Genesis G80 Spied перед предстоящим дебютом

Новый Genesis G80, который, как ожидается, будет выпущен во второй половине 2019 года, пропустил NY AutoShow и оставил у нас некоторые сомнения относительно того, будут ли они отложены. Сегодня Genesis Boss подтвердил официальный дебют в сентябре в Южной Корее, и у нас есть новый набор шпионских фотографий.

Car and Driver와 함께 Genesis Boss Manfred Fitzgerald와의 인터뷰에 따르면, 그는 마침내 확인했습니다. “우리는 올 9월 한국과 글로벌 시장에 새로운 G80을 출시할 예정입니다. 이 자동차를 통해 우리 디자인 언어의 다음 진화를 보게 될 것입니다.” 피츠제럴드가 덧붙였다.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

새로운 G80은 GV80 SUV 컨셉카는 물론 Essentia 컨셉트에도 적용된 차세대 제네시스 디자인 철학을 적용할 예정입니다. 새로운 G80은 완전히 분리된 LED 조명 시스템, 쿼드 프론트 그릴, 낮고 긴 측면 프로파일, 스포티한 후면 디자인을 갖춘 슬림한 쿠페에서 영감을 받은 바디 디자인을 특징으로 합니다.

파워트레인 분야에서 상당한 개선이 있을 것이며, 현대차그룹은 두 가지 새로운 엔진 제품군을 도입해 이 모든 것을 선보일 예정이다. 첫 번째는 트윈 터보 시스템과 300hp의 최종 출력을 제공하는 2.5리터 및 4기통 Theta III 엔진입니다. 고성능 G80 스포츠의 3.3리터 가솔린 터보젯은 최대 400마력의 새로운 3.5리터 람다 III 엔진으로 변경될 예정이다.

2.2리터 디젤 엔진이 새로운 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있습니다. 내연 기관 외에도 새로운 G80에는 일부 전기 파워트레인이 포함될 것으로 예상됩니다. 일부 소비자들은 제네시스가 순수 전기차를 내놓기를 기다리고 있지만, 아직까지 중소형차보다 큰 현대차 전기차를 본 적이 없기 때문에 그럴 가능성은 희박하다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 모델은 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 높다.

신형 G80의 소형화 및 친환경 파워트레인에는 이유가 있습니다. 글로벌 자동차 시장 트렌드에 발맞추는 것은 물론, 제네시스 브랜드의 해외 시장 진출에 있어 빼놓을 수 없는 부분이다. G80 출시 이후 유럽 시장에 G80이 일찍 출발한 이유는 새로운 럭셔리 브랜드 모델로서의 존재감이 뚜렷하지 않기 때문이다. 리덕션 엔진 도입은 프리미엄 브랜드의 본고장인 유럽을 비롯한 해외 시장 진출 및 성공적 진출을 위한 중요한 과제다.

Новый G80 использует технологию снижения веса для снижения веса. Существующий G80 получил хорошие отзывы с точки зрения комфорта и роскоши, но экономия топлива и плохие рабочие характеристики из-за большого веса тела были указаны в качестве проблемы, которую необходимо преодолеть. Существует также мнение, что использование облегченной платформы уменьшит вес, но с большей вероятностью уменьшит вес путем замены деталей..