансовом плане, но и во времени. Учитывая текущие цены на газ (а это 3,60 — 3,80 долларов США за галлон) плюс замена резины (чуть больше 100 долларов США) минус головная боль, связанная с самостоятельной доставкой авто. Вот и вся нехитрая математика.

От чего зависит стоимость?

На стоимость доставки автомобиля влияет множество переменных. Основные из них – это расходы на топливо и рабочую силу. Чем больше расстояние, тем дороже.

Следующее – это вес и размер транспортируемого авто. К примеру, переправить VW Golf или Ford Fiesta будет гораздо дешевле, чем Cadillac Escalade или GMC Yukon. Если машина на ходу, то на нее Вы потратитесь гораздо меньше, чем на нерабочий автомобиль. А все потому, что автотранспортная компания тратит больше времени на загрузку. И для загрузки нерабочей «тачки» потребуются услуги специального грузовика с лебедкой.

Еще один момент, который повлияет на стоимость – точка выгрузки. Людям, которые проживают в населенных пунктах вблизи магистралей, это меньше ударит по карману. Многие заказчики проживают далеко за городом либо вдали от автотрасс. Они договариваются с водителем и забирают свой транспорт на ближайшем съезде. При этом неплохо экономят. Влияет на стоимость и пора года. Перевозить машину весной или зимой дешевле, чем летом или осенью. А вот доставка дорогостоящих спорткаров, суперкаров, гиперкаров и винтажных автомобилей влетит Вам в копеечку.

볼보 как всегда молодцы! В условиях жесткой конкуренции в автопроме Volvo Cars не стоит на месте. Последней из новинок шведского «автогиганта», будет запуск нового сервиса под кодовым названием «M».

«M» — значит мобильность

Расскажем Вам немного об этом сервисе. Задумка такова – товарищи из Volvo Cars давно обратили внимание на то, что жители крупных городов и мегаполисов со временем изменили свое мнение по поводу владения авто. В 21 веке огромными темпами набирает популярность каршеринг. Собственно, на это и рассчитан данный сервис. Более того, доступ к нему можно будет получить через приложение с очень удобным интерфейсом.

Приложение будет не просто информировать потребителя, где можно заполучить авто, а будет изучать предпочтения и предлагать альтернативные варианты.

Какие перспективы

К сожалению, в данный момент приложение и, собственно, сам сервис находится в стадии разработки. На сегодняшний день 볼보 ведет плотное сотрудничество с компанией Sunfleet, которая является лидером по продаже автомобилей и предоставления услуги каршеринг в Швеции. Здесь и планируют запустить первое бета-тестирование «М» сервиса и приложения. Ну что ж, удачи, ребята!!!

사진 및 출처: 볼보 자동차 그룹.

Каждый раз Ford делает Mustang все лучше и лучше. Ford Performance заработал собственные гоночные программы для гоночных автомобилей Mustang. Гонки улучшают породу. Так что же делает GT950 2019 года таким хорошим?

Резина дымит

Новые шины Michelin Pilot Sport Cup 2 были спроектированы с использованием рисунка протектора Shelby GT350 для большего сцепления с дорогой, ускорения, бокового сцепление и торможения. 295/35 спереди и 305/35 сзади установлены на 19-дюймовых алюминиевых колесах.

Ford также поработал с новым задним спойлером Gurney и модернизировал стандартную подвеску MagneRide Mustang Shelby GT350 для развития аэродинамики.

Mustang Shelby GT350 2019. Фото: Ford Motor Company.

전원 및 성능

Shelby GT350 появится с эксклюзивным 5-литровым двигателем V8 с высокими оборотами, обеспечивая 526 лошадиных сил и 429 фунтов-футов. крутящего момента. Он достигает порядка 8250 оборотов в минуту, что делает его самым мощным двигателем Ford. Все это сопрягается с проверенной на треке 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec.

Быстрое торможение происходит благодаря тормозам Brembo (шестипоршневым передним и четырехпоршневым задним). Рулевое управление Shelby GT350 содействует с электроприводом. Существует три различных режима электронного контроля устойчивости.

사진: 포드 자동차 회사.

Внутренняя отделка

Водителей побалуют удобным и модным салоном из высококачественных материалов и новейшими технологиями. Существует стандартная отделка приборной панели алюминием и дополнительная – углеродным волокном. Вставки дверной панели украшены темной замшей Miko. Стандартными будут гоночные сиденья Recaro с открытыми проходами для ремней безопасности.

