Veloster TCR N компании Copeland Motorsport одержал победу с гонщиком Мейсоном Филиппи за рулем.

Новый Veloster N доказал свою ценность, заняв немедленную поул-позицию в пятницу. Когда он брал интервью у Мэйсона о характеристиках автомобиля, он тщательно ответил, сказав, насколько ему понравился автомобиль. В своем отзыве о треке он упоминает о небольших изменениях в подвеске, чтобы приспособиться к треку, у которого меньше крена, чем у других. Регулировки включали небольшие изменения в жесткости и демпфировании, чтобы позволить автомобилю вращаться более свободно. Несмотря на то, что это увеличивает износ шин, так как у трассы есть две в основном длинные прямые, чем быстрее они могут быть на газе, тем лучше оставаться на опережение..

Мейсон взял победу в субботу и надеялся сделать это снова в воскресенье. Тем не менее, сложность поднялась на ступеньку выше, поскольку он попал в трехстороннюю битву с самого начала, оставив его на подиуме на воскресенье.

Расспрашивая о Veloster N и разнице между его TCR Veloster и IMSA Veloster, управляемым Брайаном Херта, Autosport Mason говорит нам, что есть несколько отличий, но большинство — это вес и мощность. Copeland Motorsports TCR Veloster обладает большей мощностью и меньшим весом, чем версия IMSA. Причиной является ограничение веса и мощности между классами. Однако это не мешает ни одной машине доминировать в своем подразделении..

В целом, Copeland обеспечил еще одну победу и подиум в своем сезоне новичков. Мы желаем им всего наилучшего и будем продолжать следить за их усилиями, показывая миру, насколько хорош Hyundai на гоночной трассе и за ее пределами..

Trefwoorden:

• TCR
• Велостер Н

Hyundai начал работать над Hyundai i20 следующего поколения, который также, как ожидается, станет Hyundai i20 N. Сегодня мы можем поделиться с вами благодаря нашему другу из Hyunjin Choi первыми шпионскими фотографиями тестового мулов i20 N.

Мул для тестирования шасси модели производительности был пойман на парковке в Южной Корее. После многих лет слухов, благодаря этому тестовому мулу, мы уверены, что i20 станет следующим N-образным автомобилем и, вероятно, будет готов к выпуску к началу 2020 года. Оригинальные слухи ссылались на выпуск такого автомобиля в 2018 году, но запуск был отложен вниз по списку приоритетов.

Первый взгляд внутрь показывает N переключение передач и стойку для усиления кузова в задней части автомобиля. Мул имеет другую колесную базу, чем нынешняя модель. Мы также видим более крупные тормоза с красным тормозным суппортом, N-образными колесами и двумя выхлопами для двигателя Turbo..

Изменения двигателя и модификации шасси i20 N будут отражать то, что у i30 N, поэтому ожидайте значительно большей огневой мощи, чем у существующих двигателей Supermini, и подходящего понижения и усиления подвески автомобиля, наряду с рабочими тормозами и более прямым передаточным отношением рулевого управления..

Наиболее вероятным кандидатом в двигатели для повышения производительности до желаемого уровня станет широко используемый турбированный 1,6-литровый двигатель T-GDI. Он предлагает 174 л.с. в внедорожнике Tucson, но фигура в 200 л.с. будет необходима, если Hyundai хочет успешно смешаться с такими классными нападающими, как Fiesta ST и VW Polo GTI..

Сегодня мы хотим поделиться с вами последними шпионскими снимками первого внедорожника Genesis, GV80, который находится на третьей стадии разработки, наконец, с серийными задними фонарями.

Wat weten we tot nu toe?

Genesis onthulde het GV80-concept als brandstofcelvoertuig op de 2017 New York Auto Show. Er wordt gespeculeerd dat het de eerste cross-over is die aan de SUV-reeks van het merk wordt toegevoegd, ondanks het feit dat het merk twee extra cross-overs nodig heeft om het productmenu in evenwicht te brengen dat is geïntroduceerd door sedans die hoog geprijsd zijn maar moeite hebben om verkoopmomentum te genereren in de dominante vrachtwagen markt.

De prototypes vertoonden soortgelijke strepen als wat we op de conceptauto zagen en bevestigden dat de productieversie elementen van het GV80-concept zou gebruiken, zoals Quad LED-koplampen en achterlichten of een grille, maar vandaag willen we het hebben over het interieur.

Er zijn ook speculaties dat de 2,2-liter dieselmotor zal worden vervangen door een nieuwe 3,0-liter V6-dieselmotor. Naast de verbrandingsmotor moet de nieuwe GV80 ook een elektrische aandrijflijn krijgen.

