Thuis Blog Страница 126

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

Toyota хочет захватить рынок энтузиастов на открытом воздухе, а новое RAV4 Adventure — для тех, кто хочет уйти от города.

Wat is er nieuw in 2018

Toyota RAV4 получает специальную отделку под названием Adventure.

Основными отличиями между стандартным RAV4 и отделкой Adventure являются пакет подготовки буксировки, розетка для домашнего хозяйства в грузовом отсеке и нижняя облицовка корпуса.

Functies en opties

2018 Toyota RAV4 Adventure AWD ($ 28,400), в дополнение к модернизации Adventure, поставляется с Bluetooth-связью, информационно-развлекательной системой Toyota Entune с 6.1-дюймовым сенсорным экраном, люк с электроприводом / наклоном, 60/40 сложенными складными задними сиденьями

Каждый RAV4 поставляется с камерой заднего вида и Toyota Safety Sense P, которая состоит из системы предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждения о выезде из полосы движения, поддержки полосы движения, автоматических высоких лучей и адаптивного круиз-контроля.

Дополнительные опции для нашего 2018-го RAV4-тестера включали пакет Cold Weather (1060 долларов США), предлагающий руль с подогревом с кожаной отделкой, передние сиденья с подогревом и электроприводом, а также стеклоочиститель ветрового стекла.

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

Interieur

Интерьер RAV4 Adventure настроен с учетом энтузиастов на открытом воздухе с использованием салона и всесезонных напольных ковриков.

На этой неделе мы воспользовались пакетом Cold Weather, когда арктический взрыв попал в район Денвера.

Там, где RAV4 действительно сияет, находится в грузовом пространстве.

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

Brandstof en brandstofkenmerken

Все RAV4 питаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 176 л.с. и 172 фунт-фут.

Rijdynamiek

У этого маленького внедорожника с мощностью 176 л.с. нет никаких проблем с круизным движением по шоссе или по улицам города, но мы обнаружили, что для больших колорадских колод потребуется немного больше энергии.

Toyota говорит, что в приключенческой отделке маленький внедорожник достаточно ворчит, чтобы вытащить до 3500 фунтов.

Помимо защиты от грязи, облицовки кузова и чуть более высокой высоты езды, RAV4 Adventure получает ту же полноприводную систему, что и стандартная модель.

Conclusie

2018 Toyota RAV4 Adventure предлагает много места для пассажиров и грузов.

Denis Flirl heeft meer dan 25 jaar in de auto-industrie geïnvesteerd in verschillende rollen.

We vertrouwen erop dat Edmunds.com ons de beste, actuele en echte prijzen geeft over wat mensen echt betalen voor hun auto.

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

2018 Галерея приключений Toyota RAV4

2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений2018 Toyota RAV4 Обзор приключений

2018 Официальный сайт Toyota RAV4.

Фотографии: Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

С зимними Олимпийскими играми, проведенными в Южной Корее, мы увидели, сколько успехов они достигли в мире спорта.

В этот уик-энд мы поехали в спортивный хэтчбек Hyundai Elantra GT Sport 2018 с ручной коробкой передач.

Wat is er nieuw in 2018

Hyundai представила Elantra GT Sport Hatchback для модельного года 2018 года.

Стандартные функции

В комплект поставки Honda Hyundai Elantra GT Hatchback 2018 ($ 23,250) входят светодиодные фары, электронный стояночный тормоз, улучшенные датчики, кожаная обивка, восьмидюймовый дисплей, Apple CarPlay, Android Auto и камера заднего вида.

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

Interieur

Выйдя внутрь, Elantra GT чувствует себя больше, чем компактный автомобиль, с внутренними размерами, приближающимися к средству среднего размера.

Кожаные передние сиденья в GT удобны, с улучшенным креплением на подушках.

В задней части этого компактного люка много места для ног, но, конечно, сиденья не так удобны, как спереди.

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

Brandstof en brandstofkenmerken

2018 Hyundai Elantra GT Sport Hatchback оснащён бодрящим 1,6-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 201 л.с. и 195 фунт-фут.

Rijdynamiek

Вы не думаете, что 201 лошадиная сила будет возбуждать энтузиастов вождения, но Elantra GT предлагает опыт, который очень высок на счетчике для развлечения.

На открытой дороге хэтчбек Hyundai Elantra 2018 года выглядел таким спокойным, прочным и изысканным для компактного автомобиля стоимостью менее 25 000 долларов.

Любителям вождения понадобится руководство с шестью скоростями.