Для тех, кто любит слушать музыку, Mustang Shelby GT350 2019 поставляется с новой настраиваемой аудиосистемой B & O PLAY с 12 динамиками от HARMAN, управляемой стандартным восьмидюймовым сенсорным экраном SYNC 3. Двухзонный контроль температуры теперь стандарт.

사진: 포드 자동차 회사.

Внешние цвета

Mustang Shelby GT350 2019 окрасят в новые цвета, включая Velocity Blue и Ford Performance Blue. Существуют опциональные гоночные полосы, окрашенные в заводские цвета: Shadow Black, Oxford White или Kona Blue, доступные в глянце.
В пакет входят зеркальные лампы Shelby Cobra Projection Lamps.

유효성

Новый Mustang Shelby GT350 будет доступен в начале 2019 года. Автомобиль будет продаваться с эксклюзивной дорожной программой Track Attack от Ford Performance.

Галерея Mustang Shelby GT350 2019

사진 및 출처: Ford Motor Company.

이탈리아 브랜드 Fiat는 군중 속에서 눈에 띄는 방법을 확실히 알고 있습니다. 완전히 새로운 운전 경험을 원하는 사람들은 운전대를 잡고 있어야 합니다. Fiat 500X Adventurer Edition의 출시는 매력적인 이탈리아 자동차의 팬들에게 자신을 표현할 수 있는 또 다른 방법을 제공합니다.

Adventurer Edition은 올해 초 발표된 Blue Sky Edition에 합류합니다.

블랙과 오렌지

트레킹 모델을 기반으로 한 Adventurer Edition은 18인치 알루미늄 휠과 블랙 루프 레일을 추가합니다. 그러나 미러, 측면 부품, 전면 및 후면 머드가드의 캡은 주황색입니다. 몰딩된 후면 화물 트레이와 전천후 바닥 매트가 추가되었습니다.

"새로운 Adventurer 패키지는 견고하고 모험적인 스타일을 제공하며 고객이 Fiat 500X를 개인화할 수 있는 또 다른 기회를 제공합니다."라고 Dodge, SRT, Chrysler 및 FIAT의 승용차 브랜드 책임자인 Steve Beam이 말했습니다.

피아트 500X 어드벤처러 에디션 2018.

사려 깊은 엔지니어링

스타일은 Fiat 매니아의 주요 매력이지만 엔지니어는 500X가 어떻게 만들어졌는지 정확히 알고 있습니다. 엔지니어 팀은 성능, 안전 및 연료 효율성의 올바른 균형을 제공하기 위해 차량의 모든 구성 요소와 모든 시스템을 세심하게 설계합니다.

500X는 사륜구동이 가능한 최초의 피아트입니다. 이는 혹독한 기상 조건에서 다른 모델보다 확실한 이점을 제공합니다. 또한 모든 500X 모델에는 Dynamic Selector 시스템이 포함됩니다. 이를 통해 운전자는 기상 조건에 따라 자동차의 특성을 변경할 수 있습니다. 70개 이상의 고급 보안 시스템도 사용할 수 있습니다.

전원 및 성능

Fiat 500X Pop의 표준인 1.4리터 MultiAir Turbo는 160마력과 184lb-ft를 냅니다. 토크. 6단 수동변속기로 드라이빙을 즐겨보세요. MultiAir2가 장착된 2.4리터 Tigershark I-4 엔진은 9단 자동과 결합되어 180마력 및 175lb-ft. 토크.

더 큰 Tigershark 엔진은 Trekking 및 Lounge에서 표준이지만 Pop에서 사용할 수 있습니다. Adventurer Edition을 포함하여 이 엔진에 500X 변형을 권장합니다.

4륜 구동 모델에는 4륜 구동이 필요하지 않을 때 "분리"되는 특수 리어 액슬이 있습니다.

피아트 500X 팝 2018.

기술 및 연결성

Adventurer Edition에는 Apple CarPlay 및 Android Auto, 내비게이션, Bluetooth 및 음성 제어 기능이 포함됩니다. 스트리밍 오디오 또는 SiriusXM을 통해 음악 경험을 최대한 활용하기 위해 8개의 스피커와 서브우퍼가 포함된 BeatsAudio를 사용할 수 있습니다.

Fiat는 7인치 터치스크린을 탑재한 Uconnect 4 시스템을 출시합니다. 2018년에는 더 빠른 시작 시간, 향상된 처리 속도, 더 높은 해상도 및 더 선명한 그래픽이 개선되었습니다.

