제네시스 G80 전면 및 후면 렌더링

2019년 하반기 출시가 예상되는 신형 제네시스 G80은 NY 오토쇼를 건너뛰며 연기 여부에 대한 의구심을 남겼습니다. 오늘 우리는 아주 좋은 렌더링을 가지고 있습니다 콜레사.ru 그리고 9월 한국에서 정식 데뷔한다는 제네시스 보스의 확인.

Car and Driver와 함께 Genesis Boss Manfred Fitzgerald와의 인터뷰에 따르면, 그는 마침내 확인했습니다.

“우리는 올 9월 한국과 글로벌 시장에 새로운 G80을 출시할 예정입니다. 이 자동차를 통해 우리 디자인 언어의 다음 진화를 보게 될 것입니다.” 피츠제럴드가 덧붙였다.

지금까지 우리는 무엇을 알고 있습니까?

새로운 G80은 GV80 SUV 컨셉카는 물론 Essentia 컨셉트에도 적용된 차세대 제네시스 디자인 철학을 적용할 예정입니다. 새로운 G80은 완전히 분리된 LED 조명 시스템, 쿼드 프론트 그릴, 낮고 긴 측면 프로파일, 스포티한 후면 디자인을 갖춘 슬림한 쿠페에서 영감을 받은 바디 디자인을 특징으로 합니다.

파워트레인 분야에서 상당한 개선이 있을 것이며, 현대차그룹은 두 가지 새로운 엔진 제품군을 도입해 이 모든 것을 선보일 예정이다. 첫 번째는 트윈 터보 시스템과 300hp의 최종 출력을 제공하는 2.5리터 및 4기통 Theta III 엔진입니다. 고성능 G80 스포츠의 3.3리터 가솔린 터보젯은 최대 400마력의 새로운 3.5리터 람다 III 엔진으로 변경될 예정이다.

2.2리터 디젤 엔진이 새로운 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있습니다. 내연 기관 외에도 새로운 G80에는 일부 전기 파워트레인이 포함될 것으로 예상됩니다. 일부 소비자들은 제네시스가 순수 전기차를 내놓기를 기다리고 있지만, 아직까지 중소형차보다 큰 현대차 전기차를 본 적이 없기 때문에 그럴 가능성은 희박하다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재된 모델은 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 높다.

신형 G80의 소형화 및 친환경 파워트레인에는 이유가 있습니다. 글로벌 자동차 시장 트렌드에 발맞추는 것은 물론, 제네시스 브랜드의 해외 시장 진출에 있어 빼놓을 수 없는 부분이다. G80 출시 이후 유럽 시장에 G80이 일찍 출발한 이유는 새로운 럭셔리 브랜드 모델로서의 존재감이 뚜렷하지 않기 때문이다. 리덕션 엔진 도입은 프리미엄 브랜드의 본고장인 유럽을 비롯한 해외 시장 진출 및 성공적 진출을 위한 중요한 과제다.

새로운 G80은 무게 감소 기술을 사용하여 무게를 줄입니다. 기존 G80은 안락함과 고급스러움 면에서 좋은 평가를 받았지만 높은 차체 중량으로 인한 연비와 성능 저하 등을 극복해야 할 과제로 거론됐다. 경량 플랫폼을 사용하면 무게가 줄어들지만 부품과 재료를 바꿔가며 무게를 줄일 가능성이 높다는 의견도 있다.

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