Conclusie

Спортивный хэтчбек Hyundai Elantra GT 2018 обеспечивает хорошее соотношение цены и качества для спортивного компакт-диска.

Denis Flirl heeft meer dan 25 jaar in de auto-industrie geïnvesteerd in verschillende rollen.

We vertrouwen erop dat Edmunds.com ons de beste, actuele en echte prijzen geeft over wat mensen echt betalen voor hun auto.

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

2018 Hyundai Elantra GT Sport Gallery

2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека2018 Hyundai Elantra GT: Обзор спортивного хэтчбека

2018 Официальный сайт Hyundai Elantra GT.

Фотографии: Hyundai Motor America.

In de BMW X4 2019

0

Второе поколение BMW X4 SUV / кроссовер / купе только что попало на виртуальные улицы.

Очки стиля

Послушай, я, как и любой другой уважающий себя редуктор, люблю дизайн фастбэка, снимай даже имя, полностью босс.

Эскиз эскиза 2019 X4, который BMW называет «привлекательным спортсменом», — это то, как он наполнен технологическими штучками и хорошими качествами.

Kracht en prestaties

Все это стильное, высокотехнологичное навесное благоустройство приведено в действие вниз по Bahn довольно приятным набором вариантов трансмиссии.

Если вы возьмете это на себя (и мы здесь, в Automoblog, как правило, рекомендуем занять его надрез), модель BMW M Performance оснащена встроенным шестицилиндровым двигателем.

In de BMW X4 2019

2019 BMW X4 xDrive M40d.

Технология передачи

Power попадает в дорогу через восьмиступенчатую коробку Steptronic с стандартом BMW xDrive на все колеса.

Безопасность и защита

Также стандартным является Active Guard с предупреждением о фронтальном столкновении и автоматическим сглаживанием столкновений и торможением города.

In de BMW X4 2019

2019 X4 имеет баланс веса около 50:50.

Довольно и функциональный

И хотя это относительно быстрый и спортивный вид, BMW X4 2019 фактически функционирует как внедорожник / кроссовер.

В заднем отсеке установлены три полноразмерных сиденья, а багажник имеет мощность 18,5 кубических футов, который может быть увеличен до 50,5 кубических футов, складывая задние спинки со стандартным расщеплением 40:20:40.

BMW X4 2019 будет доступен в июле, цена от 50 450 долларов за 30i и 60 450 долларов для M40i, что, я должен сказать, разумно.

Tony Borroz heeft zijn hele leven met antieke en sportwagens geracet.

2019 Галерея BMW X4

In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019In de BMW X4 2019

Foto en bron: BMW of North America, LLC.

Martin Schorr is de meest vooraanstaande autojournalist van onze tijd.

Martin Schorr is de meest vooraanstaande autojournalist van onze tijd.

Martin Schorr was voorbestemd om autojournalist te worden. Hij leidde kleine tijdschriften, had ervaring met het creëren van zijn eigen merk. En hij is een gelukkig man en ook onderdeel van de auto-industrie.

"Ik was echt niet zo professioneel geschoold, maar ik werkte een beetje met auto's, dus ze moesten een baan voor me vinden bij de club", zei Schorr met een grijns.

Autojournalisten zonder rechten

Als journalist en redacteur heeft Schorr meer dan vijftig jaar ervaring met enkele van 's werelds beste machines. Schorr schrijft clubpersberichten en neemt ze mee naar Custom Rodder en Car, Speed ​​and Style en twee andere Manhattan-magazines van Royal Publications.

"Na een tijdje met een van hen te hebben gewerkt, realiseerde ik me dat de redacteur van het tijdschrift geen rijbewijs had en in New York woonde," zei Schorr, wrang sprekend tegen de automobielpublicaties.

Martin L. Schorr, vooraanstaande autojournalist van onze tijd
Martin L. Schorr, de meest vooraanstaande autojournalist van onze tijd, met een van zijn favorieten

Hoe het allemaal begon

"Ik kreeg een ondertitel van toptijdschriften die ik moest onthullen. Ik had geen andere keuze, aangezien ik eigenlijk werkloos was”, legt Martin Schorr uit.

Wat daarna gebeurde is wat Schorr het teken van zijn leven noemt.

"De uitgever komt terug, loopt het kantoor binnen en zegt: 'Hoe zou je willen werken?' Schorr antwoordde: "Welke baan?" Waarop hij direct antwoord kreeg: "Je kunt werken als redacteur van deze tijdschriften." Martin zegt dat hij in de eerste seconden zijn spraak verloor en niet wist wat hij moest antwoorden.

Schorr, dan 24 jaar oud en verdient $ 100,00 per week. En dat was goed voor die tijd.

