Geschiedenis van de Grand Prix van Monaco: een subjectief beeld van binnenuit

In Monaco wonen gekke mensen, daarom verscheen de Grand Prix van Monaco hier. Voor degenen die niet op de hoogte zijn, merken we op dat we het hebben over een Formule 1-race op het stadscircuit van Monte Carlo in het Prinsdom Monaco. Competities worden sinds 1950 gehouden en worden beschouwd als een van de meest prestigieuze ter wereld. De geschiedenis van de Grand Prix begon echter in 1929, maar aanvankelijk werden de races gehouden als onafhankelijke evenementen.

Op de impressies van de Grand Prix van Monaco

In 1978 maakte rekruut Nelson Pique zijn eerste optreden in Monaco. Hij had de reputatie een jonge, hete kerel te zijn die niet bang was om risico's te nemen. Hij was brutaal, impulsief en gedurfd op een manier die alleen een Braziliaanse coureur kan zijn.

Toen hij terugkwam van zijn eerste oefenronden, zette hij de auto uit, stapte uit, trok zijn handschoenen uit en deed zijn helm en bivakmuts af. De monteur vroeg: "Wel, Nelson, hoe was het?" Met een grijns.

"Hoe het was? Hoe het was? Piqué antwoordde, zijn ogen waren als schoteltjes, "het is als een helikopter die door mijn woonkamer vliegt!".

Monaco kan ook moeilijk zijn

Monaco wordt beschouwd als een stad van miljonairs die hun tijd werkeloos doorbrengen en zich nergens zorgen over maken. Hoewel ja, je kunt je zorgen maken over je teams die spelen in de lokale Grand Prix van Monaco. Een interessant werk gerelateerd aan de realiteit is het werk "Life: Monaco" van Codling. Op 250 pagina's worden de indrukken van de auteur gepresenteerd, maar het is gevuld met prachtige details, prachtige afbeeldingen en veel interessante dingen.

In tegenstelling tot je gebruikelijke droge raceboek, dat voornamelijk uit statistieken bestaat, gaat het boek van Codling eigenlijk over twee dingen:

• over hoe de race zich ontwikkelde;
• en over Monaco zelf.

En Monaco zelf is meer een persoon dan een plaats. Penetratie in persoonlijkheid en details, medeplichtigheid en verraad, geschiedenis, compromissen, liefde en apathie. Het kwam allemaal samen op deze geweldige plek.

Monaco, velen zijn er zeker van, is de slechtste plaats voor autoracen; maar hoe dan ook, het is ook de beste plek voor autoracen. Als je het zou proberen - en velen hebben het gedaan in de straten van Detroit, Vegas, Miami en dergelijke - zou het idee zeker mislukken. Maar hier, aan deze kleine rotskust, tussen Frankrijk, Italië, aan de Middellandse Zeekust, is dit het beste sociale evenement in de geschiedenis.

Het moet gezegd worden dat het boek van Codling de vreemde mengeling die kenmerkend is voor Monaco levendig beschrijft. Hier is alles in beweging en bestaat het op één klein stukje land: prinsen en piraten en gokken en, ongelooflijk, raceauto's en coureurs. Als je dit boek koopt, zul je een spannende tijd hebben om te lezen. Het is van haar dat men kan begrijpen waarom Monaco zo anders is dan andere landen en waarom hier sinds 1950 weinig is veranderd.

Monaco is grotendeels een illusie

Wat is het verschil tussen Nuvolari en Caracciola en Chiron in de jaren dertig? Of Schumacher en Hamilton en Vettel vandaag? Oh ja, tegenwoordig is de "veiligheid" veel verbeterd, het aantal doden is afgenomen, maar de intensiteit is gebleven. Maar eerlijk gezegd is beveiliging zelfs vandaag de dag in veel opzichten betrouwbaarder dan de realiteit.

Risico's leiden toen, net als nu, tot ongevallen, vaak met dodelijke afloop. Ja, we hebben MCLaren monocoques tot onze beschikking, maar het gevaar is nergens heen gegaan, maar gewoon getransformeerd.

Hoe is het om een seculier leven te leiden?

Er zijn andere interessante passages in het boek van Codling. Hij kijkt naar Monaco als de achtergrond van een film, en het is een speeltuin voor de rijken en beroemdheden, maar ook voor de zeer rijken en beroemdheden. Hoe kun je over Monaco praten en niet over Grace Kelly? Hoe kun je over Grace Kelly praten en niet over Monaco?

Buiten de baan blijft Monaco een 24-uurs spektakel van hectische bezigheden, dure boten, privéjets, penthouses en feesten van beroemdheden. Zo is de regel overal. Van Monte Carlo Casino tot clubs als Amber Lounge, Jimmy'z en The Black Lounge. Monaco is het toonbeeld van rijkdom en weelde. Met verhalen als Kelly en andere royals zoals graaf Wolfgang von Trips, komt Monaco als een sprookje tot leven. Het is deze stad, bruisend van zijn evenementen, die op een gegeven moment verwikkeld raakt in een grandioze en gekke Formule 1-race.

Het is echter ook een sprookje dat tot leven wordt gebracht door kinderen uit de arbeidersklasse die op skelters racen. Deze jongens werkten als monteurs, ze werden geëerd door koningen, en niet andersom.

Zoals Codling vakkundig opmerkt, hebben we allemaal een zekere mate van domheid en waanzin in ons leven nodig. Hierdoor kunnen de armen vervolgens leven als koningen en prinsessen. En de royals zien op hun beurt wat echt belangrijk is in het leven. Het is moed, vaardigheid, verlangen, eerlijk spel en eer.

Grand Prix van Monaco door Stuart Codling

Als je dit boek interessant en toegankelijk vindt, lees dan zeker de fascinerende geschiedenis van de Grand Prix van Monaco.

• Serie: Leven
• Hardcover: 240 pagina's
• Uitgever: Motorbooks (16 april 2019)
• de Engelse taal
• ISBN-10: 0760363749
• ISBN-13: 978-0760363744
• Afmetingen: 7 x 1 x 9,1 inch
• Gewicht met verpakking: 1,8 kg.

Prijs vanaf dit moment: $ 22,10 (Kindle) of $ 21,53 (hardback) bij Amazon.

Over de auteur

Het eerdere werk van Stuart Codling en James Mann, The Art of the Formula One Race Car, won de Best of Book-prijs van de International Automotive Media Competition. Codling heeft in de autosport gewerkt en is al ongeveer 30 jaar een auto-publicist. Codling fungeert momenteel als F1-expert op verschillende mediaplatforms. Hij beschouwt Farnham, Surrey, Engeland als zijn thuis.