현대 아이맥스 N 드리프트 버스는 402마력의 8인승 밴입니다.

Hyundai Australia сегодня объявляет о специальном индивидуальном создании, вдохновленном озорным духом N и гарантированно улыбнувшимся на лице любого водителя… вместе с семью пассажирами. Представляем iMax N ‘Drift Bus’.

Мощный турбированный двигатель? Проверьте. Угловой резьбовой дифференциал? Проверьте. N Performance Синяя краска? Проверьте. Сидеть за восемь дрифтов? Конечно.

Созданный командой подземных скунсов в Hyundai Australia, iMax N дебютирует в глобальных соревнованиях в эти выходные на World Time Attack Challenge 2019 в Сиднейском Автоспорте..

В отличие от предыдущих одноразовых скоростных микроавтобусов — таких как Ford Transit Supervan и Renault Espace F1 — iMax N ‘Drift Bus’ поддерживает восьмиместную компоновку, чтобы максимально увеличить интересный фактор для вас и до семи ваших друзей..

Источником вдохновения для «Drift Bus» стал Hyundai Germany, который ранее в этом году опубликовал изображение iMax N в качестве шутки в апреле..

В опросе соцсетей, спрашивающем австралийских фанатов N, какая модель Hyundai должна пройти лечение N, двигатель людей iMax занял второе место после внедорожника Tucson. Тусон был бы слишком легок.

Философия N, основанная на BPM, а не RPM — позволяющая создавать захватывающие ощущения и волнение впереди максимальной производительности, — побудила австралийскую команду скунсовых работников создать iMax N и построить его в соответствии с самыми высокими техническими стандартами..

Стандартный iMax был отправлен в N boot camp, где он набрал больше сил. Обычный 2,5-литровый двигатель CRDi был мгновенно выброшен и заменен монстрамированным 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, выкачивающим мощность более 300 кВт и крутящий момент 555 Нм — более чем достаточно для превращения резины в дым даже в автобусе..

Дыхание через бимодальный выхлоп гарантирует, что «iMax N» звучит так же хорошо, как и выглядит.

Мощный двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разработанной Hyundai, которая соединяется с угловым дифференциалом резьбы, помогая перенести ворчание на задние колеса..

Подвеска оснащена электронно-управляемыми амортизаторами, в то время как тормозам также было дано улучшение характеристик N. 19-дюймовые легкосплавные диски, позаимствованные у i30 N, обернуты качественной резиной, но не слишком привязываются к ним, потому что у «Drift Bus» есть аппетит к шинам..

Оптимизируя производительность и управляемость на поворотах, iMax N достигает идеального распределения веса 50-50 с восемью людьми на борту, максимизируя коэффициент улыбки.

Внутри iMax N выглядит как часть, с N рулевым колесом и N спортивными передними сиденьями, а два ряда задних сидений также отделаны замшей и кожей. Если вы собираетесь заняться дрифтингом с семью друзьями, вам нужно быть совершенно комфортно и делать это стильно.

Drift Bus предлагает больше, чем любой спортивный седан или внедорожник, с багажником объемом 842 литра, идеально подходящим для перевозки запасных шин. Вы также можете нести весь экипаж ямы, если требуется *.

iMax N не является серийной моделью и не легальна на дорогах, поэтому любое веселье будет ограничено гоночной трассой. Но мы верим, что наша простая цель была достигнута: продемонстрировать страсть Hyundai Australia к N-габаритным и волнующим автомобилям для водителей… и как можно большего количества пассажиров.

Чтобы продемонстрировать свою производительность, iMax N ‘Drift Bus’ будет соревноваться в трех разных дисциплинах на World Time Attack Challenge в эти выходные:

1) Класс Clubprint: для прямого прохождения кругов и прорезания углов
2) Flying 500: для ускорения захвата шеи и производительности трансмиссии
3) Чашка для дрифтинга: для максимальной управляемости и мастерства при сжигании шин

Обзор технических характеристик iMax N Drift Bus

Трансмиссия и подвеска

• 3,5 л V6 Twin-Turbo с 300 кВт + и 555 Нм
• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Задний привод
• Угловой дифференциал тяги
• Подвеска с электронным управлением
• N производительность тормозной пакет
• Производительность шин
• Би-модель выхлопа
• Саб 5 секунд 0-100км / ч
• Распределение веса 50-50 (на борту 8 человек)

Внешние Особенности

• 19-дюймовые легкосплавные диски (позаимствованы у i30 N)
• Сделанный на заказ аэро комплект

• Передний сплиттер
• Боковые юбки
• Задний диффузор и бампер
• Задний спойлер с стоп-сигналом

• N Performance Синяя фасадная краска

Особенности интерьера

• N Рулевое колесо
• N Sport передние сиденья с замшевыми вставками и кожаными подкладками
• Электропривод передних сидений с 12-позиционной регулировкой
• Задние сиденья (2 ряда) в цвете N замша и кожа
• Черный заголовок
• Объем багажного отделения: 842-литровый багажник (VDA)