Shelby Mustang: algehele prestatie van een ponyauto

AuteurColin ComerUitgeverMotorboekenISBN978-0760365977Waar te lezen

• Auteur Colin Comer vertelt ons het verhaal van de grootste Mustang ooit.
• Onze Book Garage-serie laat zien wat elke liefhebber aan zijn bibliotheek zou moeten toevoegen.

Als je een boek gaat schrijven over de Ford Mustang, dan kun je een boek schrijven over de beste Ford Mustang. Ik heb het natuurlijk over de Shelby Mustang, de ponyauto om alle ponyauto's af te maken. Wat de reguliere Mustangs ook deden, Shelby deed het beter, zowel op als naast de baan. Shelby Mustang: Pony Car van Total Performance is weer een geweldig artikel van Motorbook dat alles scherp op de Mustang zet.

Eerder dit jaar las ik nog een Motorbook van auteur Donald Farr over de Boss Mustang. Het ziet er niet naar uit dat ze de keten van hun succes met het Ford Mustang-thema snel zullen doorbreken.

Zes manieren vanaf zondag

Shelby Mustang: Total Performance Pony Car is geschreven door Colin Comer en bevat de nogal sympathieke aanvaller Lee Iacocca, Mr. Mustang zelf. De ondertitel verwijst naar Ford's race-slogan uit de jaren 60. Om de een of andere reden kreeg Henry Ford II een echte racebij in de motorkap. Hij wilde niet alleen hier en daar winnen, hij wilde volledige dominantie. Total Performance was het motto van FoMoCo en Total Performance is wat ze kregen. Ze wonnen Indy, ze wonnen NASCAR. Ford won op Le Mans en hun zakelijke steun voor de Cosworth-motor verzekerde hen van de onsterfelijkheid van de Grand Prix.

De Shelby Mustang past precies in het midden van dat spectrum van wereldwijd succes. Het was niet Boss Mustang die het deed met Mark Donoghue en Dan Gurney in de Trans Am-serie; in SCCA B-Production racen bleek het te werken tegen een verscheidenheid aan sportwagens. Destijds betekende dat alles, van grote Jags en Healys tot andere volledig Amerikaanse hot rods.

Carroll Shelby met bedrijfsauto's die zijn naam dragen. Foto: Colin Comer-archief.

Nieuwe versie van Klassiek

Dit is een update van de 2014-versie van het Comer-boek, met veel nieuwe foto's en details over individuele en historisch belangrijke voertuigen. Comer wordt erkend als een van 's werelds toonaangevende autoriteiten op het gebied van Shelby-voertuigen, en hij brengt die indruk zeker over in dit boek.

Comer begint vanaf het begin, met Shelby als taak om "het beter te maken" en de Mustang zo goed te laten presteren als hij eruitzag. Carroll deed het op de ouderwetse manier. Het kreeg een K9-code fastback in 1965, meer motorvermogen, minder gewicht en "verbeterde" handling. Ze doen het zeker beter dan standaard Mustangs, maar niemand heeft ze ooit aangezien voor een lichte en wendbare Alfa of iets dergelijks. Aan de andere kant overwint brute kracht veel nadelen bij de verwerking. Vraag het maar aan alle jongens die Shelby Mustang regelmatig sloeg.

Shelby Mustang: Total Performance ponyauto neemt ons mee door de geschiedenis van de ultieme Mustang. Foto: David Newhardt.

Voet op het gas

Natuurlijk stopte Shelby daar niet, en Comer ook niet. Na diep in de 350 te zijn gedoken, duikt hij net zo diep in de GT500 (big-block Mustangs die tegenwoordig obscene bedragen ophalen op veilingen), en neemt zelfs een slok op de moderne Shelbys die Ford in 2006 begon te maken. Sommigen zullen dat misschien tegenspreken, maar ik ben niet een van hen. Ze verdienen de bijnaam net zo als oldtimers en doen alles wat Shelby Mustangs altijd hebben gedaan. Ga snel, draai, stop en breek de bank niet.

• Gerelateerd: Meer spierkracht voor Amerikaanse supercar, 2020 Mustang Shelby GT500.

prachtig geïllustreerd

Oh ja, foto's. De Shelby Mustang zweeft op veel foto's en het lijkt alsof ik er nog maar een derde van heb gezien. Motorbooks heeft de gave om dit te doen en vindt veel coole oude foto's van Lord-weet-where. Op dit punt was ik gestopt met vragen en was ik gewoon dankbaar voor wie hun foto-onderzoekers ook waren. Er zijn al deze fantastische oude foto's van de Shelby-faciliteit in Sokal; verschillende beroemde mensen op de achtergrond; onschatbare stukken hier en daar gestapeld; en verschillende versnellingsbakken begonnen het snel te doen, de levensduur te verlengen en er veel van te maken.

Pagina 61: 350 races op Riverside. Foto: Peter Luongo.

Een zeker Shelby Mustang-boek

De foto's alleen al maken het de prijs waard, maar het werkt ook als een boek dat je moet hebben A) een Mustang-fan (duh); B) Shelby's fan (ook een geest); B) ventilator of d) een liefhebber van auto's uit het midden van de eeuw in het algemeen. Met andere woorden, je zou dit boek waarschijnlijk alleen op basis van algemene principes moeten kopen als je een autoliefhebber bent.