Bill Mitchell lanceerde rond 1968 het tijdschrift Baldwin-Motion 427 Camaro. Het was dit tijdschrift dat Schorr vervolgens op de redactie leidde.
Bill Mitchell lanceerde rond 1968 het tijdschrift Baldwin-Motion 427 Camaro. Het was dit tijdschrift dat vervolgens werd geleid door autojournalist Martin Schorr op de redactie

Nu een boek schrijven: redacteur van autojournalist Martin Schorr

Tijdens zijn jaren bij Magnum Royal Publications reed en beoordeelde Schorr regelmatig wat de meest begeerlijke auto zou worden genoemd.

“Het was echt een geweldige tijd. Ik zou naar fabrieken kunnen gaan, ingenieurs zien, in nieuwe auto's rijden. Het was een speciaal gevoel toen ik in het gezelschap stond van de jongens die het allemaal gemaakt hebben”, aldus Schorr.

Miller brak letterlijk de ruimte van de werkelijkheid: "Hij vertelde me:" Marty, hier is een aanbetaling, schrijf nu een boek.

Marty Schorr op de foto met een van zijn favorieten
Marty Schorr op de foto met een van zijn favorieten

Later werkte autojournalist Martin Schorr pro deo met Buick en was in 1987 nauw betrokken bij het GNX-programma. En daarna besloot hij zijn eigen merk uit te vinden en te promoten.

“Ik ontwikkelde een prototype en de auto bleek verdomd snel te zijn. Ze was sneller dan de Corvette. En General Motors vond het niet leuk."

"Chevrolet en General Motors hebben ons openlijk gepest!".

Er werden slechts 547 auto's gemaakt op basis van de Buick GNX uit 1987.
Er werden slechts 547 auto's gemaakt op basis van de Buick GNX uit 1987.

Vervul de droom

Na een gesprek met Schorr begrijp ik waarom dit bedrijf - autojournalistiek - nodig is voor fabrikanten.

Ze kunnen worden bedankt voor hun steun aan ondernemingen, uit hen zijn veel ideeën ontstaan.

“We hebben niet genoeg exemplaren verkocht, we verdienden niet genoeg om financieel tevreden te zijn. Maar het was indrukwekkend", zegt hij.

'Stel niet uit wat je echt leuk vindt,' adviseerde Martin Schorr.

De memoires van autojournalist Martin Schorr is te koop op Amazon en Motorbooks.

Kia lanceert Stinger Vocal Experience

0

Kia запускает интерактивную программу «Stinger Experience», которая дает участникам персонализированный практический опыт работы с автомобилем.

Одновременно

В сопровождении профессиональных инструкторов по вождению, участники Stinger Experience займут несколько динамических задач в Stinger GT, а также в Audi A5, BMW 640i Gran Coupe и Porsche Panamera.

Kracht en prestaties

Основа для автомобиля Kia Gran Turismo состоит из 55-процентной передовой высокопрочной стали.

Предлагаются два двигателя с турбонаддувом: базовый Stinger и Premium оснащены 2,0-литровым двухцилиндровым четырехцилиндровым двигателем Theta II с турбонаддувом с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил (6200 об / мин) и 260 фунт-фут.

«С более высокой максимальной скоростью и от нуля до 60 раз, чем шестицилиндровый Porsche Panamera, Stinger GT похож на то, что никто никогда не видел с Kia раньше и должен быть полностью оценен и понятен», — объяснил вице-президент Saad Chehab

Kia lanceert Stinger Vocal Experience

Kia Stinger на выставке в Североамериканском международном автосалоне 2017 года, Cobo Center, Детройт.

Лично

Дополнительная информация доступна на официальном сайте Kia для Stinger Experience.

«Опыт Stinger дает людям возможность увидеть и почувствовать для себя, насколько далеко дошел Kia», — добавил Чехаб.

Фото и источник: Kia Motors America.

Subaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобиль

Subaru объявила о ценах на свой трехрядный внедорожник Subaru Ascent 2019. Это один из самых ярких выпусков этого автомобильного года. Цена, на удивление, гораздо ниже, чем покупатели согласны платить за хороший SUV.

Subaru Ascent 2019: отличный семейный SUV

В Subaru называют Ascent 2019 «семейным SUV», и это понятно, почему именно так. Внедорожник может поместить до 9 человек в салон и имеет 3 ряда посадочных сидений (вместе со штурманским).

Ascent – самый большой Subaru, когда-либо построенный. Он сделан на 113,8-дюймовой колесной базе с 8,7-дюймовым дорожным просветом.

