UK Car Production Down: Но все ли о Brexit?
Я получаю много сообщений в моем растущем почтовом ящике электронной почты.
Я также получаю много писем в каждом финансовом квартале от автопроизводителей, кричащих с крыш, что последние три месяца были их лучшими, но с точки зрения продаж и прибыли;
Беспокойная статистика
Цифры, опубликованные недавно, показывают, что в марте производство автомобилей в Великобритании снова сократилось, спрос снизился на -13,3% в годовом исчислении, так как внутренний рынок продолжает замедляться.
В целом объем производства в первом квартале 2018 года упал на -6,3%, при этом в этом году на производственных линиях вышло 440 426 автомобилей.
Производители автомобилей и комплектующих в Великобритании являются важными вкладчиками в экономику Великобритании и несут ответственность за 13% всего экспорта страны в товары.
По словам представителей отрасли, «двузначный спад в производстве автомобилей как на внутреннем, так и на внешнем рынках вызывает серьезную озабоченность.
Достаточно;
В этом сентябре 2014 года фото, недавно изготовленные автомобили Jaguar и Land Rover ожидают доставки.
Большая картина
Далее на странице я поставил звездочку против двух слов.
Тем не менее, я думаю, что это целая картина.
Прозрачная фабрика Volkswagen или «Die Gläserne Manufaktur» в Дрездене, Германия, является Центром мобильности будущего автопроизводителя.
Общественный кошелек
Продажи дизельных автомобилей очень сильно пострадали благодаря неблагоприятной и довольно несправедливой рекламе, однако продажи бензиновых, гибридных и электромобилей не выросли в той же степени, что казалось бы разумным предположением.
Запуск автомобиля здесь дорого.
Изменение приливов
Из того, что я делаю (когда не просматриваю списки молодых девушек, которые больше всего желают моей компании), я слышу сообщение: автомобили становятся скучными.
Самым скучным аспектом всех являются автономные автомобили.
Где бы вы ни возлагали вину;
Geoff Masted는 영국에서 온 편지 시리즈의 작가이자 사진작가이자 작가입니다.
Обложка Фото: Jaguar Land Rover.