최근까지 자율주행차의 개념은 공상과학 소설의 영역이었다. 이제 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 엔지니어는 대중적이고 가장 중요하게는 안전한 제품을 만들기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 그러나 그들이 얼마나 빨리 성공할 것이며 사회가 무인 차량을 인식하는지 여부는 시간이 말해줄 것입니다.

새로운 연구: 소비자들은 자율주행차를 점점 덜 신뢰합니다.
사진: Sense Media의 Alex Hartman.

연구 결과

AAA는 최근 자율주행차에 대한 운전자의 태도를 관찰한 다년간의 연구를 완료했습니다. 이 연구는 73% 미국인(연구는 미국에서 수행됨)이 이 기술의 기적을 주도하는 것을 두려워한다는 것을 보여주었습니다. 예를 들어 작년에 이 수치는 63%였습니다. 불행히도 무인 차량이 등장하는 여러 사고로 사람들의 신뢰가 크게 깨졌습니다.

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자율주행차 현대 아이오닉이 보행자를 감지한다.

신뢰와 보안

소비자는 안전에 대한 기대치가 높습니다. 결과는 자율주행차와 관련된 모든 사고가 신뢰를 훼손할 수 있음을 보여줍니다. 이것은 자율주행차의 광범위한 수용의 중요한 구성요소입니다.

새로운 연구: 소비자들은 자율주행차를 점점 덜 신뢰합니다.

포드는 퓨전 자율주행차를 도로에서 테스트하고 있다.

자동차 업계 전문가들은 특히 자율주행차가 야기하는 문제를 해결하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 디트로이트에서 열린 AutoSens Summit에서는 보안과 신뢰의 문제가 전 세계적으로 논의되었습니다. "드론"이 테스트 단계에 있는 동안 운전자, 승객, 보행자 및 모든 도로 사용자의 안전의 모든 측면을 고려해야 합니다.

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Cadillac의 Super Cruise 기능은 특정 최적의 조건에서 자동으로 차량을 조향, 제동 및 도로에서 유지할 수 있습니다.

전망

AAA 관계자에 따르면 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 자가 충전 기술 및 차선 제어에 대한 이전 테스트는 큰 가능성을 보여주었다. 이러한 시스템은 오늘날의 차량에서 점점 더 보편화되고 있으며 자율 주행의 선구자입니다. 그러나 조직은 이 최근 연구에서 그러한 기술에 대한 지속적이고 객관적인 테스트의 필요성을 확인했다고 밝혔습니다. 이것이 대중의 신뢰와 수용을 얻는 열쇠입니다.

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