В Subaru Ascent 2019 есть подстаканники, удобно расположенные у рукоятки тормоза
В Subaru Ascent 2019 есть подстаканники, удобно расположенные у рукоятки тормоза

Kracht en prestaties

Как и во всех Subaru с незапамятных времен, в Ascent 2019 установлена система Symmetrical All-Wheel Drive, которая является инновационной разработкой компании.

Во всяком случае, все Ascents поставляются с с 8-ми ступенчатой коробкой Lineartronic CVT и ручным режимом. Что позволяет сочетать возможности МКПП и АКПП в одной архитектуре.

Subaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобиль

Коммуникации и развлечения

В салоне автомобиля имеется Wi-Fi, он обеспечивает доступ в Интернет через сеть связи 4G LTE. Машина, таким образом, «расширяет диапазон развлекательных возможностей, доступных для пассажиров».

Безопасность

У Subaru имеется стандартный пакет EyeSight Driver Assist Technology, обеспечивающий безопасность. Он включает в себя автоматическое автоматическое торможение при столкновении, адаптивный круиз-контроль, предупреждение вылета с полосы движения посредством управления дроссельной заслонкой.

Subaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобиль

Доступность

Subaru Ascent 2019 для США собирается в Лафайетте, штат Индиана. В Украине доступны автомобили японской сборки. Машина предлагается в четырех вариантах комплектации: Base, Premium, Limited и Touring.

2019 Subaru Ascent
Model Вместимость Коробка передач Код опций Цена Цена с доставкой
восхождение 8-р CVT ’01 $ 31995 $ 32970
Ascent Premium 8-р CVT 11

12

14

$ 34195

$ 35655

$ 38455

$ 35170

$ 36630

$ 39430

Ascent Premium 7-п CVT 12

14

$ 35655

$ 38455

$ 36630

$ 39430

Ascent Limited 8-р CVT 21, 23 $ 38995 $ 39970
Ascent Limited 7-п CVT 21, 23 $ 38995 $ 39970
Восхождение 7-п CVT 31 $ 44695 $ 45670

2019 Галерея Subaru Ascent

Subaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобильSubaru Ascent 2019 – универсальный и производительный недорогой автомобиль

Фото и источник: Subaru of America, Inc.

Nissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle Service

Nissan и DeNA начнут тестировать новую мобильную мобильную услугу под названием Easy Ride 5 марта.

Точки интереса

Nissan и DeNA будут изучать то, что они называют «уникальными сервисными функциями Easy Ride». Через мобильное приложение пассажиры могут отправлять текстовые сообщения или использовать голосовые команды, чтобы выбрать, куда они хотят перейти из списка рекомендуемых мест назначения.

Планируемое расширение

Две компании создали удаленный операционный центр для мониторинга опыта каждого участника Easy Ride.

Участники завершают опрос об их общем опыте, который Nissan и DeNA будут использовать для дальнейшего совершенствования сервиса.

Галерея Easy Ride

Nissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle ServiceNissan & DeNA starten veldtest Robo-Vehicle Service

Фото, видео и источник: Nissan Motor Co., Ltd.

Verleden, heden en toekomst: 4 opkomende trends in de auto-industrie

0

От модели T до Tesla с автопилотом автомобили прошли долгий путь. Развивающие тенденции в автомобильной промышленности не замедляются и определяют дальнейший технологический тренд, а также сопутствующие услуги. Выделим некоторые из них.

Первая тенденция в автомобильной промышленности: системы GPS

Некоторое время назад для определения маршрута водители неизменно вытаскивали из бардачка автомобильный атлас (в западных странах популярен Атлас Ранда МакНалли). Сейчас этот вопрос решен с помощью GPS.

Системы спутниковой навигации не только упростили проложение маршрута из точки А в пункт Б для водителей, они создали дополнительные возможности для страховщиков, позволяя отслеживать качество вождения автомобилем. Следующим этапом развития станут навигационные системы мониторинга, позволяющие улучшать параметры движения машины практически без водителя, используя атмосферные показатели со спутника. Для страховых компаний это шанс начислять большие суммы за высокоопасные маневры водителя.

Тенденции в автомобильной промышленности: неограниченный мониторинг
Тенденции в автомобильной промышленности: неограниченный мониторинг

Телематика

Телематические системы входят в системы спутникового монитринга и предполагают широкие возможности по отслеживанию ситуации в будущем, реализованные в данный момент только 10% объеме.

Verleden, heden en toekomst: 4 opkomende trends in de auto-industrie

На фото показана система Mercedes PRO Connect в модели Sprinter, является примером бортовой системы телематики.