가격 및 가용성

2010 Fiat 500X Adventurer Edition은 Bianco Gelato, Nero Cinema, Grigio Graphite 및 Grigio Argentino의 4가지 색상으로 제공됩니다. 내부 색상은 검정색 또는 갈색입니다.

2010년 여름에 Fiat 500X Adventurer Edition이 출시될 예정입니다.

사진 및 출처: FCA US LLC.

Acura RDX 2019 дебютировал в выставочном зале международного автосалона в Нью-Йорке в начале этого года. Этот новый RDX оснащен двигателем VTEC Turbo, 10-ступенчатой коробкой передач и системой полного привода с крутящим моментом.

Вариант A-Spec существует для тех, кто хочет немного больше.

Технология проектирования

Дизайн Acura RDX 2019 будет обновлен как внешне, так и внутри. Acura выбрала более спортивную позицию. достигнутую удлиненной колесной базой, сокращенным передним свесом и более широкой дорожкой.

Аутентичный матовый алюминий, нержавеющая сталь и оливковое дерево подчеркивают акценты внутри. Спортивные сиденья и панорамный люк дополняют интерьер. Выбирайте Technology Package и Advance Package и получите море удобств. 16-позиционные регулируемые передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 10,5-дюймовый полноцветный дисплей, камеру наблюдения с высоты птичьего полета, 16- канальную аудиосистему на 710-ватт и другое.

Встроенный 4GLTE Wi-Fi позволяет использовать различные облачные сервисы, такие как экстренная помощь на дороге, дистанционная блокировка / разблокировка, отслеживание украденных транспортных средств и геообработка. Интерфейс True Touchpad от Acura сочетает в себе обычный сенсорный экран и удаленный доступ к центральной консоли.

사진: 혼다 북미.

전원 및 성능

Под капотом Acura RDX двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом. 2,0-литровый силовой агрегат с 16 клапанами и запатентованной DOHC VTEC создает 272 лошадиных силы и 280 фунт-фут. крутящего момента. Он соединен с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и обеспечивает больше крутящего момента, чем уходящий V6.

Система следующего поколения SH-AWD увеличивает крутящий момент заднего колеса на 40%. Теперь на задние колеса можно распределить до 70% имеющегося крутящего момента. Это даст водителям ощущение стабильности, безопасности и контроля.

Доступные режимы привода включают Snow, Comfort, Sport и Sport +. Каждый из них меняет общую динамику автомобиля в соответствии с различными дорожными условиями. Режимы привода используют дроссельную заслонку Drive-by-Wire, трансмиссию, рулевое управление с электроприводом, управление тягой и звуком и, если необходимо, систему SH-AWD.

사진: 혼다 북미.

Ценообразование и производство

Acura RDX 2019 доступен со стартовым MSRP по цене 38 295 долларов США. Дизайн нового RDX разработан в Acura Design Studio, Лос-Анджелесе, штат Калифорния.  Производство будет в Восточной Либерти, штат Огайо.

Галерея Acura RDX 2019

사진 및 출처: Honda North America.

В конце 2018 года Dodge Challenger SRT Demon сошел с линии Brampton Assembly Plant в Онтарио, Канада. Мощный мускулкар направляется в центр дооснащения, где начнутся заключительные этапы производства: ручная роспись и покраска в эксклюзивный красный цвет Viper Red, установка 18-дюймовых радиальных шин специального сопротивления и единственной в своем классе панели приборов VIN.

Dodge Challenger SRT Demon и Dodge Viper будут продаваться на аукционе парой в рамках программы Ultimate Last Chance.

Последний Dodge Challenger SRT Demon 2018 на Brampton Assembly Plant в Онтарио, Канада.

Мощная пара

1485 лошадиных сил на двоих. 840 лошадиных сил Dodge Challenger SRT Demon и 645 лошадиных сил Dodge Viper с 8,4-литровым двигателем V10. Производство Viper завершилось на сборочном заводе Conner Avenue в Детройте прошлым летом, но ходят слухи о его возвращении.

Последний Dodge Viper 2017 года выпущен в честь первого поколения Viper RT / 10. Автомобиль имеет внешние акценты из углеродного волокна, черные кожаные сиденья Alcantara и специальный комплект для аутентичности.

В то время как Viper имел 25-летний пробег, производство Challenger SRT Demon ограничивалось только одним годом и 3,300 единиц.

사진 및 출처: FCA US LLC.