Sommige consumenten wachten op de lancering van een puur elektrisch voertuig door Genesis, maar dit is onwaarschijnlijk omdat we nog geen elektrisch voertuig van Hyundai Motor hebben gezien dat groter is dan kleine of middelgrote auto's. Modellen die zijn uitgerust met een 48V mild hybrid-systeem zullen eerder aan de line-up worden toegevoegd dan puur elektrische voertuigen.

Wereldwijd merkchef Manfred Fitzgerald vertelde Automotive News in maart dat de cross-over met drie rijen eind 2019 of begin 2020 zou kunnen aankomen, en we hebben onlangs de eerste testmuilezel van de tweede SUV van het merk, de GV70, gespot.

De GV70-crossover zal snel de grote GV80 volgen. Als de GV80 eind 2019, begin 2020 op schema arriveert, kan de GV70 over een paar maanden aankomen. Een derde SUV werd opgenomen in een gepland product dat Hyundai vorig jaar in Zuid-Korea aan verslaggevers liet zien en zou in 2021 aan de line-up kunnen worden toegevoegd.

Сегодня у нас есть новая эксклюзивная информация о Kia Optima / Kia K5 следующего поколения под кодовым названием JL3 наряду с новым набором шпионских фотографий. Kia Optima претерпит значительные улучшения с точки зрения динамики и характеристик вождения, а также с точки зрения дизайна в соответствии с последней информацией, которую мы только что получили и дебютирует в Южной Корее в ноябре..

Wat weten we tot nu toe?

Вы должны помнить, когда Альберт Бирманн представил следующую информацию «Для следующей Optima GT вы можете ожидать интересную трансмиссию и подвеску на следующем уровне. Это будет следующий уровень вождения Kia ». Итак, давайте выясним все новые детали.

И у нас много новых подробностей, подтверждающих его слова. Следующее поколение Optima будет выпущено в сентябре 2019 года, первые агрегаты будут построены в апреле 2019 года (P1 *), а затем в июне 2019 года (P2) будут произведены две ревизии, а в августе 2019 года начнется производство. * (P1 означает прототип) 1).

Мы заметили, что Kia Optima DL3a следующего поколения 2021 года («а» — это вариант для Северной Америки) претерпит большие изменения в дизайне и, наконец, предполагает изменение, в то время как текущий Optima JF (несмотря на то, что новая модель) имеет явно вдохновение от Optima TF. Ничего похожего на любую Оптиму раньше.

К сожалению, мы не можем видеть большую часть нового дизайна из-за тяжелого камуфляжа, который скрывает много функций переднего и заднего конца, но нам сказали, что передняя часть имеет очень агрессивный дизайн по сравнению с текущей Optima, и одной из проблем может быть В конце концов, у сообщества могут быть разные мнения, но общий дизайн должен сделать уникальную Optima для этого нового поколения. Стоит отметить, что задний бампер не был завершен во время осмотра автомобиля..

Новая Kia Optima в США будет иметь 2 разных двигателя с турбонаддувом и будет использовать 3 разных трансмиссии. 1.6T будет доступен с двумя уровнями мощности, в то время как один будет иметь AT с 8 скоростями, а другой — с двойным сцеплением с 7 скоростями..

Звездой станет совершенно новый двигатель Theta3 с рабочим объемом 2,5 литра, новая 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением с полным приводом и мощностью около 286 л.с..

Что будет с 2.4 / 2.0? Это довольно ясно, поскольку Hyundai-Kia испытал большие проблемы с этими двигателями, ожидается, что он исчезнет, ​​и теперь подтверждается, что новая Sonata представит новый 2,5-литровый двигатель на американском рынке..

Они также добавили «У этого двигателя было слишком много проблем на длительный срок, в то время как 1.6T был действительно хорош до сих пор и приносит хорошую мощность и миль на галлон». «2.5T должен прекрасно сочетаться с AWD-DCT и хорошо снизить эту мощность». они добавили.

Что касается дизайна интерьера, источник рассказал нам, что приборная панель очень хорошо оформлена и выглядит аналогично тому, что мы видели на теллуриде..

Сегодня мы получили новый набор шпионских снимков прямо из Южной Кореи, где на улице в дикой природе был обнаружен таинственный «двухцветный» испытательный мул Hyundai Sonata..

Глядя на фотографии, эта Hyundai Sonata не носила камуфляж, несмотря на то, что передний и задний бамперы окрашены в серебристый цвет и отличаются друг от друга цветом автомобиля, который немного отличается..

Мы уверены, что находимся перед тестовым автомобилем из-за белой регистрационной таблички с пересекающимися 2 красными полосами, которая является обычной в Южной Корее для тестируемых автомобилей производителей, но в чем мы не уверены, что они тестируют.

Что нового может принести Соната на рынок? Просто тест на выбросы для модернизированного двигателя? Может быть, они тестируют новый вариант Plug-in Hybrid?

Следите за новостями в ближайшее время и делайте ставки!