Беспилотные автомобили

Беспилотные автомобили породят еще одно направление развития в автопромышленности. Речь идет о транспортных средствах для пассивного вождения, ориентированных на пользователей, не умеющих водить. Чтобы иметь машину, не нужно будет учиться вождению, достаточно приобрести беспилотный автомобиль. Единственное ограничение, о котором упоминают эксперты уже сейчас, это довольно низкая скорость, при которой можно обеспечить безопасное автоматическое управление.

Резервные камеры

Смарт-системы, помогающие управлять автомобилем на механическом, аналоговом, аппаратном и логическом уровне реализованы практически во всех машинах. Но до сих пор во всех моделях имеются зеркала заднего вида. При этом уже 30% водителей полагаются на данные видеокамер, а не традиционный способ отслеживания дорожной ситуации.

Нужно отметить, что резервные камеры также являются частью системы мониторинга, которые могут обрабатывать информацию, передавая управление водителю или выполняя функции вождения за него с помощью других функциональных элементов.

Чем больше систем, тем больше стоимость обслуживания, так как эти системы можно сломать. Очевидно, что с такими решениями автомобили станут дороже. Однако, опции, которые будут установлены, в скором времени можно будет выбирать, как на рынке. Именно такой производственный подход отрабатывается многими компаниями.

Когда мы смотрим, как автомобильная промышленность продолжает меняться, очевидно, что сопутствующие услуги и сервисы должны развиваться вместе с основным технологическим трендом. Это обуславливает дальнейшие тенденции в автомобильной промышленности. Такой комментарий дал Скотт Макларен, он является главным директором по маркетингу Fortegra Financial Corporation, Tiptree Inc..

2018 Mitsubishi Eclipse возглавляет дилеры США

0

Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) заявляет, что первая партия Eclipse Cross CUV прибыла в Соединенные Штаты.

Доступные функции

Новый Eclipse Cross оснащен 1,5-литровым турбодвигателем с прямым впрыском, создающим 152 л.с. при 5500 об / мин и 184 фунт-фут.

«2018 представляет собой интересную следующую главу для Mitsubishi Motors, и совершенно новый Eclipse Cross — это значительная часть этой истории», — сказал Дон Поайринген, исполнительный вице-президент и главный операционный директор MMNA.

2018 Mitsubishi Eclipse возглавляет дилеры США

2018 Mitsubishi Eclipse Cross прибывает в Соединенные Штаты.

prijzen

Eclipse Cross поступит в продажу в начале следующего месяца со стартовым MSRP в размере 23 295 долларов.

«Мы рады добавить Eclipse Cross в нашу созданную линейку CUV и знаем, что она будет продолжать подпитывать текущие темпы продаж бренда», — добавил Руайринген.

Фото и источник: Mitsubishi Motors North America, Inc.

Руководство Ford претерпевает изменения

Компания Ford Motor объявила о «ключевых изменениях» в своей управленческой команде. Это проделывается для «улучшения операционной деятельности компании». И связано с необходимостью, цитата, осуществления «стратегического перехода к оптимизированному использованию новых возможностей». Руководство Ford, по мнению владельцев, не справляется со своими задачами.

Фиби Стэн Говард, журналист Детройтской свободной прессы, сообщает, что один из менеджеров покинул Форда после неуказанного, но «неуместного поведения».

Изменения в руководстве

52-летний Кумар Галотра (Galhotra) занимает с 1 марта 2018 должность вице-президента и президента Ford North America. Он работает с Ford уже почти 30 лет и занимал множество высокоуровневых инженерных должностей. Также Галотра специализировался по продажам компании во всем мире.

Немногим ранее, с октября 2016 года, вице-президентом группы, председателем и генеральным директором Ford Motor Credit Company был Фалотико. Преемником Falotico станет Дэвид Макклелланд, вице-президент Ford Motor Company и генеральный директор Ford Credit.

Джон Лоулер занял должность вице-президента по стратегическому развитию.

Кэти О’Каллаган, 49 лет, теперь является вице-президентом и корпоративным аудитором Ford. Также она занимает должность финансового директора Global Markets и считается преуспевающим менеджером.

Президент Ford и генеральный директор Ford Джим Хэкетт высоко оценил организационный талант О’Каллаган. На одном из мероприятий он заявил: «Нам очень повезло, что сегодня у компании есть опытная и целеустремленная исполнительная команда». Хакетт уточнил, что управленцы привержены укреплению бизнеса Ford и концепции автопроизводителя.

Фото и источник: Ford Motor Company.

Recente publicaties

nl_NLNL