Genesis bevestigt SUV op basis van G70-platform

Картина трех таинственных внедорожников Genesis была представлена ​​на церемонии открытия Hyundai Motor Group в 2019 году, которая состоялась в первые дни нового года, и теперь у нас есть первое доказательство второго внедорожника Genesis, GV70, в разработке.

De afbeelding werd tijdens de nieuwjaarsaankondiging verstuurd door de vicepresident van Hyundai Motors Group. Hij zei: "Genesis zal zijn overzeese expansie naar China en Europa versnellen en zijn assortiment actief uitbreiden, inclusief het eerste SUV-model dat dit jaar is uitgebracht om de invloed van het wereldwijde merk te versterken."

Dus als je nu naar de onderstaande afbeelding kijkt, die een vergelijking is tussen de Tucson-testmuilezel waarin we vandaag geïnteresseerd zijn en de originele op Santa Fe gebaseerde GV80-testmuilezel, zul je enkele overeenkomsten vinden in de voorwielkast.

Hoewel de wielen er hetzelfde uitzien, is er een streep op de wielkast die aangeeft dat we voor een auto met een langere motorkap staan, wat nodig is voor grotere motoren zoals de 3.3 TT die beschikbaar is op de G70 sedan. Ook lijkt deze testmuilezel langer en breder dan het lichaam eronder.

Vergelijking tussen de Tucson-testmuilezel en de originele op Santa Fe gebaseerde GV80-testmuilezel.

Terugkomend op de tekening die tijdens het HMG-evenement werd gepresenteerd, verschilt de vorm van de motorkap, het dak en de zijspiegels, evenals de grootte van de carrosserie, op de drie SUV's. De kap van het model aan de linkerkant benadrukt de vloeibaarheid, terwijl het model aan de rechterkant een duidelijke ronding en koord heeft.

Dit kan worden geïnterpreteerd als een resultaat van Genesis' "Sporty Elegance" ontwerpfilosofie. "Als de G80 een 50:50-verhouding van elegantie en dynamiek heeft, dan heeft de G70 70%-dynamiek en 30%-elegantie", zei Lee Sang-yop. die verantwoordelijk is voor de styling van Genesis.

Aangezien Genesis van plan is dit jaar de GV80 en daarna de GV70 te introduceren, kan een ander model aan de linkerkant, zoals de vlaggenschip-SUV van Genesis, de zogenaamde GV90, niet worden uitgesloten.